কার, কার
তার নিজের হাত দিয়ে ভালভ ভাজ 2106 সামঞ্জস্য
সকল মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জানেন যে গাড়িতে ভালভ মধ্যে একটি ছোট ফাঁক নেই। প্রায়শই, এই মান 0.15 মিলিমিটার হয়। এই ক্লিয়ারেন্স যে নিশ্চিত করতে ইঞ্জিন অপারেশন প্রক্রিয়া চলাকালে তাপ কারণে একসঙ্গে jammed না হয়। আমরা জানি, কাজ ইঞ্জিন তাপমাত্রা 85 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এটা কল্পনা করা ফাঁক মধ্যে পার্থক্য যদি মেশিন বিয়োগ 20 ডিগ্রীর ঠান্ডা হয় গঠন করা হবে কি কঠিন নয়, এবং কি ঘটে যখন ইঞ্জিন তার অপারেটিং তাপমাত্রা attains।
অংশের মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ
প্রথমে ভালভ মধ্যে সঠিক ফাঁক নির্ধারণ করা প্রয়োজন। করতে সমন্বয় ভালভ ভাজ 2106 এর ছিল একটি সাফল্য, আমরা ব্লক কভার মুছে ফেলুন এবং TDC 4 সিলিন্ডারের পিস্টন ইনস্টল - শীর্ষ মৃত সেন্টার।
- শিম সঙ্গে মোচড় আলগা লক বাদাম, এবং দ্বিতীয় সামঞ্জস্য বল্টু মুখ ফিরিয়ে নেয়।
- প্রথমত, তৃতীয় ও চতুর্থ ভালভ মধ্যে সর্বোত্তম ক্লিয়ারেন্স প্রদর্শন করা উচিত নয়। আরও ঘোরাতে ক্র্যাঁকশাফ্ট 180 ° দ্বারা। এরপর সমন্বয় ভালভ ভাজ 2106 দ্বিতীয় ও চতুর্থ গিয়ার মধ্যে সর্বোত্তম ফাঁক প্রদর্শক অনুষঙ্গী। পরবর্তী আবার, আমরা ক্র্যাঁকশাফ্ট চালু করুন। নিয়মিত তৃতীয় ও প্রথম ভালভ। তারপর আমরা প্রদর্শক ফাঁক Vezhdi ষষ্ঠ এবং অষ্টম, চতুর্থ সপ্তম, এবং প্রথম তৃতীয়, পঞ্চম ও দ্বিতীয় প্রক্রিয়া এগিয়ে যান। এটা লক্ষনীয় প্রতিটি সমন্বয় ভালভ ভাজ 2106 180 ডিগ্রী ক্র্যাঁকশাফ্ট আবর্তনের দ্বারা সম্ভব না। অর্থাৎ পর প্রক্রিয়া প্রতিটি জোড়া খাদ rotates। এটা আবর্তনের মাত্রার বিবেচনা করতে আরও বেশি সুবিধাজনক করতে, ট্র্যাক এটা অর্থপূর্ণ আঁচ পরিবেশক স্লাইডার। তার টুপি খুলে প্রাক-প্রয়োজন নেই। প্রতিটি মোড় আগে আমরা স্লাইডার অবস্থান চিহ্নিত এবং প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি করুন। এটা তোলে তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের "সূচকটি" এর মান একটি পালা ¼ বেশি না হয় গুরুত্বপূর্ণ। তারপর আপনি স্পষ্টভাবে নিশ্চিত করুন যে ক্র্যাঁকশাফ্ট 180 ডিগ্রী স্ক্রল হবে।
উপসংহার
আপনি নিজের হাত দিয়ে দেখতে পারেন ভাজ 2106 মেরামতের - এটা এত কঠিন নয়। আপনি শুধু ঘনিষ্ঠভাবে ফ্রিকোয়েন্সি পর্যায়ে অনুসরণ একটি নির্দিষ্ট মান ক্র্যাঁকশাফ্ট মাধ্যমে ও সময় স্ক্রোল করতে স্লাইডার মান উদযাপন মনে রাখা প্রয়োজন।
Similar articles
Trending Now