এসইউভি এবং ক্রসওভারের মধ্যে একটি স্পষ্ট পার্থক্য বহন করা এখন খুবই সমস্যাযুক্ত। এই ধরনের বিভ্রান্তির মধ্যে, নিসান এবং তার মডেল পথফাইন্ডার, যা একটি জন্মদানকারী সংস্থা বা ফ্রেম কাঠামোর সাথে উৎপাদিত হয়, অনেকগুলি ক্ষেত্রে দোষারোপ করা হয়। জাপানের নীতিতে এমন পরিবর্তন বারবার করা হয়েছিল, তাই তাদের স্লোগানের সাথে একমত হওয়া কঠিন। এবং এটি বলে যে এই মডেলটি শেষ প্রজন্মের একটি অফ-রাড গাড়ি। এবং এই সব আধুনিক ফাংশন একটি সংখ্যা শেষ আপডেট উপস্থিতির সত্ত্বেও, তার পূর্বসুরী বৈশিষ্ট্যগত না। অন্য দিকে, বেশিরভাগ আধুনিক ক্রেতারা তাদের পছন্দ অনুযায়ী গাড়ি শ্রেণীভুক্ত করার বিষয়ে সম্পূর্ণভাবে যত্ন নেয় না।
নিসান পাথফাইন্ডার ২013 এর ডিজাইন সম্পর্কে বলছে, প্রথমত, নতুন স্ট্রিমলাইনড ফর্মটি নোট করতে হবে। প্ল্যাটফর্মের জন্য, এটি ইনফিনিটি জেএক্স 35 এর মতই ব্যবহার করে । গাড়ির পুরো সেটের সমস্ত রূপই 18 ইঞ্চি ডিস্কের সাথে সজ্জিত, যা বিশাল খিলানগুলির মধ্যে রয়েছে। পূর্বসূরির তুলনায় নতুনত্ব, দৈর্ঘ্য ও প্রস্থে বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু উচ্চতা কমেছে। যে কারটি ক্রসওভারস এর ক্লাসে সবচেয়ে উপযুক্ত, তার পক্ষে, 165 মিমিের একটি চিহ্নের ক্লিয়ারেন্স হ্রাস বলে। নতুন নিসান পাথফাইন্ডার ২013 সংখ্যা 1,8২২ কেজি, যা অনেক প্রতিযোগীদের তুলনায় অনেক কম। এই নির্দেশক একটি জন্মদানকারী শরীরের সঙ্গে একটি হালকা ফ্রেম ব্যবহারের কারণে নির্মাতার দ্বারা অর্জন করা হয়েছিল। পরিবর্তে, এই স্যালন নকশা উপর সংরক্ষণ করতে পারবেন না।
একটি শব্দ ইন, নিসান পাথফাইন্ডার 2013 অভ্যন্তর "সুশৃঙ্খল" হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। অভ্যন্তর পৃষ্ঠতল অভ্যন্তর, স্পর্শ উপকরণ থেকে নরম, মনোরমভাবে প্রধানত ব্যবহার করা হয়। আড়াআড়ি আস্তরণের জন্য চামড়া ব্যবহার একটি বিলাসিতা সেশনের কেবিন হচ্ছে একটি অনুভূতি তৈরি করে, কিন্তু একটি SUV না। গাড়ির জন্য ডিজাইনার এবং তথ্য প্রযুক্তি সরঞ্জাম অনুভব করবেন না বিশেষ করে, একটি আধুনিক অ্যাকোস্টিক, মাল্টিমিডিয়া, বিনোদন এবং নেভিগেশন সিস্টেম আছে। দ্বিতীয় সারির আসনগুলি পিছনে সরানো যেতে পারে, গাইড উপর সরানো, যাতে পিছন আসন অ্যাক্সেস সহজ এবং দ্রুত। এই প্রয়োজনের ক্ষেত্রে, শেষ দুটি সারি যোগ করা হয়, যা 2.25 ঘন মিটার পর্যন্ত বিনামূল্যে স্থান পরিমাণ বৃদ্ধি করতে পারবেন।
নিসান পাথফাইন্ডার ২013 এর বিদ্যুৎ সরঞ্জামের জন্য, তারপর তার হুডের নিচে একটি 3.5 লিটার "ছয়" 260 অশ্বশক্তি উন্নয়নশীল সক্ষম। একটি stepless স্বয়ংক্রিয় সঙ্গে ইঞ্জিন জোড়া হয় ইউনিট ট্র্যাকের 9 লিটার জ্বালানি প্রয়োজন এবং শহুরে মোড়ে প্রায় 1২ লিটার প্রয়োজন। চার-চাকা ড্রাইভ ব্যবহার করা হলে, প্রবাহ হার সামান্য বেড়ে যায়। রাস্তায়, নিসান পাথফাইন্ডার ২013, খুব আস্তে আস্তে এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে কাজ করে, যা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে চাকার একটি ভাল ধাক্কা দ্বারা নিশ্চিত হয়। এটি উল্লিখিত করা উচিত এবং আগের সংস্করণ তুলনা গাড়ী স্টিয়ারিং একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি। একটি ড্রাইভার ড্রাইভিং প্রদান করা হয় যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস চটপট একটি আবেগ এবং সহজে হয়
গার্হস্থ্য বাজারে, মডেল এখনও বাস্তবায়ন করা হয় নি। নিসান পাথফাইন্ডার ২013 এর মূল্যের জন্য, আমেরিকাতে তার বেস কনফিগারেশনের মূল্য ২8২70 ডলার। সর্বোচ্চ সম্ভাব্য "স্টিংিং" জন্য একই সময়ে 44 হাজারেরও বেশি কাঁটাচামচ করতে হবে