SA3 সংযোজক :, উদ্দেশ্য, আকার

স্বয়ংক্রিয় সংযোগ এবং রেল-কামরা রফা বিচ্ছিন্ন সবচেয়ে জনপ্রিয় ডিভাইসের একটি স্বয়ংক্রিয় সংযোজক এসএ -3 মডেল। এটা একটা ডিভাইসটির কাপলিং এবং চারী এবং গাড়ির disengagement প্রদান করে। আপনার ডিভাইস স্বয়ংক্রিয় সংযোজক এসএ -3 ধন্যবাদ, ডান সীমার মধ্যে কার রাখে সংযোগ এবং তাদের আলাদা এবং এটি সম্ভব করে তোলে কামরা ফ্রেম এবং সবচেয়ে সংযোজক প্রক্রিয়া ক্ষতি ছাড়া তাদের সঙ্গে যোগাযোগ করতে।

অ্যাপয়েন্টমেন্ট প্রক্রিয়া

avtorastsepki এবং ছোঁ গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় আধুনিক সুবিধা যে এটি 1932 ফিরে পরিকল্পনা করা হয়েছিল সত্ত্বেও, এসএ -3 অন্তর্ভুক্ত। ডিভাইস এখন বেশ জনপ্রিয়। সফলতার রহস্য সফল নকশা, সহজ এবং কার্যকরী, কিন্তু নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ স্বস্তি রয়েছে।

আধুনিক যানবাহন রেলওয়ে ওয়াগন জন্য পার্ক ডিজাইন এবং মিশন বিভিন্ন ধরণের ব্যবহার করা হয়। পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী আছে। এছাড়াও পার্থক্য এবং ব্যবহারের তাদের শর্ত। ব্যবহারের উচ্চ তীব্রতা, বেজায় উচ্চ বা নিম্ন তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা, পরিবহন মানুষ এবং স্বল্প দূরত্বের উপর পণ্যসম্ভার: গাড়ি এবং ইঞ্জিন বেশ কয়েকটি চরম অবস্থার অধীনে কাজ করে।

ছোট বৃদ্ধির ক্ষমতা টুল kilometrage থাকলে যখন লোড আনলোড ম্যানিপুলেশন করণ, এবং এর ফলে, এটা প্রাসঙ্গিক একটি ডিভাইস স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছোঁ এবং ট্রেনের উপাদানের disengagement সঞ্চালন করতে সক্ষম হবেন ব্যবহার হয়ে যায়। এটা এই ডিভাইসে এবং গন্তব্য, বৈশিষ্ট্য এবং SA3 সংযোজক নকশা সম্পূর্ণরূপে এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত হিসাবে এই ডিভাইস, অন্তর্ভুক্ত হতে পারে।

শক-tugger - SA3 সংযোজক সক্ষম:

• স্বয়ংক্রিয় কাপলিং সংযোজন মধ্যে প্রভাব এবং ডেডলক গাড়ি স্বয়ংক্রিয় সংযোগ নেই।
• স্বয়ংক্রিয় বাধাই ওয়াগন রোলিং স্টকে, যা একটি বিশেষজ্ঞ এর হস্তক্ষেপ ছাড়াই আউট বাহিত হয়, এবং অপ্রবৃত্ত অবস্থানে সংরক্ষণ ডিভাইস সংযোজক তালাকপ্রাপ্ত হবে আগে।
• অটো অংশ তার মূল অবস্থান থেকে ডিভাইস ফিরুন, যার ফলে কার তাদের কনক্যাটেনেট এবং লক লক তাড়িত করছে।

উপরন্তু, এসএ -3 সংযোজক প্রক্রিয়া পুনরায় CONCATENATE সংযোজক তরলীকরণ কামরা ট্রেন ছাড়া এলোমেলোভাবে অপ্রবৃত্ত পারেন। shunting, অর্থাত্ যখন তারা ঘা মুখমন্ডল কাছে পালন করছে বাস্তবায়নের তাদের একীকরণ হতে নেই। ছোঁ সিএ -3 মুহূর্ত পর্যন্ত নিম্নলিখিত আপেক্ষিক স্থান গ্রহণ:

• অক্ষ ডিভাইসের একই লাইনে স্থাপন করা হয়;
• অক্ষ উল্লম্বভাবে বা অনুভূমিকভাবে স্থানান্তরিত।

তথায় উল্লম্ব অক্ষীয় স্থানচ্যুতি একটি মালবাহী ট্রেন সহ্য করা যেতে পারে। অক্ষ স্থানচ্যুতি 100 মিলিমিটার ঘটে, এবং 50 মিলিমিটার যাত্রী ট্রেন গতি আপ। অনুভূমিক অক্ষীয় সর্বোচ্চ মান অফসেট 175 মিমি অতিক্রম করে না। এই এর displacements এ সিএ -3 অক্ষ কাজ সংযোজক উচ্চ গুণমান এবং তাদের অপারেশনের সময় নিরাপদ স্বয়ংক্রিয় কাপলিং কার হয়।

স্বয়ংক্রিয় সংযোজক এসএ -3 মডেল নকশা

ডিভাইস এসএ -3 সংযোজক বিভিন্ন উপাদান, যা নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত ভাগে ভাগ করা যায়:

1. শারীরিক অংশ এবং পরিশ্রমী প্রক্রিয়া বিবরণ।
2. শক-কেঁদ্রীকরণ ডিভাইস।
3. খসড়া ডিভাইস।
4. থামান।
5. কার বাধাই এর জন্য ড্রাইভ।

সিএ -3 সংযোজক দক্ষ অপারেশন প্রক্রিয়া ও বাসস্থানের নিক্ষেপ ঠালা স্থান সব অংশে মিথষ্ক্রিয়া মাধ্যমে অর্জিত হয়। তার প্রধান অংশ (তারা গহ্বর, যা একটি পকেট বলা হয় মধ্যে স্থাপন করা হয়) মেশিনের যন্ত্রাংশ অবস্থিত হয়:

• লক;
• লক ধারক;
• বেলন উত্তোলন;
• লকস্মিথ, উত্তোলন;
• ফিউজ, নির্বিচারে samorastsepa মুখমন্ডল কাছে থেকে নিরাপদ যার ফলে;
• বল্টু।

শরীরের মাথা ছাড়াও এটি একটি লম্বাটে লেজ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তিনি ফলক, যা আকর্ষণ বাতা এবং SA3 সংযোজক সংযোগ জন্য একটি গর্ত হয়েছে। প্রক্রিয়া, যার সংলগ্ন বগি উপর সাজানো থাকে এর সংযুক্ত অবস্থানে হোল্ডার চালা থেকে (বড় এবং ছোট দাঁতের মধ্যে এই সেগমেন্টের) জরিপ দ্বারা একে অপরের সাথে যোগাযোগ আছে, এবং লক লক।

এই ক্ষেত্রে, এটা পর্যবসিত যেতে পারে যে শর্ত SA3 সংযোজক ডিভাইসের সামগ্রিকভাবে সমগ্র ডিভাইসের স্থিতিশীল এবং নিরবচ্ছিন্ন অপারেশন নির্ভর করে।

মাত্রা এবং এসএ -3 সংযোজক ওজন

সংযোজক নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি আছে:

• মাত্রা SA3 সংযোজক: 1130 এক্স 421 এক্স 440 মিমি।
• ওজন এসএ -3 সংযোজক 207.18 215 কেজি থেকে বিস্তৃত হতে পারে। এই অঙ্কন ডিভাইস উপর নির্ভর করে।

স্বয়ংক্রিয় কাপলিং এর মাত্রা এটা বেশ বহুমুখী ডিভাইসটির সমানভাবে ভাল উভয় ফ্রাইট ও যাত্রীবাহী ট্রেন জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

আপগ্রেড SA3 সংযোজক

রাশিয়া মধ্যে একবিংশ শতাব্দীর দুই হাজার বছর একটি আপগ্রেড স্বয়ংক্রিয় কাপলিং এসএ -3 ব্যবহার করতে শুরু করে। ডিজাইন এবং স্বয়ংক্রিয় সংযোজক এসএ -3 অপরিবর্তিত থাকবে অপারেশন, কিন্তু উন্নত নকশা। ডিভাইস দুই বন্ধনী যে রেললাইনে সংক্ষিপ্ত ঝিঁকা কাটা পড়ে টুকরা প্রতিরোধ পেয়েছে। অংশের পতনের তীর ক্ষতি বা রচনা পতন বাড়ে।

সুতরাং, আধুনিকীকরণ সঙ্গে একসঙ্গে এবং নতুন মডেলের নিরাপত্তা মাত্রা বেড়ে গেছে। কিন্তু এই সব উদ্ভাবনের আনা নয়। দূরত্ব রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত একটি নতুন মডেল অভিযোজন রান 1 মিলিয়ন কিলোমিটার ছিল। একই বয়সী SA3 সংযোজক উদ্দেশ্য এবং বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র 200,000 কিলোমিটার boasts। প্রদত্ত যে নিরাপত্তা এবং সব মেরামত উপর সঞ্চয় বেড়েছে, পুরাতন মডেলের খুব দ্রুত decommission শুরু করে দিল। যাইহোক, নিয়োগ ও তার মূল সংস্করণে এসএ -3 সংযোজক ডিভাইস সোভিয়েত এবং রাশিয়ান রেলওয়ের ইতিহাসের অংশ হয়ে আছে।

ফল্ট SA3 সংযোজক

সমস্যার একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক সঙ্গে SA3 সংযোজক সম্পূর্ণরূপে তাদের কাজ কর্ম সম্পাদন করতে সক্ষম নয়:

• ফ্র্যাকচার উপাদান প্রক্রিয়া এবং ইউনিটের মধ্যে microcrack।
• কনট্যুর উন্নয়ন কাজ পৃষ্ঠতলের, ভাঙা ফিউজ এক্সটেনশন গলবিল।
• রোলের, যা পতনশীল, স্থায়ী ভুল অথবা অ-মানক উপায় বেলন, সেইসাথে তার অনুপস্থিতি থেকে রেকর্ড করা হয় নি।
• কীলক বা বেলন আকর্ষণ বাতা এর ভাঙ্গন। কীলক মধ্যে ক্র্যাক, এবং আকর্ষণ বেলন বাতা।
• ফাটল এবং (বা) একটি খোলা কেঁদ্রীকরণ pendular সাসপেনশন beams। ইমপ্রোপারলি দোলক সাসপেনশন ইনস্টল করা নেই।
• এটিপিকাল কীলক রোল বা বেলন, আকর্ষণ মণ্ডল উপাদান পারেন।
• বিচ্ছেদ রেখাচিত্রমালা বা এটি ফাটল গঠন।

উদ্দেশ্য আকর্ষণ চাবুক বাতা, বাধাই জন্য বন্ধনী এবং actuator ধারক বজায় রাখা হয়, পিন এবং মোড় প্লেট বা স্টপ নিজেদের জন্য সকেট। বাঁকানো মুক্তি লিভার একটি প্রধান ঠিকঠাক SA3 সংযোজক হয়।

উপরে প্রধান ফল্ট আছে। এই ফল্ট উপস্থিতিতে সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় কাপলিং, ব্যবহার জন্য অনুপযুক্ত হিসাবে তার স্থিতিশীল অপারেশন একটি বড় প্রশ্ন থাকবে। মেরামতের জন্য পাঠানো ত্রুটিপূর্ণ যন্ত্রাংশ সংখ্যা বাছা। ঐ যে অংশ কাজ পৃষ্ঠতলের বেহাল হয়, মেরামত করা যাবে না এবং নতুন কিছু দ্বারা প্রতিস্থাপিত।

এই ক্ষেত্রে, সেখানে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং আদর্শ থেকে বিচ্যুতি হতে পারে। তাদের চেহারা যথেষ্ট শক্তিশালী আনুগত্য মুখ এবং এর ফলে অশৃঙ্খলিত ট্রেন সময় নয়। আপনি স্বাভাবিক স্বয়ংক্রিয় কাপলিং উপরে কোনো নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া এবং বিচ্যুতি থেকে থাকে তাৎক্ষণিক মেরামতের বিষয় হয়। অযথাযথ ব্যবহারের যেহেতু যাত্রীবাহী ট্রেন জীবনে একটি হুমকি।

তুলনামূলক বৈশিষ্ট্য autohitches সিএ -3 এবং CAKv

বিংশ শতাব্দীর সত্তরের সত্য যে একটি নতুন মান সংযোজক অভিপ্রেত শুরুতে ইউরোপীয় ইউনিয়ন পোস্ট প্রশিক্ষণের দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। উন্নয়নের এক - CAKv ব্যাপকভাবে ইউরোপে কিন্তু রাশিয়ান ট্রেন না শুধুমাত্র যথেষ্ট ব্যবহৃত হয়ে ওঠে।

CAKv এসএ -3 ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত এবং সোভিয়েত উন্নয়ন সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে সুসংগত। যাইহোক, বড় দাঁত জার্মান সংস্করণ পার্থক্য একটি অতিরিক্ত অভিক্ষেপ যা বিশেষ স্লট মধ্যে প্রবেশ করে দিয়ে সজ্জিত করা হয় হয়। একটি আলগা এই কাপলিং দরুন শক্ত পায়।

শক্ত একই কাপলিং বৈদ্যুতিক সংযোজক এবং ব্রেক লাইন সংযোগ স্থাপনের জন্য ব্যবহার করা যাবে। CAKv বগি বড় মালবাহী ট্রেনের সংযোগ করার জন্য ব্যবহার করা হয়। বাস্তবে দেখা যায় যে স্ক্রুর ন্যায় পেঁচাল এসএ -3 ব্যবহৃত গিয়ার পণ্যসম্ভার রফা চাপ সহ্য করতে সক্ষম নয় জন্য হয়েছে।

দেশে SA3 সংযোজক ব্যবহৃত

তার 'প্রবীণ' বয়স, গঠন এবং স্বয়ংক্রিয় সংযোজক অপারেশন সত্ত্বেও এসএ -3 অনেক সন্তুষ্ট, এটা এখনও বিশ্ব জুড়ে বিভিন্ন দেশে জনপ্রিয়। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, এটা যেমন ইরান ও ইরাক কিছু আরব দেশ, ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও SA3 সংযোজক মঙ্গোলিয়া, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, বেলারুশ, লাটভিয়া, লিত্ভা, জর্জিয়া, এস্তোনিয়া, ইউক্রেন, তাজিকিস্তান, মোল্দাভিয়া, আজারবাইজান, ফিনল্যান্ড, সুইডেন এবং রাশিয়া রেলপথ পাওয়া যাবে।

এই রাশিয়ান সংস্করণে অতিরিক্ত বন্ধনী, যা সংযোজক রেলপথ ট্র্যাক উপর বিভক্ত করতে প্রতিরোধ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম ব্যবহার দুর্ঘটনা ও রেলপথ দুর্ঘটনা, যার কারণ টুকরা সংযোজক বন্ধ ভেঙ্গে গেল সংখ্যা, ট্রেনের চাকার অধীনে পড়ে গিয়েছিলেন মাধ্যমে, এটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

বর্ণমালা-এর ব্যাখ্যা সিএ -3

সিএ -3 সমাহার সোভিয়েত স্বয়ংক্রিয় সংযোজক, তৃতীয় বিকল্প হিসাবে অনূদিত। এটা যে তার সৃষ্টি করার পর, 1935 সালে, ইউএসএসআর গোটা রেলওয়ে পরিবহন অনুবাদ ডিভাইস একটি নতুন মডেল শুরু লক্ষ মূল্য। সম্পূর্ণ রূপান্তর 1957 সালে সম্পূর্ণ হয়।

উল্লেখ্য যে যখন এডাপটার দুই স্তর শৃঙ্খল আকারে ব্যবহার করা হয়েছিল মূল্য। ডিভাইস একটি ধাতব এলাকায় যা দুই টুকরা শৃঙ্খল ঝালাই ছিল। কোণ চালা সিএ -3 মধ্যে মাউন্ট, ভাল শৃঙ্খল সিঁচিত হুক একটি স্ক্রু কাপলিং ঝালাই। এই উপাদান পুরাতন গাড়ি এবং কাপলিং সজ্জিত SA3 সংযোজক সঙ্গে সংযোগ করতে সক্ষম মাধ্যমে।

তৈরি করুন সিএ -3 অনেক সহজ জীবন shunter হয়। উদ্দেশ্য এবং SA3 সংযোজক ডিভাইস ভেতরে ভেতরে সমবায় পূর্বে তাহার উপর অর্পিত দায়িত্ব কমাতে গতিরোধ বৈদ্যুতিক তারের নিশ্চিত করার অনুমোদিত হয়।

মজার ঘটনা

SA3 সংযোজক যথেষ্ট জনপ্রিয় নকশা যে তার অস্তিত্ব সব সময়ের জন্য, নিজেই একটি নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই আইটেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযোগ এবং বগি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে যেমন প্রতিষ্ঠিত করেছে হয়েছে।

সিএ -3 উদ্দেশ্য পাশাপাশি, তার স্বভাব shunter নিশ্চিত করুন যে কাপলিং এবং বাধাই প্রক্রিয়া হিসাবে এটি করা উচিত সংঘটিত অনুমতি একটি সংযোজক সংযোগ এবং ঘূর্ণায়মান উপাদানের বিচ্ছিন্ন হয়। সমগ্র অস্তিত্ব সংযোজক সময় আমি এই উপাদান সম্পর্কে আকর্ষণীয় বিষয় একটি নম্বর কুড়ান:

• এসএ -3 ইউএসএসআর মধ্যে 1932-এ তৈরি করা হয়েছে। সোভিয়েত ডিজাইনার স্বয়ংক্রিয় কাপলিং যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত (Willison স্বয়ংক্রিয় কাপলিং ব্যবস্থা), 1910 সালে উন্নত জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করেছে এবং প্রায় গার্হস্থ্য সংস্করণ পুনরায় তৈরি করুন। এছাড়া পুনরায় নকশা করেছেন কনট্যুর প্রবৃত্তি। সিএ -3 মাসে পশ্চিম একটি "রাশিয়ান স্বয়ংক্রিয় কাপলিং" বা "স্বয়ংক্রিয় কাপলিং রাশিয়ান লুপ সঙ্গে Willison" হিসাবে পরিচিত।
• ভুল বিচ্ছিন্ন সংযোজক এ সিএ -3 একটি নির্দিষ্ট গর্ত, যা তার হাউজিং ব্যবস্থা করা হয় এ ইস্পাত যষ্টি ধাক্কা উচিত নয়। প্রক্রিয়া উপাদান ভাল শুরু অবস্থানে হবে, এবং স্বয়ংক্রিয় সংযোজক ঘনিভূত হবে।
• Avtostsepochny কাসল সংকেত উপাঙ্গ দিয়ে আসে। তিনি একটি প্রসারক, যা ডিভাইস নীচে দেখা যায়, তবে শর্ত থাকে যে লক আনলক করা হয়। ট্রেন সেবা একটি বিশেষ কর্মী প্রতিটি সংযোজক পরীক্ষা করেন, তখন বলে প্রক্রিয়া, তিনি জানতে পারে কার একে অপরের থেকে বিযুক্ত।
• হিসাবে পরিচিত হয়, স্বয়ংক্রিয় কাপলিং একটি শুষে ডিভাইস, একটি ডিভাইস যা প্রভাব শোষণ এবং ধ্বংস থেকে ডাল ফ্রেম এবং railcar সংযোজক প্রক্রিয়া উপাদান রক্ষা করে দিয়ে সজ্জিত করা হয়। তবে চারী এবং motovoznye SA3 সংযোজক ডিভাইস তথ্য দিয়ে সজ্জিত করা হয় না। জিনিস যে চারী ফ্রেম এবং motovoznoy প্রাথমিক উপর আইটেমটি জন্য কোন স্থান হয়।
• নাম এসএ -3 সংযোজক এর পোলিশ সংস্করণ - "। ব্রেজনেভ এর মুষ্টি"
• 1898 সালে প্রশ্ন রাশিয়ান রেলওয়ের স্বয়ংক্রিয় সংযোজক চালু সম্পর্কে উত্থাপিত হয়েছিল। একটি বিকল্প আমেরিকান Janney সংযোজক ছিল। কিন্তু ধারণাটি পরিত্যক্ত হয়। আমেরিকান সংস্করণের নকশা অবিশ্বস্ততা দরুন, এবং এটি স্বয়ংক্রিয় কাপলিং এবং বাধাই কার অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত স্বয়ংক্রিয় কাপলিং প্রবর্তনের জন্য বিদ্যমান জাতীয় ব্যবস্থা থেকে যথাযথ বিকল্পটি চয়ন করা অসম্ভব।
• সোভিয়েত স্বয়ংক্রিয় সংযোজক (তৃতীয় বিকল্প) ব্যবহার করা হয় না শুধুমাত্র সাবেক সোভিয়েত ইউনিয়নে দেশে, কিন্তু এই ধরনের পোল্যান্ড, ফিনল্যান্ড, নরওয়ে ও সুইডেন কিছু ইউরোপীয় দেশে। CAKv ইউরোপীয় সংস্করণ এসএ -3, যা একটি ছোট পরিশোধন গার্হস্থ্য সংযোজক কাঠামো পুনরাবৃত্তি হয় উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে। কিন্তু গার্হস্থ্য, পররাষ্ট্র অসদৃশ সম্ভবপর অনমনীয় কাপলিং, যা প্রয়োজনীয় একটি মালবাহী ট্রেনের ওয়াগন সংযুক্ত হওয়ার জন্য।
• নতুন এসএ -3 এর গড় খরচ 10 500 রুবেল হয়। ডিভাইস দলা মেরামত 300 1000 রুবেল রেঞ্জ থেকে। সময়োপযোগী মেরামতি সংযোজক টাকা বেশ মোটা অঙ্কের সংরক্ষণ করতে পারবেন কারণ।

উপসংহার

যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই ডিভাইস যা আপনি avtorastsepku এবং কাপলিং কার চালায় দেয় - উপরে ফলাফলের সারমর্ম, এটা যে এসএ -3 স্বয়ংক্রিয় সংযোজক লক্ষ মূল্য। এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসের রাষ্ট্র প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি করা হয়: এটি অংশ, প্রক্রিয়া ভাঙা উপাদান এবং ক্ষেত্রে ফাটল প্রক্রিয়া বিবরণ ধৃত করা যাবে না। এসএ -3 ইভেন্ট দোষ মেরামত করতে পাঠানো হয়। ডিভাইস ধৃত হয়, তাহলে এটি একটি নতুন এক পরিবর্তন করা হয়েছে।

SA3 সংযোজক আমেরিকান স্বয়ংক্রিয় কাপলিং Willison ভিত্তিতে 1932 ফিরে উন্নত ছিল। একই সময়ে সোভিয়েত ডিজাইনার কাপলিং বর্তনী, যার জন্য এসএ -3 সংযোজক "রাশিয়ান স্বয়ংক্রিয় সংযোজক" বলা হয় চতুর নকশা মালিক।

স্বয়ংক্রিয় কাপলিং স্যুইচ 1935 সালে শুরু করেন। এটা রূপান্তরটি ডিভাইস যা couplers নতুন ও পুরনো নমুনা দিয়ে সজ্জিত করা ওয়াগন সংযোগ স্থাপন করতে সক্ষম ব্যবহার করার সময়। অবশেষে রূপান্তরটি 1957 সালে শেষ হয়। দুই সহস্রাংশ এসএ -3 শুরুতে সামান্য পরিবর্তিত হয়। কাপলিং নকশা বিশেষ বন্ধনী সহায়তা করে এমন তাকে টুকরা উপর পতনশীল কাপলিং থেকে মুছে ভেঙ্গে গেছে থেকে রেল লাইন রক্ষা ছিল না। ক্যানভাস সংরক্ষণ, ঘুরে, তীর ব্যর্থতার বাধা দেয়, সেইসাথে একটি দুর্ঘটনা সম্পূর্ণ রেল দুর্ঘটনা ফলে সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়। আপগ্রেড ট্রেন, সেইসাথে একটি যাত্রীবাহী ট্রেন তেল পণ্য বহন ব্যবহৃত কাপলিং।

স্বয়ংক্রিয় কাপলিং এসএ -3 পর্যাপ্ত ভাল ইউরোপে পরিচিত হয়। মূলত তার নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব কারণে। একই সময়ে, আমরা ইতিমধ্যে উল্লিখিত আছে সোভিয়েত স্বয়ংক্রিয় সংযোজক উপর ভিত্তি করে এই পরিকল্পনার বিদেশী অভিযোজনের অনেক উদাহরণ তৈরি করা হয়েছে।

সুতরাং, উপসংহার এসএ -3, 1932 ফিরে নির্মিত বেশি সম্পর্কে দশ বা বিশ বছর অথবা তার চেয়েও বেশী অপারেট করতে পারে না। সব পরে, নকশা নির্ভরযোগ্যতা একটি অনবদ্য খ্যাতি এবং ধ্রুব স্বয়ংক্রিয় couplers এবং ট্রেন rastsepok বছর শুধুমাত্র তার কর্মক্ষমতা দ্বারা মাপা না, কিন্তু করা হয়।

কিন্তু উচ্চ জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, প্রতিস্থাপন এসএ -3 সিএ -4 এসেছিলেন - এটা একটি আরো আধুনিক এবং শক্তসমর্থ নকশা রয়েছে। উপরন্তু, (সিএ -4 এক মিলিয়ন কিলোমিটার বিরুদ্ধে তৃতীয় 200 000 কিলোমিটার) রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত রানের বর্ধিত জীবন আছে সিএ -4 এক তৃতীয়াংশ সঙ্গে তুলনা।

এছাড়াও, চতুর্থ অনেক সহজ এবং তার পূর্বসুরী অধিক কার্যকরী হয়। আরো নিখুঁত সংযোজক উত্থান সত্ত্বেও এসএ -3 এখনও বেশ প্রচলিত মূলত উচ্চ খরচ কম কারণে, সিএ -4 তুলনায়। এসএ -3 এখনও সবচেয়ে জনপ্রিয় স্বয়ংক্রিয় সংযোগ অন্যতম।