নিরাপদ ড্রাইভিং সাধারণ নিয়ম: দুর্ঘটনার ঘন কারণ

যাই হোক না কেন একটি উল্লেখযোগ্য ড্রাইভিং মানুষের অভিজ্ঞতা হতে পারে, এটা তার জরুরি অবস্থা ট্রাফিক দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করে না। তাদের মধ্যে অভিযুক্ত ব্যক্তি হতে পারে। উভয় চালক ও গাড়ির, এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সব অপ্রীতিকর পরিস্থিতি যাত্রার সময় দেখা দিতে পারে বর্জন করুন, এটা অসম্ভব, কিন্তু আপনি তাদের প্রতিরোধ এবং সম্ভব ক্ষতি কমানোর জন্য চেষ্টা করা উচিত পারবেন না। আপনি কি প্রয়োজন? নিরাপদ ড্রাইভিং কয়েকটি সহজ নিয়ম অনুসরণ করুন।

রুল №1: «pereobuvatsya" অটো সঠিক

ট্রাফিক পুলিশ ডেটা, ড্রাইভার কে মৌসুমি টায়রা পরিবর্তনের নিয়ম এবং নিজেদের পছন্দের নীতির উপেক্ষা দ্বারা সৃষ্ট সড়কে দুর্ঘটনায় এর 27.4 সম্পর্কে% মতে:

• একটি সার্বজনীন মডেল নির্বাচন, বরং শীত চেয়ে যখন তুষারপাত এবং ঠান্ডা আবহাওয়া চালক পিচ্ছিল উপরিভাগের গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ঝুঁকি।
• খচিত টায়ার ক্রয়ের উপর সেভিংস বরফপূর্ণ কর্দমাক্ত এবং ধরলাম ভূত্বক রাস্তা পৃষ্ঠের উপর গতিরোধ দূরত্ব বাড়ে।
• বলার অপেক্ষা রাখে না সব পর্বের টায়ার আছে, বিজ্ঞাপন উপর নির্ভর করবেন না, এটা বেশ একটি আপেক্ষিক ধারণা, সমস্ত পর্বের আক্ষরিক গ্রহণ করা উচিত নয়।

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, ড্রাইভার শীতকালীন টায়রা একটি কম গুণমানের সংস্করণ নির্বাচন করা হয়, কিন্তু একটি যুক্তিসঙ্গত খরচে, নিরাপত্তা ঝুঁকিতে। কিন্তু আপস একমাত্র সমাধান নয়। আজ আপনি একটা সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে উচ্চ মানের শীতকালীন চাকার কিনতে পারেন। যারা করতে যাচ্ছি সেই "pereobut" গাড়ী বিশেষ দোকানে ডিরেক্টরির মধ্যে বাস দেখতে পারেন। মনে রাখবেন, একটি আপস প্রায়ই হয় দুর্ঘটনার সঞ্চালন করা হয়। এটা তোলে পণ্য সম্পূর্ণ পরিসর শিখতে এবং টায়ার, বৈশিষ্ট্য জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত চয়ন করাই ভালো।

নিয়ম №2: সঠিকভাবে আতঙ্কগ্রস্ত

10 8 ক্ষেত্রেই মুখামুখি দুর্ঘটনায় যে চালক একটি ফুসকুড়ি ছাড়িয়ে রাখা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে কারণে ঘটে থাকে। দরিদ্র দৃশ্যমানতা, উচ্চ গতির, ঘুরে উপর বাঁক - একটি অবস্থা যা চালক নেভিগেট করা কঠিন (সঠিকভাবে পালা ইনপুট সম্ভব পরবর্তী গাড়িতে দূরত্ব নিরূপণ করা)। আমি যে এই অবস্থায় মুখোমুখি সংঘর্ষের সহজে এড়ানো যায় দু: খ প্রকাশ:

• যদি পাল্টা গাড়ির গতি অতি দীর্ঘ, রণকৌশল সঞ্চালন না।
• ট্র্যাক যানবাহন লোড করা হলে, ছাড়িয়ে একটি উচ্চ গতিতে সঞ্চালন না করাই ভাল - আপনি প্রতিক্রিয়া সময় থাকতে পারে না।
• যখন দৃশ্যমানতা দরিদ্র চালনা আচার নয়।
• রাতে চালক লক্ষ্য করছেন যে ভুল গাড়ির রণকৌশল চেষ্টা করে, যার জন্য দূরত্ব যথেষ্ট নয় উচ্চ মরীচি চালু হয়।

উপর বন্ধ-মরসুমে, ভিজা বরফপূর্ণ বা কর্দমাক্ত রাস্তা পৃষ্ঠতল বা পরা টায়ার overtaking নামেও সঠিক হওয়া উচিত। কিন্তু এটা আরও ভাল করতে "নাল-বান্ধান" গাড়িতে নিরাপদে এবং ঋতু অনুযায়ী হয়। টায়ার বিক্রেতা, যা কারখানা মূল্যে পণ্য বিস্তৃত পরিসর প্রস্তাব করতে নির্বাচন করুন। নোভোসিবিরস্ক, একটি কোম্পানী Torgshina সরাসরি সরবরাহকারীদের সঙ্গে সহযোগী। এটা তোলে নির্ভরযোগ্য বিক্রেতাদের মনোযোগ পরিশোধ মূল্য আপোষ করতে যখন মূল্য এবং নিরাপত্তা মধ্যে বেছে নেই হয়।

নিয়ম №3: টাইম মেশিন অবস্থার পরীক্ষা

রাস্তা ত্রুটিপূর্ণ গাড়ী - একটি বড় দুর্ঘটনা হুমকি। মেশিন, যা চাকা দ্বারা অবরুদ্ধ করা আছে ভুল দিকে উচ্চ গতিতে ছুটে থেকে, ব্রেক কাজ করে নি এবং তাই, ছল করা সহজ হবে না। দোষ গাড়ির নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষমতা, তাই চালক কোনো জরুরি সংঘটন প্রতিরোধ বা প্রভাবের কমাতে সক্ষম নয়।

যদি চালক যেমন একটি পরিস্থিতির মধ্যে ছিল, তা প্রয়োজনীয় হয়:

• উদ্দাম গাড়ী দূরত্ব আনুমানিক।
• আতঙ্কিত হবেন না, ট্রাফিক গ্রহনক্ষত্রের নির্দিষ্ট আবক্র পথ ভবিষ্যদ্বাণী করা চেষ্টা করুন।
• নিচে নাটকীয়ভাবে মন্থর করবেন না (এটা প্রয়োজনীয় যদি তাড়াতাড়ি প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেন সাহায্য করবে) এবং সম্ভবত ধরে টান।
• মেশিন ন্যূনতম দূরত্ব মেটানোর জন্য rushing হয়, তাহলে তার গ্রহনক্ষত্রের নির্দিষ্ট আবক্র পথ থেকে দিক বিপরীত পাকানো।
• ঘনিষ্ঠভাবে নিরীক্ষণ ও জন আপনার আন্দোলনের পথে অবস্থিত যানবাহন।

যথেষ্ট বিপদ একটি ক্লান্ত হয় বা একটি গাড়ী চাকা পিছনে মানুষ slept। যেমন ড্রাইভিং বিজ্ঞপ্তি জারি করা। zigzags এবং "pirouettes" রাস্তায় ইঙ্গিত "অনিরাপদ" ড্রাইভার: এটা গাড়ী চলাচল মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। ভাল দুর্ঘটনা প্রতিরোধ: চাকা পিছনে বসে আপনাকে একটা জরুরী নিয়ম শেখা প্রয়োজন। সাবধান, না বিভ্রান্ত না, তোমার কাছে আসছি যানবাহন চলাচল ঘড়ি। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আত্মনিয়ন্ত্রণ হারাবেন না। প্যানিক - চালকের সবচেয়ে খারাপ শত্রু।