জাহাজ "Valery Bryusov": ইতিহাস, ছবি, আধুনিক বাস্তবতার

"ভ্যালেরি Bryusov" - একটি সমৃদ্ধ অতীত সঙ্গে তিন ডেকের যাত্রী জাহাজ, ইতিমধ্যে নৈপুণ্য হিসেবে তার মেয়াদ কাজ করেছে। একসময় তিনি রাশিয়া মধ্যে সবচেয়ে আরামদায়ক এক বিবেচনা করা এবং পর্যটকদের cruises, বিদেশিদের সহ বাহিত হয় উপর। তারপর এটি একটি হোটেলে এবং রেস্টুরেন্ট, সেইসাথে মস্কো বাসিন্দা এবং গেস্ট সিস্টেমের জন্য বিশ্বের প্রথম প্রকাশ্য প্ল্যাটফর্ম হয়ে ওঠে। কিন্তু এখন জাহাজ রাজধানী ছেড়ে বন্দর নগরী পাড়া Kimry, মধ্যে moored করা হবে না। আমরা ইতিহাস এবং এই ক্রুজ জাহাজ অতীত নিচে আলোচনা করা হয়েছে।

জাহাজ নির্মাণের

"ভ্যালেরি Bryusov" - জাহাজ, অস্ট্রিয়গণ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। তাঁর জন্মস্থান শিপইয়ার্ড যেখানে তিনি আলো দেখেছি, Korneuburg শহরে নেই। মোটর জাহাজ 1985 সালে নির্মিত এবং মস্কোর নদী শিপিং কোম্পানি বিক্রি করা হয়। যাইহোক, কিছু তথ্য যে এই জাহাজের পাঁচটি, রাশিয়া বলিতে কি অন্যান্য আদেশ 'বাঁধা' গৃহীত হয়। সব পরে, এই প্রকল্পের সোভিয়েত ইউনিয়নের পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং বিভিন্ন অন্যান্য অর্থনৈতিক হিসাব ছিল। প্রাথমিকভাবে, জাহাজ পর্যটক এবং ক্রুজ উদ্দেশ্য জন্য ছিল। তারা বিখ্যাত রাশিয়ান কবি Valery Bryusov পরে এটি নামে। ঐ বছরে, জাহাজ উচ্চ একজন এবং পরিচিত অস্ট্রীয় শিপইয়ার্ড যে এই ধরনের জাহাজ মধ্যে বিশেষ নির্মিত।

প্রকল্প কিউ-065 এটা কি?

তাই আমি ক্রুজ জাহাজ একই ধরনের নির্মাণের ধারণা বলা হয়। তারা রাশিয়ান শিপিং কোম্পানীর জন্য বিশেষভাবে অস্ট্রিয়া 1984-1986 সালে তৈরি করা হয়েছিল। পাঁচটি নির্মিত হয়েছে। তারা মস্কো, সঙ্গে ob-Irtysh এবং লেনা শিপিং কোম্পানি দায়িত্ব পালন করেন। এই "সের্গেই Yesenin", "আলেকজান্ডার Blok", "Demyan Bedny", "মিখাইল Svetlov" এবং জাহাজ "Valery Bryusov"। প্রকল্পের জাহাজ মস্কো এবং লেনা পর্যটক fleets, সম্পত্তির ছিলেন। প্রকল্পের সেই সময় অত্যাধুনিক এ বিবেচনা করা এবং তথাকথিত "নীল রিং" সেবা করার জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল।

"ভ্যালেরি Bryusov" একটি ক্রুজ অপারেশনের সময়: বদনা বর্ণনা

এই জাহাজ, পাশাপাশি তার ভাইদের পাঁচটি, একশত আশি মানুষ ধরানো যায়। অভ্যন্তরীণ নদী cruises, জন্য ছিল। তার ডেকে উপর কেবিন, এক, দুই এবং চার জনের জন্য ডিজাইন করা ন্যস্ত করা হয়। এছাড়া শোভন কক্ষ আছে। সকল কেবিন ঝরনা, টয়লেট এবং কুন্ড, সেইসাথে রেডিও প্রাপ্তির স্টেশান আছে। সংকলনের পালঙ্ক, এবং এমনকি ফ্রিজ এবং টেলিভিশন ছিল। "ভ্যালেরি Bryusov" - নৌকা, সরঞ্জাম যা বোর্ডে বিভিন্ন থাকা পরিষেবাগুলির জন্য প্রদান করে। যাত্রীদের নিষ্পত্তি ছিল: 80 জনের জন্য ironing রুম, সিনেমা হল, স্টীম বাথ, নৃত্য মেঝে, বার এবং রেস্টুরেন্ট। নৌকা এছাড়াও প্যানরোমিক জানালা সঙ্গে রুম জীবিত ছিল।

জাহাজ 1985 সালে শুরু হয়। দৈর্ঘ্য - 90 মিটার, প্রস্থ - 15. এটা প্রতি ঘন্টায় 22 কিলোমিটার গতি পৌঁছতে পারে, এবং এটি 1342 টন স্থানচ্যুতি সমান। খসড়া যখন সুইমিং দেড় মিটার চেয়ে একটু বেশি ছিল।

"ভ্যালেরি Bryusov" (নৌকা): রুট

পর্যটক জাহাজ লাইন 1991 পর্যন্ত কাজ করেন, এবং কিছু প্রতিবেদন অনুযায়ী - 1992 পর্যন্ত। তিনি পদচারনা এবং রুট মস্কো উপর cruises, - সেন্ট পিটার্সবার্গে। এই জাহাজ উপর আপনি নদী ও রাশিয়া ইউরোপীয় অংশ হ্রদ বরাবর পায়চারি করতে পারেন। আমি ভলগা, ওকা, Neva, কামা, ডন উপর জাহাজ পরিদর্শন করেন। আমি Ladoga, Onega এবং সাদা লেক গিয়েছিলাম। ক্রুজ যাত্রাপথ ভিন্ন - 1 (হাঁটা) থেকে 22 দিন। Ples থেকে, Nizhny Novgorod, কাজান মুর, সেন্ট পিটার্সবার্গ, Rostov অন ডন, ইয়ারোস্লেভেলের - প্রোগ্রাম প্রাচীন শহর ও রাশিয়া ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্র দ্বারা ভিজিট অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

কিন্তু জাহাজ অর্থনৈতিকভাবে টেকসই ছিল না। এলিট সুদর্শন জাহাজ "Valery Bryusov" (ছবির 1985-1989 প্রমাণ) অত্যধিক জ্বালানি বিলিয়ে। যদিও এর আকার ছোট ছিল এবং কয়েক বছর পরিত্যক্ত নদী ভ্রমন, তার চাকরি থেকে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। ফাইনান্স সমস্যা মেরামত সঙ্গে আরো সমস্যা বেড়েছে। রাশিয়া যথেষ্ট খুচরা যন্ত্রাংশ প্রয়োজনীয় টাইপ নেই। অস্ট্রিয়ান বা জার্মান সংক্ষিপ্ত সরবরাহ ছিল, এবং প্রতিস্থাপন খুঁজে পাওয়া যাবে না। অবশেষে নৌকা কাজ থেকে প্রত্যাহার করা সহজ হয়ে। এই ধরনের, যা এখনও রাশিয়া ইউরোপীয় অংশে চালাতে উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় মাত্র জাহাজ, "সের্গেই Yesenin" ছিল।

"অবসর" পরে মোটর জাহাজ

1993 সাল থেকে জাহাজ আর একটি ক্রুজ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। তিনি তার মালিক পরিবর্তন হয়নি, কিন্তু একটি ভাসমান হোটেল এবং মস্কোর নদীর উপর রেস্টুরেন্টে পরিণত হয়েছে। তাঁর নতুন ঠিকানা ক্রেমলিন দখল, উদ্বোধনী দিনে এবং শিল্পী হাউস থেকে দূরে নয় জায়গা ছিল ক্রিমিয়ান বাঁধে 10. মোটর জাহাজ "Valery Bryusov" একটি অবতরণ মঞ্চ হয়ে উঠেছে। মজার ব্যাপার হচ্ছে, যাতে মস্কো কেন্দ্রে বদনা প্রদান করা, এটা বিশেষভাবে এই জন্য প্রস্তুত করা হয়, এবং নদী স্তর যাতে বাদ যে জাহাজ সেতুর নিচে পাস পারে। সর্বশেষ নেতৃত্ব শিপিং কোম্পানির জন্য এমনকি কুকর্ম করতে হয়েছিল। 1994 সালে, যোগাযোগ সংযোগ সব প্রয়োজনীয় কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে, এবং বোর্ডে হোটেল, রেস্টুরেন্ট এবং ক্যাসিনো খুলতে। এই ক্ষেত্রে অর্থ ও শ্রম অনেক রাখা হয়েছে। কিন্তু রাজধানীতে বছর, আমরা হোটেলের অনেক, জুয়া ব্যবসার নিষেধ নির্মিত। হোটেল অলাভজনক হয়ে ওঠে, এবং স্বস্তি তার মান আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়নি। শেষ পর্যন্ত তার পরিষেবাগুলি শুধুমাত্র বাজেট পর্যটকদের এবং ছাত্র, এবং তারপর কম ব্যবহার করা হয়েছে। এটা তোলে 2009 সালে বন্ধ হয়ে যায়, এবং রেস্টুরেন্ট - 2011 সালে।

পুনর্গঠন উপর বিরোধ

যখন বাঁধ পুনর্নির্মাণ শুরু করেন, জাহাজ স্থপতি এবং প্রকাশ্য মধ্যে অনেক আলোচনা দেখা দেয়। সেখানে নদী থেকে সরাতে এমনকি প্রস্তাব ছিল। কিন্তু 2014 সালে, দুই কোম্পানী - "Drimerz মার্কিন" এবং "বোতল" - এটা বিশেষ কিছু না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই ধারণা পর্যটক হিসেবে তাঁর অভিনয় জীবনের একটি জীবিত, কিন্তু এখনও কার্মিক জাহাজ "Valery Bryusov" এমন একটি চিত্র এই নিবন্ধটি প্রকাশ করে, নতুন মডেলের একটি পাবলিক স্থান হিসাবে দিয়ে ছবি বিবেচনা করা হয়। Thematically এবং স্থাপত্যের দিক দিয়ে এটি মস্কোর কেন্দ্রের নতুন শৈলী মধ্যে মাপসই, সেইসাথে "Muzeon" কাছাকাছি পার্ক অংশ হয়ে ছিল। এই ধারণা শহর কর্তৃপক্ষ অনুমোদিত ও জীবন থেকে আনা হয়েছে।

পাবলিক স্থান

কি পর্যন্ত সম্প্রতি একটি জাহাজ "Valery Bryusov" ছিলেন? রেঁস্তোরা, যাদুঘর, বক্তৃতা হল, হাঁটা, কেনাকাটা এবং প্রশিক্ষণ কেন্দ্র জন্য একটি জায়গা? সবকিছু একটু। সৃজনশীল স্টুডিও এবং সিনেমা, এবং বিভিন্ন সাংস্কৃতিক প্রোগ্রাম বাস্তবায়িত প্রায় প্রতিদিন ছিল। আমরা বলতে পারি এটা উপায় বদনা, যা সঞ্চিত রয়েছে বিশ্বের প্রথম উদাহরণ ছিল। বুটিক, একটি নরসুন্দর এবং একটি স্বাস্থ্যকর খাবারের রেস্টুরেন্টে প্রধান ডেক অবস্থিত। নৌকা উপর - বিভিন্ন সংস্থা, এজেন্সি, বক্তৃতা হল ও প্রশিক্ষণ কেন্দ্রগুলি। সর্বোপরি - শপ, গ্রিক রন্ধনপ্রণালী এবং প্যানরোমিক সাইট, যা সাংস্কৃতিক ও উল্লসিত ঘটনা তুলে ধরে সঙ্গে ফাস্ট ফুড।

বর্তমান অবস্থা

তা সত্ত্বেও, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেখা যায় যে শহর কর্তৃপক্ষ এখনো ক্রিমিয়ান সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল থেকে গাড়ির কাতা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। আদালত কর্তৃক এই ধরনের একটি সিদ্ধান্ত, বদনা যে, তারা রাশিয়া এর জল কোড লঙ্ঘন করেছে মালিকদের আসামি করা হয়। অফিস এবং জাহাজে পাবলিক এলাকায় সকল ভাড়াটেদের, প্রসিকিউটর কার্যালয়, যা মঞ্জুর হয় এর মামলা এ, মে 27 এই বছর পর্যন্ত তার অধিকাংশ অঞ্চলের ছেড়ে ছিল। এখন জাহাজ অনেক বছর প্রথমবারের জন্য ক্রিমিয়ান সরোবর ইত্যাদির সন্নিহিত শহরাঞ্চল বন্ধ নির্বাচিত করেন। এই সময়ে, রাজধানী ইতি টেনে wheelhouse সেতু নীচে রাখা। জাহাজ শহরে Kimry, বন্দর যেখানে একটি পাবলিক স্থান হিসাবে এটির স্থিতি পুনরুদ্ধার করা হবে সালে চালু করা হয়। কিন্তু মস্কোর। সেখানে কিছু প্রস্তাবনা যে জাহাজ ক্রুজ উদ্দেশ্যে আবার ব্যবহার করা যেতে পারে, নতুন ইঞ্জিন নির্বাণ ও মেরামত নির্বাহ হয়। সব পরে, যেমন ইতিমধ্যে জাহাজ সঙ্গে ঘটেছে immobilized হয়ে যায়। ওয়েল, তারা যা বলে, অপেক্ষা করুন এবং দেখুন!