ওপেল ফ্রন্টেরা - বিশ্বের গাড়ি

এর নাম সত্ত্বেও, ফ্রন্টেরার Opel একটি জার্মান গাড়ী বলে, এটা ভুল হবে। কেন এই প্রথম একটি ব্র্যান্ড অধীনে হাজির প্রথম Opel, আমরা গত শতাব্দীর nineties ফিরে আবশ্যক বুঝতে। এই সময়ে বেশ আকর্ষণীয় পরিস্থিতি ছিল। ইউরোপে, মার্সিডিজ জি ক্লাস, ডিসকভারি এবং রেঞ্জ রোভারের মত বড় বড় স্যুইইস ছিল। কিন্তু কোন সস্তা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের SUV ছিল।

এই পরিস্থিতিতে জাপানিজদের আগ্রহ, ইউরোপের বাজারে প্রবেশ করার চেষ্টা করছে সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এসইউভি খুব জনপ্রিয় ছিল, এবং জাপান ইউরোপের একই ঢেউ আশা করে। অতএব, তারা তাদের সহকর্মী মাধ্যমে কাজ করার চেষ্টা - কর্পোরেশন জিএম। একসঙ্গে, জাপানি এবং আমেরিকানরা ইসুজু রডিয়ে জিপকে বেছে নিয়ে ওপেলের উৎপাদন করার জন্য এটি অফার করে।

এমনকি তাই না ওপেল ফ্রন্টেরা নামের ব্র্যান্ড নামের কারটিটি তৈরি করা শুরু করে , কিন্তু ইঞ্জিনটি জার্মান ছিল, ট্রান্সমিশনটি জাপানী ভাষায় ব্যবহার করা হতো এবং ওপেল ইংল্যান্ডে বিশেষভাবে নির্মিত একটি কারখানায় কাজ করত। "বাবা" এর সংখ্যা সত্ত্বেও, গাড়ীটি বেশ সফল ছিল। ইউরোপীয় বাজারে ওপেল ফ্রন্টেরার রিভিউগুলি শুধুমাত্র ইতিবাচক সংগ্রহ করে। প্রাথমিকভাবে, এই এসইভিটি তিন- এবং পাঁচটি দরজার পারফরম্যান্সের মধ্যে উত্পাদিত হয় এবং ইউরোপীয়দের অভ্যাস অনুযায়ী ডিজেল সহ বিভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে সজ্জিত ছিল।

এটি উল্লিখিত করা উচিত যে SUV খুব গুরুতর পরিণত আউট। এটি একটি ফ্রন্ট-চাকা ছিল যার একটি প্লাগ-ইন ফ্রন্ট-চাকা ড্রাইভ ছিল, একটি স্বাধীন ফ্রন্ট এবং নির্ভরশীল রিয়ার বসন্ত সাসপেনশন। বাক্স এবং সেতুতে লক অভাব সত্ত্বেও, একটি পর্যাপ্ত উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স এবং "কাদা" রাবার দিয়ে গাড়ীটি সজ্জিত করার ফলে এটি বেশ গুরুতর impassability অতিক্রম করতে অনুমোদিত। রাস্তায় ও ওপেল ফ্রন্টেরার শহরে আশাবাদী বোধ করেন।

প্রথম নমুনার উপর এটি 2 পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবহার করার পরিকল্পনা ছিল - এক শত এবং পনেরো হর্সপোস্ট। এক এবং এক শত ত্রিশ ছয় এইচপি আরেকটি, অনুযায়ী পরিমাণ 2.0 এবং 2,2 লিটার অনুযায়ী। একটি 2.5-লিটার টারবডিজেল ছিল, যা একটি শত ও পনেরো হর্সপাওয়ার উত্পাদিত সামনে ব্রেক ছিল ডিস্ক, পিছন ড্রাম ছিল। 1998 সালে এর জনপ্রিয়তা জাগ্রত করার পরে, গাড়ির আপগ্রেড করা হয়েছিল, একটি দ্বিতীয় প্রজন্মের গাড়ী হাজির। তিনি হ্যান্ডলিং এবং বায়োডায়ামিক্স উন্নত করেছেন।

গাড়ির নিঃসন্দেহে সুবিধা ছিল একটি বড় ট্রাঙ্ক, যা একটি বড় বড় এক পরিণত যখন পিছন আসন unfolded ছিল। স্যালন যথেষ্ট সহজ, কোন frills, কিন্তু আরামদায়ক, তাদের স্তরে সমস্ত কলম এবং সুইচ। ওপেল ফ্রন্টেরার মালিকদের পর্যালোচনাগুলি চিহ্নিত করার সেরা উপায়, এবং তারা রুবলকে ভোট দিয়েছে, আরও বেশি গাড়ি কিনেছে। তারপর এটি ইউরোপের সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ির এক।

যাইহোক, সবকিছুই শেষ হয়। সুতরাং 2003 সালে, বিক্রয় পতনের কারণে, গাড়ির উত্পাদন বন্ধ ছিল। দীর্ঘদিন ধরে নয়, কিন্তু ওপেল ছিলেন সেরা। এক শুধুমাত্র বুঝতে পারি যে এই গাড়ী অসম্ভবতা এবং অজ্ঞাত ভূমি জয় বিরুদ্ধে বীরত্বপূর্ণ সংগ্রামের জন্য ডিজাইন করা হয় না। তার মূল স্থানে - একটি সাধারণ, ভাল, কর্মক্ষেত্র, প্রবেশযোগ্য স্থানে পৌঁছতে সক্ষম এবং যদি আলু বা ফ্রিজে পরিবহন করতে প্রয়োজন হয়

এটি একটি আকর্ষণীয় এবং বিস্ময়কর ভাগ্য Opel Frontera গাড়ির মধ্যে উন্নত। তিনি জাপানে জন্মগ্রহণ করেন, মোটর জার্মান, দ্য গডফাদাররা আমেরিকান, কিন্তু ইংল্যান্ডে তৈরি হয়।