পেশাকর্মজীবন ব্যবস্থাপনা

পেশা পাইলট: কিভাবে আকাশের একটি মাস্টার হত্তয়া?

পাইলট - একটি পেশা, যা অনেক স্বপ্ন। একটি স্বপ্ন পেশা - ভাল মজুরি ও রোমাঞ্চ প্রেমীদের - প্রণয় বিশ্বজুড়ে উড়ে, উচ্চাভিলাষী মানুষ একটা সুযোগ হিসেবে দেখছি। যদিও আধুনিক যাত্রী মাছ ধরার নৌকা ব্যবস্থাপনার এড়াতে, প্রথম স্থানে এই ক্ষেত্রে হিসাবে চেষ্টা করছেন "প্রশান্ত" প্রধান।

যাইহোক, সত্য যে বাকি এই পেশায় জন্য কঠিন নয়। পাইলট - একটি বিশিষ্টতা যে কয়েক বছরের জন্য বিকশিত হচ্ছে হয়। আর শেষ পর্যন্ত, মাত্র কয়েক পথ যা বিমান চাকা বাড়ে মধ্য দিয়ে যেতে সক্ষম হয়।

কে একটি পাইলট হতে পারে?

স্বাভাবিকভাবেই, একটি ইচ্ছা একটি পাইলট পরিণত যথেষ্ট নয়। বস্তুত, এই পেশায় যে কোনো পাইলট জন্য অপরিহার্য নির্দিষ্ট স্বকীয় গুণাবলী প্রয়োজন। তাদের মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল:

  • চমৎকার স্বাস্থ্য। তা ছাড়া, একজন ব্যক্তি কেবল বিমান নিয়ন্ত্রণ করতে অনুমতি দেয় না। বিশেষভাবে নজর দৃষ্টি এবং কার্ডিওভাসকুলার সিস্টেম পরীক্ষণ প্রদান করা হয়।
  • স্থিতিশীল আত্মা। প্রতিটি ফ্লাইট - একটি শক্তিশালী মানসিক বিস্ফোরণ, যা চেক রাখতে হবে। নেই যে উচ্চতা নিজেই সবচেয়ে একটা পরীক্ষা উল্লেখ, দুর্বল জনগণের ইচ্ছার ভঙ্গ করতে সক্ষম হয়।
  • অভ মানসিক ক্ষমতার। এটি একটি খুব কঠিন পেশা হয়: আগে এটি সঠিকভাবে বিমান নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন পাইলট অনেক নিয়মানুবর্তিতা শিখতে হবে। আর এই, ঘুরে, একটি ভাল মেমরি এবং একটি বিশ্লেষণাত্মক মন প্রয়োজন।

মৌলিক পছন্দ

বেসামরিক ও সামরিক: আমাদের দেশে বিমান চালনা দুটি প্রধান এলাকায় আছে। অতএব, প্রাথমিকভাবে একজন ব্যক্তির স্থির করতে হবে তিনি কি হতে চায়। অবশ্যই, মানুষ প্রায়ই আরো শান্তিপূর্ণ পেশা প্রতি আকৃষ্ট হয়। বিমান বাহিনীতে পাইলট, প্রায়ই তাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়ে, যে সবার জন্য নয়।

তা সত্ত্বেও, প্রতি বছর এলাকার হতে থাকে নিজ নিজ পদমর্যাদার একশোরও বেশি স্বেচ্ছাসেবকদের মধ্যে হত্তন হয়। এই ফ্লাইটটি স্কুল ও শিক্ষাস্তরে, যা সেখানে নিম্নরূপ হতে পারে দ্বারা ঘটে।

রাশিয়া এর বিমান বাহিনীর পাইলটদের

সামরিক পাইলট সংখ্যাগরিষ্ঠ এয়ার ফোর্স একাডেমী থেকে স্নাতক করেছেন। এনই Zhukovsky এবং ওয়াই গ্যাগারিন। এই স্কুল কয়েক দশক ধরে স্বর্গীয় টেক্কা শ্রেষ্ঠ রিলিজ ভরনেজ্হ অবস্থিত, এবং। আপনি এখানে সংখ্যাগরিষ্ঠের বয়স পৌঁছনোর, প্রবেশিকা পরীক্ষায় এবং শারীরিক প্রশিক্ষণ একটি নম্বর ক্ষণস্থায়ী দ্বারা পেতে পারেন।

যাইহোক, যে ফাইটার পাইলট সচেতন হতে - এটা একটু ভিন্ন পেশা আছে। এই ক্লাসে পাইলট শুধুমাত্র পাইলট জন্য Krasnodar উচ্চ সেনাবাহিনী বিমান চালনা স্কুল তাদের মধ্যে শিক্ষা দিয়েছিলেন। এ কে Serov। পূর্ববর্তী সংস্করণ থেকে পৃথক, এখানে শুধুমাত্র পুরুষ যারা 27 বছর পৌঁছেছেন নিতে। এছাড়াও স্কুল দেয়াল মধ্যে স্বাস্থ্য, শারীরিক শিক্ষা ও ছাত্র কর্মক্ষমতা একটি কঠোর নির্বাচন সম্পন্ন।

পেশা বেসামরিক পাইলট

বেসামরিক বিমান পরিবহন কোন কম নিয়ন্ত্রণমূলক যোগ্যতার নিয়ম আছে। স্বাভাবিকভাবেই, তারা সামরিক উড়ন্ত স্কুলের মধ্যে সেট যারা নিকৃষ্ট হয়, কিন্তু তাদের স্বল্প চিকিত্সা যথেষ্ট নয়। বলাই বাহুল্য প্রশিক্ষণ বেসামরিক বিমান পরিবহন পাইলট নিম্নলিখিত তিনটি সুবিধা মধ্যে সঞ্চালিত হয়:

  1. মস্কো বিমান চালনা ইনস্টিটিউট - যারা একটি দ্রুত ক্যারিয়ার গড়তে চান তাদের জন্য সবচেয়ে ভাল পছন্দ।
  2. সেন্ট পিটার্সবার্গে রাজ্য বেসামরিক বিমান পরিবহন বিশ্ববিদ্যালয়ের - একটি মহান ইতিহাস স্নাতকদের সঙ্গে কোন কম মর্যাদাপূর্ণ প্রতিষ্ঠান।
  3. উচ্চ বেসামরিক বিমান পরিবহন স্কুল উলিয়ানোভস্ক - একটি বাজেট বিকল্প, যারা দুই পূর্ববর্তী প্রতিষ্ঠানে অধ্যয়ন করতে সামর্থ্য না করতে পারেন জন্য ডিজাইন করা।

উপরন্তু, বেসামরিক বিমান পরিবহন পাইলটদের সার্টিফিকেট দেশে অনেক বায়ু ক্লাব পেতে পারেন। শিক্ষা একটা ত্বরিত হার, যা সামান্য প্লাস দায়ী করা যেতে পারে এ রান। যাইহোক, একটি বড় মাইনাস হয়। স্বল্প সময়ের কারণে গুণমান এবং জ্ঞানের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে পড়ে, যা অবশ্যই ভবিষ্যতে কাজ প্রভাবিত করবে।

পাইলটদের শ্রেণীবিভাগ ব্যবস্থা

বিমান প্রত্যেকটি পাইলট লাইসেন্স একটি নির্দিষ্ট ধরনের আছে, তার ক্ষমতার পরিসর ইঙ্গিত নয়। সাধারণভাবে, সেখানে উড়ন্ত লাইসেন্সের চারটি প্রধান ধরনের হয়:

  • PPL - অপেশাদার পাইলট। কোনো পাইলটের গবেষণার প্রথম পর্যায়ের বেসরকারী প্লেন piloting দরজা প্রর্দশিত হবে। এই ক্লাসের বিশেষজ্ঞ, তাদের দক্ষতার ব্যবহার করবেন না অর্থ উপার্জন করতে। এটা মৌলিক তাত্ত্বিক কোর্স এবং প্রশিক্ষকের সঙ্গে ঘটনার 40 ঘণ্টা পাশ করা যাবে করুন।
  • সিপিএল - বাণিজ্যিক পাইলট। এই স্তরে ডকুমেন্ট ছোট বিমান বাণিজ্যিক বিমান পারেন। এই লাইসেন্সটি যেমন একটি পাইলট 250 ঘন্টা ধরে উড়ে দক্ষ ব্যায়িত গভীরতা ও তাত্ত্বিক কোর্স দেওয়া হয়।
  • ATPL - পাইলট বিমান সংস্থা। এই শংসাপত্রটি আপনি শ্রেণী "বোয়িং" এ্যারোপ্লেনের পরিচালনা করা যাবে। অবশ্যই, এই দস্তাবেজটি পেয়ে অনেক লম্বা কারণ একজন ব্যক্তির অনেক বিশেষ নিয়মানুবর্তিতা বুঝতে, সেইসাথে আকাশে অন্তত 1,500 ঘণ্টা রাখা দরকার লাগে।
  • CFI - ফ্লাইট প্রশিক্ষক। নাম নিজেই জন্য কথা বলে - এই স্তরের একটি বিশেষজ্ঞ অন্যদের বিমান-চালক শেখান করতে সক্ষম হয়।

পাইলট বেতন

খুব ভালো পাইলটদের টাকা কোন বিভাগ উপার্জন। তবে, বিশেষজ্ঞদের চার্টার ফ্লাইট নির্বাহ করা হয়, অন্যদের তুলনায় অনেক বেশি পাবেন। উদাহরণস্বরূপ, 2016 সালে কোম্পানী "এরোফ্লোটের" পাইলটদের প্রায় 300 হাজার পেতে হবে। প্রতি মাসে। আন্তর্জাতিক বিমান নিতে, তাহলে তারা প্রতি বছর 100 হাজার। ডলার 50 থেকে তার কর্মচারীদের দিতে ইচ্ছুক।

আমরা যদি বিমান বাহিনীর সম্পর্কে কথা বলতে, সেখানে পাইলট বেতন 50-70 হাজার সীমার মধ্যে হয়। রুবেল। যাইহোক, কর্মকর্তাদের মাতৃভূমি পাঁচ বছর বেশি ভাল জন্য কাজ করেছি বেতন 100 thous উপর রুবেল নির্ভর করতে পারেন।। উপরন্তু, বর্তমান আইন অনুযায়ী, রাষ্ট্র হাউজিং সব সামরিক পাইলটদের জন্য প্রদান করে।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.