Adsorber - এটা কি? কেন adsorber প্রয়োজনীয়তার? Adsorber - ফল্ট

, পরিবেশগত মান "ইউরো 3" সাক্ষাৎ কাজের সম্মুখীন avtokonstruktorami একটি ডিভাইস যাতে তাদের বায়ুমণ্ডল প্রবেশে বাদ দেওয়ার মধ্যে হাইড্রোকার্বন বাস্প গতিরোধক প্রদান আগে যানবাহন সি আবির্ভাব। সুতরাং, এ জ্বালানী সিস্টেম গার্হস্থ্য সহ অনেক মেশিন, এর adsorber প্রদর্শিত করতে শুরু করেন। এটা কি, এবং কিভাবে এই অংশ কাজ করে? এসব প্রশ্নের উত্তর এই প্রবন্ধে শিখতে হবে।

এটা কোথায় অবস্থিত?

adsorber যেমন যেমন বিষদভাবে, কালো কয়েক সেন্টিমিটার একটি ছোট বয়াম উচ্চতা প্রতিনিধিত্ব করে। এটা তোলে ইঞ্জিন বগি ডান দিকে বাতাস খাওয়ার অধীনে প্রায় সব গাড়ি ইনস্টল করা হয়।

পরিশোষণ বৈশিষ্ট্য

কেন adsorber প্রয়োজনীয়তার? সাধারণভাবে, পরিশোষণ - তরল বা কঠিন বস্তুর সঙ্গে একটি গ্যাস শোষণ প্রক্রিয়া। এই ক্ষেত্রে, মৌলিক উপাদান "আপ soaks" জ্বালানী সিস্টেম একজোড়া, কয়লা সম্পাদন করে। তারা ভরা এবং ডিভাইস এর একটি অংশ ছিল।

Adsorber - এটা কি? চাক্ষুষ চরিত্রগত

শব্দ "adsorber" ইংরেজিতে অনূদিত "শোষণ করে", "শুষে" অর্থ। নকশা, এই আইটেমে কোনো শক্তি-শুষে প্লেট হয়। বহিরাগত, আমরা অবিলম্বে নির্ধারণ করতে পারে বাম্পার নিক্ষেপ করে না - ভিতরে এটা পলিমার উপকরণ একটি বিশেষ গর্ত ইত্যাদি বোজানো হয়েছে।

এই ডিভাইসটি অংশ (বাম্পার) প্রাথমিক বিবেচনা করা এবং তাপ যা পরে বাইরের পরিবেশের অপচিত হয় মধ্যে যান্ত্রিক শক্তি পরিবর্তিত হয়। প্লেট, যা adsorber অবস্থিত, একজন মহান দায়িত্ব, তাই অনেক নির্মাতারা যেমন কঠোর প্রয়োজনীয়তা তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং সামগ্রিকভাবে সমগ্র ইউনিট বৈশিষ্ট্য আরোপ।

মৌলিক উপাদান যা এই উপাদান উত্পাদন ব্যবহার করা হয় - সেলুলার প্লাস্টিক বা foamed polystyrene। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, নির্মাতারা আরো কাচের পুঁতি ব্যবহার করতে শুরু করেন। উপাদানের খুব গুণটা কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, এটা অনেক মানুষের স্বাস্থ্য প্রভাবিত কারণ। এই কারণে, adsorber (ডিভাইস আপনারা নিচে দেখতে পাচ্ছেন এর ফটো) একটি উচ্চ মানের বাম্পার সঙ্গে সম্পন্ন হয়।

কিন্তু না শুধুমাত্র নিরাপত্তা ও মানুষের স্বাস্থ্যের উপর নির্ভর করে। একটি গাড়ী ভাজ "কালিনা" adsorber উহার কার্যাবলী সুচারুরূপে করার জন্য, আপনাকে শুন্যতে পিছন বাম্পার ক্ষতির হওয়ার সম্ভবনা কমাতে হবে। এই বিস্তারিত একটি শক্তি উপাদান এবং তিনি, যা যান্ত্রিক ক্ষতি হতে পারেন "ঘা রাখে" যে। যদি ডিভাইস একটি ভাঙ্গা বা punctured হয়, তাকে আর কাজ চালানোর জন্য অনুমতি দেয়। এটা এ কারণে যে প্রত্যেক স্ট্রোক adsorber (2110 তম Wha 'এবং সহ) সঙ্গে নির্গমন শোষণ করে তার ক্ষমতা হারায় না।

Adsorber - এটা কি? ডিজাইন সম্পর্কে

এই ভাগে বিভিন্ন গঠনগত উপাদান নিয়ে গঠিত:

1. ফ্রন্ট বাষ্প নালী নল।
2. বেশ কিছু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
3. শুদ্ধ ভালভ।
4. জ্বালানি বাষ্প বিভাজক এবং ড্রেন টিউব।
5. মহাকর্ষীয় ভালভ।
6. টিউবিং এবং টিন রেচক পদার্থ ভালভ।
7. Adsorber।

অপারেশন নীতিকে

পরিশোষণ নিম্নলিখিত অ্যালগরিদম ধাপ। জ্বালানীর বাস্প (গ্যাসোলিন), যা ট্যাংক তার সম্পত্তি সালে গঠিত প্রথম বিভাজক লিখুন যে কোনো ধারক ঘাড় অভাবে ঊর্ধ্বমুখী ওঠা করছে। একটি ঘনীভবন প্রক্রিয়া আছে ঘটে। অর্থাৎ যুগল আবার ট্যাংক ফিরে একটি তরল ও নালা এ পরিণত হয়। যে অংশ সময় ছিল না, একটি তরল মধ্যে একটি বায়বীয় পদার্থ থেকে রুপান্তরিত করা adsorber নিজেই প্রবেশ করে। এখানে, এই বিশিষ্ট সক্রিয় কার্বন ব্যবহার বাড়তি সিস্টেম শুষে নিতে পারে।

উল্লেখ্য যে, এই প্রক্রিয়া শুধুমাত্র ঘটে যখন ইঞ্জিন বন্ধ রয়েছে মূল্য। তা না হলে, সিস্টেম solenoid টিন বায়ু আউট রক্ত ঝরা খুলবে। এই ক্ষেত্রে, সব পেট্রোল ধোঁয়া যা ট্যাংক সালে গঠিত হয় এবং তরল হত্তয়া সময় নেই, খাওয়ার পাইপ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা প্রস্ফুটিত এবং পুড়িয়ে ফেলা।

অপারেশন এই নীতি মাধ্যমে একটি adsorber ব্যবহার করে একাধিক সুবিধা উল্লেখ করা হতে পারে:

1. বায়ুমণ্ডল ক্ষতিকর বাস্প দ্বারা দূষিত হয় না।
2. গাড়ী (কম 1 শতাংশ যদিও, কিন্তু এখনও সত্য রয়ে - কোনো পোড়া মোটর পেট্রল বাষ্প আরো জ্বালানী গ্রাস হবে) কম জ্বালানী পুড়িয়ে ফেলবে।

লক্ষণ adsorberva

প্রপার্টি খড়ম এবং adsorber যেমন বিবরণ এতে বেহুদা সহজাত হয়ে পড়ে। ডিভাইসের ঠিকঠাক না শুধুমাত্র গর্ত, যা যান্ত্রিক ক্ষতি ফলে উঠে কারণে ঘটতে পারে, কিন্তু স্বাভাবিক পরিধান (দূষণ) বিশোষক উপাদান কারণে। এই অংশের উপসর্গ হিসেবে পরিবেশন করা যাবে ইতিবাচক চাপ ট্যাঙ্কের। এই বাষ্প একটি বৃহৎ পরিমাণ, যা কোথাও সিস্টেম থেকে যেতে হবে জমে কারণে ঘটে। এই গঠন উপস্থিতি গাড়ির চেক বেশ সহজ - আপনি শুধুমাত্র গ্যাস ট্যাংক খোলার প্রয়োজন, এবং এটা শোনার জন্য। আপনি যদি একটি হিস্হিস শুনেছি, তাহলে বদনা ক্ষতিকর বাষ্প বায়ুমণ্ডলের অনেক সঞ্চিত হয়েছে।

আপনি খুঁজে অন্যভাবে সমস্যা খুঁজে পেতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, 60 ডিগ্রী উপর একটি তাপমাত্রা ইঞ্জিন গরম পরে সেলসিয়াস উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির অলসতা গতি পড়া শুরু। মেশিনের আন্দোলন হঠাৎ কোন আপাত কারণে মরব। '

এই উপসর্গ আপনার গাড়ির সঙ্গে ঘটতে থাকে, তাহলে adsorber চেক করতে ভুলবেন না। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যে নানাবিধ করার ভালভ থেকে রান সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, এবং কয়েক দিন যাবত muffle - এটা তাই করা সম্ভব। উপসর্গ অদৃশ্য না করে থাকেন, এবং গাড়ী এখনো পালাক্রমে সঙ্গে "freaks হয়" দেয়, তারপর, সম্ভবত, adsorber জল জমে রয়েছে।

অবশ্যই, একটি ডিভাইস পানি জমে মেশিন আগের মত হয়ে যেতে হবে, কিন্তু এটি হতে হবে "ভাসমান" অলস। যাইহোক, এটা যে যদি সময় এই সমস্যা সমাধানের না, বা অন্তত একটি গ্যাস স্টেশনে ট্যাংক টুপি কেবল মুখ থেকে "অঙ্কুর" এ, জলাধার গঠন তথ্য থেকে পর্যায়ক্রমে মুক্তি না, এবং এমনকি খোলা নাও হতে পারে উল্লেখ করা উচিত। এটা কোথায় পড়ে, কোন এক না ভবিষ্যদ্বাণী করা সক্ষম হবে। যাই হোক, প্রতিটি সময় অননুমোদিত "শট" তার ভয় আবরণ উত্ক্রান্ত কেবল অযৌক্তিক হয় - সবচেয়ে সহজ পদ্ধিতি হল একটি নতুন এই আইটেমটি পরিবর্তন করতে আরও বেশি, তাই এটি এত অধিকারী না হয়।

আমি টিন কিভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারেন?

এই আইটেমটি পরিবর্তন সেবা কেন্দ্র বা নিজেদের একই সময়ে হতে পারে। কিন্তু কারণ কাজের পরিমাণ এখানেও বড় এবং জটিল নয়, এই ডিভাইসটি ইনস্টল (ঠিক টিন সময় আপনি 15-20 মিনিটের কাটাব প্রতিস্থাপন) নিজ হাতে বেশ সম্ভব। নীচে আমরা আরো বিস্তারিত আপনাকে বলতে হবে কিভাবে বাড়িতে এই আইটেমটি প্রতিস্থাপন।

রন্ধন সরঞ্জাম

প্রথম আমরা একটি নতুন টিন, তার জন্য রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, বিভিন্ন ক্ল্যাম্প, bolts এবং খোদাইকারী প্রায় 100 সেন্টিমিটার প্রস্তুত করতে হবে। উল্লেখ্য যে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তেল এবং পেট্রল বাধাদান এবং টিন রেচক পদার্থ ভালভ হিসাবে এই ধরনের বিবরণ দিয়ে সজ্জিত করা হবে মূল্য।

গেটিং স্টার্টেড

এর অংশ ভাঙার দিয়ে শুরু করা যাক। প্রথমত, আপনি তাকে দৃঢ়ভাবে আবদ্ধকারী থেকে উপশম হবে, এবং তারপর এটি থেকে একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে শ্বাসনালী থেকে পেট্রল বাস্প, এবং তারের ব্লক সরবরাহ। আরও রক্তমোক্ষণকারী ভালভ ইতি টেনে। সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং বিভাজক এর নালী থেকে জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা এবং বন্ধনী মুছে ফেলুন। এটা সহজ, কারণ এটি সব তিনটি বল্টু সংশোধন করা হয়েছে।

ইনস্টলেশন

এই পর্যায়ে, adsorber সফলভাবে সরানো হয়েছে। এখন আপনি একটি নতুন ডিভাইস ইনস্টল করার জন্য প্রস্তুত হয়। রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দীর্ঘতম দৈর্ঘ্য নল, downy চ্যানেলে জ্বালানি বাস্প প্রবাহ সংযুক্ত আছে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, যা ছোট অংশ, বিভাজক থেকে একটি পাইপ বেড়া সংযুক্ত আছে। এর পর, আমরা এটি মাউন্ট উপর শঙ্কু। এখন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাষ্প চ্যানেল অভিযোগমোচন সাথে সংযোগ করুন। গত মোটর প্রচ্ছদে ইনস্টল করা হয়। এই পুতুল এবং প্যাড সাথে সংযুক্ত নেই। মধ্যে রেচক পদার্থ ভালভ এবং adsorber দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইনস্টল করা আবশ্যক। রিকল সব রাবার নল ইঞ্জিন তেল এবং পেট্রল প্রভাব প্রতিরোধী হতে হবে। একটি নল দিয়ে প্রাচীন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চেক ভালভ মুছে ফেলা হবে। তার জায়গা ইন বিশদ একটি সংক্ষিপ্ত অধ্যায় ইনস্টল করা নেই। এই পর্যায়ে adsorber এ সবকিছু সফলভাবে ইনস্টল করা নেই। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, এই ডিভাইসটি ইনস্টলেশনের পেশাদার সাহায্য ছাড়া করা যেতে পারে।

পরিশেষে, আমরা লক্ষ করুন যে, অনেক গাড়ী মালিকদের একটি অল্প বয়স্ক মডেল দশম পরিবার ভাজ absorbers উপর ইনস্টল করা আছে - "Priora"।

তার নিজের হাত দিয়ে ভালভ নির্ণয়

আপনি যদি একটি ভালভ টিন প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তাহলে আরও বেশি, তাই আপনি সার্ভিস স্টেশন যেতে মানে হয় না। ইনস্টলেশনে বিপরীতে, এই কাজ আপনার কাছ থেকে সময় কয়েক মিনিট সময় এবং শুধুমাত্র একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন হবে। যেমন একটি ডিভাইস খুঁজুন কঠিন নয়, এবং এটি শুধুমাত্র 500-600 রুবেল খরচ। ওয়েল, একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ঘর প্রতিটি হয়। ভালভ সঙ্গে বরাবর পরিবর্তন করা যাবে এবং adsorber সেন্সর করা হয়েছে কারণ এটি সরাসরি প্রথম সদস্য নিয়ন্ত্রণ করে। যাইহোক, এটা সম্পন্ন করতে হবে শুধুমাত্র যখন সেন্সর ক্রেকিং আকারে অন্যান্য শব্দসমূহ উৎপন্ন হয়।

প্রথম prodiagnostiruem ভালভ serviceability। এই অংশ পরীক্ষা করার জন্য, আমরা একটি multimeter এবং তারের কয়েক লেন্থ করতে হবে।

প্রথম চারক মুক্ত করেন এবং সংযোগকারী সাজ রেচক পদার্থ ভালভ বের। এর পরে, "ওজন" থেকে ভোল্টমিটার নেতিবাচক সীসা সাথে সংযোগ করুন। আঁচ উপর, পুতুল এর "একটি" ব্লক এ ভোল্টেজ পরিমাপ।

ফলাফলের অন্তত 12 ভোল্ট হওয়া উচিত। তাহলে ভোল্টেজ উপস্থিত না হয়, অথবা স্বাভাবিকের চেয়ে কম, খুব সম্ভবত আপনি ব্যাটারি বা ত্রুটিপূর্ণ ECU হ্রাসপ্রাপ্ত হয়েছে।

ব্যবহার করা একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ভালভ করার বন্ধন এর নল মণ্ডল দুর্বল করে দেয়। আমরা পাইপ থেকে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তুলে আনুন। একটা স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে prying, টিন থেকে ভালভ মুছে ফেলুন। তথ্যও ব্যাটারি 12 থেকে ভোল্টেজ (প্লাস টার্মিনাল "একজন", একটি বিয়োগ "বি") প্রদান।

ভালভ পর ওপেন হচ্ছে না তাহলে এটি তোলে, ডিভাইসের প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক। উপায় দ্বারা, কোন নতুন উপাদান O- রিং আছে যদি, এটা পুরানো অংশ থেকে ধার নিতে পারেন। যাইহোক, এই শুধুমাত্র অনুবিধি যে রিং কোনো যান্ত্রিক ক্ষতি এবং microcracks নেই অধীনে জায়েয আছে। অন্যথা আইটেম sealing এছাড়াও প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক।

কিভাবে ভালভ পরিবর্তন করবেন?

এখন আপনি যেতে প্রস্তুত। আপনিই প্রথম, গাড়ী সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে যে, ব্যাটারি নেতিবাচক টার্মিনাল মুছে ফেলুন। এর পরে, সিপিএ থেকে প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

এটি করার জন্য, এই অংশ একটু মুক্ত খাঁড়ি মণ্ডল পেতে। থেকে এটা সরানোর পরে বায়ু প্রবাহ সেন্সর, সরাইয়া নেওয়া। এখন, তাই হিসাবে নিজেকে DMRV অঙ্কুর না, সামান্য নিচে ভালভ তার মসৃণ ভাঙার জন্য মাউন্ট চালু করুন। প্রত্যাহার সংযুক্তি প্রায় 1 সেন্টিমিটার হয়।

এর পরে আপনি এটি খাঁজ টেনে করতে হবে। তাই এই টুকরা খুব সহজভাবে মুছে ফেলা হবে। কিন্তু যে টিন ভালভ এখনো ইতি টেনে করা হয় না। পরবর্তী আমরা প্রতিটি পাশ দিয়ে নেতৃত্ব জিনিসপত্র কিছু সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। তাদের মধ্যে একজন বেশ সহজভাবে মুছে ফেলা হবে, এবং একটি দ্বিতীয় সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। সত্য যে খাঁড়ি ফিটিং একটি বিশেষ হুড়কা সংশোধন করা হয়েছে। এটি অপসারণ করতে, আপনাকে লক মজান ও প্লাস্টিক গোঁফ pry করতে হবে (স্তনবৃন্ত সামান্য উর্ধ্বগামী প্রত্যাহার করা হয়)।

এই পর্যায়ে, টিন ভালভ সফলভাবে মুছে ফেলা হবে। বিপরীত ক্রম একটি নতুন ইনস্টলেশন।

উপসংহার

Adsorber - এই ডিভাইসে কি? এই নিবন্ধে তুমি শিখেছ কত গুরুত্বপূর্ণ গাড়ী এই উপাদান, সেইসাথে কিছু গঠনগত উপাদান এটা স্থিরীকৃত হয়। Adsorber এমনভাবে অনুঘটক সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে সাজানো হয়। এবং যখন মেশিন উষ্ণ, এটা পেট্রল বাস্প জ্বালানি ট্যাংক এ, সংগ্রহ, যাতে তারা পশা না নিষ্কাশন নানাবিধ (বাস্প এর অনুপ্রবেশ ঠান্ডা গাড়ী অনুঘটক মধ্যে অবাঞ্ছিত)। এবং যদি আপনি সম্পর্কে হতাশ হয়, আপনি একটি গাড়ী adsorber না হবে অথবা, আমরা আপনার জবাব দেবে নিম্নলিখিত: আপনি যাতে এই ডিভাইসটি ছাড়া নিরাপদে সরাতে (অবশ্যই দেওয়া অবিরত করতে পারেন যে আপনার প্রযুক্তিগত পরিবেশ এবং পরিবেশ মান সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না একটি অনুঘটক হবে না পরিদর্শন)।

সুতরাং, আমরা জানতে পারলাম কেন একটি টিন ভাজ, এবং কিভাবে এটি প্রতিস্থাপন করতে। দয়া করে মনে রাখবেন এই আইটেমটি পরিবেশগত "ইউরো 3" মান, এবং আরো গাড়ির জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ইন ক্ষতিকর বাস্প উপাদান ঘনত্ব অভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা হবে, সেই অনুযায়ী, বাস্তুসংস্থান "ইউরো 3" থেকে "ইউরো 1" বা 2 সঙ্গে গাড়ির মাত্রা কমে যাবে।