স্থপতি সান্টিয়াগো Calatrava এবং তার বিখ্যাত প্রকল্প

প্রেরণা, ভূদৃশ্য, প্রযুক্তিগত সমাধান, স্টীল এবং কংক্রিট স্টাডি - মহৎ এবং কার্যকরী সুবিধা প্রধান উপাদান, কাল্পনিক স্থপতি যার ভবন ভুলে গেলে চলবে না যখন একবার দেখা দ্বারা সৃষ্টি করেছেন। এই সান্টিয়াগো Calatrava হয়। তাঁর কাজ স্পেন, সুইজারল্যান্ড, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা বাস্তবায়িত করছে। বিশেষ, এই ব্যক্তির সমস্ত বিশ্বের এবং মানহানিকর উপর স্বীকৃত সৃষ্টি। Calatrava যেকোন স্থান পুনর্জীবন, এটা আরো সুন্দর এবং কার্যকরী করে। স্পেনীয় স্থপতি আধুনিক শৈলী, প্রযুক্তি উদ্ভাবনী ও পরিকল্পিত এবং বাস্তবায়ন ভবন নন্দনতত্ব কারণে স্বীকৃতি অর্জন করেছিলেন।

সান্টিয়াগো Calatrava: জীবনী

ভ্যালেন্সিয়া জুলাই 28 নিয়ার, 1951 সেতু, স্টেশন, থিয়েটার এবং অন্যান্য কাঠামো যে তাদের অস্বাভাবিক চেহারা প্রভাবিত ভবিষ্যত রচয়িতা জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতার সান্টিয়াগো পেশা, যদিও বাণিজ্যিক কার্যকলাপ নিবদ্ধ, কিন্তু শিল্প প্রিয়জনের ও তাঁর পুত্র বিশ্বের শৈল্পিক ও সৃজনশীল দৃষ্টি গেঁথে করতে চেয়েছিলেন। সুতরাং, একটি অল্প বয়সে ছেলে Prado যাদুঘর কাছে গিয়ে অঙ্কন ও ভাস্কর্যের ব্যাপারে আগ্রহ নিতে শুরু করেন। আট বছরে, সান্টিয়াগো Calatrava দর্শনীয় ইতিমধ্যে ভ্যালেন্সিয়া শিল্প স্কুলে Whatman কাগজে চিত্রিত।

স্পেন মধ্যে অবাধ্য বছর তার যে রাজ্যে বাইরে উচ্চতর শিক্ষা নির্ধারণ করেছি। 13 বছরে, বাবা একজন ছাত্র বিনিময় প্রোগ্রাম, যেখানে তিনি এই সুন্দর শহরের স্থাপত্যের বিশালতার ভরে গেল উপর প্যারিস একটি ছেলে যাত্রা শুভ হোক। পেশা পেয়ে পরবর্তী পদক্ষেপ ভ্যালেন্সিয়া, সান্টিয়াগো Calatrava এর পলিটেকনিক ইউনিভার্সিটি যারা 1973 সালে স্নাতক এ প্রশিক্ষণ নেন। দুই বছর পরে লোক সুইজারল্যান্ড, যেখানে তিনি নির্মাণ ক্ষেত্রে প্রিয় জিনিস অধ্যয়ন অব্যাহত গিয়েছিলাম, কিন্তু একজন ইঞ্জিনিয়ার হিসাবে। চার বছর সান্তিয়াগো জুরিখ এর প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় পড়াশোনা করেন। 1981, তিনি একজন ডাক্তার হয়ে ওঠে প্রযুক্তিগত বিজ্ঞান এবং আর্কিটেকচার এবং সুইজারল্যান্ডে নির্মাণ স্টুডিওর প্রতিষ্ঠাতা।

প্রথম কাজ এবং স্বীকৃতি

প্রথম প্রকল্প, যা সান্টিয়াগো আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি আনা এক, একটি রেলওয়ে স্টেশন Zürich (Stadelhofen) ছিল। যদিও স্থাপত্য কল্পনা ঝলক স্নাতক স্কুলে এখনও সান্টিয়াগো দেখা যায়। তাদের বৈজ্ঞানিক সহকর্মী, তিনি পরিকল্পিত এবং পুকুর নির্মিত। কিন্তু এটা বেশ একটি সহজ ছিল না ক্রীড়া সুবিধা তার সাধনা passers- দ্বারা নিচে সাঁতারু জন্য পালন করা সম্ভব।

1986 সালে প্রকল্প সান্টিয়াগো Calatrava তার নেটিভ ভ্যালেন্সিয়া চাঙ্গা কংক্রিট সেতু গাড়ী গন্তব্য দ্বারা উন্নত একটি নতুন বাস্তবায়ন পরিকল্পনা এখনো যোগ করেনি। এক বছর পরে এই কাজের জন্য তরুণ বিশেষজ্ঞ স্থপতি ইন্টারন্যাশনাল ইউনিয়ন ভূষিত হন।

1989 সালে Calatrava ও তার দুস্কর্ম ফরাসি নির্মাণ বাজার বিজয়ের আসেন। একই সময়ে তিনি প্যারিসে তার স্টুডিওতে খুলে Lyon সালে ট্রেন স্টেশন পরিকল্পিত। সান্টিয়াগো Calatrava আর্কিটেকচার এবং নির্মাণ ভ্যালেন্সিয়া অফিসে 1991 সালে খোলা হয়েছে।

অলিম্পিকে

দেশ যেখানে একজন নিয়ম হিসাবে আন্তর্জাতিক ক্রীড়া ইভেন্ট, হোস্ট সবসময় সত্য অতিথি খোঁজার, দর্শক স্থাপত্য কাঠামো ও উৎসবের সংগঠন অবাক চেষ্টা করুন। অতএব, সেরা বিশেষজ্ঞদের সব বছরে অলিম্পিক গেমস প্রস্তুতির জন্য জড়িত ছিল। 1992 সালে, গ্রীষ্ম ক্রীড়া বার্সেলোনা অনুষ্ঠিত, এবং তাদের অনুবাদ প্রয়োজনীয় টেলিযোগাযোগ মিনার জন্য ছিল। অবশ্য, স্থপতি সান্টিয়াগো Calatrava দেশে একটি ল্যান্ডমার্ক জায়গায় সুবিধা নির্মাণের জন্য একটি বিশেষজ্ঞ হিসেবে সরকার কর্তৃক নির্বাচিত করা হয়েছে।

Montjuïc 136 মিটার মিনার পর্বতের উপরে তিন বছরের মধ্যে নির্মিত হয়। Calatrava ধারণা ক্রীড়াবিদ মশাল সঙ্গে একটি কাঠামো তৈরি করা। এটা এই strangeness শেষ হয়নি। পেঁচান তীর ঘণ্টা এক ধরনের, যা ছায়া মিনার বেস উপর বৃক্ষের পতন হয়, যার ফলে সময় দেখায়।

গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে 1992 - না শুধুমাত্র ক্রীড়া ইভেন্ট, যেখানে তিনি তার কাজ স্পেনীয় স্রষ্টার অঙ্কিত করা বাকি। 2004 সালে সান্টিয়াগো Calatrava, এথেন্স ক্রীড়া কমপ্লেক্স পুনর্গঠনের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়।

আন্দোলন - স্থপতি কাজের ভিত্তিতে

প্রকল্পের স্থপতি পরিবহন ব্যবস্থা তার আকর্ষণ আঁকা এবং মানুষের আন্দোলন উন্নত বাস্তবায়িত। কিন্তু প্রভুর কাজ মধ্যে মালমা মধ্যে আবাসিক আকাশচুম্বী উল্লেখ করা উচিত। Klauzury সান্টিয়াগো Calatrava, যা একটি অসাধারণ ঘর সৃষ্টির জন্য ভিত্তি হয়ে ওঠে, আন্দোলনের ধারণা গঠিত। মস্কো ইনস্টিটিউট অনুষ্ঠিত বক্তৃতা একটি, সান্তিয়াগো বলেন: "আর্কিটেকচার মানুষের জন্য আছে, এবং মানব শরীরের অনুপাত, তাল ও মাপ পরিপ্রেক্ষিতে স্থাপত্য প্রভাবিত।"

ভবন নয়টি অংশ pentagons, প্রতিটি যা পাঁচটি মেঝে অবস্থিত নিয়ে গঠিত। প্রতিটি সেগমেন্ট পূর্ববর্তী ও শেষ গঠন 90 ডিগ্রী প্রথম আপেক্ষিক থেকে সম্মান সঙ্গে পাক। চার বছর ভবন নির্মান করে। 2005 সালে 190 মিটার মিনার আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়। এই দিনে এটা সুইডেনে প্রধান আকর্ষণের অন্যতম ও ইউরোপের দ্বিতীয় উচ্চতম ভবন।

21 শতকের শুরুতে: নতুন মহাদেশ এক্সেস

2001 সালে, উইসকনসিন রাজ্যের মধ্যে, বিদ্যমান আর্ট মিউজিয়ামের জটিল কাছাকাছি, তৃতীয় পটমণ্ডপ Kvadrachchi বেড়েছে। খিলানযুক্ত সিলিং, একটি পাখি ডানার অস্থাবর সূর্য মুখোশ মত মিষ্টির, - ভবনের মৌলিক স্ট্রাকচারাল ডিজাইন, সান্টিয়াগো Calatrava মত একটি প্রতিভা দ্বারা সৃষ্টি করেছেন। ছবি গতিশীল নকশা তার নান্দনিক সঙ্গে মুগ্ধ এবং পর্যটকদের জনতার আকর্ষণ লেক মিশিগান। কাঁচ পটমণ্ডপ লবি একটি অধিবৃত্ত আকৃতি হয়েছে। সকল জাদুঘর ভবন Calatrava পথচারী সেতু একটি একক জটিল জটিল নেটওয়ার্কে ইউনাইটেড।

আরেকটি আকর্ষণ, দক্ষিণ আমেরিকা একমাত্র এই সময়, স্পেনীয় স্থপতি এর ধারণা দ্বারা 2001 সালে বাস্তবায়িত হয়েছে। এটা তোলে মধ্যে Puente দে লা mujer হয়ে ওঠে। প্রকৌশল উদ্ভাবন বৃহৎ জাহাজ বিনিময় জন্য কেন্দ্রীয় সেতু গতিশীলতা রয়েছে। স্রষ্টা অনুযায়ী এই ভবনের স্থানীয় সঙ্গীত গড়ে তুলতে তাকে অনুপ্রাণিত। আর স্থপতি দেহী ছন্দ বুয়েনস একটি সেতু তৈরি শুনেছি।

"আর্টস অ্যান্ড সায়েন্সেস শহর"

ইঞ্জিনিয়ার সান্টিয়াগো Calatrava উদ্ভাবন সে নিজের মাতৃভূমিকে উপেক্ষা করতে পারে। ভ্যালেন্সিয়া থেকে অনেক দূরে, 350,000 মি ² একটি ^{এলাকা,} এটা একটি অনন্য সাংস্কৃতিক ও বৈজ্ঞানিক উন্নয়ন নিবেদিত জটিল। "শহর" প্রথম উপাদান: একটি গ্রহমণ্ডলীর, একটি সিনেমা ও থিয়েটার প্রযোজনার লেজার। 2000 সালে তিনি বিজ্ঞান মিউজিয়াম, সেইসাথে একটি landscaped পার্ক খোলা হয়েছে। কিছু সময় পর, হোক লিলি ফুল আকৃতির ইউরোপ এর বৃহত্তম সামুদ্রিক জীবজন্তু রাখবার বৃহত্ জলাশয় খোলার। কাজ, ফেলিক্স Candela, স্থপতি থেকে belonged Calatrava ভ্যালেন্সিয়া আগ্রহ স্থান নির্মাণে অংশগ্রহণ করেন। 'শহর' শেষ ভবন অপেরা হাউস হয়ে ওঠে। স্থাপত্য জটিল শিল্প, প্রকৃতি, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বিভিন্ন দিক দিয়ে ব্যক্তি পরিচিত ডিজাইন করা হয়েছে।

রাত্রে, যখন আলো ভবন ভেতরে ও অন্ধকার থেকে আসে, এই সব সৃষ্টিকে পশুদের কঙ্কাল অনুরূপ।

সমালোচনা

সান্তিয়াগো প্রকল্প শুধুমাত্র স্বীকৃত, কিন্তু ব্যয়বহুল নয়। অধিকন্তু, কাজের চূড়ান্ত দাম প্রাথমিক অনুমান ছাড়িয়ে গেছে, এবং প্রয়োগের শর্তে বিরোধ আছে। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, Calatrava এর ভবন কলঙ্ক কেন্দ্রে আছে।

"আর্টস অ্যান্ড সায়েন্সেস শহর" 900 মিলিয়ন ইউরোর, যা প্রাথমিক বাজেট চেয়ে তিনগুণ বেশি পরিচালিত হয়েছে। তার কমিশনিং সময় জটিল ভবন জরুরি অবস্থা রাস্তা এবং ইঙ্গিতও আগুন বেরিয়ে, পরেও ত্রুটি কাটানো হয়েছে সান্তিয়াগো কিন্তু পাবলিক তহবিল ব্যয়।

সান্টিয়াগো Calatrava প্রকৌশলী বিলবাও একটি বিমানবন্দরের টার্মিনাল তৈরি একাউন্টে কাঠামো ধারণক্ষমতা না নিতে। অতএব, যাত্রী যারা শুল্ক নিয়ন্ত্রণ অতিক্রান্ত রাস্তায় লটবহর প্রাপ্ত করার আশা ছিল। 2000 সালে, এয়ারপোর্ট এছাড়াও ভুল বর্জন বিষয় হয়।

সেতু zubizuri বৃষ্টির আবহাওয়া কাচের স্ল্যাব দিয়ে বাঁধানো আঘাতমূলক জায়গা প্রমাণিত হয়। ভেনিস সংবিধানের সেতু এছাড়াও সমালোচিত হয়েছে। কারণ শুধুমাত্র সময় নয় এবং তিনবার প্রকল্পের খরচ, কিন্তু কার্যকারিতা নেই। কোন ঢালু পথ আছে, এটা খুব খাড়া, এটি কঠিন বৃদ্ধ সরাতে করে।

ট্রেন স্টেশন নিউ ইয়র্ক সিটি মধ্যে

যমজ টাওয়ার সাইটে নিউ ইয়র্ক সিটি মধ্যে ভূগর্ভস্থ এস-Bahn থেকে স্টেশনের নির্মাণ এছাড়াও Calatrava এর প্রকল্পে বাহিত হয় আউট। স্থল স্তরের উপরে ডিজাইন ভবন পাখির বাচ্চার হাত থেকে মুক্ত মত দেখায়। ভেতরে সাবওয়েতে হয় বাস স্টপ, স্টেশন, যার দেয়াল মার্বেল তৈরি। কাজ সম্পূর্ণ করা, 4 বিলিয়ন খরচ সঙ্গে 2016 পরিকল্পনা যদিও প্রাথমিকভাবে পরিকল্পিত নির্মাণের জন্য 1.9 বিলিয়ন ছিল $ করা হয়।

প্রকাশনার এক প্রামাণিক প্রকাশন দাবি করেন যে স্টেশান নির্মাণ ব্যয় ইচ্ছাকৃতভাবে overstated। নিরীক্ষা ফার্ম, যা স্পেনীয় স্থপতি থেকে প্রকল্পের কমিশন নিশ্চয়তা।

উপসংহার

সমালোচনার জবাবে স্থপতি প্রতিরক্ষায় বলা যেতে পারে যে তার বর্তমান গ্রাহকদের - পুনরাবৃত্তি ক্রেতাদের হয়। "আমার ভবন লক্ষ্য - এই অনন্য শহর এবং মানুষের অভিজ্ঞতা সমৃদ্ধ," - সান্টিয়াগো Calatrava বলেন। দর্শনীয় - এই তার কল করছে। মনে হবে যে কি ধরনের সেতু, স্টেশন যেমন উন্নয়ন এবং অপরিহার্য স্থাপত্য বস্তুর প্রয়োগ, অবাক হতে পারে? স্পেনীয় স্রষ্টা করে কাজ করে, ভবন নির্মাণ, মিনার, স্ট্রাকচার, মনোযোগ যোগ্য হয়।

তিনি পঞ্চাশ স্থাপত্য কাঠামো লেখক, এবং অধিক একটি ডজন কাজ করে উন্নয়ন অধীন এখনও।