ইঞ্জিন ভাজ-2109। ইঞ্জিন সুরকরণ ভাজ-2109

ভাজ-2109 - সম্ভবত রাশিয়া মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত এবং জনপ্রিয় গাড়ি অন্যতম। নামে পরিচিত, ভাজ "নবম পরিবার" তিন শক্তি ইউনিট কর্মচারী। তাদের প্রত্যেকটি ক্ষমতা ও স্থানচ্যুতি দ্বারা আলাদা করা। আজ আমরা কিভাবে ইঞ্জিন (ভাজ-2109-21099) এবং সুরকরণ উপায় খুঁজে দেখব।

প্রথম ইঞ্জিন

প্রাথমিকভাবে, "নয়" 1.3 লিটার, যা 64 অশ্বশক্তি পর্যন্ত দিয়েছেন করার জন্য একটি পেট্রল ইঞ্জিন মঁস। এই ইউনিট vosmiklapannym, খাদ্য কার্বোরেটর বদলাতে প্রকার। Injector এগুলির নমুনা শুধুমাত্র 2000 এর দশকের প্রারম্ভে আবির্ভাব ঘটেছে। এই ইঞ্জিন দিয়ে গাড়ী আপ 16 সেকেন্ডের জন্য "শত শত"। সর্বাধিক তার পাসপোর্ট তথ্য হার প্রতি ঘন্টায় 148 কিলোমিটার ছিল।

1.5-লিটার ইঞ্জিন সঙ্গে ভাজ-2109

সত্য যে নবম পরিবার "Lada" খুব কম গতিবিদ্যা বৈশিষ্ট্য ছিল, ভলগা অটোমোবাইল গাছে দরুন এটি একটি নতুন এবং গতিশীল ইঞ্জিন বিকাশ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তারা 1.5-লিটার 8-ভালভ ওঠে কার্বোরেটর বদলাতে-পেট্রল ইঞ্জিন। ভাজ-2109, যথা তার রপ্তানি পরিবর্তন মোটর ইঞ্জিনের এবং প্রবেশক ইনজেকশন টাইপ করিনি। এটা এই, 1.5-লিটার ইঞ্জিন ভাজ "অষ্টম" সংখ্যাগরিষ্ঠ এবং "নবম" পারিবারিক ইনস্টল হয়েছিল।

ইনজেকশন পরিমার্জন

2000 সালে, Volzhsky উদ্ভিদ 1.5 লিটার পুরানো carbureted ইঞ্জিন আপগ্রেড, এবং তাকে একটি ইনজেকশন তৈরি। যখন জ্বালানি খরচ হ্রাস, 78 "ঘোড়া" পর্যন্ত বর্ধিত ঘূর্ণন সঁচারক বল - ইনজেকশন মোটর ক্ষমতার বন্টন ব্যবস্থা ধন্যবাদ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। এছাড়াও, এটি "নবম সংখ্যা" যা জ্বালানি-ইনজেকশনের ইঞ্জিন পরিবেশগত বন্ধুভাবাপন্নতা জোর দিতে হবে।

ভাজ-2109 এবং তার বরফের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

এর সবচেয়ে জনপ্রিয় মোটর, যা 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে একটি "নয়টি" এ মাউন্ট করা হয়েছে বৈশিষ্ট্য দেখি। প্রায় খাদ্য মোটর ইঞ্জিনের ধরনের সঙ্গে 8-polutoralitrovye klapannnom ইউনিট। সকল বৈশিষ্ট্য আমরা পয়েন্ট ভাগ করে

1. সিলিন্ডার সংখ্যা। এখানে আছে 4 ছিল, সেইসাথে সব অন্যান্য আইস "নয়" উপর।
2. পিস্টন ব্যাস। প্রতিটি সিলিন্ডার জন্য, এটি 82 মিমি ছিল।
3. মোটর অপারেশন: 1-3-4-2। এটা সব পেট্রল ইঞ্জিনের একটি ক্লাসিক স্কিম আছে।
4. কম্প্রেশন অনুপাত - 9.9।
5. মোটর এর নামমাত্র ক্ষমতা। 5,600 RPM, এটি বাহান্ন এক অশ্বশক্তি ছিল। এই চিত্র গতিবিদ্যা 68 অশ্বশক্তি বৃদ্ধি।
6. বিপ্লব ন্যূনতম নম্বর, যা ক্র্যাঁকশাফ্ট কাজ করা যেতে পারে - 750 থেকে 800।
7. পিস্টন স্ট্রোক। 1.5-লিটার ইঞ্জিন, এই সূচক একাত্তর মিলিমিটার থেকে amounted।
8. 106,4 NM - 5600 RPM সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল।

এই সমাবেশ দরুন "নয়" প্রথম গার্হস্থ্য গাড়ী, যা গতিবিদ্যা এমন চমৎকার বৈশিষ্ট্য ছিল একজন। এর সর্বোচ্চ গতি পাসপোর্ট ডেটার উপর গাড়ির প্রতি ঘন্টায় 148 কিলোমিটার ছিল। "শত শত" থেকে শূন্য থেকে লাফ 14-টিরও বেশি সেকেন্ড আনুমানিক হয়। প্রয়াত 80 এর গাড়ির জন্য খুব, খুব ভাল গতিশীল ব্যক্তিত্ব। অবশ্য, এখন আরো শক্তিশালী ও জ্বালানি-সাশ্রয়ী প্রতিরূপ হয়। তবে, আমাদের গাড়ী মালিকদের ভাল পুরানো "নয়" পুনরুজ্জীবিত করার একটি উপায় খুঁজে পাওয়া যায় নি এবং সর্বোচ্চ তার "হৃদয়" উন্নতি সাধন হয়েছে। আপনি অনুমিত, এই ইঞ্জিন সুরকরণ। ভাজ-2109 বিভিন্নভাবে পরিবর্তন করা যায়। নীচে আমরা তাদের কিছু তাকান।

ইঞ্জিন ভলিউম বৃদ্ধি

vazovskaya মোটর ফোর্সিং বিভিন্ন পদ্ধতি একটি নম্বর আছে। তাদের অধিকাংশই নির্ভরযোগ্য - তার কাজের ভলিউম বৃদ্ধি হয়। এই পদ্ধতি কার্যকারিতা, তারা যা বলে, সুস্পষ্ট। জজ - দহনকক্ষ মধ্যে দাহ্য মিশ্রণ উপর পড়ে, যথাক্রমে, যেমন একটি পরিমাণ এটা শক্তি অনেক দেয়। আপনি করতে যদি এ ধরনের মেরামত ইঞ্জিন ভাজ-2109 20-40 শতাংশ শক্তিশালী হবে। কিন্তু জিনিস - মেশিনের ক্ষমতা এবং বৃদ্ধি জ্বালানি খরচ 15-20 শতাংশ। অতএব, টিউনিং করতে অগ্রসর হওয়ার আগে পরিণতি কি হয়েছে। যাইহোক, ব্যয় - একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা হিসেবে নয়। 7 লিটার পরিবর্তে এখন এটি "খাওয়া" হবে 8.4। পার্থক্য ভীতিকর এবং জঘন্য নয়। সুতরাং, এই পদ্ধতি সারাংশ কি? তার সমস্ত বৈশিষ্ট্য বৃহত্তর ব্যাস এর পিস্টন অধীনে সিলিন্ডার এর জলোচ্ছাস ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। এটা তোলে (এছাড়াও বৃহৎ ব্যাস সঙ্গে) অর্জন করতে পারে এবং Pistons এবং রিং একটি নতুন সেট ইনস্টল করা প্রয়োজন।

প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে ক্র্যাঁকশাফ্ট

যদি "নয়" অন্যান্য ক্র্যাঁকশাফ্ট (ঢিলা বৃহৎ ব্যাসার্ধ সঙ্গে) সেট করতে চান, আপনি উচ্চ স্ট্রোক অর্জন করতে পারেন। তদনুসারে, সিলিন্ডার ভলিউম বড় হতে হবে (যেমন, আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন হয়ে)। এই ক্ষেত্রে ভাজ-2109 "খাওয়া" হবে না আরো জ্বালানী এইভাবে উল্লেখযোগ্যভাবে তার গতিবিদ্যা বৃদ্ধি।

যাইহোক, এটা বিরক্তিকর বেশী ব্যয়বহুল পদ্ধতি সিলিন্ডার ব্লক। নতুন বিবরণ, যা এই কাজগুলির জন্য প্রাপ্ত করা আবশ্যক মধ্যে যেমন তৈরি করা উচিত:

1. নতুন ক্র্যাঁকশাফ্ট। ঢিলা ব্যাস এটা 75 এবং 80 মিলিমিটার মধ্যে হতে হবে।
2. নতুন পিস্টন একটি সেট। এটা তোলে ঐ যে শ্রেষ্ঠ অর্জিত ক্র্যাঁকশাফ্ট মাপসই করা হবে নির্বাচন করা প্রয়োজন। এটা মন যে সিলিন্ডার ব্লক উচ্চতা সীমা এবং প্রচন্ডভাবে বড় পিস্টন এটা কাজ করবে না হয়েছে রাখবেন গুরুত্বপূর্ণ।
3. পিস্টন রিং (কম্প্রেশন সেট এবং স্ক্র্যাপার)।

এ ছাড়াও আপনি একটি মাস্টার যারা Pistons একটি পূর্ব নির্ধারিত সেট ইউনিট জলোচ্ছাস কাজ সঞ্চালন খোঁজার প্রয়োজন হয়। সময় অনুযায়ী সমগ্র ইঞ্জিন সুরকরণ (ভাজ-2109-21099) 1 3-4 সপ্তাহ থেকে সময় লাগতে পারে।

সিলিন্ডার মাথা চূড়ান্ত

আশ্চর্যের ব্যাপার, কিন্তু পরিশ্রমী ভলিউম বৃদ্ধির - এই সবসময় কার্যকর পদ্ধতি নয় ইঞ্জিন boosting করুন। কখনও কখনও মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি পুনর্বিবেচনা এবং সিলিন্ডার মাথা প্রতিস্থাপন অবলম্বন camshaft টিউনিং উপর (যে অ-মানক যায়)। বস্তুত, এই পদ্ধতি সত্যিই চিত্তাকর্ষক দক্ষতা। যাইহোক, এই জন্য আপনাকে, সময় এবং প্রচেষ্টার অনেক ব্যয় যেমন পুনর্বিবেচনা না শুধুমাত্র ব্লক মাথা ব্যস্ত হবে প্রয়োজন। এই প্রেস-ফিট এবং অন্যান্য আসন, এবং একটি বড় ব্যাস সাথে নতুন ভালভ ইনস্টলেশনের হতে পারে। আপনি করতে যদি এ ধরনের মেরামত ইঞ্জিন ভাজ-2109 সম্পন্ন কাজের পরিমাণ উপর নির্ভর করে 5-15 শতাংশ শক্তিশালী হবে।

নিষ্কাশন সিস্টেম

গবেষণায় দেখা গেছে, গাড়ী অনেক হারাবে তার ধারণক্ষমতা সিস্টেমের বাইরে গ্যাস নির্গমন হয়। তদনুসারে, যদি চূড়ান্ত নিষ্কাশন সিস্টেম যথেষ্ট ইঞ্জিন ক্ষমতা বৃদ্ধি করা যেতে পারে। কারণ এটি অভিজ্ঞ লকস্মিথ হাত প্রয়োজন হয় না এই পদ্ধতি ভাল। তা সত্ত্বেও এটা সরাসরি মোটর পরিমার্জন প্রয়োজন নেই। ইঞ্জিন একই অবস্থায় রয়ে গেছে। কিন্তু যাতে গ্যাসের একটি উচ্চ হারে মুক্তি তখন আপনাকে যত্নসহকারে উনার গাড়ির নিষ্কাশন সিস্টেম নকশা নির্ণয় করা প্রয়োজন। উন্নতি পুরো সারাংশ পাইপের ব্যাস বৃদ্ধি, তাদের প্রোফাইলে এবং অভ্যন্তরীণ মসৃণতা পরিবর্তন হয়। পন্থার চেয়ে আগের দুই কম জটিল, কিন্তু এটি খুব সময় সাপেক্ষ হয়।

এটা কি দিতে পারে? দরুন নিষ্কাশন সিস্টেম পরিশোধন ইঞ্জিন ক্ষমতা 15 শতাংশ বেড়ে যায়। যদি আমরা বিবেচনা যে কাজ অবশ্যই, আপনি মোটর ইতি টেনে না, কিন্তু শুধু "সুর" পাইপ, তারপর এই পদ্ধতি সব অন্যদের মধ্যে সবচেয়ে সফল হিসেবে বিবেচিত হতে পারে।

ইঞ্জিন পরিবর্তন

ভাজ-2109 - একটি খুব বিশেষ গাড়ী। গতিবিদ্যা - আজকের মান দ্বারা উভয় - সত্য যে গোড়ার দিকে ইঞ্জিন "নয়" লাগানো, কম শক্তি এবং দুর্বল আছে। সবকিছু, শুধুমাত্র 2000 পরিবর্তিত হলে ভলগা গাড়ী "নয়" নতুন প্রবেশক ইউনিট মানুষ হতে শুরু করে। জ্বালানি সিলিন্ডার শক্তি এবং গাড়ির ত্বরণ গতিবিদ্যা নতুন প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। কেন এই সব আলাপ? যে কাজটা আপনি জলোচ্ছাস এবং ক্র্যাঁকশাফ্ট পরিশোধন যন্ত্রণাদায়ক ছাড়া মোটর শক্তি বৃদ্ধি করতে পারেন। এটা তোলে পূর্ববর্তী মোটর ইঞ্জিনের পরিবর্তে কিনতে এবং সমগ্র প্রবেশক vazovskaya ইঞ্জিন ইনস্টল করতে যথেষ্ট। যাইহোক, এই পদ্ধতি যারা 1.3 এবং 1.5-লিটার ইঞ্জিন carbureted হয় কেবল কার্যকর।

যদি আপনি একটি নতুন ইঞ্জিন ভাজ-2109 (মোটর যা 25-30 হাজার রুবেল মূল্যের) ক্রয় করো তবে না শুধুমাত্র দ্রুত এবং হানতে, কিন্তু জ্বালানি খরচ পরিপ্রেক্ষিতে লাভজনক হবে। সব পরে, যাহাই হউক না কেন, এবং প্রবেশক - একটি আরো মিহি জ্বালানী বিতরণ ব্যবস্থা।

একই সময়ে পুরাতন মোটর সবসময় অংশের জন্য বিক্রি করা সম্ভব (অথবা সংযুক্তি সহ সব)। ফলস্বরূপ, সব টিউনিং মূল্যের 10 থেকে 15 হাজার রুবেল থেকে হতে হবে।

আপনি কতদিন ইঞ্জিন সরাতে পারি? ভাজ-2109 একটি অপেক্ষাকৃত সহজ গঠন আছে, তাই প্রবেশক পুরানো কার্বোরেটর বদলাতে প্রতিস্থাপন 1-2 দিন হতে পারে। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে নতুন ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত, এবং অ্যাড-অন অংশ। তাদের ছাড়া এটা নতুন ইঞ্জিন কাজ করবে না। ভাজ-2109 "প্রবেশক" কম জ্বালানী খরচ (6-7 লিটার) এবং একটি বৃহৎ ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যারা দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্যভাবে তার "নয়টি" এর ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে চান জন্য আদর্শ।

একটি বিদেশী গাড়ী মোটর ইনস্টল

ভাজ-2109 জন্য ইঞ্জিন একটি বিদেশী গাড়ির সঙ্গে ইনস্টল করা যাবে কি? এটি একটি খুব জটিল প্রশ্ন হল, এই প্রশ্নের একক উত্তর হিসাবে নেই। কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জার্মান "অডি" এবং "ভক্সওয়াগেন" মুক্তির 90 বছর থেকে মোটর করা পরামর্শ দেওয়া হয়। কিন্তু সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পের একটি "ওপেল Vectra" মোটর ইনস্টল করা।

কিন্তু কিভাবে এই মোটর হতে পারে, এটা একটি নেটিভ পিপিসি ইনস্টল করাই ভালো। এবং এই একটি অতিরিক্ত খরচ, এবং আর্থিক দিক থেকে অধিক পরিমাণে। প্লাস, আপনি লগ একটি নতুন মোটর লিখতে হবে।

কোন বিকল্পটি উপযুক্ত হয়?

যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, "নয়টি" বিগ সেট মোটর উন্নতি পদ্ধতি। আমরা সুপারিশ করছি যে আপনি কেবল অন্যদিকে মোটর প্রতিস্থাপন করুন। কিন্তু বিদেশী গাড়ির সঙ্গে, এবং ভাজ ইনজেকশন সঙ্গে। সুতরাং আপনি ইনস্টলেশন (সব পরে, শরীর নকশা দশক ধরে পরিবর্তন হয়নি) এবং ট্রাফিক পুলিশ লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতো সঙ্গে সমস্যা থাকবে না। একটি চরম ক্ষেত্রে এটি PTS beznomernym মধ্যে মোটর করা সম্ভব।

ওয়েল, নতুন ইঞ্জিন ছাড়াও, তবে আপনি পুরোনো নিষ্কাশন সিস্টেম, সংশোধন নানাবিধ অ্যান্ড মাফলার প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এই সব অপারেশন সম্পাদন, আপনি 30-40 শতাংশ আপনার গাড়ী শক্তি বৃদ্ধি। যেমন টিউনিং মেশিন পর 10 এর জন্য, অথবা এমনকি কম সেকেন্ড "একশো নিতে" হবে। প্রধান বিষয় - টিউনিং সমস্ত কাজ ক্রম জানতে।