Decarbonizer "Laurus": রিভিউ, নির্দেশাবলী। ইঞ্জিন Decarbonizer জন্য তরল "Laurus"

সঙ্কট অবস্থায় অনেকেই মোটামুটি শক্ত অবস্থানে করা আছে সাধারণ নাগরিকদের থেকে এবং বড় ব্যবসা প্রতিনিধিদের সঙ্গে শেষ হবে। স্বয়ংচালিত বাজার সমস্যার বিভিন্ন সবচেয়ে সমর্থ ছিল, এবং এটি জটিলতা কারণ সেই সময় থেকে, বিশেষজ্ঞদের বিভিন্ন গাড়ির জীবন বৃদ্ধি করে মনে রাখবেন, যত তাড়াতাড়ি 2014 সালের শেষ হিসাবে প্রদর্শিত হতে শুরু করে। প্রতিটি ব্যক্তি এখন মুহূর্ত বিলম্ব যখন তিনি পুরানো চেষ্টা করে, গাড়ী উপায়ে বিভিন্ন Decarbonizer "জয়মাল্য" হয় যার মধ্যে একটি ব্যবহার করে নতুন মেশিন পরিবর্তন করা প্রয়োজন হবে পরীক্ষিত। এই পণ্য সম্পর্কে মন্তব্যসমূহ বেশিরভাগ ইতিবাচক খুঁজে পাওয়া যেতে পারে, কিন্তু, অবশেষে ক্রয় করার সিদ্ধান্ত নেন জন্য, আপনাকে নীতি এবং এই টুল সুবিধার বুঝতে হবে।

UNITY আজ একটি জায়গা যেখানে অনেক ড্রাইভার বিভিন্ন ফল্ট মুছে ফেলার জন্য যেমন বয়স এবং দূরত্বের হিসাব এর সাথে সম্পর্কিত সমস্যার প্রতিরোধ চালায় না পছন্দ হয়। অন্তর্বর্তী মানে যেমন প্রতিরোধ বিশেষ রাসায়নিকের হয়।

এটা কিভাবে কোথা থেকে এসেছে?

অবিলম্বে পরে সোভিয়েত ইউনিয়ন সক্রিয়ভাবে বিভিন্ন গাড়ি প্রয়োগ করতে শুরু করে, প্রতিটি মালিক জানতেন যে বিভিন্ন দূষকের পিস্টন রিং পর্যায় পরিচ্ছন্নতার চালায় প্রয়োজন নেই। এই ক্ষেত্রে, সেই সময়ে জ্বালানি উপস্থিত চেয়ে অনেক খারাপ জ্বলছিল, এবং অংশ দ্রুত গঠিত কর্দম পৃষ্ঠতলে। আজ, যে কেউ Decarbonizer "Laurus" করতে পারেন এই দোষ পরিত্রাণ পেতে, কিন্তু তারপর অন্য কিছু উদ্ভাবন ছিল।

তেল এছাড়াও অনেক কম মানের ছিল, তাই বরং দ্রুত একটি ফিল্ম গঠনের সিলিন্ডার দেয়ালে জারিত হয় এবং পিস্টন খাঁজ মধ্যে পেয়ে। উপরন্তু, ঝুল ধীরে ধীরে গঠিত, এই ফিল্ম সঙ্গে শোরগোল পড়ে গেল, যার ফলে জ্বলন প্রক্রিয়ার সময় কাজ Pistons ব্লক একটি খুব স্থিতিশীল কঠিন আমানত বিরচন।

যেমন দূষণ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি দিয়ে এত কেরোসিন রাতের জন্য ইঞ্জিন বাম হিসাবে উপলব্ধ কোনো উপায়ে দ্বারা সংগ্রাম এবং সময়ের আরো প্রায়ই বিশেষ দ্রাবক ব্যবহার করতে শুরু করেছে করার চেষ্টা করেছেন। মেশিনে ব্যাকুল মালিকদের একটি বাহন ছাড়া থাকার সব ঝুঁকি দ্বিধা করেনি। উপরন্তু, যেমন কম্পোজিশনের কার্যত অনুপস্থিত কার্যক্ষমতা, এবং আজ বহু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি নিজেদের ক্ষতি করে পরীক্ষা করতে ভয় পাবেন না। কিছু ভুলে গেছ যে এটা যেমন একটি পদ্ধতি চালায়, সম্পূর্ণরূপে, additives বর্তমান তেল যোগ করা এবং উচ্চ জ্বালানী মান স্থগিত করছেন যে উপর নির্ভর প্রয়োজন।

সেই সময় থেকে, স্বয়ংচালিত রাসায়নিক উল্লেখযোগ্য উন্নতি, এবং আজ এই উদ্দেশ্য অনেক প্রযোজ্য তরল Decarbonizer "Laurus" তৈরি, কিন্তু এটি সর্বশক্তিমান নয় হিসাবে অনেক মনে হতে পারে।

LAVR মেরামতি বিলম্ব সাহায্য করে কেন?

বেশ স্বাভাবিকভাবেই, ইঞ্জিন সংস্কার মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সংখ্যাগরিষ্ঠ জন্য এই বিশাল ব্যয় হিসাবে, সবচেয়ে ভয়ানক ঘটনা এবং এই ধরনের একটি পদ্ধতি প্রয়োজনীয়তার বলেছেন মুহূর্তে গাড়ী একেবারে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। এটা কেন একটি বিশেষ Decarbonizer "Laurus" অর্ডার ধরনের পরিস্থিতি এড়ানোর জন্য ব্যবহার করা হয়। পর্যালোচনা প্রমাণ করে যে এই ধরনের উপায়ে সঞ্চয়, বেশ লক্ষণীয় কারণ আজ 50 000 অঞ্চলে মাঝারি ও কম দামের সীমার অধিকাংশ গাড়ির প্রধান মেরামত খরচ, যখন ড্রাগ খরচ শুধুমাত্র 400 কিন্তু এই টুল না একটি প্রতিকারও, পরিত্রাণ পেতে হয় মেরামতের প্রয়োজন, কিন্তু শুধুমাত্র প্রতিরোধ, তাই এটি বুঝতে হোক বা না হোক একটি গুরুতর সঞ্চয়ী অর্জিত হয় কাজে লাগবে।

সেবা স্টেশন নতুন প্রবণতা

এটা সত্য যে আজও অনেক গ্যারাজের ধীরে ধীরে তাদের দাম Decarbonizer "জয়মাল্য" একটি পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত করা শুরু করেছে লক্ষ মূল্য। বিষয় উপর অতিথি বিশেষজ্ঞদের বলে যে এটা বেশ লাভজনক, কারণ সব মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি স্বাধীনভাবে সত্য তারা এই সুযোগ আছে সত্ত্বেও, পদ্ধতি সঞ্চালন করতে সক্ষম নয়। পেশাদারদের জন্য, এটা শ্রম প্রক্রিয়া নয়, এবং এটা সহজে উপন্যাস বিদেশে হতে পারে যেহেতু এটি পরিষেবাতে মেশিন মিটমাট করার প্রয়োজনীয়তা জন্য প্রদান করে না। সুতরাং, অনেক কোম্পানি গ্রাহকদের নিজেদের প্রকৃত উপলব্ধি এবং তাদের আরো সক্রিয় প্রবাহ এবং, অতএব, মুনাফা জন্য দায়ী। এই সমস্ত উপলব্ধ Decarbonizer "জয়মাল্য"। কর্তা এর পর্যালোচনা বলে যে কার প্রবাহ এই পদ্ধতি চালায় কার্যত একটানা নয়। কারণে যে এটা প্রতি বছর বা প্রতি 30 000 কিমি সম্পন্ন করা হবে যে একজন ব্যক্তি যিনি ইতিমধ্যে এটি অতিবাহিত হয়েছে, নিশ্চিত এই সার্ভিসটি একটি নিয়মিত গ্রাহক পরিণত যার মানে।

সুবিধার কি কি?

"Laurus" তরল ইঞ্জিন Decarbonizer, তাই তার ব্যবহার কোনো দ্বন্দ্ব বা গ্রাহকদের কাছ থেকে অভিযোগ সম্ভাবনা ঘটিয়েছে সরঞ্জাম বিভিন্ন একেবারে নিরাপদ।

কার্যপ্রণালী ব্যবহার করতে অত্যন্ত সহজ, তাই ব্যবসার মালিক তা নিশ্চিত করার জন্য ট্রেন শিল্পী অতিরিক্ত তহবিল বরাদ্দ করা হবে তা নয় - কেবল সঠিকভাবে ড্রাগ নির্দেশাবলী পড়া এবং এটি অনুসরণ করুন। তরল যদি "Laurus" জন্য ইঞ্জিন Decarbonizer সঠিকভাবে dosed হবে, সার্ভিস স্টেশন মাদক খরচ এমনকি রেকর্ডে রেখে দেওয়া যেতে পারে।

এটা তোলে উল্লেখ করা উচিত যে এই ধরনের একটি পদ্ধতি নম্বর হোল্ডিংয়ে সোভিয়েত মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি দ্বারা সম্পন্ন হয়, কিন্তু LAVR - এটা প্রথম কোম্পানি যে ভর বাজারে ড্রাগ মুক্তি, এবং মুহূর্তে কোন ফান্ড, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য 202. এই একটি পৃথক সুবিধা মানে মিলি উচ্চতর যে আছে, মোটরগাড়ি পরিষেবা অতিরিক্ত হার্ডওয়্যার খরচ বরাদ্দ করা, পদ্ধতি জন্য প্রয়োজনীয় সকল সরঞ্জাম যেহেতু প্রয়োজন হবে না, সেখানে মাদক প্যাকেজিং, যা তার অপরিহার্য আইটেমের হয় অন্য রয়েছে উপকারিতা।

Decarbonizer সম্পর্কে আকর্ষণীয় বিষয়

আসলে যে কি Decarbonizer "Laurus" বেশ দীর্ঘ সময় হতে পারে সত্ত্বেও, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এই পদ্ধতি, যার অনেকগুলোই বাস্তবতা মিলা না ব্যাপারে বিভিন্ন কুসংস্কার এবং ছকের গঠন করা হয়েছে। এটা কেন আমরা কয়েকটি সাধারণ পয়েন্ট বোঝার চেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।

আধুনিক ইঞ্জিন Decarbonizer প্রয়োজন হবে না

অবশ্য, গত কয়েক বছর ধরে তেল ও জ্বালানি সঙ্গে পরিস্থিতির উল্লেখযোগ্যভাবে সোভিয়েত সময়ে যেমন, কয়েক এমনকি ইঞ্জিন ব্যবহার না করেই শুরু করতে পারে উন্নতি হয়েছে, একটি পাইন-কাঠি, এতো কিছুর মাঝেও কিন্তু কোক সমস্যা না শুধুমাত্র অদৃশ্য না, কিন্তু গম্ভীরভাবে কুপিত হয়। প্রযুক্তি, উন্নত আছে খাঁজ এবং পিস্টন রিং মধ্যে হ্রাস ফাঁক কিন্তু এটা শেষ পর্যন্ত আধুনিক ব্যবস্থা বৃহত্তর দুর্বলতার ঘটে। এছাড়াও, সামান্য পলল স্তর পরিণামে আসলে সময় আমানতের সঙ্গে আরো জমা আছে, ইঞ্জিন অপারেশন ব্যর্থতা থাকে এবং সমস্যা শুধুমাত্র খারাপ পেতে যে বাড়ে - কম্প্রেশন পতনশীল, একটি বিস্ফোরণ, ত্বরিত পরিধান, এবং তারপর গুরুতর ক্ষতি প্রদর্শিত হবে। আপনি প্রধান মেরামত টাকা খরচ যাচ্ছে না হয়, সঠিক Decarbonizer "জয়মাল্য" সাহায্য করতে পারেন।

সর্বব্যাধিহর ঔষধ

অবশ্যই, "লরেল" একটি মোটামুটি কার্যকর টুল, কিন্তু আসলে তা বিশ্বজুড়ে থেকে অনেক দূরে প্রাথমিকভাবে মেরামত ও প্রতিষেধক কাজটি করে থাকে। ইঞ্জিন খুব ধৃত হয়, তাহলে কোন একটি পূর্ণ দেয়ালে এবং প্রতিস্থাপন অংশ খুঁজে বহন ছাড়া অন্য পদ্ধতি শর্ত কাজ করার জন্য সিস্টেম পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হবে না।

Additives এবং অনিদ্রা তরল

অনেকে বিশ্বাস করেন যে এই পদ্ধতি কোন সমস্যা থেকে রক্ষা, তাই Decarbonizer অধিষ্ঠিত অগত্যা। আসলে, অধিকাংশ কার্যকরভাবে অপসারণ বিভিন্ন আমানত "নিমজ্জন" মধ্য দিয়ে প্রয়োজন যখন raskoksovyvayuschy রচনা সিলিন্ডার মধ্যে সরাসরি ঢেলে করা হয়। এই ক্ষেত্রে, প্রযুক্তিগত গর্ত এক্সেস এত সহজ নয়, এবং এটা বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার, এবং আরামদায়ক পরিবেশ সৃষ্টি বাধ্যতামূলক (বিদেশে খারাপ আবহাওয়া যেমন কাজ ব্যয় না করাই ভাল)। সুতরাং মোমবাতি বা তেল পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন অবশ্যই raskoksovyvat ইঞ্জিন বাঞ্ছনীয়।

তরল পরিমাণ পরিচ্ছন্নতার প্রভাবিত

তরল ভলিউম ভাল গাড়ী Pistons নীরস করার জন্য যথেষ্ট হওয়া উচিত। অধিকাংশ ক্ষেত্রে, ড্রাগ একজন সুবিধাজনক পরিমাণ গণনা করা হয় যাতে এটি প্রতিটি সিলিন্ডার প্রক্রিয়াকরণ চালায় যথেষ্ট ছিল। অবশ্যই, যদি আপনি স্ট্যান্ডার্ড ডোজ চেয়ে বেশি 50-60 মিলি ঢালা, এটি ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে না, কিন্তু এখনও বড় পরিমাণে অর্থ পূরণ করার জন্য সুপারিশ করা হয়নি।

তরল পুরোপুরি পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা উচিত

"Laurus" একটি ড্রাগ যে কোক মাধ্যম এবং উচ্চ ডিগ্রী পরিশোধন, কিন্তু বেশ প্রায়ই ঘটে যে পুরোনো ইঞ্জিন আমানত হয়ে তাই বিস্তারিত "যবনিকা" যে তাদের সিমেন্ট হামানদিস্তা যেমন রাখতে এবং ভাস্বর যেমন সিস্টেম এমনকি পরিষ্কার প্রস্তাবিত নয়। এছাড়াও মূল্য লক্ষ সত্য যে খুব তিক্ত সমাধান ইঞ্জিন ক্ষতি হতে পারে।

কিন্তু যাই হোক LAVR এটা অনুরূপ উদাহরণ এবং স্ট্যান্ডার্ড দ্রাবক সঙ্গে তুলনা আরো কার্যকর বিবেচিত।

কিভাবে পদ্ধতি?

এখন কিভাবে একটি তরল ব্যবহার করা হয়, সম্পর্কে কথা বলা যাক "লরেল।" Decarbonizer (নীচের নির্দেশাবলী) অনেক সময় লাগবে না, যদি টুল নির্দেশাবলী কাজ এবং উপযুক্ত ডোজ নির্বাচন করতে সঠিক। কার্যপ্রণালী নিজেই নিম্নরূপ সম্পন্ন করা হয়:

• ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা, যা 70 ⁰S হওয়া উচিত উষ্ণ আপ।
• ইগনিশন সিস্টেম বন্ধ হয়ে যাবে। এটি করার জন্য, আপনার কাছ থেকে সংযোগকারী অপসারণ করতে পারেন ইগনিশন কুণ্ডলী বা একটি হল সেন্সর। এই কারণে এই মাদকের বাস্প সম্ভাব্য ইগনিশন, সেইসাথে সিস্টেমের বিভিন্ন উপাদানের ভাঙ্গন পরিত্রাণ পেতে সক্ষম হবে।
• স্পার্ক প্লাগ সরানো হয়েছে। কার্যপ্রণালী একটি ডিজেল ইঞ্জিন মধ্যে সম্পন্ন করা হয়, তাহলে মুছে ভাস প্লাগ বা injectors।
• Pistons মধ্যম করার জন্য একটি অবস্থান ঘনিষ্ঠ সেট করা হয়, ক্র্যাঁকশাফ্ট বাদাম কপিকল পরে অথবা গিয়ার একটি ড্রাইভিং চাকা মাধ্যমে আবর্তিত নয়। পিস্টন এর অবস্থান নির্ধারণ করার জন্য, এটি একটি দীর্ঘ তদন্ত বদনা খোলার মাধ্যমে ঢোকানো হয় ব্যবহার করা সম্ভব।
• সিরিঞ্জের মাধ্যমে একে তরল সিলিন্ডার Decarbonizer "Laurus" একটি সমান আয়তনের পূরণ করতে। তারপর, দহনকক্ষ অ্যাক্সেস অবরোধ করুন পোর্ট গঠিত "বাষ্পস্নান"।
• এখন আমরা অপেক্ষা করতে হবে। দ্রুত পদ্ধতি জন্য অন্তত একটি ঘন্টা অপেক্ষা করতে হবে, কিন্তু সঙ্গে মাদকের একটি গুরুতর কোক সময় প্রভাব 12 ঘন্টা পর্যন্ত সময় বৃদ্ধি করা উচিত নয়। কার্যকরভাবে তরল করার সিলিন্ডার নিচের অংশ মধ্যে ফুটা পারে, Pistons বিভিন্ন নির্দেশাবলী মধ্যে পর্যায়ক্রমে সরানো যাবে না।
• প্রযুক্তিগত গর্ত খালি। তরল তলানি একটি পিচকারি সঙ্গে মুছে, এবং তারপর সংকুচিত হাওয়া সিলিন্ডার সঙ্গে প্রস্ফুটিত হয়। এখন আমরা সম্পূর্ণরূপে পাঁচ সেকেন্ডের মধ্যে বেগবর্ধক প্যাডেল টিপুন, এবং তারপর স্টার্টার সঙ্গে ইঞ্জিনের খাদ স্ক্রোল দুই বা তিনবার প্রয়োজন। এটা কিছু ঘন টিস্যু এক্সেস পোর্ট আবরণ বাঞ্ছনীয়, Decarbonizer রিং জন্য মানে হলো "লরেল" স্প্রে করা হয় না।
• ইতি টেনে অংশ এবং উপাদান ইনস্টল করুন। একটি অতিরিক্ত চেক সঠিক সমাবেশ সঞ্চালন করতে ভুলবেন না।
• ইঞ্জিন শুরু করুন এবং এটি অলসতা এ 5-10 মিনিটের জন্য সক্রিয় ত্যাগ করেন, তখন অপারেটিং তাপমাত্রা পৌঁছানোর। অবিলম্বে এটা উল্লেখ করা উচিত এটি একটি সংক্ষিপ্ত dymlenie প্রদর্শিত হতে পারে যে তরল Decarbonizer রিং "Laurus" হিসাবে ভিতরে অবশিষ্ট দগ্ধ করবে এবং ধোঁয়া অনুঘটক জন্য বিপজ্জনক নয়।
• প্রস্তুতি মাধ্যমে ক্লিন ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ সিস্টেম অনিদ্রা বা একটি বিশেষ LAVR প্রস্তুতি মাধ্যমে উদ্দেশ্যে।
• সম্পূর্ণরূপে একটি আমানত পরিত্রাণ পেতে, প্রথম কয়েক কিলোমিটার একটু খুব বেশী ঘূর্ণনের সাথে যেতে বাঞ্ছনীয়।

এই "Laurus" Decarbonizer দ্বারা দেওয়া হয়। নির্দেশ খুব সহজ, এবং কাজের ভাল অভিজ্ঞ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এবং গ্যারেজ শর্ত দ্বারা বাহিত হতে পারে, তাই যদি আপনি তাদের ক্ষমতার মধ্যে ভরসা আছে, আপনি গাড়ী যত্ন সেন্টার সেবা চাইতে হবে না।

তারা একটি পর্যালোচনা কি লিখতে পারি?

Decarbonizer করার জন্য একটি মাধ্যম - - "Laurus" পণ্য অধিকাংশই মানুষ বেশ ভালো, এবং তারা তার ব্যবহার ইতিবাচক প্রভাব বাতলান। তরল প্রয়োগ সুবিধার মধ্যে নিম্নলিখিত হল:

• তেল খরচ উল্লেখযোগ্য হ্রাস সক্রিয় করার সময় (10-20 সম্পর্কে%) pedaling।
• পরে Decarbonizer "Laurus" ডিজেল ইঞ্জিন সম্পন্ন হয় অনেক নীরব ইঞ্জিন কাজ করতে শুরু করেন। পেট্রোল ইউনিট একই প্রভাব, সেইসাথে হারিয়ে কম্পন দেখা।
• সরঞ্জাম উচ্চ গতির এবং ত্বরণ এ আজ্ঞাবহ হইলেন, কিন্তু একটা চমৎকার শব্দ হয়েছে।

একই মানুষ যারা "Laurus" Decarbonizer অংশ ব্যবহৃত কেউ কেউ বলে যে তারা কোনো লক্ষণীয় প্রভাব দেখতে পাইনি এবং এই ধরনের তহবিল সম্মুখীন সমস্যার মধ্যে বিশেষ সহায়ক হয় না, এবং রিং এই হেরফেরের চালায় চেয়ে প্রতিস্থাপন করতে সহজ।