স্যুইচ করুন: এটা কি? সুইচ সার্কিট এবং ফল্ট ব্যবস্থাপনা

শব্দ "সুইচ" প্রযুক্তিগত গ্রন্থে বিভিন্ন পাওয়া যেতে পারে। এটা কি? বৈদ্যুতিক সার্কিট (সংকেত) যা ইলেকট্রনিক, ইলেক্ট্রন মরীচি বা electromechanically হতে পারে পাল্টাবার জন্য একটি ডিভাইস - সবচেয়ে সাধারণ অর্থে।

সংকীর্ণ অর্থে সাধারণত তাই ইগনিশন সুইচ, যা পেট্রল ইঞ্জিন সঙ্গে কোনো যানবাহন দিয়ে সজ্জিত করা হয় বলা হয়। সুইচ, প্রধানত স্বয়ংচালিত এই বিভিন্নতা, এবং এই প্রবন্ধের বিষয়।

পটভূমি ইগনিশন সিস্টেম

এটা পরিচিত হয়, প্রতিটি অপারেটিং চক্র গ্যাসোলিন মধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, সেখানে একটি দাহ্য জ্বালানী-এয়ার মিশ্রণ এবং তার জ্বলন পর্যায় প্রস্তুতির একটি পদক্ষেপ। কিন্তু মিশ্রণ পুড়িয়ে, এটা কিছু পুড়িয়ে হতে হবে।

প্রথম নিকটতম স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ব্যবহৃত সমাধান, ইগনিশন ইঞ্জিন শুরু করার আগে সিলিন্ডার এবং Preheat ঢোকানো ভাস নল মিশ্রণ ছিল। নল তার অপারেশন তাপমাত্রা মিশ্রণ প্রতিটি চক্র পোড়া কারণে বজায় হয়েছিল।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, স্পার্ক ইগনিশন সিস্টেম চুম্বকাধার ইঞ্জিনের প্রাক আঁচ পাশাপাশি আবেদন করেছিলেন, কিন্তু প্রথমে শুধুমাত্র শিল্প গ্যাস ইঞ্জিন। এই নীতির দ্রুত প্রতিলিপি ছিল এবং automakers, এবং 1902 সালে রবার্ট বশ উদ্ভাবন পর স্বাভাবিক স্পার্ক প্লাগ স্ফুলিঙ্গ সিস্টেম মান পরিণত হয়েছে।

স্পার্ক প্লাগ নীতিকে

বর্তমানে, সবচেয়ে সাধারণ ব্যাটারি সিস্টেম ইগনিশন, শুরু এবং মোটর জেনারেটর যখন ইঞ্জিন চলমান সময় একটি গাড়ির ব্যাটারি আকারে একটি বর্তমান উৎস সমন্বয়ে গঠিত, ইগনিশন কুণ্ডলী একটি উচ্চ ভোল্টেজের মাধ্যমিক ঘুর যা একটি স্পার্ক প্লাগ ইগনিশন, এবং একটি পরিবেশক (সুইচ) আঁচ সঙ্গে একটি ট্রান্সফরমার হয় । ওয়ার্ক সুইচ পর্যায়ক্রমে প্রাথমিক ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর বর্তমান বর্তনী সাময়িক বিরতি হয়। তার বর্তমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্র প্রতিটি বাধা স্থান মাধ্যমিক ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর এর তারের দখল করে পয়েন্টে বিদ্যমান সঙ্গে, খুব দ্রুত হ্রাস পায়। সুতরাং, স্থান একই বিন্দুতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়ন আইন অনুযায়ী সেখানে একটি খুবই বড় solenoidal বৈদ্যুতিক ক্ষেত্র, যা উচ্চ তীব্রতা (আপ 25 কেভি) এর মাধ্যমিক ঘুর EMF ইগনিশন কুণ্ডলী মধ্যে, স্পার্ক প্লাগ ইলেকট্রোড টুটা সৃষ্টি করে। তাদের মধ্যে ভোল্টেজ দ্রুত একটি মান বায়ু ফাঁক ভাঙ্গন জন্য যথেষ্ট ছুঁয়েছে, এবং তারপর slips বৈদ্যুতিক স্ফুলিঙ্গ জ্বালানি-এয়ার মিশ্রণ ধরা।

যে ইগনিশন সিস্টেম স্যুইচ করা হয়?

সুতরাং, গাড়ী সুইচ। এটা কি এবং কেন এটা প্রয়োজন? সংক্ষেপে, এই ডিভাইস রয়েছে, যা প্রাথমিক এই মুহূর্তে সবচেয়ে সুবিধাজনক ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর বর্তমান বর্তনী বিরতি লক্ষ্যে কাজ করে।

চার স্ট্রোক অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, এই মুহূর্তে কম্প্রেশন স্ট্রোক (2nd পরিশ্রমী স্ট্রোক বরফ) শেষে ঘটে, খুব শীঘ্রই সামনে পিস্টন তথাকথিত শীর্ষ মৃত সেন্টার (TDC), যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন আবর্তনের ক্র্যাঁকশাফ্ট অক্ষে পিস্টন যে কোনো স্থানে থেকে দূরত্ব সর্বোচ্চ ছুঁয়েছে। যেহেতু ক্র্যাঁকশাফ্ট একটি বৃত্তাকার তোলে আবর্তনশীল আন্দোলন, তার অবস্থান কিছু বাঁধা তাদের এবং পিস্টন TDC অবস্থান উপনীত হওয়ার আগে বর্তমান বাধা বিন্দু। ক্র্যাঁকশাফ্ট অবস্থান ও উল্লম্ব সমতল মধ্যে কোণ আঁচ সময়জ্ঞান বলা হয়। এটি 1 থেকে 30 ডিগ্রী থেকে পরিবর্তিত হয়।

ইতিহাস দেওয়া, প্রশ্ন "গাড়ি স্যুইচ করুন: এটা কি?" - দায়ী করা উচিত, এটা প্রথম যান্ত্রিক, এবং পরে, প্রযুক্তির উন্নতির, ইগনিশন কুণ্ডলী ইলেকট্রনিক ঊর্মিভঙ্গ হিসাবে।

মেকানিক্যাল অগ্রদূত ইগনিশন সুইচ

আসলে, সুইচ ডিভাইস, শুধুমাত্র সম্প্রতি পরিচিতি লাভ পরে এটি সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক পরিণত হয়েছে। কিন্তু প্রথম, 1910, যখন গাড়ী "ক্যাডিল্যাক" প্রথমবারের মত হাজির একটি স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন সিস্টেম সাল থেকে অন্যান্য কর্ম সহ নিজের কাজের পরিবেশক (টাইমার) দ্বারা সঞ্চালিত হয়। এই দ্বৈত নাম ইগনিশন সিস্টেম তার দ্বৈত ফাংশন কারণ উঠে গেছে। অত: পর "কাটারী" - এক দিকে, প্রাথমিক ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর বর্তমান সাময়িক বিরতি করা প্রয়োজন। অন্যদিকে, উচ্চ ভোল্টেজের ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর পর্যায়ক্রমে সব সিলিন্ডার স্পার্ক প্লাগ বিতরণ, এবং পছন্দসই নেতৃত্ব কোণ সঙ্গে নয়। অত: পর শিরোনাম দ্বিতীয়ার্ধে - "পরিবেশক"।

কাজ টাইমার হিসাবে?

ছেদক একমুখী ভালভ ক্র্যাঁকশাফ্ট ভেতরের খাদ যার উপর তার শেষে একটি আবর্তিত-স্লাইডার tokoraznosnoy প্লেট সঙ্গে একটি অস্তরক রটার সংশোধন করা হয়েছে দ্বারা ঘূর্ণন মধ্যে চালিত হয়। বসন্ত লোড প্লেট স্লাইড কার্বন পরিবেশক কভার একটি উচ্চ ভোল্টেজের কেন্দ্রীয় যোগাযোগ, যেটা ঘুরে ফিরে মাধ্যমিক ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর সাথে সংযুক্ত করা হয় সংযুক্ত ব্রাশ দ্বারা। Tokoraznosnaya প্লেট পর্যায়ক্রমে ঢাকনা tramblera পরিচিতি উচ্চ ভোল্টেজের তারের সিলিন্ডার চাঙ্গা করতে নেতৃস্থানীয় বিন্যস্ত সমীপবর্তী। মাধ্যমিক ঘুর নাটাই এই সময়ে ঘটে উচ্চ ভোল্টেজের, tokoraznostnoy এবং প্লেট এবং যোগাযোগের টেলিগ্রাম মধ্যে স্পার্ক এর ইলেকট্রোড মধ্যে এই স্ফুলিঙ্গ হবে: যা দুই বায়ু ফাঁক ভেদ করে।

একই খাদ উপর cams পর্ণ মাউন্ট, যা সংখ্যা সিলিন্ডার সংখ্যা সমান এবং প্রতিটি চাকার অংশবিশেষ protrusions সংযোগ পরিচিতি বিশেষ স্ফুলিঙ্গ বর্তমান interrupter ইগনিশন কুণ্ডলী প্রাথমিক windings সার্কিট মধ্যে অন্তর্ভুক্ত সঙ্গে একযোগে খোলা হয়।

ঊর্মিভঙ্গ এর পরিচিতি মধ্যে যে স্পার্ক যখন খোলা, উচ্চ ক্ষমতা ক্যাপাসিটরের সমান্তরাল সংযুক্ত করা হয় সৃষ্টি করে না। যখন EMF প্রাথমিক ঘুর সালে প্রবর্তিত ঊর্মিভঙ্গ পরিচিতি একটি বর্তমান ক্যাপাসিটরের চার্জ যোগাযোগ খোলার খোলার কারণ, কিন্তু এটা জুড়ে তার উচ্চ ক্ষমতা ভোল্টেজ বকেয়া, তাই, এয়ার ভাঙ্গন করুন।

কিন্তু নেতৃত্ব কোণ সম্পর্কে কি?

হিসাবে পরিচিত হয় সিলিন্ডার মধ্যে ক্র্যাঁকশাফ্ট মিশ্রণ আবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি কমে সঙ্গে, তার পরে তার কম্প্রেশন স্ট্রোক প্রজ্বলিত করতে হবে, শুধু TDC আগে, অর্থাত, ইগনিশন কোণ হ্রাস করা উচিত নয়। বিপরীতভাবে, কম্প্রেশন স্ট্রোক মিশ্রণ মধ্যে আবর্তনশীল গতি বৃদ্ধি গোড়ার দিকে প্রজ্বলিত আবশ্যক দ্বারা অর্থাত কোণ বৃদ্ধি আগাম। টাইমার এই ফাংশন কেন্দ্রাতিগ নিয়ন্ত্রক যান্ত্রিকভাবে cams পর্ণ খোলার স্যুইচ করার মিলিত সম্পাদন করে। তিনি পরিবেশক খাদ চালু করেছে, যাতে তারা কখনো কখনো কম্প্রেশন স্ট্রোক মধ্যে ঊর্মিভঙ্গ মিশ্রণ পরিচিতি প্রর্দশিত হবে।

লিড কোণ পরিবর্তন প্রয়োজনীয় ও একটি ধ্রুবক ফ্রিকোয়েন্সি যখন ইঞ্জিন লোড পরিবর্তিত হয় হয়। একটি ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রক আঁচ - এই কাজ একটি বিশেষ ডিভাইস সঞ্চালিত হয়।

প্রথম সুইচ চেহারা

গত শতাব্দীর 70s শেষে এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল দুর্বলতম নোড tramblera যোগাযোগ ঊর্মিভঙ্গ, যার মাধ্যমে একটি পূর্ণ প্রাথমিক বর্তমান নির্গত হয়। তারা শৃঙ্খলা আউট ক্রমাগত বার্ন। অতএব, প্রথম সমাধান একটি বিশেষ ইলেকট্রনিক সুইচ কুণ্ডলী বর্তমান ছিন্ন করা বর্তনী ছিল। তার সামনে কম ভোল্টেজ সার্কিট টার্মিনাল প্রচলিত পরিচিতির ঊর্মিভঙ্গ tramblera থেকে তারের অন্তর্ভুক্ত। এখন, যাইহোক, এটা না বিঘ্নিত পরিচিতি ইগনিশন কুণ্ডলী মোট বর্তমান, এবং ইনপুট সার্কিট সুইচ একটি ছোট বর্তমান নেই।

আসলে ইলেকট্রনিক সুইচ গঠনের দিক আলাদা ইউনিট হিসাবে ডিজাইন এবং (চালক অনুরোধে) শাস্ত্রীয় টাইমার সংযুক্ত করা হয়েছে। এই ইগনিশন সিস্টেম একটি যোগাযোগ ইমেল বলা হয়। তিনি গত শতাব্দীর 80s মধ্যে খুব জনপ্রিয় ছিলেন। অদ্যাপি আপনি এখনও এটা দিয়ে সজ্জিত করা গাড়ি দেখতে পারেন।

ড্রাইভিং যোগাযোগ সুইচ ইলেকট্রনিক সিস্টেম ট্রানজিস্টর চলছে।

পরবর্তী ধাপে - যোগাযোগের ঊর্মিভঙ্গ অস্বীকার

ঊর্মিভঙ্গ যোগাযোগ এমনকি একটি কম বর্তমান আকারে, একটি ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম সঙ্গে যোগাযোগ ব্যবহার করা হয়, এটা খুবই ভঙ্গুর গিঁট রয়ে যায়। অতএব, automakers এটা দূর করার যথেষ্ট প্রচেষ্টা করেছেন। এই প্রচেষ্টা হল সেন্সর ভিত্তিতে অ যোগাযোগের সেন্সর-পরিবেশক সৃষ্টির পর সাফল্যের সঙ্গে সম্মানিত করা হয়েছে।

এখন, পরিবেশক খাদ পরিবর্তে বিভিন্ন cams পর্ণ নলাকার ঠালা স্ক্রিন এবং তলায় therebetween সঙ্গে শাটার ইনস্টল করতে শুরু করেন, এবং যেখানে ইঞ্জিন সিলিন্ডার সংখ্যার সমান অন্ধ স্লট সংখ্যা। পর্দা এবং পর্দা, একটি স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্পাদিত একটি চৌম্বক ক্ষেত্র চলন্ত গত ক্ষুদ্রকায় হলের প্রোবের স্লট। যতদিন এটা পর্দার পরদা গত চলে আসে হিসাবে, হলের সেন্সর আউটপুট ভোল্টেজ অনুপস্থিত। ঝিলমিল নাড়ি ভোল্টেজ হল সেন্সর ইলেকট্রনিক সার্কিটের সঙ্গে একটি চেরা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয় যখন মুছে ফেলা হবে, প্রাথমিক ইগনিশন কুণ্ডলী এর ঘুর বর্তমান সাময়িক বিরতি করার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। এই ডাল ভোল্টেজ তারের দ্বারা প্রেরণ করা হয় ইগনিশন কুণ্ডলী, যেখানে এটি প্রাক ছড়িয়ে এবং তারপর প্রধান শক্তি সুইচিং পর্যায় নিয়ন্ত্রণ ব্যবহৃত হয় সুইচ বর্তমান ব্লক করতে।

নৈকট্য সেন্সর আরেকটি প্রতিমূর্তি হল সেন্সর জায়গায় স্থায়ী চুম্বক একটি অপটিক্যাল সেন্সর, যেখানে একজন phototransistor ব্যবহার করা হয়, পরিবর্তে সঙ্গে একটি পরিবেশক একক - LED। অপটিকাল সেন্সর বিজ্ঞপ্তি খুঁজুন এবং শাটার সঙ্গে একটি আবর্তিত পর্দা আছে।

সুইচ নিজেই চেহারা

নৈকট্য (কিন্তু শুধুমাত্র কম ভোল্টেজ) সেন্সর-পথ ভালভ এবং একটি ইলেকট্রনিক সুইচ: সুতরাং, একটি পরিচিতি tramblera পরিবর্তে যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেমের মধ্যে দুটি পৃথক ইউনিট ছিল। সেন্সর-রেল মধ্যে স্পার্ক প্লাগ উচ্চ বন্টন ভোল্টেজ ফাংশন এখনও tokoraznosnoy প্লেট সঙ্গে যান্ত্রিক ঘূর্ণমান স্লাইডার সম্পাদন করে।

এবং কিভাবে অগ্নিসংযোগ কোণ নিয়ন্ত্রণ করা যায়? এই কাজগুলো এখনও গেজ-পরিবেশক অংশ হিসেবে কেন্দ্রাতিগ এবং ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রকদের সঞ্চালিত হয়। এগুলোর মধ্যে প্রথম এখন খাদ উপর cams পর্ণ বাঁক হয় না, এবং শাটার পর্দা শিফ্ট, যার ফলে আঁচ কোণ পরিবর্তনের। ভ্যাকুয়াম নিয়ন্ত্রক তার ব্যাকিং প্লেট সঙ্গে হলের সেন্সর স্থানান্তর করার এই কোণ সামঞ্জস্য ক্ষমতা আছে।

উপরে, প্রশ্ন দেওয়া: "আধুনিক অটোমোবাইল সুইচ: এটা কি" - একটি উত্তর গঠনের দিক পৃথক ইলেকট্রনিক ইউনিট যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম যে দেওয়া উচিত।

উচ্চ ভোল্টেজের বিতরণের প্রত্যাখ্যান

সুইচ দীর্ঘতম স্ফুলিঙ্গ জন্য যান্ত্রিক উচ্চ ভোল্টেজের পরিবেশক সিলিন্ডার বজায় রাখে। সবচেয়ে আকর্ষণীয় যে এই নোডের পর্যাপ্ত নির্ভরযোগ্য ছিল এবং আরো অভিযোগ কারণ নয়। কিন্তু এখনও দাঁড়ানো না, এবং এই শতকের শুরুতে, সুইচ সংযোগ সার্কিট পরবর্তী প্রধান পরিবর্তিত হয়েছে।

আধুনিক গাড়ির মধ্যে বিভিন্ন মোমবাতি এক কুণ্ডলী থেকে উচ্চ ভোল্টেজের বন্টন অনুপস্থিত। বিপরীতভাবে, তাদের "গুন" নিজেই কুণ্ডলী এবং ইস্পাত আনুষঙ্গিক মোমবাতি প্রতিটি সিলিন্ডার। এখন, উচ্চ ভোল্টেজের যোগাযোগের সুইচিং স্ফুলিঙ্গ পরিবর্তে কম ভোল্টেজ জন্য কয়েল এর যোগাযোগহীন সুইচিং সঞ্চালিত হয়। অবশ্যই, এই সুইচ সার্কিট complicates, কিন্তু আধুনিক সার্কিট ডিজাইন সম্ভাবনার অনেক ব্যাপক।

ইনজেকশন ইঞ্জিন সঙ্গে আধুনিক যানবাহন পারেন স্বশাসিত দ্বারা পরিচালিত সুইচ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট মোটর, অথবা অনবোর্ড কম্পিউটার। এই নিয়ন্ত্রণগুলি না শুধুমাত্র বিশ্লেষণ ক্র্যাঁকশাফ্ট ঘূর্ণন গতি কিন্তু জ্বালানি ও কুল্যান্ট, বিভিন্ন উপাদান এবং পরিবেশের তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্য অন্যান্য আবশ্যক পরামিতি উল্লেখ বিভিন্ন। রিয়েল-টাইম তাদের বিশ্লেষণ উপর ভিত্তি করে এবং ইগনিশন সময়জ্ঞান সেটিংস পরিবর্তন করুন।

সুইচ ফল্ট

সবচেয়ে সাধারণ যান্ত্রিক ব্যর্থতা tramblera তার পরিচিতি দাহক হয়: উভয় মোবাইল এবং উচ্চ ভোল্টেজের স্ফুলিঙ্গ পরিচিতি নেই। করতে এই ঘটবে না (অন্তত না খুব দ্রুত), আপনি নিয়মিত তাদের পরিদর্শন করা উচিত এবং যদি তারা একটি আমানত গঠিত, এটি সুই ফাইল বা জরিমানা বেগুন অপসারণ করা প্রয়োজন।

ত্রুটিপূর্ণ ক্যাপাসিটরের ঊর্মিভঙ্গ, বা কেন্দ্রীয় উচ্চ ভোল্টেজের বিদ্যুদ্বাহক এর সার্কিট একটি রোধ এর পরিচিতিগুলিতে সমান্তরাল সংযুক্ত তাহলে তারা প্রতিস্থাপিত হতে পারে।

ইলেকট্রনিক হল সেন্সর ডাল পরিবর্ধক ব্যর্থতা দ্বারা সৃষ্ট সুইচ বা ঠিকঠাক, কুণ্ডলী বর্তমান সাধারণত ঘাঁটা করা সুইচ কারণ একটি সুইচ ভাঁজ করা হয় না। এই ক্ষেত্রে, একটি নিয়ম হিসাবে, ত্রুটিপূর্ণ ইউনিট কেবল একটি নতুন এক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

কিভাবে সুইচ চেক করতে?

ইঞ্জিন গতি "ভাসা" নিষ্ক্রিয়, অথবা এটি চলতে চলতে স্টল, বা চালানোর না হলে, ইগনিশন একটি হল সেন্সর মোমবাতি সংযুক্ত পরিবেশক থেকে স্পার্ক উপস্থিতিতে চেক করুন। এটি করার জন্য, তাদের ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা, ক্যাপ broneprovodov পরেন "ওজন" এ মোমবাতি করা ক্র্যাঁকশাফ্ট স্টার্টার "ঘুর্ণন" করা হয়েছে। যদি কোন স্ফুলিঙ্গ অথবা দুর্বল হয়, তাহলে আপনি স্যুইচ করার জন্য সরানো প্রয়োজন।

কিন্তু কিভাবে সুইচ পরীক্ষা কিভাবে? এটা আঁচ চালু এবং মূল্যায়ন কিভাবে ভোল্টমিটার সুই deflected হয় করা প্রয়োজন। তাহলে সুইচ ঠিক আছে, তাহলে এটি দুটি পর্যায়ে পথভ্রষ্ট করা উচিত নয়। প্রথম তীর কোন মধ্যবর্তী অবস্থানে যা 2-3 সেকেন্ড সেখানে রয়ে যায়, এবং তারপর চূড়ান্ত (নামমাত্র) অবস্থানে আয় দখল করে। তীর অবিলম্বে তার চুড়ান্ত অবস্থান নেয়, তাহলে আপনি সুইচ প্রতিস্থাপন করতে চেষ্টা করতে পারেন।

সুইচ সংযুক্ত হচ্ছে

কিভাবে যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম সুইচ সংযোগ স্থাপন করতে? এটা মনে রাখা উচিত যে তার টার্মিনাল ব্লক টার্মিনাল "বি" এবং ইগনিশন কুণ্ডলী এর "কে", সংযোগকারী সঙ্গে তিন তারের জোতা দুটি তারের দ্বারা সংযুক্ত করা হয় - সেন্সর-পরিবেশক উপর হলের সেন্সর এবং একটি একক তারের - এতে "ওজন"। টার্মিনাল সঙ্গে, "+" টার্মিনাল কুণ্ডলী এর "বি" এ ব্যাটারি সুইচ সার্কিট সাথে সংযুক্ত।