এলএলসি "পিসি" Bezhitsk স্টীল ওয়ার্কস ": ইতিহাস, উৎপাদন, পণ্য

"পিসি" Bezhitsk ইস্পাত উদ্ভিদ "বেশি 80 বছর গার্হস্থ্য রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং মানের ইস্পাত নিক্ষেপণ সরবরাহ করে। তার উৎপাদন ছাড়া যাত্রী কার, ট্রাক, বিশেষ কার, বৈদ্যুতিক ট্রেন ও ভূগর্ভে উৎপাদন করি না। ব্র্যান্ড নাম "Bezhitskaya ইস্পাত" এর অধীনে বিক্রি পণ্য।

ভিত্তি

Bezhitsa Bryansk অঞ্চলের শহরে 1931 সালে সরকারের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, একটি জলা বৃক্ষাচ্ছাদিত এলাকায়, এটি একটি ইস্পাত কারখানা Bryansk কারখানা নির্মাণের শুরু করেন "লাল Profintern।" 1934 শেষে এটি আখা বিল্ডিং, ফায়ার সার্ভিস, বয়লার, অক্জিলিয়ারী সুবিধা নির্মিত হয়। 28 সেপ্টেম্বর, 1935 ব্রিগেড বরিস Laktyuhova ও পিটার Gavrilov প্রথম পরীক্ষামূলক ধাতু বিগলন চালায়। 2 মাস পর ধাতু ইতিমধ্যে 3-আখা চুল্লি রান্নার। এছাড়াও Bezhitsk উপর steelworks অনন্য steelmaking বৈদ্যুতিক চুল্লি নির্মিত হয়। কারণ ইস্পাত প্রথম অংশ বক্ষ চতুর্থ নিক্ষেপ করা হয় স্তালিন এবং একটি স্মারক প্লেক।

Ordzhonikidzegradsky ইস্পাত মিল - 1938 সালে, শাখা একটি স্বাধীন উতপাদনে পুনর্গঠিত করা হয়। Nizhny Tagil মধ্যে - যুদ্ধবিগ্রহ প্রাদুর্ভাব সঙ্গে, সরকার জরুরিভাবে প্রধান প্রযুক্তিগত ক্ষমতা ও উরাল পেশাদার অংশ খালি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নতুন সাইটে ট্যাঙ্ক টি-34 এবং তাদের পরিবর্তন একটি সিরিজ উত্পাদন শুরু করেন।

যুদ্ধোত্তর উন্নয়ন

Bezhitsa কারখানার শ্রমিক মুক্তির পর এক মাস জরাজীর্ণ দোকান ও সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের পুনঃস্থাপন করতে শুরু করেন। প্রথম যুদ্ধোত্তর ইস্পাত 25 ডিসেম্বর 1945 ঝালাই। 1948 সালে উদ্ভিদ একটি প্রতিভাবান পরিচালক এ এফ এল Averin। যা তার হুকুমে অধীনে, এক বছর এবং একটি অর্ধ পর Bezhitsk স্টীল উদ্ভিদ উৎপাদনের যুদ্ধপূর্ব স্তরে পৌঁছেছে।

প্রযুক্তিগত অংশ উন্নয়নে উপরন্তু, এটা শ্রমিকের দৈনন্দিন জীবনের পরিচালনার যথেষ্ট মনোযোগ দেওয়া হয়েছে। তাদের বাসস্থান ইত্যাদি কল্যাণ প্রকল্প গড়ে তুলতে জন্য, সাংস্কৃতিক কার্যক্রম চালায়। Bezhitsa উপকণ্ঠে আপ কম ওঠা ভবন একটি নতুন আশপাশ 3 বছর ধরে মোট।

1966 সালে তিনি মিতা ইকে পূর্ববর্তী মাথার পরিচালক অবস্থান নেয় Averin। তার পূর্বসুরী মত, এটা Bezhitsk steelworks আধুনিকায়ন করে নেওয়ার জন্য অনেক করেছেন। পেশাদারী কৃতিত্বের জন্য সরকারি পুরষ্কার, অনেক steelmakers চিহ্নিত করা হয়েছে। সোভিয়েত সময়ের মধ্যে, কোম্পানি ধারণক্ষমতা সীমাতে অপারেটিং হয়। perestroika ও অর্থনৈতিক বন্ধন ভঙ্গ শুরুতে সঙ্গে কাজ পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে। 90 তম BSZ এটা corporatized যায়নি।

একটি নতুন পর্যায়ে

2002 সালে পিসি "Bezhitsk স্টীল প্ল্যান্ট" "Transmashholding 'অংশ হয়ে ওঠে। এই ধাপে বিনিয়োগ অ্যাক্সেস প্রদান করবে নতুন বিক্রয় বাজারের মধ্যে প্রসারিত, রেলওয়ে প্রকৌশল প্রাসঙ্গিক উদ্যোগের সহযোগিতায় কাজ করতে।

2005 সালে তিনি ভি ভি BSZ নেতৃত্বে Voronin। নিম্নলিখিত বছর ধরে, এটা অন্য প্রযুক্তিগত আপগ্রেড প্রোগ্রাম অনুভব করেছিল। পুরাতন সরঞ্জাম আংশিকভাবে নতুন স্বয়ংক্রিয় কম্পিউটারাইজড সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

একটি গুরুত্বপূর্ণ কৃতিত্ব ঠান্ডা দ্রবণ এর ছাঁচে ক্ষুদ্রায়তন সরঞ্জাম অধ্যায় নিক্ষেপণ হয়েছে। এই ঢালাইয়ের কারখানা №3 ব্যাপক পুনর্গঠন করেন, বড় নিক্ষেপণ যন্ত্র সর্বশেষ লাইন চালু করে। নতুন অবকাঠামো সুবিধা নির্মাণ।

আজ, উৎপাদন ব্যবস্থাপনা কাঠামো গঠিত:

• ঢালাইয়ের কারখানা;
• বিশেষ;
• মেশিন সমাবেশ;
• যন্ত্র।

এছাড়াও, কারখানা সাইট 11 এবং সাবসিডিয়ারি গাছপালা আছে। পণ্যের গুণগত মান প্রত্যয়িত উদ্ভিদ পরীক্ষাগার কর্মচারীদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যখন একটি নতুন ফলিত প্রযুক্তি নোড 3-ডি নকশা নকশা। ছাঁচনির্মাণ লাইনে ইনস্টল সরঞ্জাম কোম্পানি Kunkel-ওয়াগনার। স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম সেট পরামিতি উপর কাজ করার অনুমতি দেয়। সুতরাং তথাকথিত "মানুষের ফ্যাক্টর" এর প্রভাব কাটানো।

Bezhitsk ইস্পাত মিল: পণ্য

BSZ বহু বছর রেলওয়ে শিল্পের জন্য ইস্পাত নিক্ষেপণ তৈরিতে অবিসংবাদিত নেতা। ব্যবসার পরিসর উৎপাদন ও সকল ধরনের গাড়ির মেরামতের জন্য নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে ইস্পাত নিক্ষেপণ প্রায় 300 আইটেম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

কর্মশালা উত্পাদিত চূড়ান্ত পণ্য:

• রেলের বগি ফ্রেম;
• রেলের বগি মরীচি;
• গিরিখাতে কেন্দ্র করে;
• শৈশবাবস্থা;
• জুতা;
• লিফট রোলার;
• Lockholders;
• অক্ষ বক্স শরীর;
• সংযোজক;
• বন্ধনী;
• সামনে, পিছন স্টপ;
• শুষে যন্ত্রপাতি;
• চাকা কেন্দ্র;
• খোঁচা collars এবং আরো অনেক।

80 বছর ধরে Bezhitsk স্টীল প্ল্যান্ট ইস্পাত 6,47 মিলিয়ন। টন উত্পাদিত। দক্ষতা অর্জন করেন এবং প্রত্যয়িত উত্পাদন 25 টন একটি অক্ষীয় চাহিদার সঙ্গে জন্য গাড়ি নাপিত সিরিজ bolsters।