ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিন শুরু হচ্ছে। ঠান্ডা আবহাওয়া চলমান ইনজেকশন ইঞ্জিন

অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি, গ্যারেজ সব শীতকালে তাদের গাড়ী ছেড়ে কারণ এই সময়ের মধ্যে ড্রাইভিং - এটা না শুধুমাত্র বিপজ্জনক, কিন্তু চালক একটি নির্দিষ্ট দক্ষতা প্রয়োজন। তুষার বা কালো বরফ সর্বাধিক পাবলিক পরিবহন বা ট্যাক্সি উপর যায়। কিন্তু যারা এখনও তার নিজের গাড়িতে কাজ করতে যেতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে, ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিন শুরু সমস্যার সাথে মুখোমুখি হতে পারে।

চলমান ইনজেকশন ইঞ্জিন ঠান্ডা আবহাওয়া

সবচেয়ে সালে ইনজেকশন কার নিচে -20 ডিগ্রী সেলসিয়াস তাপমাত্রা এ শুরু হবে না। কারণ ভর হতে পারে, কিন্তু তাদের মধ্যে বাল্ক - একটি পুরানো ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ফার্মওয়্যার হয়। করুন এটি শুধুমাত্র উপসাগরীয় নতুন ফার্মওয়্যার পারেন পরিত্রাণ। কিন্তু অন্যান্য অনেক বিষয় সুরাহা করা প্রয়োজন যে হয়। এগুলোর মধ্যে একটা রুম, যেখানে একটি মেশিন আছে গরম অভাব। বাস্তবে দেখা যায় যে ব্যাটারি ব্যর্থ বাড়ে।

ব্যাটারি peremerzaet, তাহলে সে কারামুক্ত করা হয়, সেইসাথে আরো চার্জ চালানোর জন্য ইঞ্জিন স্বাভাবিক তাপমাত্রায় চেয়ে বছরের ঠান্ডা সময়ে প্রয়োজন বোধ করা হয়, এটা অবিকল এই একটি প্রধান সমস্যা হয়ে যায়। সেখানে বিভিন্ন উপায় আছে। প্রথমত, ব্যাটারি শুধুমাত্র যেখানে বেশী বা কম তাপ সংরক্ষণ করি। দ্বিতীয়ত, সীমা ব্যাটারি চার্জ করবেন না। বাস্তবে দেখা যায় যে ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পরিবর্তন, এবং ঠান্ডা হচ্ছে, এটা তার সম্পত্তি হারায় এবং চার্জ ড্রপ জন্য হয়েছে।

আরো কয়েকটি কার্যকর উপায়ে

এটা সত্য যে ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিনের শুরুর একটি বিমানপোত সঙ্গে সম্পাদনা করা যেতে পারে মনোযোগ পরিশোধ মূল্য, কিন্তু এটা একটা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে আসে। অন্য উপায় ব্যাটারি গরম করা নেই। এই কাজের জন্য, আপনি 1-2 মিনিটের জন্য বহি আলো চালু করুন, এবং তারপর গাড়ী শুরু করার চেষ্টা করতে পারেন।

কিন্তু যদি তাই এটি অসম্ভব সফল করতে, আপনি ফণা খুলুন এবং ব্যয় কয়েক হেরফেরের ইতিমধ্যে আছে করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, এটি সিলিন্ডার যে কখনও কখনও স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন হিসাবে সাহায্য করে, পাশাপাশি অভিযোগমোচন করা সম্ভব। উল্লেখ্য যে প্রয়োজন ছাড়াই প্রথমবারের ঠান্ডায় ইঞ্জিন ইনজেকশন শুরুর এক্সিলেটর সম্পাদন করতে মূল্য। যদি তা না হয়, তাহলে সিলিন্ডার রেচক পদার্থ পর প্যাডেল দিয়ে শুরু করতে চেষ্টা করতে পারেন।

এক চোক (চোক) সম্পর্কে ভুলবেন করা উচিত নয়। আপনি প্রতি এটি টান, এটা অনেক সমস্যা মোকাবেলা করতে সহজ হবে। যাই হোক, আগে আপনি শীতকালে জন্য গ্যারেজ গাড়ী ছেড়ে স্ফুলিঙ্গ রিসোর্স, শুরু সিস্টেম, gaskets, তেল চেক করুন। শীতকালে জন্য ইঞ্জিন তেল, এটা একটি ভিন্ন গল্প, নিচের আলোচনা করা হবে।

চলমান কার্বোরেটর বদলাতে ইঞ্জিন ঠান্ডা আবহাওয়া

পেট্রল গাড়ির জন্য হিসাবে, এবং এখানে সেখানে শীতকালে সমস্যা আছে। একচেটিয়াভাবে গাড়ী অভ্যন্তরীণ সিস্টেম প্রায়শই এই সমস্যা। খুব তীব্র frosts সালে অক্ষমতা গাড়ী প্রথমবার এবং সব স্বাভাবিক শুরু। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পরিচিতির ইগনিশন ও নিয়ন্ত্রণ ইনস্টল সমস্যার সমাধান। কিন্তু একটি ভূমিকা পালন স্টার্ট-আপ সিস্টেম, যা প্রাক-কনফিগার করা আবশ্যক হবে।

অবশ্যই, শুরু করার জন্য ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিন অনেক সহজ ক্ষেত্রে স্টার্টার কার্যোপযোগী হতে হবে। এই প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয় তুলনায় আরো অনেক কিছু পাওয়ার লাগতে পারে, এবং আউটপুট যথেষ্ট ভোল্টেজ গাড়ী শুরু করার জন্য প্রদান করে না। মোকাবিলা করার জন্য এই সম্ভব এবং প্রয়োজনীয়। এটি একটি নতুন ক্রয় অথবা সংস্কার বা পুরাতন স্টার্টার গড়ে তুলতে মূল্য।

সাহায্য করার জন্য এই সমস্যা সমাধানের আরেকটি প্রমাণিত উপায় একটি অধিক শক্তিশালী ব্যাটারি ইনস্টল করা। 55 আহ ব্যাটারি উপর প্রতিষ্ঠিত করে একটি 60 হিজরীতে জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এক পরিবর্তন করা যাবে। হিসাবে উপরে উল্লেখ করেছি, ব্যাটারি চার্জ গড় উপরে হতে হবে, কিন্তু না সর্বোচ্চ, এটা ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিন শুরু করার জন্য অনুকূল নয়।

কিভাবে সফলভাবে -20 এ ইঞ্জিন, অথবা ইঞ্জিন তেল পছন্দমত শুরু করার জন্য

একবার আমরা মোটর ইঞ্জিনের এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের লঞ্চ উপর সিদ্ধান্ত নিয়েছি, এটি একটি কয়েকটি শব্দ ইঞ্জিন তেল, যা প্রায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয় সম্পর্কে বলার মূল্য। বর্তমানে নিম্নলিখিত তেলরং মধ্যে উপলব্ধ:

• খনিজ;
• সিন্থেটিক;
• semisynthetic (খনিজ এবং সিন্থেটিক)।

খনিজ তেল 90 তম অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মডেল বছর জন্য ব্যবহৃত। ফলে, নৈপুণ্য ভাজ ব্যবহার খনিজ তেল। কিন্তু এক "কিন্তু।" সত্য যে তেল এই ধরনের কম তাপমাত্রার ঘনান ও ঠান্ডা আবহাওয়ার ইঞ্জিন চালু করতে অনুমতি দেয় না। ভাজ সহ্য আধা synthetics, তাই এটি শীতকালীন সময়ের জন্য উপযুক্ত। ভুলে যাবেন না যে 2101-2107 মডেল প্রায়ই ত্রুটিপূর্ণভাবে আঁচ কারণ করতে কঠিন না।

সিন্থেটিক তেলরং থেকে সম্মান, তারা বিভিন্ন additives এর বিশাল পরিমাণ ধারণ, এবং এছাড়াও -40 ডিগ্রী সেলসিয়াস নিচে তাপমাত্রার ঘনান, তাই এটি শীতকালীন সময়ের জন্য আদর্শ।

কি নিম্ন মানের জ্বালানী ব্যবহারের সঙ্গে পরিপূর্ণ

জ্বালানী সিস্টেম গাড়ী বেশ জটিল, কিন্তু, গাড়ী ব্র্যান্ড এবং তার অপারেশন সময়ের নির্বিশেষে জ্বালানি ট্যাংক ভরে মানের হতে হবে পেট্রল বা ডিজেল। যখন শীতকালে ইঞ্জিন শুরু আপনার জন্য তুষারপাত সমস্যা, আপনাকে প্রথমে নিশ্চিত হয়ে নিন যে জ্বালানি জলের সঙ্গে মিশ্রিত করা হয় না করতে হবে। সব পরে, যদি তাই হয়, ঠাণ্ডা কনডেনসেট ও পানি বরফে পরিণত করা হবে, এটা গাড়ির ব্যবস্থা বিঘ্নিত এবং এটা কঠিন শুরু করে তোলে।

এই সমস্যার একমাত্র যুক্তিসংগত সমাধান যে এটি একটি উত্তপ্ত জায়গায় গাড়ী ড্রাইভ দূরে প্রয়োজনীয় যেখানে পানি কনডেনসেট একসাথে গলে যাবে ব্যবস্থার সবচেয়ে গুরত্বপূর্ণ। কিন্তু এটা এই পেট্রল কোথাও যেতে সুপারিশ করা হয়। এছাড়াও জ্বালানি dehumidifiers খাঁটি পেট্রল চালানো গাড়িতে অবশিষ্ট পানি টান করতে সক্ষম হবেন আছে। কিন্তু এই মাত্র একটি অস্থায়ী সমাধান যে আপনি ঠান্ডা আপনার গাড়ী শুরু করার অনুমতি দেয় হবে।

ডিজেল ইঞ্জিন উদ্বোধন সঙ্গে সমস্যা সমাধান

সেখানে সমস্যা অনেক, কারণ যার এটা অসম্ভব ডিজেল ইঞ্জিন শুরু। প্রধান বেশী বিবেচনা করুন, এবং তাদের সমাধান করতে পদ্ধতি এটি।

ভেস্তা জ্বালানি ইনজেকশন সময়জ্ঞান। ঠান্ডা আবহাওয়া ডিজেল ইঞ্জিন প্রয়াত ইনজেকশন শুরুর যদি প্রায় অসম্ভব। উপরন্তু, এটা প্রায়ই নির্ধারণ যে এই ক্ষেত্রে কঠিন। এই রোগ নির্ণয় করতে হবে।

আরেকটি জরুরী কারণ - ব্যাটারি ফুটো বর্তমান। গ্রীষ্মে এই লক্ষণীয় যেমন স্টার্টার কম শক্তি শীতকালে চালানোর হ্রাস নাও হতে পারে, এই প্রশ্নের একটি তাৎক্ষণিক সমাধান প্রয়োজন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ঘুর সমস্যা (কোথাও কিছু shorted)। এই সব প্রাথমিক চাক্ষুষ পরিদর্শন পাওয়া যায়। এটা তোলে চেক করতে কাম্য জেনারেটরের বেল্ট , পরিধান জন্য আঁট করা প্রয়োজনে। এর পর, সম্ভবত, তাহলে এটি সম্ভব কোন সমস্যা ছাড়াই ঠান্ডা আবহাওয়া ইঞ্জিন শুরুর সম্পাদন করতে হবে।

প্রচলিত সমস্যা এবং সেগুলির সমাধান

কয়েক সমস্যার কথা বিবেচনা করুন যে মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি, শীতকালে মুখোমুখি যখন এটি গ্যারেজ ছেড়ে করার জন্য প্রয়োজনীয়, এবং গাড়ী শুরু করবে না। স্পার্ক প্লাগ নিক্ষেপ করা যাবে। এটি পুরোপুরি প্রায়ই ঘটে, এবং এই ভয়ানক সেখানে কিছুই, কিন্তু কোথাও যেতে কাজ করার সম্ভাবনা কম। শুধু দেখা হবে কিভাবে স্ফুলিঙ্গ মোমবাতি পরিষ্কার করতে হবে। এ ছাড়া, তারা কেবল পরিবর্তন বা য়েন আগুনে পোড়ানো ধরা পারবেন না।

যদি এমন হয় যে এক মাসের জন্য গ্যারেজ, গতবার এটা আছে ছেড়ে করার জন্য যে গাড়ী, এটা এখনও উষ্ণ ছিল, এবং ট্যাংক তথাকথিত "গ্রীষ্ম" ডিজেল দিয়ে পূর্ণ। ঠান্ডা এটা জেলি মত হয়ে, এবং গাড়ির zavedet নেই। সমস্যা সমাধানের জন্য, আপনি "দ্রুত সূচনা" বা ওই জাতীয় কিছু রাসায়নিক পণ্য, ব্যবহার অবলম্বন করতে পারেন। এটা তোলে জ্বালানী সিস্টেম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উষ্ণ পানি গরম করা সম্ভব।

উপসংহার

আপনি বলবিজ্ঞান উপর ড্রাইভিং হয়, তারপর একটি ছোঁ সম্পূর্ণরূপে অবনমিত সম্পাদন করতে শীতকালীন প্রয়োজন শুরু। এই এটা সম্ভব সরাসরি স্টার্টার লোড কমাতে করে তোলে। এছাড়া পর্যায়ক্রমে কনডেনসেট সেখানে সঞ্চিত থেকে নিষ্কাশন নল পরিষ্কার করতে সুপারিশ করা হয়, এটি কাজ পদ্ধতি।

অবশ্যই, এটি শীতকালীন, এই জন্য তার প্রাক প্রস্তুত জন্য গাড়ী ছেড়ে সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এই মোমবাতি, সিলিন্ডার পরিষ্কারের কাজ করা যেতে পারে, ইত্যাদি। এন ডিজেল হিসাবে, তারপর, এটা প্রথম প্রচেষ্টা শুরু বাঞ্ছনীয়। স্টার্টার প্রায় 10 সেকেন্ড ঘোরাতে পারবেন না। সেটিং ঘটবে না থাকে, তাহলে আপনি ফণা অধীন একটি সমাধান জন্য প্রদর্শন করতে হবে।