"পোয়গেয়ট 301": এখানে ক্লিক করুন। পোয়গেয়ট 301: বিশেষ উল্লেখ, ফটো

ফরাসি সবসময় আমাদের ড্রাইভার এমনকি খরচে, কিন্তু উচ্চ মানের গাড়ি সন্তুষ্ট হয়। সুতরাং এটি আমাদের নায়ক সঙ্গে ছিল - পোয়গেয়ট 301, গত বছর এর বসন্তে বাজার প্রবেশ করে। এখন আমরা সবচেয়ে অনুকূল না হওয়া পর্যন্ত "পোয়গেয়ট 301" সম্পর্কে আরো আপনি বলব, যার মধ্যে এখানে ক্লিক করুন। ডিজাইন, অভ্যন্তর নকশা, প্রযুক্তিগত বিবরণ, মূল্য এবং প্যাকেজিং - এই সব আপনি নীচের পাবেন। আমরা তথাকথিত পরীক্ষা ড্রাইভ "পোয়গেয়ট 301" চালায়। শুরু করা যাক!

নকশা মডেলের

কার্ড সমসাময়িক নকশা যে গতিশীলতা এবং রক্ষনশীলতাবাদ সিনিয়র ফেলো ব্র্যান্ড সম্মিলন হয়েছে। গাড়ী দাঁড়িয়েছে আউট আক্রমনাত্মক সামনে অপটিক্স, নির্দিষ্ট জাফরি, ফণা সুন্দর ভূখণ্ড এবং পার্শ্ব দেয়াল, ঢালু ছাদ, সামনে বাম্পার এর বোল্ড নকশা, খুব আকর্ষণীয় কায়দা। এই সমস্ত উপাদান বহি পোয়গেয়ট 301 আরো কঠিন গাড়ী রূপান্তরিত করা হয়, কিন্তু ক্রীড়া বৈশিষ্ট্য সঙ্গে। বহিরাগত, আমাদের "ফরাসি" কারণ কি কোম্পানির ডিজাইনার যেমন একটি তাজা চেহারা, "পোয়গেয়ট 301" জন্য সপ্রশংস স্বীকৃতি প্রদান করা, বেশ উপস্থাপনযোগ্য হয়। মালিক ও স্বয়ংচালিত সমালোচকদের এর পর্যালোচনা শুধুমাত্র এই বিবৃতি নিশ্চিত করুন।

মাত্রা

মাত্রা গ্রাহকের নিরাশ না, কারণ তারা একটি বাজেট মেশিনের জন্য সত্যিই মহান: দৈর্ঘ্য 4442 মিমি, প্রস্থ হয় - 1748 মিমি, উচ্চতা - 1466 মিমি। আমরা বলতে পারি পোয়গেয়ট ইঞ্জিনিয়ারদের অসম্ভব অর্জন করেছেন, কারণ এই ধরনের মাত্রা অনেক বেশি বেশি ব্যয়বহুল গাড়ি ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম ক্লাসে উপযুক্ত। উল্লেখ্য যে, "পোয়গেয়ট 301", যা রাশিয়ান পাওয়া যায়, এর সংস্করণ বিশেষভাবে আমাদের জলবায়ু ও সড়ক অভিযোজিত হয়েছে মূল্য। এই মাত্রা বেড়ে স্থল ক্লিয়ারেন্স, যা 142 মিমি টাকা প্রতিফলিত হয়।

অভ্যন্তর

পোয়গেয়ট 301 অভ্যন্তর খুব ভাল হয়েছে, কিন্তু কোনো frills বা বিলাসবহুল বিস্তারিত ছাড়া হয়েছে। তাই হিসাবে গাড়ী নিজেই খরচ বাড়াতে না এটা তৈরি করা হয়। যাইহোক, শান্ত চোখের অভিরাম আকৃতি এবং আনন্দদায়ক বিবরণ তাকান। বস্তুত, ডিজাইনার যাতে এটি সবকিছু আপনি প্রয়োজন ছিল গাড়ির অভ্যন্তর গড়ে তুলেছে, ভাল কর্মদক্ষতার এবং কার্যকারিতা সম্পর্কে ভুলবেন না। ঐচ্ছিক কিট বেশ ভাল: এটি (সক্রিয় সংস্করণে) উপলব্ধ করা হয়, এয়ার কন্ডিশনার, ট্রিপ কম্পিউটার, একটি ভাল সাউন্ড সিস্টেম, ইলেকট্রিক সামনে জানালা, একটি পূর্ণ নিরাপত্তা সুইট। বস্তুত, সেখানে সবকিছু আপনি সাধারণ ড্রাইভার প্রয়োজন। স্থান, এর ভেতরের উড়া জন্য করে। আরামদায়ক পিছন সামনের যাত্রী বোধ করবে। শুধু একটু মন খারাপ, কারণ এই আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল এর সমন্বয় স্বাধীনতার অভাব, কিন্তু এটা এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। ট্রাঙ্ক ভলিউম 506 লিটার, যা পরিবারের ঘুরাঘুরি জন্য যথেষ্ট উদ্বৃত্ত সাথে। যাইহোক, শব্দ নিরোধক একটি বিট বিরক্তিকর অভাব, যার কারণে বাইরের গোলমাল অনেক কেবিন penetrates।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

দুই পেট্রোল ইঞ্জিন একক Turbo ডিজেল এবং: রাশিয়া ইন, গাড়ী শক্তি প্ল্যান্ট তিন সংস্করণের মধ্যে উপলব্ধ। "পোয়গেয়ট 301" এ জুনিয়র ইউনিট - 1.2 লিটার একটি ভলিউম সঙ্গে ইঞ্জিন, যা "পুল" থেকে 72 লিটার বেশি সক্ষম। ক। অবশ্য, ইঞ্জিন বেশ দুর্বল, কিন্তু শহর ভ্রমণের জন্য বেশ উপযুক্ত। আমাদের দেশে কিছু ফাইন টিউনিং কারণে ইঞ্জিন পেট্রল এআই-92 "খাওয়া" করতে সক্ষম হয়। সর্বোচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল 110 nm, যা গাড়ী 160 কিমি / ঘঃ করার জন্য একটি গতি পর্যন্ত পৌঁছাতে অনুমতি দেয়। আমাদের হিরো এর ঈপ্সিত "শত শত" অর্জন করতে 14.2 সেকেন্ড ব্যয় হবে। অবশ্যই, এই সমস্ত পরিসংখ্যান কিছু দ্বারা প্রভাবিত করা অসম্ভাব্য, কিন্তু জ্বালানি খরচ, সব ড্রাইভার আপীল করা হবে কারণ এটা বেশ লাভজনক হয়। 4.3 লিটার - উদাহরণস্বরূপ, শহরাঞ্চলে এটা মহাসড়কে প্রায় 7 লিটার হবে। এছাড়া উল্লেখ করা উচিত যে ইঞ্জিন এর এই সংস্করণ পরিবেশগত মান "ইউরো 5" দেখা। গড় সিও ₂ নির্গমন 124 গ্রাম / কিমি।

পুরাতন ইঞ্জিন, অনেক ভাল পারফরম্যান্স দেখায় কারণ এটির ধারণক্ষমতা 115 লিটার হয়। ক। 1.6 লিটার ওয়ার্কিং ভলিউম সঙ্গে। সর্বোচ্চ গতি 188 কিমি / 150 nm শিখরে ঘূর্ণন সঁচারক বল এ জ হয়। 0 থেকে 100 কিমি / ঘঃ করার গাড়ির 10.8 সেকেন্ড, যা গতিবিদ্যা পরিপ্রেক্ষিতে ইঞ্জিন কোন উচ্চ অগ্রাধিকার এর এই সংস্করণের সাথে "পোয়গেয়ট 301" তোলে ত্বরান্বিত করতে পারেন। অবশেষে, জ্বালানি খরচ বিষয়ে কয়েকটি শব্দ। 100 কিলোমিটার প্রতি 10 লিটার - খরচ শহুরে ছুটাছুটি হবে। ট্র্যাক উপর, এই চিত্র 5.6 লিটার ড্রপ। ওয়েল, এই ক্ষমতা ইউনিট জন্য একটি স্বাভাবিক ফল। পরিবেশ সংক্রান্ত আইন অনুযায়ী এই সংস্করণ, কারণ সিও ₂ নির্গমন প্রায় 164 গ্রাম / কিমি এ, "ইউরো-4" মেনে চলে।

অবশেষে, গত ইঞ্জিন - 1.6 লিটার ধারণ ক্ষমতা সম্পন্ন একটি 92-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন। চিহ্ন যে 11.2 সেকেন্ডে 100 কিলোমিটার / ঘণ্টা গাড়ী ছত্রভঙ্গ করতে মঞ্জুর করে 230 nm এর ঘূর্ণন সঁচারক বল শিখর। সর্বোচ্চ গতি প্রায় 180 কিমি / ঘঃ এ বন্ধ থাকে। বস্তুত, এটা ডিজেল ইঞ্জিন আজ ইউরোপের সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ এই ধরনের একটি প্রকরণ বিদ্যুৎ ও গতিবিদ্যা সম্মিলন। উপরন্তু, ডিজেল ইঞ্জিন এছাড়াও লাভজনক হল: মেশিনে "eats" 100 কিমি প্রতি জ্বালানী শুধুমাত্র 4.9 লিটার, এবং মহাসড়কে এবং এ সব 3.9 লিটার। কি কম হতে পারে! ডিজেল পরিবেশগত মান "ইউরো-3 ', যেখানে সিও ₂ নির্গমন মাত্রা 112 গ্রাম অতিক্রম না / কিমি অনুরূপ।

সংক্রমণ হিসাবে, সব ইঞ্জিন রাশীকৃত 5- ধাপে "বলবিজ্ঞান" হয়। 1.6-লিটার পেট্রোল সংস্করণ হিসেবে 4 টি পর্যায়ে "স্বয়ংক্রিয়" সমষ্টিগত হয়, কিন্তু একটি বিট আরো ব্যয়বহুল খরচ হবে। এখানে আমরা যেমন একটি গাড়ী "পোয়গেয়ট 301" বৈশিষ্ট্য থাকে।

স্থগিতাদেশ এবং স্টিয়ারিং

পোয়গেয়ট 301 সামনের দিয়ে সজ্জিত করা হয় স্বাধীন সাসপেনশন বসন্ত, যা বেস struts "Macpherson" এ ব্যবস্থা করা হয়, এবং স্টেবিলাইজার দণ্ড। সাসপেনশন নিজেই একটু শক্ত, এবং তাই রাস্তা বাধা বিপত্তি এখনও কেবিনে অনুভূত হবে, কিন্তু এটি শুধুমাত্র খারাপ সড়ক প্রযোজ্য। ছোট গর্তে গাড়ী আত্মবিশ্বাসী এবং শান্ত হবে। ব্রেক ড্রামস, যা 1.8 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা গাড়ির জন্য টিপিক্যাল হয় - নির্মাতার দ্বারা সামনের চাকার উপর, এটা ডিস্ক ব্রেক এবং পিছন ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। উচ্চ-গুণমান বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং ভাল করিয়া মধ্যে ঝুলানো, ড্রাইভার সহজে রাস্তা রণকৌশল করতে পারবেন। বাঁক ব্যাসার্ধ 10.7 মি। সাধারণভাবে, টেস্ট ড্রাইভ "পোয়গেয়ট 301" শুধুমাত্র ড্রাইভারে পরিতোষ আনয়ন আরাম সঙ্গে অনুষ্ঠিত হবে।

সম্পূর্ণ সেট

অ্যাক্সেস, সক্রিয় এবং ফুসলানো: রাশিয়া ইন, গাড়ী 3 ট্রিম মাত্রা উপস্থাপন করা হয়। "পোয়গেয়ট 301" কনফিগারেশন উল্লেখযোগ্য বিভেদ যাতে হিসাবে অনেক সম্ভাব্য গ্রাহকদের আকৃষ্ট করার জন্য তৈরি করা হয়েছে আছে।

প্রাথমিক সংস্করণ - অ্যাক্সেস - অন-বোর্ড কম্পিউটার, পাওয়ার উইন্ডোজ সামনে, বেতার সরঞ্জাম, নিরাপত্তা এবং 15 ইঞ্চি ইস্পাত চাকার একটি সম্পূর্ণ সেট পাবেন। এটা তোলে দরিদ্র সরঞ্জাম, কিন্তু একটি নির্দিষ্ট সম্পূরক জন্য আপনাকে এয়ার কন্ডিশনার, একটি ভাল সাউন্ড সিস্টেম, চেহারা অতিরিক্ত উপাদান এবং "foglights" পেতে পারেন।

সক্রিয় সংস্করণ স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, পিছন বৈদ্যুতিক উইন্ডোজ, উত্তপ্ত সামনের আসন এবং অতিরিক্ত ফাংশন EBA মৌলিক প্রাপ্যতা থেকে পৃথক। অতিরিক্ত চার্জ জন্য একটি অডিও সিস্টেম, 15 ইঞ্চি খাদ চাকার এবং আনুষঙ্গিক প্যাকেজ বিভিন্ন ইনস্টল করা সম্ভব।

অবশেষে, ফুসলানো উপরের শেষ সংস্করণ সক্রিয় সংস্করণে সর্বোপরি, সেইসাথে একটি দুর্দান্ত গাড়ী, একটি যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্লুটুথ + + ইউএসবি-ইনপুট, 16 ইঞ্চি খাদ চাকার, চামড়া স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি কেন্দ্রীয় সামনে Armrest হয়েছে। অতিরিক্ত চার্জ জন্য এটি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সেট করা সম্ভব। "পোয়গেয়ট 301" রিভিউ উপস্থাপিত তুলনামূলকভাবে সম্পূর্ণ সেট কারণ প্রতিযোগিতার একই মূল্যে পরস্পরবিরোধী প্রায়ই "ঠাসাঠাসি" সমৃদ্ধ ঘটে।

দাম

পোয়গেয়ট 301 - রাশিয়ানরা জন্য একটা সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ী, এবং তাই এটি এর মান আহ্লাদ হবে। বাজেট সংস্করণের জন্য আপনি 461 900 রুবেল থেকে টাকা দিতে হবে। সক্রিয় সংস্করণ 571 900 রুবেল এবং আরো খরচ হবে। অবশেষে, টপ শেষে ভাল মাল ছাড়া, কারণ সেটির দাম একটি চিহ্ন 631 900 রুবেল থেকে শুরু করতে হবে। আগে আপনি কিনতে, আপনি সম্পূর্ণরূপে এর সুবিধাগুলো প্রশংসা করতে অনুক্রমে পরীক্ষা, "পোয়গেয়ট 301", পাস করতে পারেন। একটি অ্যাপ্লিকেশন, আপনি সরকারী ওয়েবসাইট বা শহরের শোরুম মধ্যে করতে পারেন পূরণ করুন।

নিরাপত্তা

বাস্তবতা, আরাম এবং নিরাপত্তা: একটি পরিবার গাড়ী, এবং সেইজন্য 3 জিনিষ একত্রিত হবে - কারণ পোয়গেয়ট 301 নিরাপত্তা, আমাদের "নায়ক" এর একটি অগ্রাধিকার উপাদান। সাসপেনশন এবং হ্যান্ডলিং ক্ষেত্রে, আমরা ইতিমধ্যে যে তারা সব সঠিক ছিল উল্লেখ করেছি। এছাড়াও EBA পদ্ধতি - উপরন্তু, গাড়ী একটি প্রস্তুত ABS গতিরোধ সিস্টেম, এবং সক্রিয় ছাঁটা এবং ফুসলানো হয়েছে। এ ছাড়াও বিপদাশঙ্কা ড্রাইভার সীট বেল্ট নেই। এবং এমনকি - সমস্ত তিনটি সম্পূর্ণ নিরাপত্তা এবং দুটি পুরনো ড্রাইভারের জন্য কুশন দিয়ে সজ্জিত করা হয় একটি এয়ার ব্যাগ যাত্রী পাশ ও ফ্রন্ট airbags। অতিরিক্ত ফি জন্য, আপনি এলার্ম সিস্টেম, সেইসাথে সহায়তা সিস্টেম যখন পার্কিং লাগাতে পারেন। ক্র্যাশ পরীক্ষা ইউরো-NCAP "পোয়গেয়ট 301" অংশগ্রহণে সম্পন্ন করা হয় না। নিরাপত্তা এর পর্যালোচনা, আপনি অনেক ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারক অনুগত ফোরামে পড়তে পারেন।

নিকটস্থ প্রতিযোগীদের

আমাদের দেশে আজ এত কম কম দামের মডেল, যা প্রথম স্থানে আপনি হুন্ডাই সোলারিস, যা উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের নায়ক এগিয়ে নকশা পদ হয় অবধান করা উচিত একটি পোয়গেয়ট 301 মার্কেট উচ্ছেদ পারে নয়। মূল্য এবং এই দুটি গাড়ির কনফিগারেশন প্রায় অভিন্ন, এবং তাই তার আগেই ড্রাইভার নানাবর্ণ কাণ্ডকীর্তি মধ্যে প্রতিযোগিতা হয়। একটি KIA রিও - কোনো কম "বিপজ্জনক" "পোয়গেয়ট 301", যা বেশ কয়েকবার চেয়ে আমাদের "ফরাসী" ভাল রিভিউ জন্য প্রতিদ্বন্দ্বী। সমস্ত সংস্করণের তাঁর সরঞ্জাম নকশা অনেক ধনী এবং তিনি কিছু হারান নি। অবশ্যই, মূল্য একটু বেশি, কিন্তু বড় নয়। অবশেষে, গত সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী ফরাসি "প্রতিবেশী" রেনল্ট লোগান, যা সর্বথা পালন করে, কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম খরচে দেওয়া হবে। যাইহোক, শুধু তোমার জন্য চূড়ান্ত পছন্দ।

ফল

আমরা শেষ কি আছে? আমাদের সামনে গাড়ির বাজেট লাইনের একটি টিপিক্যাল প্রতিনিধি, যদিও তার মৌলিক বৈশিষ্ট্য বর্জিত নয়। প্রথমত, নকশা "Fawn" খুব খুশী করল। তিনি বস্তাপচা না, কিন্তু ব্যস্তবাগীশ নয়। বাহ্যিক চেহারা বেশ চমৎকার নিষ্কাশিত। দ্বিতীয়ত, অভ্যন্তর সস্তা এবং creaking বিশদ আমরা চীনা কার দেখতে পারেন আঁকা করা যাবে না। সকল দক্ষতার এবং সঠিকভাবে সংগ্রহ করেছিলেন। তৃতীয়ত, একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর সঙ্গে খুশী মানে এই সেগমেন্টের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বী গর্ব করতে পারবে না। অবশেষে, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ এছাড়াও বেশ গ্রহণযোগ্য, যদিও এটি দৃঢ়ভাবে পৃথকীকৃত হয়।

এখানে, সম্ভবত, এবং যে সব সম্পর্ক থেকে "পোয়গেয়ট 301"। প্যাকেজিং এবং দাম কোনো গাড়ী দেড় মিলিয়ন বাজেট থাকার ক্রেতা দয়া করে।