কিয়া Cerato। পর্যালোচনা

সুন্দর আকার এবং Kia সল এর পিছনে লাইন, আপাতদৃষ্টিতে সম্প্রতি তাদের উপস্থিতির সঙ্গে চোখের আনন্দদায়ক, যেমন সময় নতুন সি ক্লাসের সেদা কিয়া Cerato এসেছে। পুরাতন মডেল এর পর্যালোচনা সবচেয়ে যে তন্ন তন্ন মনোরম আছে। দেখা যাক কিনা বর্তমান গাড়ী একটি উচ্চ পর্যায়ের প্লেট উত্থাপিত হয়।

অনেক আগে কিয়া Cerato সঙ্গে "তারিখ" দিন চিন্তা। পশ্চিম দিক থেকে গাড়ী মালিকদের এর পর্যালোচনা ইতিমধ্যে বিখ্যাত, বিভিন্ন স্বয়ংচালিত ওয়েবসাইটগুলিতে নিয়োগ আমরা যখন কেবল ফটোগ্রাফ বিবেচনা পারে।

আপনি এই গাড়ী দেখেন, তখন অধিকার আছে, যে আগে আপনি আড়ম্বরপূর্ণ আগন্তুক আজ যারা প্রতীকায়িত পারে। এটা তোলে মতানুযায়ী এবং গাড়ি থেকে আড়ম্বরপূর্ণ পিছন, এবং সামনের ডানা, যা ধীরে ধীরে সামনের হেডলাইট মধ্যে অসাড় হয়ে লাইন। উচ্চারণ চিহ্ন একাত্মতার জাফরি, ঐতিহ্যগতভাবে KIA খাদ্যে। তিনি সত্যিই চটুল দেখায়!

সম্ভবত কেউ গাড়ী সম্পর্কে বলবে অনেকগুলি উত্সাহী শব্দ। কিন্তু তিনি দাবী! মত - তুমি তার দিকে তাকাও! আপনি এটা বসতে - উপভোগ করেন! এখানে একটি সে কিয়া - রিভিউ বলে।

পার্লার Serrano, কার্যত কোরিয়ান গাড়ি প্রস্তুতকারকের আধুনিক লাইনের স্যালন থেকে আলাদা কোন। স্ট্যান্ডার্ড প্যাডেল ওয়েলস, স্টিয়ারিং হুইল তিনগুণ আকৃতি - সব পরিচিত। উপরন্তু, প্রায় বাদ প্যানকেক কেন্দ্রীয় স্টিয়ারিং হুইল ব্যাপকভাবে উপকরণ থেকে পরামিতি পাওয়ার প্রক্রিয়া সহজসাধ্য।

একদিকে সত্য যে অভ্যন্তর নকশা এক মডেল থেকে অন্য roams উপর, তাকে আগ্রহ পরিপ্রেক্ষিতে খুব ভাল নয়, কিন্তু অন্য দিকে, এটা কল্পনা করা কঠিন যে কিছু অন্যান্য শৈলী একটি ক্রীড়া গাড়ী। গাড়িতে এটা আদর্শ। উপরন্তু, শেষ হচ্ছে উপকরণ যে এটি প্লাস্টিকের সত্ত্বেও, কোনো অভিযোগ সৃষ্টি করে না। প্রধান জিনিস যে প্লাস্টিক কোনো অপ্রয়োজনীয় scratches এবং সরানো শব্দ, কিন্তু এখনও hardish ক্ষতিসাধন করে না, নেই।

ট্রাঙ্ক স্পেস কি আপনি স্রষ্টাদের একটি বিশেষ ধন্যবাদ বলতে চাই আরও বেশি পরিণত হয়েছে। উপরন্তু, আরও জায়গা চালক থেকে বিশেষ করে কেবিনে ছিলেন। এখন ঢাল সমন্বয় লিভার এছাড়াও পরিবর্তিত হয়েছে। বলতে যে এই একটি সম্পূর্ণ নতুন অভ্যন্তর নকশা কিয়া Cerato হয়। পর্যালোচনা, হিসাবে আমরা উল্লেখ করা হয়েছে, একটি ভিন্ন গল্প প্রয়োজনীয় পরিবর্তন সেখানে বলছি, কিন্তু এত সুন্দর, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে।

নতুন কিয়া স্থগিত তার স্নিগ্ধতা সঙ্গে মুগ্ধ। প্লাস, স্থল ক্লিয়ারেন্স 160 মিমি আপনি যথেষ্ট কোন ভাবেই স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারবেন। একটি আরামদায়ক সাসপেনশন স্রষ্টাদের সৃষ্টির জন্য বলে একটি বিশেষ ধন্যবাদ চাই। এটা একটা বিশেষ সান্ত্বনা যা কম ঘন ঘন দেখা হবে আমাদের রাস্তায় অশ্বারোহণে সুযোগ এনে দেয়। পরিশেষে, আপনি কিয়া সুরাটের চাকা ভালো বোধ করতে পারে। পর্যালোচনার বলে এটা সম্বন্ধে, যেমন আপনি দেখতে পারেন নিজের জন্য।

126 অশ্বশক্তি গাড়ির পাওয়ার যথেষ্ঠ, কিন্তু যখন আপনি যে 1.6 লিটার ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি বিবেচনা, এটা বলা যেতে পারে যে, এই নিখুঁত সূচক। 100 কিলোমিটার প্রতি জ্বালানি খরচ প্রায় 7 লিটার, যা ডাটা মূল্য তালিকা উল্লেখিত সঙ্গে এগোয় হয়। ক্রেতা পছন্দের উপর যথাক্রমে ছয় ও পাঁচ পদক্ষেপ সঙ্গে দুই শাস্ত্রীয় বক্স দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

পদক্ষেপ উপর গাড়ী ক্রীড়া হিসাবে হিসাবে ভাল না, কিন্তু সুবিধার অনেক হয়েছে। স্টিয়ারিং হুইল চালক করতে পারেন দৌড় এবং পথভ্রষ্ট না, কিন্তু বেসামরিক রাস্তায় একটি দ্রুত যাত্রায় - শুধু ঠিক আছে। পরিচালনা কিয়া Cerato, রিভিউ নিম্ন চেয়ে আরো সহজে উচ্চ গতিতে, বলতে। বাস্তবে দেখা যায় যে এ ফাস্ট ড্রাইভিং গাড়ী স্থল, যা চালক তার হাত রাখার অনুমতি দেয় চাপা করলো জন্য হয়েছে।

অত্যন্ত চমৎকার গাড়ী "নিহত" রাস্তায় এবং ময়লা উপরিভাগের আচরণ করে। সাসপেনশন "গেলা" থেকে এই সব অনিয়ম খুশি লাগে। আমি কায়দা করে অধীনে পাথর শুধুমাত্র শান্ত কচ্কচিয়া শুনতে, কিন্তু কোন দিক থেকে গাড়ির ঝুলন পাশ থেকে বিভ্রান্তিকর আছে।