ইতিহাসে প্রথম মেশিন

সন্দেহ নেই, গাড়ী মানুষের সবচেয়ে দরকারী উদ্ভাবন এক, কিন্তু সব মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জানি কার দ্বারা এবং যা বছরের মধ্যে বিশ্বের প্রথম মেশিন আবিষ্কৃত হয়।

দূরবর্তী 1672nd ফ্লেমিশ ধর্মপ্রচারক সালে চীন দেশে ফার্ডিনান্ড Verbiest নির্মাণ করা হয়েছিল বাষ্প ইঞ্জিন। তিনি একটি খেলনা গাড়ী, যা উদ্ভাবক উপস্থাপন করা হয়েছে চালাতে পারে চীনা সম্রাটকে। এবং যদিও গাড়ী গল্পের যাত্রী চালাতে বিলম্ব তিনি উভয় ছিল প্রথম মেশিন একটি বাষ্প ইঞ্জিন সঙ্গে।

নতুন আত্ম-চালিত গাড়ির উপর 1769th সালে নির্মিত হয়েছিল। তার লেখক একটি ফরাসী Nikolas Kyuno, যিনি স্ব-চালিত গাড়ির প্রথম উদ্ভাবক হিসাবে ইতিহাস তৈরি ছিল। প্রথম মেশিন একই সময় প্রোটোটাইপ এবং ইঞ্জিন, এবং একটি স্ব-চালিত হুইলচেয়ার ছিল। রচয়িতা, তার ভাব নামক "অগ্নি কামরা" যেমন মূলত যখন আর্টিলারি শেল পরিবহনের ব্যবহার করা জন্যই ছিল।

মজার ব্যাপার হচ্ছে, avtotelezhku নির্মিত Cugnot, বাষ্প দ্বারা চালিত হয় যখন এটি সামনে একটি ড্রাইভকে একাধিক ড্রাইভে সঙ্গে একটি একক চাকা দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

প্রথম মেশিন যেমন সত্ত্বেও মাত্র দুটি অশ্বশক্তি ক্ষমতা ছিল তবে, আস্তে এটা করা হয়, না চিত্তাকর্ষক নির্দিষ্টকরণের, এটা প্রতি ঘন্টায় পাঁচ কিলোমিটার পর্যন্ত overclocked হয়। এই ক্ষেত্রে স্ব-চালিত মেশিন যতটা পাঁচটি টন বোঝা ক্ষমতা আছে।

প্রথম মেশিন, যা একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন মাউন্ট ছিল - Motorwagen, যা কন্সট্রাকটর হয় কার্ল Bents। তখন ভোর 1886 তম মধ্যে পেটেন্ট করা হয়েছিল, এবং ইতিমধ্যে প্রায় এক বছর প্যারিসে একটি প্রদর্শনী তার দেখেছি। কিন্তু এটি হল সম্পূর্ণ ডাকতে এটা ভুল হবে: এটা খুব অনুরূপ একটি ত্রিচাকার গাড়ী একটি ক্ষমতা ইউনিট যে পিছন কায়দা করতে আকর্ষণ প্রেরণ করেন। পনের কিলোমিটার প্রথম মেশিন ছড়িয়ে এবং একটি জল-শীতলীকৃত ইঞ্জিন ছিল।

তিনি তার দুই যাত্রী বোর্ডে নিতে পারে। প্যাকেজ একটি অর্ডারি লিভার স্টিয়ারিং হুইল, যা নিয়ন্ত্রণ করা আরও কঠিন ছিল অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।

Motorwagen সাত বছর ধরে জারি এবং হিসাবে অনেক হিসাবে পঁচিশ কার এই সময়ের মধ্যে বিক্রি হয়।

প্রথম গাড়ী পেট্রল চালু রাখার জন্য, এরকম অনেক paromobil, ঘোড়ার গাড়িতে চড়ে, সাইকেল, গাড়ি যেমন পরিবহন অন্যান্য মোড, থেকে ধার করা, কিন্তু সে এক উল্লেখযোগ্য পার্থক্য বৈশিষ্ট্য ছিল - একটি পেট্রল ইঞ্জিন, খুব লাভজনক এবং ঘনবিন্যস্ত। এটা তোলে অস্ট্রীয় Zigfrid মার্কুস, যার যেমন ব্যবহার করার ব্যাপারে দ্বারা তৈরি করা হয়েছে জ্বালানি তেলের একবার তাড়িত ছিল যখন তিনি ঘটনাক্রমে আগুন বায়ুভর একটি উচ্চ বিষয়বস্তু benzoparov সঙ্গে। ক্ষমতা ও বিস্ফোরণের শক্তি ব্যবহার বিশ্বের প্রথম ইঞ্জিন পেট্রল উপর সঞ্চালিত হয় সৃষ্টি সিগফ্রায়েড বস্তাপচা কামরা তে এটি স্থাপন করে আর দশ বছর পর তিনি একটি নিখুঁত গাড়ী পরিমার্জন উপর পরিকল্পিত।

যাইহোক, আসলে আয়রন ম্যান এর সবচেয়ে ভালো বন্ধু একটি খুব সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে যে সত্ত্বেও, ধারণা করা হয় যে প্রথম মেশিন - জার্মান প্রকৌশলী বেঞ্জ এবং Daimler এর উদ্ভাবন হয়। এটা তোলে যাত্রী ও কার্গো পরিবহন জন্য উপযুক্ত একটি ইঞ্জিন তৈরি করতে দুই দশক নেন। বেঞ্জ কার্বোরেটর বদলাতে উদ্ভাবিত, 'সে ছোঁ প্রক্রিয়া এবং ধারনা এর কৃতি কৃতিত্ব দিতে হয়।

Daimler এবং বেঞ্জ গাড়ি উত্পাদন করতে শুরু করেন, এবং আট বছর তারা চার চাকা "Velo", দুই সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং বায়ুসংক্রান্ত টায়ার সহ 69 মেশিন, বিক্রি করতে পরিচালিত হয়েছে।