ভাজ-2114 উপর হিটার ঠান্ডা বাতাস ফুঁ। কি করতে হবে?

ভাজ-2114 - কাল্পনিক "Lada সামারা" এর দ্বিতীয় প্রজন্মের। গাড়ী একটি নতুন চেহারা পেয়েছে, কিন্তু পুরাতন সমস্যা থেকে মুক্তি পেতে হবে না। বিশেষ করে, এর নিয়মিত বৈঠকখানা হিটার ঠিকঠাক। এটা প্রায়ই ঘটে ভাজ-2114 যে হিটার ঠান্ডা বাতাস ফুঁ পক্ষের এবং উইন্ডশীল্ড উপর। অবশ্যই, এই সমস্যা প্রথম তুষারপাত সামনে তারাতারি হয়। সুতরাং, এর কেন ভাজ-2114 হিটার ঠান্ডা বাতাস এবং কিভাবে এই সমস্যা সমাধানের জন্য হাতাহাতি তাকান।

তাপস্থাপক

এটা তোলে ভালভ এক ধরনের যে কুল্যান্ট একটি বড় বা একটি ছোট বৃত্ত উপর সরানো ঘটে। এটি দ্রুত ইঞ্জিন উষ্ণ-আপের জন্য কাজ করে। কিন্তু এই টুকরা যেমন অভ্যন্তর হিটার সাথে সংযুক্ত নেই। যতক্ষণ না তাপস্থাপক "বিগ বৃত্ত" এ খোলে, চুলা ঠান্ডা। এই সমস্যা অলস সময়ে না শুধুমাত্র ঘটে। ভাজ-2114 উপর হিটার unheated কুল্যান্ট কারণে ঠান্ডা বাতাস বয়। উপরন্তু, দুর্ভোগ এবং মোটর নিজে সেখানে নেই তার তাপমাত্রা সীমার মধ্যে হয়। অনুকূল হার - 80-90 ডিগ্রি সেলসিয়াস। যদি কম হয়, তাহলে উপাদান এগিয়ে সময় খোলা হয় বা এ সব jammed। পরেরটির ক্ষেত্রে, এটি শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন সাপেক্ষে। "সামারা" এর উপর একটি নতুন তাপস্থাপক সুবিধার সস্তা - প্রায় 300 রুবেল।

সিস্টেমের মধ্যে এয়ার

এই ঠান্ডা বাতাস ফুঁ ভাজ-2114 হিটার এ, যার জন্য দ্বিতীয় কারণ নেই। এছাড়াও এই সমস্যা হওয়ার কারণে মোটর নিজেই অতিমাত্রায় গরম হতে পারে। কোথায় বায়ু সিস্টেম হতে পারে? কারণ অননুমোদিত "দুগ্ধপোষ্য", যা যখন সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের অপারেশন ঘটতে পারে। সুতরাং, খুব প্রায়ই বায়ু একই বা তাপস্থাপক কল চুলা প্রতিস্থাপন প্রবেশ করে। সিস্টেমের মধ্যে এটা পরীক্ষা করার জন্য? প্রথমে আপনি তাপমাত্রা সেন্সর মনোযোগ দিতে হবে। তবে সব সময় নয়, তিনি একটি সঠিক ফলাফল দেয়। মেশিন শীতল বাতাস গরম করার স্বাভাবিক মোডে পরিচালনা করে থাকতে পারে, কিন্তু এই হবে। এটা কিভাবে সংজ্ঞায়িত করতে? এটা তোলে রাবার টিউব যে তাপ এক্সচেঞ্জার যেতে স্পর্শ করতে যথেষ্ট। ভাজ-2114, তারা ডান দিকে হয়, যাত্রী পাশ। মাত্র দুই নল সিস্টেম চুলা। তারা বাতাসে, যার মানে এটির সরানোর আবশ্যক কম্প্রেশন যদি মনে করেন।

কিভাবে নল সিস্টেম পরিষ্কার করতে?

সমাধান খুবই সহজ। এটা তোলে পাহাড়ে মেশিনের সামনের অংশ কল করা প্রয়োজন। বৃহত্তর সুস্থতার ডিগ্রী, ভাল। এর পরে, কাজ মোটর ঢেউ ট্যাংক থেকে ছিপি ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা এবং সমস্ত বাতাস পর্যন্ত অপেক্ষা সিস্টেম ছাড়বে। পদার্থবিদ্যা এবং বাতাস আইন অনুযায়ী লাইটার চেয়ে তরল উর্ধ্বগামী অব্যাহতি tends হয়। সুতরাং আমরা এই জন্য সবচেয়ে অনুকুল অবস্থার সৃষ্টি করবে। শুধু তিনটি ইঞ্জিনের পাঁচ মিনিট, যাতে সম্পূর্ণরূপে সিস্টেম থেকে প্লাগ মুছে ফেলার জন্য। পর্যায়ক্রমে অর্ডার কুল্যান্ট (শক্তিশালী ক্র্যাঁকশাফ্ট, ঘোরান পাম্প দ্রুত rotates) জন্য চাপ তৈরি করতে 2-3 হাজার বিপ্লব করতে podgazovyvat। এছাড়া কম্প্রেস এবং zavozdushenny নল ডিকম্প্রেস বাঞ্ছনীয় - তাই আমরা অক্সিজেন আউট প্রবেশ প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত হবে। কিন্তু সতর্কতা অবলম্বন করা আবশ্যক - তাপমাত্রা 90 ডিগ্রী পৌঁছাতে পারেন। কাপড় গ্লাভস নিরাপত্তা উদ্দেশ্যে পরা উচিৎ।

পক্ষবিধুনন

এই অন্য কারণ কেন ভাজ-2114 পায়ে এবং শুধুমাত্র ঠান্ডা বাতাস ফুঁ হিটার হবে। ঝিলমিল বিভিন্ন কারণে ফ্লাশ করতে পারবে না। সুতরাং, এটি নিয়ন্ত্রণ লিভার ছিটকে আসা বা ফেনা সরে যেতে পারে। পরেরটির ক্ষেত্রে, আপনি একটি নতুন এক পেস্ট করতে হবে। এটি উচ্চ মানের আঠালো জন্য বাঞ্ছনীয়।

ভাজ-2114 উপর হিটার পক্ষই এ ঠান্ডা বাতাস বয়

পাশ ফ্ল্যাপ এর ফটোগুলি নিচে দেখা যাবে। ভাজ-2114 গাড়ির মালিকদের প্রায়ই একই সমস্যা সম্মুখীন করা হয়: জানালায় ও পায়ের উষ্ণ বায়ু, এবং পক্ষের - ঠান্ডা। কারণ কী? কারণ - চুলা শরীরের মন্দ ভাবা ব্যবস্থা হবে। এই সমস্যা সোভিয়েত "আট" এমনকি পরিলক্ষিত হয়েছে। সুতরাং, অগ্রভাগ পাশ চ্যানেল হাপর দাম্পের নিচে অবস্থিত। এবং যত তাড়াতাড়ি আধুনিক সামান্য খোলা হয়, তারপর ভালভ মধ্যে ঠান্ডা বাতাস পায়।

কেবল ব্যবস্থাপনা পাশ ফুঁ বাম দিক থেকে চালকের পায়ের কাছে নেই। ভাজ-2114 হিটার পক্ষের ঠান্ডা বাতাস ফুঁ যদি একটি দড়ি টান করা উচিত নয়। এই দুটি উপায়ে করা সম্ভব:

• প্লাস সাহায্যে ভালভ খুলে ফেলা ছাড়া সঙ্গে। ডিগ্রী বিভিন্ন দশ অনুরোধ উপাদান সমস্যাযুক্ত জায়গা খুব কাছেই রয়েছে।
• প্লাস সাহায্যে। এই আরো কার্যকর বিকল্প। এই কাজের জন্য, দাম্পের লিভার সঙ্গে শরীর মুছে ফেলুন এবং সামান্য এটা আঁট করা। সুবিধার জন্য, আমরা আংশিকভাবে কনসোল অবতরণ সুপারিশ করছি। তাই আপনি যদি ঘটনাস্থলেই বন্ধ ভালভ ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

লিভার

ভাজ-2114 হিটার দড়ি কষাকষি পরেও ঠান্ডা বাতাস ফুঁ, তাহলে এটি লিভার পক্ষবিধুনন খোলা অবস্থার পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ধাতু বেধ যদিও, এটা ফাটল পারে। এই ক্ষেত্রে, এক জায়গায় দাম্পের কীলক। সাধারণত এটা সামান্য আধখোলা হয়। ফলস্বরূপ, বায়ু একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন তাপমাত্রা আউট ফুঁ। ওয়ে আউট - একটি নতুন লিভার কেনার। কিন্তু প্রায়ই এটা deflector সঙ্গে সম্পূর্ণ বিক্রি করা হয়। তার প্রতিস্থাপন চুলা কাজ এর পর আশানুরূপ। , পায়ে হেঁটে উইন্ডশীল্ড কেন্দ্রে এবং পক্ষের - হট এয়ার চারদিক থেকে মারতে লাগল। লঘিষ্ট খুব পক্ষবিধুনন বিকৃত করার সম্ভাবনা বেশি। তার সামান্য বিকৃতি (সর্বোচ্চ ক্ষমতা এ চুলা এর বস্তাপচা ব্যবহার) জন্য কারণ কিন্তু তালিকা থেকে এই সমস্যা বাতিল হবে না।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা ঠান্ডা বাতাস ফুঁ ভাজ-2114 হিটার কারণ খুঁজে পাওয়া যায় নি। যেহেতু আপনি দেখতে পারেন, সমস্যা আলাদা হতে পারে। কিন্তু নতুন অংশের কেনার আগে, এটা সমস্যা তুচ্ছ করা প্রয়োজন। হয়তো অভিযুক্ত ব্যক্তি একটি বায়ু পকেট নেই। একটি কেবল ক্ষেত্রে অগত্যা পুরো জিনিস পরিবর্তন করুন। সর্বোপরি তার অপারেশন সহজ জোরদার পুনর্নবীকরণ একটি উপায়। কিন্তু যাই হোক না কেন কারণ যে কোন ক্ষেত্রে এটা ন্যূনতম ব্যয় সঙ্গে তাদের হাত দিয়ে সমাধান করা যেতে পারে যে দেখা দিতে পারে।