নয়েজ নিরোধক ফণা ডিজেল গাড়ী

নয়েজ নিরোধক ফণা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু এটা করা হয় - প্রধান বাহন ভিতরে গোলমাল হ্রাস লক্ষ্যে উদ্দেশ্য নয়। তিনি কাজ একটি সিরিজ পূর্বে করা আবশ্যক ইঞ্জিন প্রযুক্তিগত অবস্থা, শরীরের অংশ এবং স্থগিতাদেশ কিছু উন্নত।

অনেক গাড়ী মালিক (বিশেষ করে ডিজেল) তাঁর হাত দিয়ে নিরোধক ফণা জন্য খুঁটিনাটি ব্যাপার, তাদের মর্যাদা ও আত্মসম্মান বাড়াতে সক্ষম বলে মনে হচ্ছে। প্রায়শই, কিন্তু, এমনকি ব্যয়বহুল ব্যবহার অন্তরক উপকরণ কোনো ফলাফল দেয় না। অতএব, এটা অনেক তিমিরে হতে প্রথম আউট চিত্র যেখানে শব্দ আছে হবে। বিশেষজ্ঞদের মতে গোলমাল জ্বালানী পাম্প, অবশিষ্টাংশ, এর ক্ষয় ঘটান করতে ইঞ্জিন mountings, চেইন এবং tensioners (যদি তারা গাড়িতে আছে)।

এই ক্ষেত্রে, এটা উল্লেখ করা উচিত যে ডিজেল অটোমোবাইল সরঞ্জাম অনেক টাকা খরচ, এবং গাড়ির মালিকদের বেপরোয়াভাবে অনুপযুক্ত ব্যবহারের বা তার ইঞ্জিন "হত্যা" মালবাহী পরিবহন ডিজেল জন্য ডিজাইন করা, ট্র্যাক্টর। যখন পরিমাপ গোলমাল ডিজেল ইঞ্জিন থেকে "নিহত" হয়েছে অর্ধেক তাই বর্বর জ্বালানি (এমনকি বদ্ধ চশমা মধ্যে অভ্যন্তর) শব্দ স্তর উইন্ডশীল্ড প্রায় 100 ডেসিবেল হয়। এছাড়াও, অনুশীলন, এটা দেখা গেছে যে নিরোধক ফণা সঠিকভাবে প্রণীত (ইঞ্জিনে চলমান সমস্যা সংশোধনের ছাড়া) 95 ডেসিবেল থেকে শব্দ স্তর কমে যায়, নির্দিষ্ট দমন শব্দ ফ্রিকোয়েন্সি কিন্তু মোট শব্দ স্তর পরিবর্তন করে না।

প্রথম সব, তার কারণ হল, ইঞ্জিন চলমান গোলমাল জ্বালানী পাম্প,, সেইসাথে কম্পন ও নির্গমন উপস্থিতিতে সিলিন্ডার লঙ্ঘন ঘটে। এটা তোলে তলায় মাধ্যমে অভ্যন্তর পশা হবে এবং খোলা সহ, এবং চাকচিক্যময় পাওয়া যায়। কেন এটা সমগ্র ইঞ্জিন বগি প্রাক দেখতে ও ফাঁক রূদ্ধ করা, বৈঠকখানা নেতৃস্থানীয় গুরুত্বপূর্ণ যে।

তাকে এবং উইন্ডশীল্ড মধ্যে একটি নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া, যা একটি গান গাওয়া ক্রিকেট মত একটি শব্দ উৎপন্ন হয়েছে ফণা শব্দ নিরোধক কোন প্রভাব ফেলবে না। এটা শুনে কিছু লোক মনে করে যে, ঘাতশোষক ক্ষতি নিদর্শন রয়েছে। এই খেলা প্রায়ই সম্পূর্ণ নতুন যানবাহন পাওয়া যায়। এটা প্রকাশ করার জন্য, ফণা বন্ধ করুন এবং চালককে বাতাস হইতে রক্ষা তার পরদা podorgat।

এছাড়া গাড়ির দরজা sealing কার্টুনগুলি রাবার রাজ্যের পরীক্ষা করার গুরুত্বপূর্ণ। রাজস্ব অন্য একটি উৎস ইঞ্জিন থেকে না শুধুমাত্র শব্দ, কিন্তু কায়দা করে এবং বায়ু প্রবাহ চালু - যদি একটি সম্পূর্ণ সীল হয়, এটা। এটা তোলে দরজা এবং পোস্ট মধ্যে নিরোধক ফাঁক অবধান খুবই গুরুত্বপূর্ণ। তাহলে এই উপাদানগুলির নিষ্কাশন না, গাড়ি থেকে নিরোধক ফণা আকাঙ্ক্ষিত ফল দিতে হবে না হবে, এবং সময় এবং অর্থ নষ্ট না হয়।

শুধু এই কাজ করছেন মাধ্যমে আপনি ফণা বিছিন্ন শুরু করতে পারবেন। তার মধ্যে বিদ্ধ আরম্ভ করার জন্য প্রান্ত অনমনীয়তা , যেমন বিরোধী কম্পন উপাদান, উদাহরণস্বরূপ, "vibroplasta" বা SGM Vibro M2F জন্য। পাঁজর শক্তকরণ তাই অনেক ক্ষেত্রে এটা (ক আরও দক্ষ এবং লাইটওয়েট নিরোধক উপাদান হিসাবে) ফণা SGM Vibro M2F আরোপ করা বাঞ্ছনীয়, সমস্ত গাড়ি হয় না। শেষ নিরোধক ফণা ট্যাব প্রধান স্যাঁতসেঁতে উপাদান, যেমন LM15 বা Isotone যেমন বেলারুশ উচ্চারণভঙ্গি 10 LMKS উত্পাদিত।