Yenisei উত্তর পোর্ট

Igarka - Yenisei নদীর নিম্ন ছুঁয়েছে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বন্দর। এটা তোলে Krasnodar অঞ্চল, যা 1928 সাল থেকে এবং আজও সারা বিশ্ব থেকে জাহাজ জন্য প্রধান উত্তরাঞ্চলের বিন্দু রয়ে অবস্থিত।

দেশ এর রেকর্ড ধারক

Yenisei নদী - রাশিয়া গর্ব। প্রতিটি বাসিন্দা পানি বিশেষণ এই শরীরের নাম দিয়ে একসঙ্গে ব্যবহার করা হয় "পিতা।" এটা তোলে রাশিয়ান ফেডারেশন দ্বিতীয় বৃহত্তম অববাহিকা এলাকায় এবং বিশ্বের বৃহত্তম সিস্টেমের মধ্যে সপ্তম মালিক। এই নীল পটি দক্ষিণ থেকে উত্তর দিকে প্রবাহিত হয় এবং পশ্চিম ও পূর্ব সাইবেরিয়া তার চ্যানেলের শেয়ার।

চ্যানেল উদ্ভব মধ্যে, বড় ও ছোট Yenisei ড্রেন লাগে Tyva- এর প্রজাতন্ত্রের রাজধানী Kyzyl -। এই বিন্দু থেকে 3487 কিমি নদী ফিনিস, কাস্পিয়ান সাগরের তীরে এ।

আজ, এই সিস্টেম শিপিং রাশিয়ান জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। জলপথ এক ডজন আধুনিক প্রমোদতরণীর বিশেষ পোতাশ্রয় হয়েছে। Yenisei নদী, Igarka উপর উত্তরদিকের পোর্ট, এমনকি জলযান লাগে।

নাম গোপন

প্রাচীন কালে, বিভিন্ন মানুষ এই প্রবাহ মহিমা সম্মান। পরিবার, যা সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল উপর বাস করত narekat একই নামের জন্য প্রতিটি। উদাহরণস্বরূপ, Evenki, তাকে নাম "une", যা "বিগ পানি" অর্থ দিয়েছেন।

অন্তরঙ্গ বন্ধু, যিনি এই অঞ্চলে বসবাস করতেন পরে নাম গ্রহণ করে। কিন্তু এখনও পর্যন্ত নাম তাদের বিধি দ্বারা এটি একটি ভৌগলিক শব্দটি যোগ করার জন্য ছিল। অতএব, এর অন্যান্য শব্দ "une" এ (অর্থাত "নদীর") নেটিভ "Ses" (যা একটি "বড় জল" মত শোনাচ্ছে) যোগ দিয়েছেন। ফলাফলের বলা হত "UNEG", যা দুটি ভিন্ন উপভাষা থেকে সঠিক অনুবাদ "নদীর নদীর।" অর্থ

XVI শতাব্দীর, কোন এক অনুমান করতে পারে যে সেখানে Yenisei নদীর উপর একটি বড় বন্দর হবে। যারা এই তীরে বাস করত শুধুমাত্র মাছধরা মোকাবেলা।

আবিষ্কর্তা

নদী ব্যবহার করুন একটি জলপথ Cossacks শুরু করেন। তারপর যে ষোড়শ শতাব্দীর শেষ ফিরে ডেট এটা প্রথম লিখিত উল্লেখ এসেছিলেন। 1601 Kondraty Kurochkin এই জলাধার একটি বিস্তারিত বিবরণ প্রণীত।

তার কাজ, তিনি লক্ষনীয় যে চ্যানেল না শুধুমাত্র মাছ ধরার কিন্তু জন্য গ্রেপ্তার উপযুক্ত। এই পর, নদীর তীরে, একের পর এক বসতি প্রদর্শিত করতে শুরু করেন। কয়েক বছরের মধ্যে কোন শহরের এখনও বিদ্যমান পারে। সবচেয়ে বিখ্যাত - Yeniseisk এবং ক্রাশনুইয়ার্স্ক। সেখানে এবং পোর্ট গঠিত Yenisei নদীর।

শিপিং সক্রিয়ভাবে বছরের পর বছর ধরে উন্নত। এক্সএক্স শতাব্দীর শুরুতে দ্বারা 26 জাহাজ নদীর উপর নিক্ষেপ করা হয়। কিন্তু তরঙ্গ না শুধুমাত্র বাণিজ্য ও গিয়েছিলাম পণ্যসম্ভার জাহাজ। জলে সাঁতার কাটা ট্যুরের নৌকা, স্থানীয় প্রকৃতির মিনার সকলকে পরিচিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে ছুটির দিন।

Cossacks কিন্তু নাম প্রবর্তনের, যা তাঁর সমসাময়ীক এখনও জন্য, বেসিনে শিপিং ব্যবসা শুরু ধন্যবাদ জানাতে পারেন না শুধুমাত্র। পরবর্তীতে মাইগ্রেশন "UNEG" এর স্থানীয় নাম হিসাবে "Yenisei" এ রাশিয়ান শব্দ করতে লাগল।

শহরের প্রধান শ্রুতি

Yenisei নদী প্রথম পোর্ট নতুন সোভিয়েত ক্ষমতা নেতৃত্বে নির্মিত হয়। গাড়ির জন্য পার্কিং Igarka শহরে অবস্থিত।

এই গ্রামের ইতিহাস ঘনিষ্ঠভাবে পানি লিঙ্ক করা হয়েছে। এই উপাদান, এবং শহরের নাম সঙ্গে ছিল। এক সংস্করণ অনুযায়ী, তাঁর নাম এই জমি স্ট্রেইট, যা অবস্থিত পর অর্জন করে।

পুকুরের, ঘুরে, একটি স্থানীয় জেলে Yegor Shiryaev নামকরণ। মানুষ একটি দক্ষ শিকারী মহিমা এবং সৌভাগ্য একজন মানুষ ছিল। প্রতিবেশী Igarka এর ভালবাসা দিয়ে মানুষ বলা হয়। নিপুণ জেলে মহিমার জন্য এবং এর বাস করত, তার ডাক নাম স্ট্রেইট ঘোষণা করা হয়। যদিও এই সংস্করণের দালিলিক প্রমাণ উপস্থিত নেই, স্থানীয় প্রেম এই কিংবদন্তি।

এই সেই দেশ প্রথম 1725 থাকা একটি মানচিত্র হাজির। বিস্তারিত টানা স্ট্রেইট ফরওয়ার্ডিং ফেডোর Minin এবং 1740-মি Chariton Laptev। সেই সময় অঞ্চল মাত্র কয়েক গজ ছিল।

খ্যাতি পাথ

অধিক 150 বছর পরে, 1876 সালে যথা, মানবজাতির অন্বেষণ করতে শুরু করেন উত্তরাঞ্চলীয় সাগর রুট। জাহাজ যে আগত, ব্যাংক সেই সময় Yenisei নদী উপর একটি উদ্ভাবিত বন্দর হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন সরাসরি পণ্য unloaded। দেখুন, যেখানে moored জাহাজ পণ্য পরিবহনের জন্য একটু ব্যবহার ছিল হওয়া ছাড়াও তাই এই অপারেশন বিভিন্ন অঞ্চলে স্থান নিয়েছে। প্রায়শই, যখন স্থানান্তর পণ্য পানিতে হারিয়ে গেছে। সেখানে মামলা ছিল অধ্যক্ষ ও কাফেলা ও নদী বজরা জন্য অপেক্ষা না যান।

বন্দর নির্মাণ, যা অনেক প্রয়োজনীয় জাহাজ নিতে পারে। 1923 সালে তিনি নকশা বাস্তবায়ন প্রথম প্রচেষ্টা হাতে নেয়। প্রথম মারিনা Ust-পোর্ট সংগঠিত করার চেষ্টা করেছিল। নাবিকদের পরিচালনাকালে উপলব্ধি করেন যে অবস্থান অসুবিধাজনক ছিল।

পরে তারা Angutinskoy নালী কার্যক্রম শুরু করতে পরিকল্পিত। কিন্তু এই পরিকল্পনা স্টিমার "Tobol" পিএফ Ocheretko, Yenisei Igarka মধ্যে নালী উত্তর বন্দর নির্মাণে দেওয়া অধিনায়ক পরাজিত করেন।

গ্রাম থেকে জাতীয় মারিনা থেকে

এই সিদ্ধান্ত স্বতঃস্ফূর্ত ছিল না। মেরিনার সুপরিচিত এবং এই প্রাক মাপা জলের গভীরতার হয়। ফলাফল, যা তিনি পেয়েছেন, "Sibvodput" পাঠানো হয়েছে।

ইঞ্জিনিয়ারদের কর্মস্থলে পৌঁছানোর পরবর্তী শুরু করে। তারা দীর্ঘ স্ট্রেইট অন্বেষণ এবং ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দিলেন হয়েছে। ভবিষ্যতে প্রকল্পের বিস্তারিত গবেষনার পর বিশেষজ্ঞদের Igarka শহরের কাছে গড়ে তুলতে করার অনুমতি দেবে।

জুন 15, 1929 কর্তৃপক্ষ নির্মাণের জন্য সরকারি অনুমতি দিয়েছেন। প্রকল্পের সোভিয়েত পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনা, যা 1928-1932 বছর পড়ে অংশ ছিল। সুতরাং Yenisei উপর প্রথম প্রধান lesoeksportny বন্দর উত্থাপিত হয়েছিল।

নির্মাণ কাজ শুরুর পর জনসংখ্যার সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। ইতিমধ্যে 1931 সালে বাসিন্দাদের সংখ্যা 3000. যে ছিল যখন আইটেম শহর অবস্থা দেওয়া হয় পৌঁছেছেন। মাটিতে নতুন এলাকাগুলোর উন্নয়নে রাজনৈতিক, সামরিক, এবং অন্যান্য কয়েদিদের পরিচালনা করেন। এটা তাদের নিজস্ব নতুন সুবিধা তৈরী করা হয়েছে হয়। জেটি ট্রাফিক ভলিউম প্রতি বছর বৃদ্ধি পাচ্ছে সঙ্গে সক্রিয়ভাবে কাজ করেছে। 20 টিরও বেশি বিভিন্ন দেশের জাহাজ থেকে এপারে moored হয়। এর পরে, একটি বন্দর নগরী Yenisey উপর কুখ্যাতি সমুদ্র দরজা ইউরোপ নেতৃস্থানীয় অর্জন করে।

পতন সময়কালের

সত্য যে মারিনা শুরু যেমন ইউএসএসআর একটি lesoeksportny বস্তুর এলাকার জন্য সুবিশাল পরিকল্পনা ছিল সত্ত্বেও। 1956 সালে সরকার শহরের পুনর্গঠন জন্য একটি উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনা উন্নত। এই আইটেমটি শুধুমাত্র একটি সামুদ্রিক কেন্দ্র বরং শিল্প হতে ছিল।

1962 সালে দুর্যোগ Igarka তাড়িত। ভয়ানক আগুন মাটিতে ঘর শত শত পুড়িয়ে দিল। তা সত্ত্বেও, এটা গোড়া থেকে পুনর্নির্মিত হয়।

শহরে কাঠের প্রক্রিয়াকরণের জন্য কারখানা কয়েক ডজন ছিল। তাদের পণ্য আরো এবং আরো বিদেশী জাহাজ আকৃষ্ট করছে। ভাল দিনে, Yenisei উপর সমুদ্র বন্দর প্রায় 25 বৃহৎ পণ্যসম্ভার জাহাজ নিতে পারে। পণ্য বাকি নদী ভেলা করিয়া লইয়া যাত্তয়া নিচে পাঠানো হয়েছে।

আরখনগেলসক - কাজ Igarka দ্বিতীয় শুধুমাত্র অন্যান্য নাব্য শহরের আয়তন দ্বারা।

এখন এই আইটেমটি ভরবেগ কার্ল। সবে 5000 2015 জনসংখ্যা, ফিগার প্রায় 20 000 1989 দাঁড়িয়ে যায়।

তা সত্ত্বেও, Igarka পর্যটকদের স্বার্থ হতে পারে।

তীর্থযাত্রা বিন্দু

সময় লোকচক্ষুর অন্তরালে দেখুন পারমাফ্রস্ট মিউজিয়ামে, যা ক্রাশনুইয়ার্স্ক টেরিটরি অবস্থিত সাহায্য করার জন্য। এটা তোলে হিমায়িত মাটিতে গভীর একটি অন্ধকূপ একমাত্র জটিল।

1930 সালে ফিরে যান, অঞ্চল যেখানে আজ জটিল অবস্থিত, একটি বৈজ্ঞানিক পরীক্ষাগার ছিল। অনেক বছর পরে, যথা 19 মার্চ 1965, কেন্দ্র হল এক জনসাধারণের জন্য খোলা হয়েছে। এটা তোলে ডঃ Mineralogical বিজ্ঞান আলেকজান্ডার Pchelintseva উদ্যোগে ঘটেছে।

জটিল হাইলাইট না শুধুমাত্র তার চিত্র প্রদর্শনীতেও, এবং তাদের জমা দেওয়ার জন্য একটি প্রক্রিয়া আছে। সমস্ত কক্ষ 14 মিটার গভীরতায় অবস্থিত হয়। এভাবে তাপমাত্রা রেঞ্জ থেকে -5 -60 ডিগ্রী থেকে। Sectioned প্রাচীর - অতীত থেকে একটি রেডিমেড বার্তা। তারা পুরোপুরি পাতার ও গাছপালা যে প্রায় 50 000 বছর পূর্বে মাটিতে বেড়ে সংরক্ষিত আছে।

মিউজিয়াম পারমাফ্রস্ট এর Yenisei পোর্ট তাঁর স্বদেশ ইতিহাস সম্পর্কে বলতে পারেন। কিভাবে এই পৃথিবীতে প্রথম মানুষ কিভাবে উপনিবেশ, কিভাবে সবচেয়ে বড় প্রমোদতরণীর বিশেষ পোতাশ্রয় এক করেনি গঠন করা ছিল, গাইড বিস্তারিতভাবে বলতে পারবে। সেখানে চিত্র প্রদর্শনীতেও সেই শহরে দমন দু: খিত গল্প ও রাজনৈতিক নিপীড়ন বলতে হয়।

পর্যটকদের এই জাদুঘর পরিদর্শন দূরবর্তী অতীত স্পর্শ করার ক্ষমতা আছে।