২015 সালে কোম্পানির রেকর্ড ভাঙার জন্য বেন্থলি বেনটেগা সাহায্য করবে?

কিংবদন্তি অনুসারে, ইটোরে বুয়াগাতি একবার বিড়াল্লি 4 র্থ লিটার পৃথিবীর দ্রুততম ট্রাক বলেছিলেন। তিনি খুব কমই জানতেন যে তাঁর কথাগুলো ভবিষ্যদ্বাণীপূর্ণ হতে চলেছে। সব পরে, মুহূর্তে, Bentley তার নিজস্ব এসইভি কাজ করছে। এবং আপনি কি জানেন? তার সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 300 কিলোমিটার হতে হবে, যা এই গাড়ী তার বর্গ দ্রুততম হবে।

কেন একটি এসইভি?

কেন "Bentley" পছন্দ এসইভিউ ক্লাস উপর পড়ে গিয়েছিলেন? এটা বেশ সহজ - প্রায় সব মানুষ যারা একটি Bentley গাড়ী মালিক তারা অন্য গাড়ী আছে যে তারা শীতকালে সরানো ব্যবহার, বা যখন এটি তুষারপাত হয়, বা যখন কুয়াশা রাস্তায় হয়, বা থার্মোমিটার কলাম পড়েছে যখন এবং প্রায়শই এই অন্য গাড়ী একটি অফ রাস্তা গাড়ী হয়। সেই অনুযায়ী, এখন যে ব্যাটেনটি অফ-রাস্তা যানবাহন তৈরি করে, অনেকগুলি মালিকরা একই ব্র্যান্ডের দ্বিতীয় গাড়িটি প্রথম হিসাবে চায়।

বিক্রয় বৃদ্ধি

গত তিন বছরে, বেন্টলি এক ক্যালেন্ডার বছরে দশ হাজারেরও বেশি গাড়ি বিক্রি করেছে এবং এটি কোম্পানির জন্য একটি বড় অর্জন। Bentley Bentayga আরেকটি পদক্ষেপ এগিয়ে এবং সম্ভবত, কোম্পানির রেকর্ড ভাঙ্গতে সাহায্য করবে। সব পরে, 2016 সালে এই মডেলের 5500 গাড়ি উত্পাদন পরিকল্পনা করা হয়। এই সম্ভাব্য সূচক আরো একবার পরিবর্তিত হয়েছে, এবং কোম্পানির প্রতিনিধি রিপোর্ট যে যদি মডেল মধ্যে সুদ বৃদ্ধি অব্যাহত, তাহলে এই সূচক একাধিক পরিবর্তিত হতে পারে - ঊর্ধ্বগামী দিক সব একই।

দৈহিক পরামিতিগুলি

বেন্টায়গা 174 সেন্টিমিটার উচ্চতায় একটি বেন্টলে গাড়িটির জন্য খুব বেশি উচ্চতা দেখতে পারে, অন্যান্য শারীরিক প্যারামিটারের জন্য গাড়ী খুব বড় নয়। এটি 514 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্য এবং 200 সেন্টিমিটার প্রস্থ - এর মানে হল যে নতুন মডেলটি 43 সেন্টিমিটার কম এবং 7 সেন্টিমিটার মোসলেঞ্জ মডেলের তুলনায় বিস্তৃত। এটি নতুন মডেলের প্রায় 2,450 কিলোগ্রাম পরিমাপ যে উল্লেখ করা হয়, যা Mulsanne চেয়ে 250 কিলোগ্রাম লাইটার তোলে শরীরের নীচে ইস্পাত গঠিত, কিন্তু শরীরের প্রায় সম্পূর্ণরূপে অ্যালুমিনিয়াম গঠিত হয় ম্যানুফ্যাকচারাররা বলছেন যে এই গাড়ি স্বয়ংচালিত শিল্পের ইতিহাসে একটি কাস্ট অ্যালুমিনিয়াম শরীরের বৃহত্তম মডেল হবে।

গতিরোধ

একটি Bentley ব্র্যান্ডের গাড়ী জন্য যেমন একটি অপেক্ষাকৃত ছোট ওজন দেওয়া, Bentayga ড্রাইভিং যখন অনেক মজা বিতরণ। এটি হ্রাসে মনোযোগ দেয়ার মূল্য এবং সত্য যে রাস্তায় সবচেয়ে অপ্রীতিকর ত্রুটিগুলি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য হতাশ হবে। ইলেকট্রনিক ম্যানেজমেন্ট সহায়তা ব্যবস্থা পরিষ্কার এবং কার্যকর, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, আপনি প্রক্রিয়াটির আনন্দ গ্রহণ করবেন না যেমনটি আপনি নিজে ড্রাইভিং করছেন। যাইহোক, SUV মান দ্বারা এই নির্দেশক সর্বোচ্চ স্তরে হয়। স্ট্রোকলি বলছে, ব্রেক মত ব্রেক প্যাডাল কঠিন এবং আরামদায়ক, এবং এমনকি যদি আপনি বহিরাগত পর্বত থেকে সরানো হয়, ব্যর্থতা এর সামান্য স্বাক্ষর থাকবে না।

ব্যবস্থাপনা

ড্রাইভিং মোটামুটি নিরপেক্ষ, তাই আপনি দ্রুত ভুলে যান যে আপনি হুডের নীচে একটি 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে 2500 কিলোগ্রাম এসওভি চালাচ্ছেন। অবশ্যই, আপনি কিছু সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন যখন কোণে কাজ করা যায়, কিন্তু একটি উপযুক্ত সেটআপের সঙ্গে আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই নিরাপদভাবে কোনও ঘড়িটি পাস করতে পারেন। বিশেষত উল্লেখযোগ্য হল বেন্থলি ডাইনামিক রাইড - পাশের স্থিতিশীলতার নতুন সক্রিয় স্টেবিলাইজার, যার সাহায্যে রাস্তায় গাড়ির আচরণের আদর্শ নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যায়। এটা এই স্টেবিলাইজার যা গাড়ির বিভিন্ন অংশে অবস্থিত বিভিন্ন ইলেক্ট্রনিক ড্রাইভের সাহায্যে প্রাকৃতিক গতির ভেক্টরকে প্রতিহত করে, যা চালনা চালানোর সময় চলাচলের স্রোত এবং সর্বোচ্চ সান্ত্বনার দিকে পরিচালিত করে। এই সিস্টেমটি বেশ আকর্ষণীয়, কিন্তু আশা করি না যে ক্রীড়া কারিগরি বিশ্বগুলি তাড়াতাড়ি তা ব্যবহার করার জন্য দৌড়াচ্ছে। বিন্দু এই সিস্টেমের দ্রুত কাজ করার জন্য 48 ভোল্ট একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ প্রয়োজন হয় অতএব, সিস্টেমে প্রচুর সংখ্যক উপাদান থাকে এবং সেই অনুযায়ী, প্রায় 18 কিলোগ্রাম ওজনের এবং গাড়িটিতে অবিশ্বাস্য পরিমাণে বিপুল পরিমাণ স্থান নেয়। নতুন Bentley SUV আকার দেওয়া, কোম্পানী ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সান্ত্বনা নিশ্চিত করার জন্য একটি অনুরূপ পদক্ষেপ নিয়েছে, কিন্তু অধিকাংশ ক্রীড়া গাড়ির সহজভাবে গাড়ির আকার বৃদ্ধি হিসাবে আরো বেশি ওজন হিসাবে সামর্থ করতে সক্ষম হবে না।

অফ রোড

স্বাভাবিকভাবে, এসওভি বন্ধ রাস্তা জন্য অভিযোজিত করা উচিত, একটি আধা-গুরুতর পরীক্ষার দূরে পিপা প্যাচমেন্ট থেকে সঞ্চালিত করা হয়েছিল। আধা-গুরুতর এটি কারণে এটি এখনও এই দিক নির্দেশে Bentley এর প্রথম পদক্ষেপ, তাই খুব চরম অবস্থার Bentayga উচ্চ কর্মক্ষমতা আশা। প্রাথমিকভাবে, অবশ্যই, এই SUV রুক্ষ ভূখণ্ড অতিক্রম করতে খুব সহজ হবে ভয় আছে। কিন্তু আসলে, নতুন Bentley টাস্ক সঙ্গে ভাল copled, কয়েকবার শুধু সামনে এবং পিছনে মাটিতে চুম্বন। এটি একটি খুব আনন্দদায়ক অনুভূতি নয় কারণ এই ধরনের গাড়ির অংশগুলি প্রতিস্থাপিত হবে, সম্ভবত, একটি জিপের সম্পূর্ণ মেরামতের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।