মোটরসাইকেল KTM ডিউক-125: উল্লেখ, পর্যালোচনা এবং ফটো

অনুশীলন শো হিসাবে, মোটরসাইকেল KTM সব সময়ে যারা উদ্ভাবনী প্রযুক্তির পছন্দ পছন্দ। এ ব্যাপারে অস্ট্রীয় প্রস্তুতকারকের কোম্পানী, এবং এখন থামবে না, তার গ্রাহকদের একটি আধুনিক কৌশল, যা উন্নত সরঞ্জাম, প্রতিযোগীদের নিকৃষ্ট না, সেইসাথে একটি গ্রহণযোগ্য খরচ boasts নৈবেদ্য। আমি এর ব্যতিক্রম এবং ডিউক-125, যার মধ্যে আরো বিস্তারিত জানার আরও আলোচনা করা হবে ছিল।

মডেল পটভূমি

মডেল তৈরি করার জন্য প্রধান কারণ কোম্পানির ইচ্ছা একটি ছোট ঘন ধারণক্ষমতা সঙ্গে নিজেকে সেগমেন্ট জন্য নতুন বাইক জয় ছিল। খবরের জন্য মূল লক্ষ্য শ্রোতা যৌবন, তার খরচে, চেহারা এবং মাত্রা সহায়তায় যে অধিক শক্তিশালী সংস্করণ থেকে তেমন কোন পার্থক্য না হতে অনুমিত ছিল। একটি দীর্ঘ সময় প্রকাশ্যে উপর KTM ডিউক-125 অফিসিয়াল আত্মপ্রকাশ আগে প্রস্তুতকারকদের প্রোটোটাইপ মডেল, যা অবশেষে উৎপাদন সংস্করণে উন্নতিতে রুপান্তরিত উন্মোচন জন্য আরো অনেক কিছু।

সাধারণ বিবরণ

আধুনিক প্রযুক্তির প্রয়োগ আপনি কার্যত কোনো নকশা ধারণা পূরণ করতে পারবেন। প্রসঙ্গে যা দিয়ে ডিজাইনার মডেলের এটা একটি অধিক শক্তিশালী সংস্করণ অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে রাখা, এইভাবে নতুন পণ্য একটি নির্দিষ্ট অনুগ্রহ দান এবং আরাম পেতে। নতুন পণ্য এ এক নজরে এমনকি একটি খুব অভিজ্ঞ মোটরবাইক আরোহীর কৃতজ্ঞ হবে যে তার সামনে ঠিক KTM মোটরসাইকেল নয়। যদি আপনি "বড় ভাই» ডিউক-690 সঙ্গে মডেল তুলনা করি, তাহলে আমরা যে তার মাত্রা 10 বেশী% মাধ্যমে এটিকে আরো ছোট দেখতে পারেন। ব্যবহারের মোটামুটি প্রশস্ত টায়ার ডেভেলপারদের না শুধুমাত্র একটি ভাল খপ্পর, কিন্তু সাইকেল সেটিংস সুষম প্রদান করতে সক্ষম হয়েছি। আয়না বেশ চওড়া নির্ধারণ করা হয়, তাই চড়নদার চমৎকার দৃশ্যমানতা প্রদান করে।

অর্ডার মোটরসাইকেল ডিজাইনার খরচ কমানোর জন্য আমরা ইস্পাতে গঠিত একটি ফ্রেম করা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। একটি কার্যকর স্থগিতাদেশ সঙ্গে কমপ্লেক্সে এটা ভালো maneuverability প্রদান করে এবং কার্যত কোনো রাস্তা পৃষ্ঠ অসমতা পরাস্ত করতে পারবেন। যখন ব্যাক লাইট, সূচক ও ব্যাকলাইটিং দিকে LED আলো ব্যবহার সংখ্যার সক্রিয় মাথা বাতি, একটি হ্যালোজেন হয়। তার অন্যান্য মডেলের মতই, ডিজাইনার সংবাদের জন্য বেশ বিস্তৃত রঙ স্বরগ্রাম সরবরাহ করেছি। মেশিন 127 কেজি ওজন। দেশীয় বাজারে KTM ডিউক-125 মোটরসাইকেল মূল্য খরচ জন্য প্রায় 200 হাজার রুবেল হয়।

বেসিক নির্দিষ্টকরণের

মডেল 125 কিউব, 15 অশ্বশক্তি শক্তি তৈরির সক্ষম পরিমাণ চার স্ট্রোক একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এটি একটি ইলেকট্রনিক জ্বালানি ইনজেকশন এবং তরল কুলিং সিস্টেম boasts। সব অনুরূপ ইঞ্জিন হিসেবে লঞ্চ বৈদ্যুতিক স্টার্টার বোতাম খরচে সম্পন্ন। সংক্রমণ ছয় গিয়ারের হয়েছে। ম্যাক্স মডেল 125 KTM ডিউক গতির সীমিত চিহ্ন 105 কিমি / ঘঃ। আসলে একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা কঠিন ত্বরান্বিত করার অনুমতি দেয় না নেই। এই ইউরোপীয় প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সম্পন্ন করা হয়। যাইহোক, অক্ষম সীমা সরকারী সেবা সহজে হতে পারে। এই সাইকেল KTM ডিউক-125 উন্মোচিত করার বৃহত্তর সম্ভাব্য অনুমতি দেবে। এই ক্ষেত্রে ক্ষমতা ইউনিট প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য মডেল আপ 130 কিমি / ঘঃ করতে গতিতে ভ্রমণ করতে অনুমতি দেয়। এটা তোলে মোটর দক্ষতা খেয়াল করা না অসম্ভব। বিশেষ করে, যে শত কিলোমিটার এটা পেট্রল প্রায় 2.5 লিটার প্রয়োজন। যাইহোক, এই চিত্রে মূলত ড্রাইভিং শৈলী উপর নির্ভরশীল।

বন্দুকাদির কাঠাম

দরুন মনোযোগ অস্ট্রীয় ডিজাইনার এবং চ্যাসি প্রদান করা হয়। চিত্তাকর্ষক swingarm সঙ্গে অনমনীয় ফ্রেম শ্রেষ্ঠ প্রমাণিত। সামনের ডাব্লু দ্বারা সরবরাহকৃত কাঁটাচামচ সঙ্গে Monoshock। পিছন সামনের যেমন সাসপেনশন ভ্রমণ, 160 মিমি। এ প্রসঙ্গে, যেমন মডেল দ্বারা নির্দেশিত KTM ডিউক-125 রিভিউ মালিকদের দ্বারা বাম, মোটরসাইকেল বরং নিঃশব্দে এবং অনায়াসে বাধা বিপত্তি overcomes। উপরন্তু, তারা আড়বায়ু এবং সহজ maneuvering দমকা থেকে সাইকেল স্থায়িত্ব নোট করুন। ব্রেক সিস্টেম কোম্পানী Brembo থেকে বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণে মডেল জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাই এটি উপর কোনো অভিযোগ কেবল হতে পারে না। উভয় সামনে এবং পিছন ব্রেক ডিস্ক টাইপ ব্যবহার করা হয়েছে।

অবতরণ

আরামদায়ক সোজা হইয়া মডেল KTM ডিউক-125 আরেকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা। পর্যালোচনা তার মালিকের যে একেবারে সব levers এবং নিয়ন্ত্রণগুলি উপযুক্ত অবস্থানে সাজানো থাকে একটি স্পষ্ট নিশ্চিতকরণ ছিল। অনুক্রমে সাইকেল পর্যাপ্ত স্থান কোনো সংবিধান সঙ্গে একটি আরামদায়ক আসনবিন্যাস অবস্থান প্রদান। হার্ড ওয়াইড জিন আন্দোলন দৈর্ঘ্য রিজার্ভ সময় অবতরণ পরিবর্তন করতে যথেষ্ট হয়েছে। অনুশীলন শো, এই সাইকেল একটি স্টপ ছাড়া, বিশেষ করে ক্লান্ত হিসাবে, আপনি সহজে তিনশত কিলোমিটার দূরত্বে আবরণ করতে পারেন।

ড্যাশবোর্ড

ড্যাশবোর্ডে KTM ডিউক-পারিপাট্য 125 একটি তরল স্ফটিক প্রদর্শন, যা গতি, ইঞ্জিন গতি, ট্যাঙ্কের জ্বালানী স্তর সংক্রান্ত তথ্য প্রদর্শন করা হয়, তার গড় ক্ষণিক খরচ, পরবর্তী সেবা পাথ, overheating, তেল চাপ এবং আরো যতক্ষণ না অবশিষ্টাংশ। উপরন্তু, এটি সক্রিয় সংক্রমণ নির্দেশক দূরত্বমাপণী ও ঘড়ি উপর ইনস্টল করা হয়। পর্দা ব্যবস্থাপনা দুটি বড় বোতাম যে টিপুন সহজ হয় খরচে সম্পন্ন করা হয়, এমনকি যখন গ্লাভস পরা। উপকরণ প্যানেল লাইট একটি কমলা রঙের সঞ্চালিত হয় এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় করা হয়, রাস্তায় আলো উপর নির্ভর করে। অন্য কথায়, সব রিডিং রাতে পুরোপুরি দৃশ্যমান বা হাসিখুশি আবহাওয়া।

সুবিধা এবং অসুবিধা

মালিকদের পর্যালোচনা মতে motorbike KTM ডিউক-125, মডেল সুবিধার সংখ্যক boasts। , একটি শক্তিশালী স্টিলের ফ্রেম, যা সাসপেনশন সঙ্গে একযোগে চমৎকার হ্যান্ডলিং এবং maneuverability প্রদান করে প্রথম সব, এটি আলোর এবং একই সময়ে আসে। মোটরসাইকেল আরেকটি শক্তিশালী পাশ ইঞ্জিন, যা দক্ষতা এবং ছড়িয়ে পড়া ভাল গতিবিদ্যা দ্বারা চিহ্নিত করা বলা যায় না। বিনয়ী মাত্রা সঙ্গে কাটিয়া প্রান্ত নকশা সাইকেল অল্প বয়সী ছেলেমেয়েদের জন্য একটি ভাল সমাধান আছে। কোন সন্দেহ নেই, এবং বিল্ড মান নেই।

এটি হতে পারে হিসাবে সেখানে বিভিন্ন অপূর্ণতা হয় হতে। প্রথম সব, এই ক্ষেত্রে আমরা গতিসীমা উপস্থিতিতে বিষয়ে কথা হয়। স্ট্যান্ডার্ড টায়ার আগ্রাসী শৈলী ড্রাইভিং জন্য উপযুক্ত নয়, কারণ এই ক্ষেত্রে তারা পিচ উপর স্লাইড করতে পারেন। উপরন্তু, মডেল মূল স্পার্ক প্লাগ, যা অন্য ব্র্যান্ড প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন ক্ষেত্রে সম্ভব নয় ব্যবহার করে।

ফলাফল

সংক্ষেপ করার জন্য, এটা উল্লেখ করা উচিত যে KTM ডিউক-125 ফযীলত অসুবিধেও তুলনায় অনেক বেশী, তাই আমরা নিরাপদে বলতে পারেন ডিজাইনার তা নিশ্চিত করার জন্য মডেল সফল হয়েছে তাদের ক্ষমতা সবকিছু করেছি। এটা যাই হোক না কেন ছিল, গার্হস্থ্য বাজারের প্রত্যাশিত জনপ্রিয়তা, এটা এখনো জয়ী করা হয় নি। অনেক বিশেষজ্ঞই মনে হয় যে এই একটি মধ্যপন্থী প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য কারণে আনত হয়। অন্য কথায়, এমনকি নতুনদের এটি ব্যবহার করা হয় এবং মোটরসাইকেল অপারেশন মাস পরে একটি অধিক শক্তিশালী মডেল সঙ্গে এটি প্রতিস্থাপন করতে চান না।