মোটরসাইকেল হন্ডা VTX 1800: বিবরণ, উল্লেখ,

মোটরসাইকেল হন্ডা VTX 1800 - ডিভাইস রয়েছে, যা এর সমস্ত বিবরণ superlatives ব্যবহার করছেন। খুব ভারী, খুব শক্তিশালী, খুব সহজাত দক্ষতা সম্পন্ন, খুব ভাল সজ্জিত, খুব ব্যয়বহুল, এবং এমনকি একটি "খুব, খুব, খুব।"

সৃষ্টির ইতিহাস

এটা তোলে হন্ডা Zodia জাপানি কোম্পানীর কাছ থেকে প্রকাশ্য একটি নতুন ধারণা থেকে উপস্থাপনার সঙ্গে 1995 সালে সুপরিচিত মডেল ইতিহাস শুরু হয়। এই সাইকেল জাপানি নির্মাতারা যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে প্রবেশ করতে চাইছেন সঙ্গে, এটা দ্রুত এবং win, সৎ হতে প্রতিমাসংক্রান্ত হারলে ডেভিডসন টিপুন।

ক্রুজ মোটরসাইকেল মডেল VTX 1800 এফ 2001 সালে মুক্তি পায় এবং অবিলম্বে বৃহত্তম হিসেবে স্বীকৃতি পান ভ্রমণের উপযোগী লম্বা মোটরসাইকেল 1.8 লিটার একটি ভী টুইন ইঞ্জিন ক্ষমতা বিশ্বের। পিস্টন, বিশ্বের আরো বৃহত্তম, একটা মোটর সাইকেল ইনস্টল উদ্ভাবনী নকশা, উদ্বেগ অতিরিক্ত পয়েন্ট আনা এবং বিশ্বের প্রশংসা করেছে।

নতুন মডেল আমেরিকা ও ইউরোপের বাজারে প্রবেশ, কিন্তু এটি এখনও যুক্তরাষ্ট্রের একটি অগ্রাধিকার দিক ছিল, যেহেতু সর্বোচ্চ বিক্রয় পরিসংখ্যান। অতএব, ক্রুজার স্লোগান অধীনে একটি টিপিক্যাল আমেরিকান স্টাইলে সম্পন্ন হয়: "ভিড় থেকে স্ট্যান্ড আউট কোন মূল্য"

পাম হন্ডা VTX 1800 মডেল পাওয়া কাওয়াসাকি Vulcan 2000 2004।

2001 সালে বেস মডেল চেহারা, এবং দলের স্বীকৃতি পর পরের বছর মুক্তি সূচকের সঙ্গে আরো দুটি সংস্করণ r, এবং এস, এক বছর পরও - Cybo সংস্করণ, এক বছর - এফ

উদ্বেগ সাইকেল 2009 সালে মুক্তি বন্ধ করে দিয়েছে।

মেজর পরিবর্তন

বিশেষ উল্লেখ, লেআউট এবং মৌলিক নকশা সব সংস্করণে পরিবর্তিত হয়নি। তারা বাইরের বৈশিষ্ট্য আলাদা করা হয়।

সুতরাং সূচক সি সঙ্গে প্রাথমিক সংস্করণ - সংক্ষিপ্ত উইংস এবং হালকা খাদ চাকার, স্টিয়ারিং হুইল এবং নিষ্কাশন নল উপর দ্রুতিমাপক "2 1" হয়।

সংস্করণ আর - খাদ চাকার এবং সংক্ষিপ্ত উইংস; এস - ডানা প্রসারিত করা হয়, কিন্তু কায়দা করে স্পোক আছে; এন - শৈলী নতুন বিপরীতমুখী।

মোটরসাইকেল হন্ডা VTX 1800 এফ কম প্রোফাইলের সাথে কায়দা পৃথক রশ্মীয় টায়ার ডিস্ক দুবার স্পোক হিসাবে কনফিগার কিন্তু কাস্ট করুন। এটা একটা ঘড়ি এবং একটি LCD চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র হয়।

মডেল বর্ণনা

গঠনের, মডেল অন্যান্য জাপানি ছেদনকারীদের এবং ক্রুইজার থেকে কোন পার্থক্য নাই। ফ্রেম ইস্পাত পাইপ, উচ্চ প্রযুক্তির ইঞ্জিন কুলিং তরল টেকসই, কার্যত কোন পরিমাপযোগ্য অঙ্গবিকৃতি এবং প্রধান ড্রাইভ ড্রাইভশ্যাফ্ট যেমন তৈরি করা হয়। সাধারণ বাস্তব এবং superreliable হবে।

ওজন অগঠিত সাইকেল - অধিক 320 কেজি, এবং মোট - প্রায় 350 কেজি। , যেমন একটি বড় বস্তুর সঙ্গে মানিয়ে, বিশেষ করে শহুরে ট্রাফিক কম গতিতে শক্তি এমনকি কোন মানুষের নয়, এবং মেয়েরা সম্পর্কে, এবং এটি যেতে না। আরো যাতে কারণ তিনি খুব ধীরে ধীরে কৌশলে পরিচালনা। অভিজ্ঞ ড্রাইভার নিশ্চিত করবে যে এটা বড় এবং চওড়া মোটরসাইকেল হন্ডা VTX 1800 saddlebags (চামড়া উপায় দ্বারা) একটি সংখ্যা সিরিজ থেকে লাফ উদ্দেশ্যে না হয় অঙ্কুর আছে, যদি সেখানে শহরে ঘন ভিজিট জন্য প্রয়োজন হয়। আর স্টিয়ারিং হুইল একটি সংকীর্ণ খুব পরিবর্তন। শুধুমাত্র তারপর সারি মধ্যে পাস করতে পারেন, একটি সবুজ ট্রাফিক সিগন্যাল প্রথম ভেঙ্গে এবং এ পর্যন্ত যারা পেছনে পড়ে বা পাশে দাড়িয়ে আছে সামনে রেখে যেতে হবে।

কিন্তু VTX 1800 এবং megacities ভ্রমন করার উদ্দেশ্যে করা হয় নি। তাঁর উপাদান - ভাল রাস্তা এবং উচ্চ গতি, এটা 200 কিমি / ঘঃ গতি সর্বোচ্চ যেতে সহজ।

অসাধারণ সাইকেল ভারী দেখাচ্ছে না। হয়তো এটা অনুপাতে এবং সংগঠিত সব কারণ। তার আকার (এল × ওয়াট × বি) - 2.4 × 0.9 × 1.1 মিটার আসন উচ্চতা -। 0.7 মিটার ক্লিয়ারেন্স - 0.13 মি, wheelbase - 1.7 মি।

মোটরসাইকেল লোড এছাড়াও বরং বড় হতে পারে না। ড্রাইভার, যাত্রী ও লটবহর মোট ওজন প্রায় 200 কেজি পৌঁছাতে পারেন।

মোটরসাইকেল ইঞ্জিন

ইঞ্জিন মোটরসাইকেল একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য VTX 1800 এটা দুই সিলিন্ডার V- আকার, ইনজেকশন, তরল-শীতলীকৃত, এবং ছয় ভালভ এবং বৈদ্যুতিন জ্বালানি ইনজেকশন, 2 লিটার একটি ভলিউম হয়। আউটপুট 107 লিটার ধারণক্ষমতা। ক। এবং 164 nm একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল। হ্যাঁ, এবং বাহ্যিকভাবে এটা যথেষ্ট বড়। এমনকি মোটরসাইকেল বৈশিষ্ট্য আপনি ইঞ্জিন থেকে অনুমান করতে পারেন না জেনেই বলতে চাচ্ছি যে তারা সত্য যে ক্ষমতার PTO ড্রাইভ বেছে সত্ত্বেও মহান। 80 লিটার প্রকৃত ক্ষমতা মোটরসাইকেল। ক।

সর্বোচ্চ ক্ষমতা ইঞ্জিন ঘোড়া ভাঁজ 5000 Rev / মিনিট এ এবং সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল এ - 3000 Rev / মিনিট।

ধার সম্বলিত সিলিন্ডার সামগ্রিক শৈলী রক্ষণশীল শ্রেণী বজায় রাখা, পাঁজর এছাড়াও তাপ অপচয়।

অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হন্ডা VTX 1800 - প্রতি ঘন্টায় এবং 4 সেকেন্ডের মধ্যে শত শত কিলোমিটার এই ত্বরণ, এবং 100 কিমি প্রতি জ্বালানি খরচ - 6.5 ঠ। যাইহোক, এই সরকারী তথ্য। মোটরসাইকেল মালিক, 7-8 লিটার এই সীমা বাড়াতে যখন stipulating কম হতে পারে, কিন্তু পণ্যসম্ভার ও যাত্রীদের ছাড়া সাবধান ড্রাইভিং। শুধু এই ধরনের হবে এবং এই ধরনের একটি ডিভাইস শান্ত এবং শান্ত যাত্রায় হয়!

বন্দুকাদির কাঠাম

130/70 R18 এবং পিছন - - 180/70 R16 আমরা হন্ডা VTX 1800 সি, ফ্রন্ট টায়ারের ফাইলের আকার মৌলিক সংস্করণ সম্পর্কে কথা বলতে পারেন।

সামনে স্থগিতাদেশ 130 মিমি অবশ্যই সঙ্গে 32 ° একটি অনুদৈর্ঘ্য প্রবণতা সঙ্গে একটি উল্টানো ধরনের 45 মিমি দূরবীনসংক্রান্ত কাঁটাচামচ।

পিছন সাসপেনশন - পাঁচ গতি নিয়মিত লোড এবং 100 মিমি দাগ দেয়া ডবল শক।

ব্রেক সিস্টেম জলবাহী মিলিত এবং একটি ডবল ডিস্ক ব্যাস 298 মিমি, বেধ 4.5 মিমি নিয়ে গঠিত ক্যালিপার সঙ্গে trehporshnevogo metallized ব্রেক প্যাড এবং পিছন ডিস্ক ব্যাস 316 মিমি, 7 মিমি, dvuhproshnevogo ক্যালিপার, আবার বেধ, metallized ব্রেক প্যাড সঙ্গে।

এটি শুধুমাত্র ফিরে সক্রিয় করতে পিছন ব্রেক প্যাডাল টিপে ডিস্ক সংখ্যা দেয় তা নয় সামনের ড্রাইভ অন্যতম। সুতরাং আন্দোলন skidding, অভিজ্ঞ বাইকারোহীদের মতামত করা peretormozit, এটা অসম্ভব, যেমন প্যাডাল প্রচেষ্টা যথেষ্ট বড়।

সঞ্চালন ও বৈদ্যুতিক সিস্টেম মোটরসাইকেল

মোটরসাইকেল গিয়ার বক্স হন্ডা VTX 1800 - একটি পাঁচ গতির, মাল্টি প্লেট ছোঁ তেল, জলবাহী ড্রাইভের মাধ্যমে। প্রধান গিয়ার একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট গিয়ার অনুপাত 3,091 (34/11) সঙ্গে বন্ধ করা হয়।

সমাপ্ত মোটরসাইকেল ব্যাটারী ক্ষমতা dvenadtsativoltovym 18A * H ও একটি পর্যাবৃত্ত ক্ষমতা 400W। একটি গৃহীত বৈদ্যুতিক শক্তি কম ওয়াট এবং উচ্চ মরীচি জন্য 60 ওয়াট 55 প্রদীপের ক্ষমতা আলো জন্য পুড়িয়ে ফেলল। আসলে, অনেক ড্রাইভার রাস্তা দুর্বল আলোকসজ্জা সম্পর্কে অভিযোগ এবং জেনন শুধুমাত্র সৌন্দর্যের জন্য না করে।

এটা শক্তি এবং স্টার্টার হ্রাস, এটা বৈদ্যুতিক। ইগনিশন সিস্টেম - ডিজিটাল ট্রানজিস্টার, কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত ইগনিশন সময়জ্ঞান। স্পার্ক আঁচ চার - প্রতিটি সিলিন্ডার দুটি।

ঐচ্ছিক সরঞ্জাম

সবচেয়ে প্রয়োজনীয় সংযুক্তি - ক্রুজার হন্ডা VTX 1800 ব্যাক ট্রাঙ্ক পাশ গুঁড়ি এবং ভলিউম অন। আর যাত্রী একটি দীর্ঘ যাত্রা আরামদায়ক এবং লাগেজ জায়গা যেখানে বসতে বললেন।

আর উদাস করা হবে না, আপনি একটি মিউজিক সিস্টেম ইনস্টল করতে হবে। বিশেষ catwalks মধ্যে খুটা উপর পিছন আসন পিঠ এর পক্ষের ট্রাঙ্ক, ক্ষমতা - - রাজকোষ মধ্যে উদাহরণস্বরূপ, রেডিও স্টিয়ারিং হুইল, স্পিকার র উপরে মাউন্ট করা হয়।

ড্রাইভারের জন্য, কারণ এই ধরনের গতিতে একটি headwind বিরুদ্ধে গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা, এটা শক্তিশালী, এবং দমকা ধ্বংসাবশেষ মুখে নিক্ষেপ করতে পারেন। এই কারণেই প্রতিরোধের ঘন বায়ু প্রবাহ এ ভোল্টেজের থেকে চালক মুক্তিদান উচ্চ উইন্ডশীল্ড সেট।

মোটরসাইকেল সুরকরণ

এই মোটর সাইকেল আকর্ষণীয় হতে পারে, তাই এটি টিউনিং হয়। হন্ডা VTX নকশা প্রকল্পের জাপানি আমেরিকান মোটরসাইকেল চরিত্র জোর দেওয়া এর 1800 নিতান্ত অনুরোধ।

এই এয়ারব্রাশ হতে পারে, সিলুয়েট অতিরিক্ত দ্রুততা বা লালসা, একচেটিয়া রঙ, যা একটি উল্লেখযোগ্য গাড়ী আরও বেশি উচ্চারিত করে তোলে, এমনকি রাতে, যদি আপনি অন্ধকারে প্রদীপ্ত বার্নিশ উপাদান যোগ আঁকা দেয়।

মালিকের স্বাদ অনুযায়ী, আপনি শরীর খেলনা এবং অন্যান্য আইটেম যৌগিক পদার্থ দিয়ে তৈরি বা Chromium দিয়ে আবরিত ইনস্টল করতে পারেন।

জাপান থেকে মোটরসাইকেল, একটি নিয়ম হিসাবে, অ্যাসেম্বলি লাইন আউট ক্ষুদ্রতম বিস্তারিত বলে মনে করা যায়, কিন্তু তা সত্ত্বেও বিশেষজ্ঞদের এখনও যে নিখুঁত পাবেন।

240-250 মিমি - মোটরসাইকেল শপ একটি বৃহত্তর উপর পিছন চাকা একটি প্রতিস্থাপন অফার। এটা তোলে এবং টিউন কায়দা, এবং ধাতু বদলে প্লাস্টিক গরূৎ এবং প্রগতিশীল dampers সেট আপ করা সম্ভব। হন্ডা VTX 1800 যেমন প্রগতিশীল শক ব্যাপকতর এবং আরও শক্তিমান দেখায়, এবং আরো অনেক কিছু উপভোগ্য। তারা মান চেয়ে খাটো, আর শক্ত হয়ে যাওয়া পরিবর্তিত হতে পারে।

টেস্ট ড্রাইভ

অভিজ্ঞ বাইকারোহীদের যারা তুলনা করতে কিছু আছে, নোট মোটরসাইকেল অস্বাভাবিকভাবে তীব্র ত্বরণ, আমেরিকান শৈলী তৈরি। আসলে, 100 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত, এটা 3.8 সেকেন্ড, প্রস্তুতকারকের কম জন্য ত্বরিত করা হয়।

বিস্তৃত handlebars খাপ খাওয়ানো প্রয়োজন, কিন্তু এই ধরনের একটি বৃহৎ বেস নিজেই ভারী ত্বরণ সময় গাড়ী স্থির রাখে। VTX 1800 উপর 210 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে পারেন, কিন্তু উচ্চ প্রতিরক্ষামূলক গ্লাস ছাড়া গড় নীচের মজা, মনে হচ্ছে যে হাত চাকা বন্ধ এবং parusyaschih ট্রাউজার পা পা একটি আরামদায়ক পাদপীঠ সঙ্গে উড়ে।

এ মোটরসাইকেল একটি Cruising গতি স্থিতিশীল এবং স্থিতিশীল, এটা তার অপূর্ণতা আছে। বাধা ক্ষেত্রে, ধীরে ধীরে তিনি পথ যা খুব অভিজ্ঞ পাইলট নিতান্ত বিপজ্জনক হতে পারে ছেড়ে।

সংক্ষিপ্ত সংক্রমণ, যা অনেক আসলে অভাব, এবং সর্বোচ্চ ত্বরণ হার প্রদান বলে মনে হচ্ছে।

পরীক্ষামূলক সময় পাইলটদের একটি চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র, যা শুধুমাত্র সর্বশেষ সংস্করণ হাজির অভাব লক্ষনীয়; ফাইন-টিউন অক্ষমতা রিয়ার ভিউ আয়না; অস্বস্তিকর খুব চওড়া পরিচালনা ও অবস্থিত আমেরিকান স্টাইলের footrests drooping।

মোটরসাইকেল অসুবিধেও

তারা কয়েক, এবং যদি আচমকা গ্যাস খুলতে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য এক, সামান্য বিলম্ব হয়। আসলে, এই ক্রটি খাদ ড্রাইভ সঙ্গে সব মোটরসাইকেল সহজাত, কিন্তু না এত হয়।

কিছু অসুবিধার এবং গ্যাস ট্যাংক বিতরণ বিশাল মেশিনের জন্য যথেষ্ট বড় নয়। মোটরসাইকেল পাইলটদের বলে এই ধরনের একটি কম স্থল ক্লিয়ারেন্স সহ পালাক্রমে প্রবেশ করতে অসুবিধাজনক হয়। আমরা এটা খুব সাবধানে করতে হবে, অন্তত যতক্ষণ না কিছু ভারী মোটরসাইকেল ড্রাইভিং দক্ষতা আছে।

অনেকে লিখুন পাঁচটি গতির অবশিষ্টাংশ যেমন একটি ইঞ্জিন যথেষ্ট নয়। ষষ্ঠ পর্যায় পরিষ্কারভাবে যথেষ্ট নয়।

উপকারিতা মোটরসাইকেল

PTO ড্রাইভ ইনস্টল একটি চেইন পরিবর্তে - এটা একটি ইতিবাচক মুহূর্ত, যেমন এই নকশা ঘন মতিঝিল প্রয়োজন হয় না।

জাপান থেকে সব মোটরসাইকেল, অন্তত, হন্ডা গ্রুপ মতো VTX 1800 পরিষ্কারভাবে অবশিষ্টাংশ কাজ পৃথক। একটি বড় প্লাস ইঞ্জিনের বৃহৎ অংশ নেই। আর অপ্রীতিকর গোলমাল এটি শুধুমাত্র উচ্চ গতি এ শুরু হয়।

যেমন একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে কৃত্রিম কম্পন কার্যত অনুপস্থিত।

ক্রোম এবং একটি কঠিন ফিনিস প্রচুর সঙ্গে একটি মোটর সাইকেল চেহারাও অধিকাংশই মন্তব্য সুখী মালিকেরা তাঁদের কম একটি ভাল ট্র্যাক উপর অশ্বচালনা চেয়ে মজা দেয়।

মহীয়ান যথার্থতা এবং একমাত্র প্রধান সাইট, কিন্তু বিস্তারিত মোটরসাইকেল হন্ডা VTX 1800 সালে গুণমান।

পর্যালোচনা মালিকদের

তাদের প্রতিক্রিয়া মালিকদের নিশ্চিত করুন যে সাইকেল দীর্ঘ যাতায়াতের জন্য নির্মিত হয়েছে। পার্শ্বীয় ট্রাঙ্ক এবং ট্রাফিক মধ্যে খিলান অদিন আছে, এবং মাটিতে, বিশেষ করে ভিজা, তাই কথা বলতে, যেভাবে তিনি খুব আত্মবিশ্বাসী না ভর।

একটা মোটর সাইকেল উপর হন্ডা VTX 1800 জ্বালানি খরচ মালিকদের প্রায়োগিক নির্ধারিত। মহান নামের সাক্ষ্য মধ্যে হয়তো এক্সটেনশন তাই হয়তো অবস্থার বিভিন্ন আছেন: রাস্তা পৃষ্ঠ এবং পেট্রল গুণমান লোড, গতি, accelerations এবং decelerations সংখ্যা পরিমাণ। 16 লিটার কেউ পূর্ণ ট্যাংক শুধুমাত্র যথেষ্ট 200 কিমি জন্য, এবং কেউ rides এবং আরো কিলোমিটার 18 300 লিটার দাবি করে।

দীর্ঘ যাতায়াতের এটি স্পষ্ট হয়ে কেন মোটরসাইকেল ধরণ ক্রুজার। 160 একটি গতিতে মহাসড়কে - 170 কিমি / দিনে জ আপনি একাধিক এবং একটি অর্ধ হাজার কিলোমিটার দিতে পারে।

সাধারণভাবে, রিভিউ আবেগ ভরা যন্ত্রনা, আনন্দে এবং শক্তিশালী লোহা ঘোড়ার শ্রদ্ধা পৌঁছনো। না এ সব নেতিবাচক। কিছু যন্ত্রপাতি ও অবতরণ অসুবিধার অভাব সম্পর্কে ক্ষুদ্র পর্যবেক্ষণ প্রাপ্যতা এবং উপাদান এবং উপাদান আছে যা বক্স প্রতিস্থাপন করতে পারেন মান সরানো হয়েছে।

, কুল শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য আরামদায়ক কর্মদক্ষতার সঙ্গে, মোটরসাইকেল হন্ডা VTX-1800, নতুন প্রতিযোগীদের সত্ত্বেও, এখনও হৃদয় ও ভক্তদের হৃদয় ও মন জয় দখল করে একটা মোটর সাইকেল উপর ভ্রমণ। যারা সন্ত্রস্ত আকার এবং মহান গতি ভয় পাই না, যিনি বৃক্করস ভালবাসেন এবং পছন্দ করে শক্তিশালী জন্তু গৃহপালিত ...