নিউ সুজুকি gsx আর 1000 -, upscale মোটরসাইকেল

সুজুকি gsx আর 1000 একটি নতুন ইঞ্জিন, যার ক্ষমতা এখনও 12,000 Rev / মিনিট উৎপাদিত অবশেষ একই ও 185 এইচপি হয়, হয়েছে। প্রথমত, চ্যাসি তৈরি করা হয়েছে, যা একটি ভাল খপ্পর প্রদান করে, এবং ইঞ্জিন চ্যাসি অধীনে নকশা করেছেন পরে।

দাবি করা ওজন প্রস্তুত টু যাত্রায় সাইকেল - 205 কেজি, যা একটি ভাল সূচক। 2009 সালে শো যদিও সুজুকি gsx আর 1000 ওজন 203 কেজি ছিল।

ড্যাশবোর্ড মোটরসাইকেল ভাল পড়া, বেশ বৈপরীত্য, এবং শক্তিশালী কম্পন উন্মুক্ত করা হয় না। এটি নন-মান আকৃতি, যা আপনি আধা ঘন্টার পর ব্যবহার করতে পারেন সংখ্যা দেখায়।

Gsx-আর 1000 স্বাভাবিক ছোঁ তারের যা তারের এবং একটি ধাতব বিনুনি অন্তর্ভুক্ত এ। সাইকেল এর পূর্ববর্তী মডেলে জলবাহী ছোঁ actuator সঙ্গে একটি সমস্যা হয়েছে। এটা সত্য যে মোটরসাইকেল বৃহৎ পক্ষপাতের জন্য একটি ছোট তরল জলাধার বায়ু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, যা ছোঁ সম্প্রচারিত হতে পারে লিখতে পারবেন ছিলেন। এই প্রতিস্থাপন ট্যাংক সমাধান করা হয়েছে। এটা লক্ষনীয় মান ছোঁ মহান কাজ করে এবং মোটর সাইকেল ওজন সংরক্ষণ করে।

মোটর সুজুকি GSXR 1000 অবিলম্বে ঘূর্ণন, যদিও এ ব্যাপারে আগের মডেল সঙ্গে পার্থক্য খুব লক্ষণীয়। এই সক্ষম sportbajk 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা 2.5 সেকেন্ডের জন্য ছত্রভঙ্গ করে দেয়।

এই মডেল, আগের মত, এটা সম্ভব বাম klipone অবস্থিত বাটন ব্যবহার করে ইঞ্জিন ক্ষমতা মোড সুইচ করে তোলে। বাটন পরিবর্তন করতে ড্যাশবোর্ড মোড স্টিয়ারিং হুইল ডান দিকে মধ্যে অবস্থিত হয়। সুতরাং এটি খুব সুবিধাজনক, কারণ প্রক্রিয়া শ্বাসনালী নিয়ন্ত্রণ থেকে বিভ্রান্ত করে না। মোডগুলি «একটি», «বি» এবং «সি» আবহাওয়া পরিবর্তন চালক সহায়তা করার উদ্দেশ্যে। কর্মদক্ষতার এই উন্নতি সময় বাঁচাতে হাজির।

«একটি» মোড চালক পূর্ণ দেয় ইঞ্জিনের ক্ষমতা সুজুকি gsx আর 1000. মোড «বি» শুধুমাত্র সত্য যে সাইকেল «একটি» মোডে চেয়ে লক্ষণীয়ভাবে ধীর খানি পার্থক্য দেখা দেয়। এটি একটি ইলেকট্রনিক সীমা মত কাজ করে এবং যারা ফাস্ট চালাতে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা নেই জন্য রাস্তা পৃষ্ঠ দরিদ্র আনুগত্য এর অবস্থায় কাজে লাগবে। «সি» মোড 130 অশ্বশক্তি থেকে সাইকেল সর্বোচ্চ শক্তি «বি» শুধুমাত্র সীমাবদ্ধতা থেকে পৃথক। এটা তোলে বৃষ্টির আবহাওয়া যখন টায়ার ফুটপাথ সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল পাস করতে সক্ষম নন প্রাসঙ্গিক হয়। এই মোডটি একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল সীমা যা মোটরসাইকেল ক্ষমতা প্রভাবিত বলা যায় না।

সাসপেনশন সুজুকি gsx আর 1000 মহান পরিবর্তিত হয়েছে। একটি লম্বা swingarm ও স্বল্প wheelbase যা এটির হ্যান্ডলিং উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলে দিয়ে সজ্জিত করা মোটরসাইকেল।

এই মডেল vertkost এবং তাদের পূর্বসুরীদের স্থায়িত্ব সম্মিলন। রাইডার উল্লেখযোগ্যভাবে সাইকেল এর ব্যবহারের উপর প্রভাব বিস্তার করতে পারেন, আগে পিছে চলন্ত।

নতুন সামনে কাঁটাচামচ উচ্চ গতি এ cornering এ excels। তিনি ফুটপাতে hummocks সঙ্গে কাটিয়ে ওঠার পিছন monoshock বেশী ভালো।

সুজুকি gsx আর 1000 ক্ষমতাশালী ব্রেক, যা একটি বৃহৎ মার্জিন সঙ্গে একটি শহর ও ড্রাইভ যথেষ্ট হবে দিয়ে সজ্জিত করা হয়। যাইহোক, তারা এখনও এই মডেলের দুর্বল উপাদান, ইঞ্জিন শক্তি হিসেবে এমন ধরনের ব্রেক জন্য খুবই বেশি। যদিও খুব ধরা হতে পারে, বেশী শক্তিশালী ব্রেক যে খারাপ পরিণতি হতে পারে তৈরী পেয়ে।