KTM ডিউক 390: বিবরণ এবং রিভিউ। কত মোটোক্রশ সাইকেল

KTM ডিউক 390 2013 যেমন সম্প্রতি হিসাবে প্রকাশ করা হয়। সর্বনিম্ন শরীরের সজ্জা প্লাস্টিকের তৈরি সঙ্গে আড়ম্বরপূর্ণ শহর বাইক - এটি neykedov একটি বর্গ জন্যে। KTM - একটি অস্ট্রিয়ান কোম্পানী, কিন্তু মোটরসাইকেল সমাবেশ ভারত সীমানার উপর বাহিত হয় আউট।

চেহারা

এক নজরে, এই সাইকেল একটি প্রাণবন্ত ছাপ তোলে। তিনি অবিলম্বে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। তাঁর চেহারা KTM লাইনে ক্রীড়া এবং আরো গুরুতর মেশিনে খুব অনুরূপ। ডিজাইনার পুরোপুরি বহি কাজ করেছেন। সাধারণত সব চটকদার একটি মাত্রিক ডিভাইসের পায়, কিন্তু এই ক্ষেত্রে, ছোট মডেল পরিষ্কারভাবে বাদ নয়। কালো ও কমলা: প্রাণবন্ততা আরও কর্পোরেট রঙের মডেল সমন্বয় উপর জোর দেয়।

ভারতে KTM ডিউক 390 কারখানা বাজাজ এ সংগ্রহ করা হয়। তিনি মালিক এবং একটি নিয়ন্ত্রণ পণ KTM। প্রাথমিকভাবে, ডিভাইসের গার্হস্থ্য বাজার, যেখানে মোটরসাইকেল খুব সাধারণ জন্য বিশেষভাবে একটি মডেল হিসেবে ভাবা হয়। কিন্তু তাই, নকশা আমরা রক্ষা না করার সিদ্ধান্ত ও ইউরোপীয় নমুনা আধুনিক বর্ণন সঙ্গে এটা পরিকল্পিত।

সাধারণ বিশেষ উল্লেখ

ইউনিট কাজ ভলিউম 373 কিউবিক সেন্টিমিটার, যা একটি বাস্তব ক্রীড়া সাইকেল অনুরূপ নয়। যাইহোক, ভারতে স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য এটি এক শত পঁচিশ দুই শত থেকে কিউবিক সেন্টিমিটার মান ভলিউম, তাই পরিবর্তনের প্রাথমিক পরিমাণ 125 কিউব করে। কিন্তু এই সংস্করণে, এটা বড় অ্যালুমিনিয়াম টিউব এবং ভাটা নেভিগেশন সংরক্ষণ না করার সিদ্ধান্ত হয়। রানিং যথেষ্ট শক্তি এবং অনমনীয়তা হয়েছে। অতিরিক্ত পরিবর্তন এটা ভাল মাউন্ট করা হতে পারে এবং dvuhsotkubichesky ইঞ্জিন, সেইসাথে তিনশত তিয়াত্তর কিউবিক সেন্টিমিটার ওয়ার্কিং ভলিউম ছাড়া। অতএব, একই চ্যাসি এবং মৌলিক সংস্করণ, এবং উন্নত। প্রস্তুত ABS-সিস্টেম: মডেল KTM 390 ডিউক আরেকটি আকর্ষণীয় এবং দরকারী বৈশিষ্ট্য।

সাসপেনশন

KTM জন্য আদর্শ সাসপেনশন ডাব্লু হয়। ডিউক KTM 390 তার চেহারা যাতে ইনস্টল করা হয়। সত্য যে শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রণ এখানে বসন্ত লোড হওয়া সত্বেও বিন্যাসযোগ্য ঘাতশোষক যখন মনে ড্রাইভিং যে এই অংশে মানের ব্যর্থ। সবচেয়ে সহজ পদ্ধিতি হল না - আকার এবং ছোট, কিন্তু সাসপেনশন হোয়াইট পাওয়ার যদিও। এটা তোলে অনুভূত এটি harmoniously এবং ক্রীড়া অ্যালুমিনিয়াম এবং ক্রোম-মলিবডিনাম অনমনীয় ফ্রেমের দোলক সাথে একত্রে কাজ করে করা হয়।

casings

বিনষ্টকরণ Mertzeller টায়ার এছাড়াও KTM ডিউক থেকে অযথা পদ্ধতির প্রদর্শনীর 390. বৈশিষ্ট্য, চাইনিজ ও কোরিয়ান প্রতিমূর্তি অসদৃশ, পরম এবং অবিচল বল প্রতিজ্ঞা নেস্টেড এমনকি যদি একটি মোটর সাইকেল সক্রিয়। ক্ষমতার অল্প পরিমাণ দেওয়া, আমরা নিশ্চিত যে, তারা প্রথমার্ধে polusezona আউট পরেন না হতে পারে।

ইঞ্জিন এবং অবশিষ্টাংশ

কিন্তু সবচেয়ে বড় প্রশংসা যোগ্য, অবশ্যই, ইঞ্জিন। এই বাইক অনেক নির্মাতারা এটা নরম এবং সামলানো দুই সিলিন্ডার শক্তি ইউনিট ব্যবহার করুন। অবশ্য, তারা বিভিন্ন উপায়ে অনুপস্থিত আকর্ষণ ক্ষতিপূরণ করার চেষ্টা করছেন। যাইহোক, এই পরিষ্কারভাবে কোম্পানী KTM না উপায়। এই মডেল কখনই মেয়েরা ছেলেদের জন্য নির্মিত হয়েছে।

তাঁর পরিসংখ্যান নিম্নরূপ:

• মোটর আকার 89 * 60 মিমি হয়;
• কম্প্রেশন অনুপাত - 12.6 / 1;
• ঘূর্ণন সঁচারক বল - মিটার প্রতি 35.3 নিউটন এবং প্রতি মিনিটে 7000 বিপ্লব;
• ক্ষমতা - 44 এইচপি এবং 9000 RPM।

এই তথ্য, একক সিলিন্ডার ইউনিট দেওয়া যন্ত্রপাতি গম্ভীরতা সম্পর্কে কথা বলুন।

মোটর এর ভয়ঙ্কর হালকা ওজন মধ্যে Cova পিস্টন এবং এলুমিনিয়া আবরিত nikasilom এর সিলিন্ডার যা দিয়ে একটি চমৎকার তাপচলন প্রাপ্ত হয় করে এটা করা যায়।

উচ্চ ক্ষমতা সম্পন্ন তেল পাম্প সরবরাহ তেল নিয়মিতভাবে যেখানেই থাকুন না কেন এটা প্রয়োজন হয়। এই পরিকল্পিত প্রযুক্তিগত পরিদর্শন উত্তরণ একবার প্রতি সাত এবং দেড় হাজার কিলোমিটার অনুমতি দেয়, যা বেশ মোটরসাইকেল এই বর্গ জন্য অনেক। উপায় দ্বারা, যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, এটি ছাড়া মূল প্রতিস্থাপন চীনা মোটরসাইকেল জন্য বেশ উপযুক্ত অংশের হয়।

অবশিষ্টাংশ সঙ্গে মানিয়ে নিতে, এটি একটি সামান্য প্রচেষ্টার সময় লাগে। এটি দিয়ে, আপনি যে nedovklyucheny এবং অন্যান্য ভুল বোঝাবুঝি যে ঘটতে পারে, বিশেষ করে অপারেশন প্রাথমিক পর্যায়ে নিষ্কাশন করবে অপ্রয়োজনীয় আন্দোলন ছাড়া কাজ করতে স্পষ্ট এবং দৃঢ়ভাবে শেখা প্রয়োজন।

রাস্তা আচরণ

যারা রাস্তায় ডিভাইস চেষ্টা করেছি, তারা বলে যে সব মেশিন পরামিতি পরিবর্তনশীল বাস্তবে বাস্তবায়ন। এমনকি আপনি "নিম্ন শ্রেণীর" অভাব বোধ করি না। অবশ্য, গ্যাস ছাড়া দূরে টান বা অলস সময়ে সরানো, তিনি করতে পারেন না। কিন্তু এটা সহজ শক্তি ট্রাফিক মধ্যে রণকৌশল হল, গ্যাস একটি বিট যোগ এবং ছোঁ সঙ্গে কাজ। মোটরসাইকেল মালিকদের বলে যে এটা মনের মধ্যে বহন করা হবে না - হ্যান্ডেল করতে ইঞ্জিন সাবধানে হতে হবে, কিন্তু বিনিময়ে তিনি যখন উচ্চ গতিতে ড্রাইভিং একটি বাস্তব ড্রাইভ দেব।

দরুন তার স্বল্প স্ট্রোক মোটর দ্রুত আপ ঘূর্ণন, এবং ইতিমধ্যে চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র সূচক প্রথম তৃতীয় ভাল পিক বোধ করবে। ছোট মোটর স্ব সম্মান প্রয়োজন। ভুল রিসেট বা তাদের পছন্দমত মধ্যে ট্রান্সমিশন ত্রুটি গতিশীলতা ক্ষতি বাড়ে। কিন্তু শেখার কিভাবে সঠিকভাবে এই ইঞ্জিন সাথে মোকাবিলা এবং আপনার গাড়ী অনুভব করতে, চড়নদার ধীরে ধীরে বড় মেশিনের জন্য প্রস্তুত করতে সক্ষম হবে, এটা যারা KTM ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকতে দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে।

কর্মদক্ষতার

সাইকেল এর কর্মদক্ষতার ঘোষণায় আরও জানানো ডিভাইসে ড্রাইভের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয় এবং কেবল মহাকাশে সরাতে পারবেন। উপলভ্য একত্র অবতরণ, অত্যন্ত উত্থাপিত এবং সামান্য ঢাল, যা একটি অবনমিত অনুমতি দেয় না দিয়ে সামান্য footrests এবং handlebar ফিরে বলা হয়। দীর্ঘ ভ্রমণের এটা খুব ক্লান্তিকর হবে এবং একই সময়ে কঠিন আসন দীর্ঘ নিজেকে মনে করিয়ে দেবে। কিন্তু এই ধরনের একটি ভঙ্গি মোটর সাইকেল জরিমানা নিয়ন্ত্রণ সম্ভব হবে এবং সক্রিয়ভাবে তাদের পরিচালনা করুন।

যাত্রী সীট প্রদান করা হয়, কিন্তু যাত্রী footrests কমই কেউ পছন্দ করবে ব্যতীত হয়তো মেয়ে আমার জীবনে প্রথমবার একটা মোটর সাইকেল উপর অশ্বারোহণে হবে।

এই সব সম্ভবত এই গাড়ির কেনার ইচ্ছা অনুরোধ জানানো। কত হয় মোটোক্রশ সাইকেল? 2015 সালের শেষ সময়কালের জন্য KTM ডিউক 390 খরচ সম্পর্কে 310 হাজার রুবেল হয়।

উপসংহার

ফলস্বরূপ, আমরা যে এর আকার সত্ত্বেও মেশিন সম্পূর্ণরূপে চাষ করা হয়। এটা তোলে কাজ করতে বাড়ি এবং পিছন থেকে একটি নিদ্রালু যাত্রায় উপযুক্ত নয়। এটা একই উদ্দেশ্য সঙ্গে কেবল "উড়ে।" হতে পারে মোটর এবং অবশিষ্টাংশ সঙ্গে কাজ ঘূর্ণন এবং তাই জন্য সঠিক পথে এটি হবে: KTM ডিউক 390 নিজেকে সামলে তার মালিকের শেখায়। অতএব, ডিভাইস যারা একটি অধিক শক্তিশালী মডেলের ভ্রমণকারী পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি জন্য নির্ভুল প্রশিক্ষণ। তাকে সব করে সম্ভব থেকে প্রাপ্ত, চড়নদার অমূল্য অভিজ্ঞতা পেতে হবে। কিন্তু এই অর্থ এই নয় যে সেখানে মাত্র রূপান্তরটি তার জন্য KTM 390 ডিউক একটি ছোট পদক্ষেপ হতে হবে। পর্যালোচনা একটি ভিন্ন গল্প বলুন। এই মডেল প্রায়ই একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি বিশ্বস্ত বন্ধু। সব পরে, এটি উভয় শহর এবং দেশের রাস্তায় যাওয়ার জন্য সবকিছু হয়েছে। সফলভাবে এটি ব্যবহার করতে চায় এছাড়া এবং ক্রীড়া ট্র্যাক উপর। কিন্তু এই ডিভাইস ব্যবহার করেছিলেন হতো না যা, এক জিনিস অনস্বীকার্য রয়ে: তার মালিক, তিনি বড় আনন্দ দেবে।