ভাজ-2106। পর্যালোচনা, দাম, ফটো এবং বিশেষ উল্লেখ

ভাজ-2106 "Lada" - শারীরিক প্রকার "সেদা" সঙ্গে সোভিয়েত বামন গাড়ী ধরন, উত্তরাধিকারী মডেল ভাজ 2103. মেশিন বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণভাবে সময় প্রয়োজনীয়তা দেখা, এবং ভাজ-2106 উৎপাদন, সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং গাড়ির ভর, 30 বছরের জন্য, গিয়েছিলাম 1975 সাল থেকে 2005।

পোস্ট perestroika সময়ের মধ্যে 1998 সালে, সমাবেশ মডেল Togliatti Syzran থেকে কোম্পানী "RosLada" এ উত্তেজনা ছড়িয়ে পড়ছিল আর 2001 সালে, গাড়ী ইউক্রেনীয় উদ্ভিদ, Kherson বিভাগ জারি হতে থাকে। গত তিন বছরে, ডিসেম্বর 2005 উৎপাদন থেকে প্রত্যাহার আগে, ভাজ 2106 উদ্ভিদ "IzhAvto" ইজ়েব্সক শহরে এ উত্পাদিত হয়। konveyyera সঙ্গে উৎপাদনের মাত্র 30 বছরে 4.3 মিলিয়ন যানবাহন নেমে আসে।

উৎপাদন শুরু

উন্নয়ন মডেল প্রতীক "21031" এর অধীনে ভলগা গাড়ির ডিজাইন সেন্টারে 1974 সালে চালু করা হয়। প্রকল্পের বিদ্যমান মডেলের একটি গভীর restyling জড়িত ভাজ 2103. আপডেট "তিন ঘোড়ায় টানা গাড়ী" AvtoVAZ নেতৃত্বে ব্যয়বহুল ক্রোম অংশের পরিমাণ এবং নতুন আলো উপাদান আছে যা ইউরোপীয় মান পূরণ প্রবর্তনের কমিয়ে গাড়ী খরচ কমানোর জন্য আশা প্রকাশ করেন প্রক্রিয়া হবে। বহি ভাজ-2106 সর্বশেষ ডিজাইনার ফ্যাশন জারি - কালো প্লাস্টিকের, যা সব ক্রোম আস্তরণের প্রতিস্থাপন করা হয়। আমূল বদলে মেশিন সামনে পরিবর্তিত সাবেক gleaming জাফরি হাইড্রোকার্বন থেকে একটি অনুজ্জ্বল কালো মডিউল ইনস্টল করা হয়েছে। ডুয়েল হেডলাইট সামনে প্রান্তে গৃহীত প্লাস্টিক "চশমা" এবং পিছন বাম্পার কালো "কোণ", যা অবিলম্বে গাড়ী হলমার্ক ওঠে, তবে এটাই হল এই বিবরণ উপর জানা গেছে। ভাজ-2106 এবং আপডেট ফিরে: ট্রাঙ্ক ঢাকনা অনুভূমিক প্লেট কারণে আরো আড়ম্বরপূর্ণ তাকিয়ে পিছন লাইট, খুব, কালো প্লাস্টিকের অংশের সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।

আপডেট মডেলের উন্নয়ন জন্য ইতালীয়রা ঈর্ষা প্রেক্ষিত হিসাবে ভাজ - হয়, আসলে, "হুকমি" একটি অনুলিপি লাইসেন্সের আওতায় 1971 সালে Togliatti উত্পাদন করতে শুরু করেন। "তিন" আধুনিকিকরণ সফল হল: নিখুঁত চলমান কর্মক্ষমতা, আরাম এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ একটি উচ্চ পর্যায়ের সঙ্গে একটি নতুন মডেল করুন। যদিও "ছয়" মূল্যের বেশ উচ্চ, কিন্তু তথাপি গাড়ী এখনো মুক্ত বাজার পায়নি ছিল, সেটা ঘাটতি বজায় ছিল। বিশেষ কমিশন বাণিজ্য মন্ত্রণালয় শিপিং নির্দেশাবলীর জন্য যানবাহন দ্বিধাবিভক্ত হয়।

আপডেট

ডিজাইনার সেট আউট তার উন্নতি অব্যাহত রাখার জন্য, কিন্তু তারা শিল্পজাতগুলি দ্বারা বন্ধ করা হয়েছে। সুতরাং যে মেশিন খুব ব্যয়বহুল হয়ে করে, তাহলে ইতিমধ্যে অর্জন নিয়ে সন্তুষ্ট হতে করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। ভাজ 2106 অভ্যন্তরীণ এছাড়াও পরিবর্তিত হয়েছে: প্রধান প্রধান আসনে সুবিধাজনক headrests, Armrests ইনস্টল করা নেই, দরজা আরো বিলাসবহুল পরিণত পরিচালনা করে। উপকরণ ক্লাস্টার রীত্তস্ট্যাট প্যানেল আলো, সূচকটি সমালোচনামূলক ব্রেক তরল, একটি সুইচ বোতাম উইন্ডশীল্ড ধাবক এবং লাল আলো সঙ্গে এলার্ম সমৃদ্ধ করেছিল। আরো ব্যয়বহুল সরঞ্জাম রেডিও, উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো, একটি লাল কুয়াশা বাতি পিছন বাম্পার অধীনে মাউন্ট অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

শক্তি প্ল্যান্ট

ইঞ্জিন ভাজ 2106, গাড়ির চিহ্ন "2103" ইনস্টল সিলিন্ডার ব্যাস 79 মিমি এবং 1.57 লিটার ওয়ার্কিং ভলিউম সঙ্গে। মোটর ক্ষমতা 76 থেকে 80 এইচপি বেড়ে অনুমিত ছিল, কিন্তু পুরাতন ভোজনের ব্যবস্থা তা করতে অনুমতিপ্রাপ্ত, এবং যে তা ত্যাগ করতে হয়েছিল। অবশিষ্টাংশ নতুন ইঞ্জিন অভিযোজিত হয়েছিল: প্রথম তিন গিয়ার মধ্যে অনুপাত কমে গেছে, এবং সরাসরি সংক্রমণ অপরিবর্তিত রয়ে গেছে। এই সব উন্নত ফল বেশ সন্তোষজনক হয়েছে। পরবর্তীতে, একই সেটে বিদ্যুৎ কেন্দ্র মডেলের উপর মানানসই ভাজ 2121 "Niva"।

এটি মূলত নতুন মডেল ভাজ 21031 নাম, বেস, "তিন" থেকে দূরে বিরতি করার পরিকল্পনা করা হয়, কিন্তু মৌলিকভাবে গাড়ী এর পূর্ববর্তী ব্যবস্থা থেকে তাই বিভিন্ন এটা নিজস্ব সংখ্যা নির্ধারিত রুপান্তরিত করা হয়েছে। সুতরাং AvtoVAZ পরিবার ভাজ 2106. প্রথম "ছয়" হাজির ডিসেম্বর 1975 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন ছেড়ে সিরিয়াল উৎপাদন ফেব্রুয়ারি 21, 1976 শুরু করেন।

Carburetors: কোনটা ভালো

ভাজ-2106 তৈরিতে ক্রমাগত উন্নত। 1980 সাল থেকে, গাড়ী কার্বোরেটর বদলাতে "ওজোন" এর পরিবর্তে অর্থনৈতিক "ওয়েবার" ইনস্টল করতে শুরু করেন। কার্বোরেটর বদলাতে গঠনমূলক অসফল প্রমাণিত হয়েছে কারণ এটি একই ক্ষমতা এ জ্বালানী অর্থনীতি জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু, যেমন এটি সক্রিয় আউট, সেখানে স্বয়ংচালিত পৃথিবীর আর কোন অলৌকিক, এবং "ওজোন", তার জটিল সমন্বয় একরকম ধরা হয় না। সৌভাগ্যবসত, একটি প্রমাণিত একক চেম্বারের কার্বোরেটর বদলাতে ইতালীয় এডুয়ার্ড ওয়েবার খুচরা যন্ত্রাংশও নামকরণের নির্মিত, গাড়ির ভাজ-2106 প্রতিটি মালিক এবং ভাজ অন্যান্য ব্রান্ডের, ইচ্ছা হলে, এতে স্বয়ং দোকানে কিনতে পারে।

উন্নয়ন সাধন করা হয় এবং প্রথম স্থানে "ছয়" এর বহি অংশের পরিশ্রুত করা হয়েছে মোল্ডিং, যা এখন কালো প্লাস্টিকের টিপস মধ্যে সমাপ্ত করা হয়। প্রক্রিয়ায়, আমরা কিনারা চাকা খিলান কাটানো। পিছন স্তম্ভ এ সেকেলে বায়ুচলাচল grilles নতুন সঙ্গে প্রতিস্থাপিত হয়েছে, মডেল ভাজ 2105 চেসিস এছাড়াও উন্নত হয়, পিছন ব্রেক একই "পাঁচ" এর ইউনিট, যা অনেক বেশি দক্ষ ছিল পরিবর্তন করেছেন। 1986 সালে ভাজ 2105 সংক্রমণ ধার।

সঞ্চয় মোড

আমি অবশ্যই বলব যে 1987 সাল থেকে AvtoVAZ নেতৃত্বে নিরবচ্ছিন্নভাবে নীতি অবলম্বন করেছিল "ছয়" খরচ কমানোর জন্য: লাল ফ্ল্যাশলাইটের দরজা প্রান্ত সহজ reflectors দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, রিলে লাল পার্কিং ব্রেক সংকেত ঝলকানি সরানো হয়েছে। গন শরীর ড্রেন ক্রোম ট্রিম হয়। বিলুপ্ত করা হয় অভ্যন্তর এবং "আঘাত" চাকা কভার, কৃত্রিম সঙ্গে প্যানেল ইনস্টল করার স্থগিত "গাছের নীচে।" 1993 সালে এমনকি পাশ মোল্ডিং বিলুপ্ত, কিন্তু মেশিন খালি মত দেখুন, এবং Chrome ফিরে ছাঁটা শুরু করেন।

রপ্তানি সংস্করণ

সাশ্রয়ী মোড রপ্তানির জন্য ভাজ 2106 স্পর্শ করা হয় না, এবং ছোট সিরিজ "লাক্স" একটি সম্পূর্ণ সেট সঙ্গে, দেশীয় বাজারে বিক্রি করা হবে। এই প্রতিমূর্তি ইন, গাড়ির একটি যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম, সময় সেরা সময়ের কার্বোরেটর বদলাতে পেয়েছি - ব্র্যান্ড "Solex", হ্যালোজেন headlamps, মখমলতুল্য বস্ত্রবিশেষ আসন গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং দরজা visors, headrests উন্নত। সংশোধন মডেল ভাজ 2105, ক্ষমতা জেনারেটরের এবং একটি পাঁচ গতির অবশিষ্টাংশ উপর মোটর মুক্তি 1500 কিউব বাম্পার। ভাজ 21064, যা সংশোধন নিম্নলিখিত মালপত্র, ইন্টিগ্রেটেড পালা সংকেত এবং উন্নত তারের ডায়াগ্রাম সঙ্গে একচেটিয়া বাম্পার দিয়ে সজ্জিত করা ছাড়া, রপ্তানি করা। পাঁচ কমে গিয়ার অনুপাত, যা উল্লেখযোগ্যভাবে জ্বালানি খরচ কমে যাবে দিয়ে সজ্জিত করা প্রতিমূর্তি গিয়ার Taiwan। পার্লার রপ্তানি কার,, ব্যয়বহুল উপাদানের ব্যবহার সঙ্গে এটি স্বাক্ষরিত কিছু ক্ষেত্রে বিদেশী ব্যবসায়ী আসন Cushioning প্রাকৃতিক চামড়া, যা উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ী মান বৃদ্ধি অনুরোধে।

জনপ্রিয়তা

ভাজ "ছয়" মুক্তির প্রথম সাত বছর তার ক্লাসে ধারাবাহিকভাবে সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ মডেলের রয়ে, বিশ্বাসযোগ্যতা এবং স্বস্তি উচ্চ স্তরের একটি মডেল বিবেচনা করা হচ্ছে। একটি গাড়ী ভাজ-2106 তার খ্যাতি দরুন এটা সত্য যে মডেল ইতিমধ্যে দেরী আটের দশকের পর থেকে অপ্রচলিত এবং আপ দুই হাজার বছর করা হয়, এবং বিল্ড গুণমান খুব খারাপ সত্ত্বেও গড় আয়ের সঙ্গে রাশিয়ানরা মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এক ছিল।

বৈশিষ্ট্য:

• দেহ - একটি ফোর-ডোর সিডান, পাঁচটি আসনের।
• চেসিস - ভাজ-2101।
• ইঞ্জিন ভাজ 2106।
• জ্বালানীর - পেট্রল।
• সিলিন্ডার সংখ্যা - 4।
• সিলিন্ডার এর আয়তন - 1570 cm3 বিভিন্ন।
• পাওয়ার - 76 এইচপি 5400 Rev / মিনিট এ।
• সিলিন্ডার বিন্যাস - ইনলাইন।
• ভালভ - 8।
• পিস্টন স্ট্রোক দৈর্ঘ্য - 80 মিমি।
• জলোচ্ছাস - 79 মিমি।
• কম্প্রেশন অনুপাত - 8.5।
• খাবার - কার্বোরেটর বদলাতে।

মাত্রা:

• দৈর্ঘ্য - 4166 মিমি।
• উচ্চতা - 1440 মিমি।
• প্রস্থ - 1611 মিমি।
• চাকা বেস - 2424 মিমি।
• ওজন - 1045 কেজি।

গতিবিদ্যা:

• 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরাণ্বিত - 17.5 সেকেন্ড।
• সর্বোচ্চ গতি - 154 কিমি / ঘঃ।

কত ভাজ-2106 হল

ভাজ 2106, মেশিন হয়েছে রাশিয়ানরা মধ্যে অবিচলিত চাহিদা এখনও এবং, নির্ভরযোগ্য দ্রুত এবং আরামদায়ক যথেষ্ট রয়ে যায়। Vysokooborotisty ইঞ্জিন একই মোটর অপেক্ষাকৃত লাভজনক করার ত্বরণ প্রদান করে। গাড়ী দাম, 20 000 65 000 রুবেল থেকে সীমার মধ্যে ওঠানামা বছর এবং শর্ত উপর নির্ভর করে।

পর্যালোচনা মালিকদের

হিসাবে সামগ্রিকভাবে গাড়ী ভাজ-2106 30 বছর ধরে তার বর্গ সেরা মডেল হিসেবে গণ্য করা হয়, গ্রাহক পর্যালোচনা বেশিরভাগ ইতিবাচক ছিল। এমনকি এখন, পর দিন যখন শেষ "ছয়" পরিবাহক থেকে অবতীর্ণ যেহেতু প্রায় দশ বছর, গাড়ী প্রতিক্রিয়া না খারাপ হয়নি। মালিক তার নির্ভরযোগ্যতা, দক্ষতা এবং তুলনামূলকভাবে সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ প্রথম বলে। অনেক মালিক বলে "ছয়" মর্যাদাপূর্ণ মডেল। শীর্ষ ভাজ-2106, যা আজ পর্যন্ত বেঁচে, ভাল চেহারা এবং এমনকি বিরল কপি হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে।