"Tager"। গাড়ির প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য

ইতিমধ্যে অপ্রচলিত অ্যানালগ গাড়ী কোরিয়ান ব্র্যান্ডের রাশিয়া একত্র, দৃশ্যত জোরালোভাবে আমেরিকান এস এউ ভি গোড়ার দিকে 90 ies এর কথা স্মরণ করিয়ে দেয়, এটা মনে হবে, খুব কম লোকই প্রতি আকৃষ্ট হয়। রাশিয়ান আবার ইতিমধ্যে "বিশ্বের দেখুন" প্রকল্পে একটি হাইলাইট খুঁজে। এখন এটা ঘটেছে সঙ্গে SsangYong Korando, যিনি তাদের জাতীয়তা পরিবর্তিত, Rostov একটি আবাসিক পারমিট এবং একটি নতুন "পাসপোর্ট ডেটা" লাভ করেন। দেখা, "Tager"।

"TagAZ Tager" যার উল্লেখ মূল সঙ্গে তুলনা নেই পরিবর্তিত হয়, প্রথম 2008 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন খসে পড়ল। চেহারা অন্যদের বিস্মিত, এবং দ্ব্যর্থক। এটা তোলে তৎক্ষণাত চোখে পড়ে যে তিনি সব জয় করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং তাদের বাহ্যিক ডাটা একবার। তিনি সবকিছু চাই না যদিও এটা কম্প্যাক্ট "কলহকারী" এর একজন মডেল অনুরূপ, কিন্তু এটা সম্পর্কে কিছু জানি।

থেকে ধূসর ভর এস এউ ভি দীর্ঘ ফণা, কারণ যা তা প্রায়ই "কুমির" বলা হয়, সংকীর্ণ সেট বৃত্তাকার হেডলাইট (কেতাদুরস্ত না, কিন্তু আরো গুরুত্বপূর্ণ, একটি ভাল হালকা), এবং বিচ্ছিন্নতা সামনে ডানার দাঁড়িয়েছে। "Tager" - জীপ, এস ইউ ভি নকশা ইতিহাস থেকে ক্লাসিক। এর পরে, আমাদের সময়ে স্পষ্ট দৃশ্যমান অংশ - এবং পাদানি ফালা মার্কার লাইট থেকে টানা হয় জাফরি সামনের চাকা খিলান রয়েছে।

জীপ "Tager" - এটা শুধুমাত্র ফটোগ্রাফ এটা এত ছোট এবং কম্প্যাক্ট হয় হয়। বিশেষ উল্লেখ অন্যথায় প্রমাণ করা। প্রকৃতপক্ষে, এই বেশ একটি গুরুতর এস এউ ভি, আধুনিক গাড়ী "Parquet" ক্লাসের সংশ্লিষ্ট ভলিউম। পুরো পাঁচ আসন ভিতরে। পিছন আসন বেশ কার্যকরী এবং শুধুমাত্র বরং বড় সোফা প্রসারিত করতে না দিই, কিন্তু মিনিটের মধ্যে মুছে ফেলা হতে পারে, যা এটা সম্ভব পণ্য পরিবহন করে তোলে। সুতরাং, একটি 1,200 লিটার 350 লিটার ট্রাঙ্ক ভলিউম রুম রূপান্তরিত।

"তাগানরোগে চেখভ বাঘ", ওরফে "Tager" - একটি জীপ্, এবং অনেক একটি ভারী ভূখণ্ড গাড়ী সম্ভাবনা আগ্রহী, এবং সাধারণত দৈনন্দিন এস এউ ভি, আরবান সেটিং মত আচরণ করে।

অভ্যন্তরীণ, তার বাস্তবতা সত্ত্বেও, নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা ছাপ দেয়। এখনও কানেকটেবেল সামনে অক্ষ সঙ্গে এই korotkobaznym জীপ্ বসে, সবাই ধারালো ইমপ্রেশন চায়। সামান্য অর্থের জন্য ভাল আবেগ খুঁজছেন? "TagAZ Tager।" নিন বিশেষ উল্লেখ 1840 মিমি উচ্চতা ইঙ্গিত, এবং রাস্তা বন্ধ জন্য যথেষ্ট বেশী।

ব্যাপ্তিযোগ্যতা "Taganskiy বাঘ" "UAZ" ( "প্যাট্রিয়ট" গণনা করা হয় না) এবং ভালো "Niwa" সঙ্গে তুলনা করা হয়। এটা লক্ষনীয় যে আধুনিক চরম অবস্থায় টেস্টিং, "ল্যান্ড রোভার" প্রথম ও দ্বিতীয় প্রজন্মের জন্য বাইপাস হয়েছে। আমাদের "ট্যাগার" বিবেচনা করা যাক। বিশেষ উল্লেখ হার্ড ক্রস অক্ষ কেশ সম্পর্কে তথ্য অগ্রাহ্য। নতুন "রাশিয়ান জীপ্" একটি কেন্দ্রীয় লক একটি কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল অভাবে ধন্যবাদ তৈরি করা হয়েছে যা হয়েছে। রোড যানবাহন প্রদান সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (পিছন অক্ষ মধ্যে) যে ব্যক্তি বিচ্ছেদ ঘটায়, অক্ষ এবং জ্যামিতি শব্দ লোড।

ড্রাইভিং শহর মনোরম গতিবিদ্যা - ত্বরণ এবং দ্রুত এমনকি চতুর্থ গিয়ার আগে, তারপর "জার্মান হার্ট" ফণা অধীন উদ্যোগকে ধীর করে আরম্ভ করা হবে।

কি মৌলিক মর্যাদা, যা সঙ্গে অন্বিত সে সম্বন্ধে বলা যেতে পারে "TagAZ Tager?" সত্য যে তিনি, সেইসাথে "প্রস্রাব ইয়ং" ইঞ্জিন "মার্সেডিজ- Benz" লাইসেন্স উচিত দ্বারা সমর্থিত বৈশিষ্ট্য। প্রতিটি কনফিগারেশনে, কিনা এটা "চার" এবং "ছয়", মোটর যে অনেক বছর শক্তি আগে পরীক্ষিত পরিচয় করিয়ে দেন। তারা শক্তিশালী নির্ভরযোগ্য, এবং ... "খাইয়ে" হয়। স্থল খরচ 20 লিটার / 100 কিলোমিটার পৌঁছাতে পারে।

তারিখ, TagAz থেকে কুপ নিম্নলিখিত ইউনিট সাথে উপলব্ধ করার জন্য: পেট্রোল "চার" - 2.3 লিটার (150 এইচপি) -এর ইঞ্জিন সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং শক্তিশালী ছয় সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন (3.2 লিটার 220 এইচপি) হয়।

পুরো মেশিন জায়গায় যেখানে যেমন কোন রাস্তা আছে করার জন্য একটি দু: সাহসী পথিক যেমন এস এউ ভি অনুরোধ অনুযায়ী সাশ্রয়ী মূল্যের চেয়ে বেশি। বাঁধা ভয় পাবেন না - যে কি একটি "TagAZ Tager।" এর বৈশিষ্ট্য তার বর্গ যানবাহন মিলা। নির্ভরযোগ্যতা? এটা তোলে গার্হস্থ্য ব্র্যান্ডের অনেক বেশী, এবং সান্ত্বনা প্রায় পাঁচ বছরের জন্য গাড়ী মালিকদের উল্লেখযোগ্য সংখ্যক সন্তুষ্ট।