মোটরসাইকেল PMZ-এ-750: সৃষ্টি, গঠন, বৈশিষ্ট্য ইতিহাস

PMZ-এ-750 - সোভিয়েত ইউনিয়ন ভারী মোটরসাইকেল যা 30s মধ্যে প্রস্তুত করা হয়েছে যান্ত্রিক উদ্ভিদ Podolsky করার জন্য প্রথম। প্রযোজনা একটি ডবল সংস্করণে, এবং ঘোড়ার গাড়ি দিয়ে। সক্রিয়ভাবে সেনাবাহিনী, অর্থনীতি, সরকারী সেবা শোষিত। বর্তমানে এটি জাদুঘর এবং ব্যক্তিগত সংগ্রাহক মহান আগ্রহের বিষয়।

নকশা

গোড়ার দিকে 30s এ মোটরগাড়ি বৈজ্ঞানিক ইন্সটিটিউট (Nati) 750 সেমি ³ ধারণ ক্ষমতার একটি ভারী মোটরসাইকেল বিকাশ অনুরোধ করা ^{হয়েছে,} রাস্তার অবস্থা ইউএসএসআর অভিযোজিত এবং একটি ভবঘুরে সাথে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। মস্কোর উন্নয়ন প্রকল্প ডিজাইনার Mozharov Potr Vladimirovich, প্রথম মোটরসাইকেল আইএল স্রষ্টার আমন্ত্রণ জানানো হয়।

ওয়ার্কিং গ্রুপ ইতিমধ্যে বিবেচিত নকশা সমাধান আমেরিকান কোম্পানি হারলে ডেভিডসন ও জার্মান বগুড়া ছিল, ধারনা একটি নম্বর pocherpnuv। PMZ-এ-750 সৃষ্টির অমূল্য সহায়তা তরুণ ডিজাইনার আলেকজান্ডার Fedorov ইগর Okunev সার্জি Semashko, বরিস Fitterman এবং অন্যদের ছিল। Fyodorov পরে Irbit গাছের প্রধান প্রকৌশলী হিসেবে কাজ করেন। Okunev মস্কো মোটর উদ্ভিদের প্রধান ডিজাইনার, এবং তারপর AZLK অটোমোবাইল উদ্ভিদ হয়ে ওঠে। Fitterman ZIS কার বিকাশে সাহায্য করে।

উপলব্ধি করতে ধারণা থেকে

ইঞ্জিন সোভিয়েত প্রকৌশলী দ্বারা প্রস্তাবিত ধারণা, 'harleevskuyu "সাদৃশ্য বিভিন্ন অংশের সঙ্গে। উদাহরণস্বরূপ, তৈলাক্তকরণ সিস্টেম ছড়িয়ে একটি শুষ্ক তৈলবাহী ইঞ্জিনের ভিতরকার আবরণ সিস্টেম এবং দুই পর্যায় তেল পাম্প গঠিত। তেল ট্যাংক মোট ইঞ্জিন ক্র্যাঁককেস ঢালাই ব্যবস্থা প্রস্তাব করা হয়েছে। মোটরসাইকেল আঁচ জন্য ব্যবহৃত ব্যাটারি সালে ইঞ্জিন গিয়ার দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

প্রথম ফসল

ভবিষ্যতে PMZ-এ-750 কাজ খুব দ্রুত এগিয়ে চলছে। বসন্ত 1932 দ্বারা অঙ্কন ইতিমধ্যে প্রস্তুত এবং ইজ়েব্সক পাঠানো হয়েছে। মে 1933 সালে, আমরা মোটরসাইকেল 4 এগুলির নমুনা, Nati-এ-750 নামক সংগ্রহ করেছিলেন। 20 আগস্ট একই বছরে তারা মস্কো ভর্তি করা হয়েছে।

পরীক্ষা মোটরসাইকেল আদর্শ মডেলের সঙ্গে তুলনায় ফ্রেম নির্মাণ এবং পিছন আসন সরলীকৃত হয়। সামনে কাঁটাচামচ অবস্থিত অডিও সংকেত যা পরবর্তীতে চাকা স্থানান্তর করা হয় বাম দিকে। স্থানান্তর লিভার এবং ছোঁ প্যাডাল সময়ের আমেরিকান মোটরসাইকেল হিসাবে, বাম পাশে অবস্থিত। গভীর আসন, পিছন যাত্রী জন্য উচ্চ সেট: এছাড়াও আমেরিকান স্টাইলে ড্রাইভারের সীট সম্পন্ন। ধাপ বাইরে নিয়ে যাওয়া পর্যন্ত এগিয়ে সামনে এবং পিছন কায়দা একটি সঙ্কোচনীয় স্ট্যান্ড দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

উৎপাদন

ডেভেলপারগণ ব্যাপক উৎপাদন সুত্রপাতের উন্মুখ হয়েছে, কিন্তু ইজ়েব্সক গাছের এখনো পর্যাপ্ত যেমন একটি জটিল পণ্যের সাথে মানিয়ে নিতে সজ্জিত ছিল না। 1935 সালে প্রযুক্তিগত নথিপত্রে পিপলস সৈন্যবাহিনীকে খাদ্যসরবরাহের ভারপ্রাপ্ত বর্তমান পোডলস্ক যান্ত্রিক উদ্ভিদ কাছে হস্তান্তর, কোম্পানি "গায়ক" এর রাশিয়ান শাখা। সেলাই মেশিন উৎপাদনের জন্য কারখানায় আমরা 11 000 কর্মচারী আছে এবং সেখানে দায়ী উত্পাদনের জন্য ভাল অবস্থার ছিলেন।

প্রথম উৎপাদন মোটরসাইকেল PMZ-750 1935 মধ্যে অ্যাসেম্বলি লাইন নেমে শুধু অসাধারণ তারিখ জন্য সময় - 1 ম। যখন 25 জুলাই উৎপাদন, ভারী শিল্প Ordzhonikidze পিপলস কমিসার পরিদর্শন, তার কারখানার শ্রমিক মোটরসাইকেল নয়টি ইউনিট জন্য প্রদর্শিত।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

মোটরসাইকেল PMZ-এ-750 নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য আছে:

• সিলিন্ডার চার স্ট্রোক ইঞ্জিন, কুলিং - বাতাস। ওয়ার্কিং ভলিউম - 747 ^{cm3 বিভিন্ন।}
• ক্যাপাসিটি - 15 লিটার। ক। 3600 Rev / মিনিট এ (11 কিলোওয়াট)।
• গিয়ারের সংখ্যা - 3 (অনুপাত 3,045-1,58-1,00)।
• ট্রান্সমিশন - শৃঙ্খল 5 / 8x3 / 8 "।
• টায়রা মাপ - 4,50h19 "।
• Wheelbase - 1395 মিমি।
• 1050 মিমি - প্যাটার্ন উচ্চতা।
• দৈর্ঘ্য - 2085 মিমি।
• পরিস্কারের রাস্তা - 112 মিমি।
• মোট ওজন - 225 কেজি।
• ক্যাপাসিটি - 115 কেজি।
• জ্বালানি ধারণক্ষমতা - 21 লিটার।
• গতি (সর্বোচ্চ) - 105 কিমি / ঘঃ (সাইডকার ছাড়া)।
• জ্বালানি খরচ (কম) - 6 লিটার।

পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল ambiguously মেশিন PMR-750 মূল্যায়ন। কেউ কেউ ফ্রেম গঠন এবং উপাদান সহজে অ্যাক্সেস প্রশংসিত অন্যরা বিশ্বাস ডিভাইস খুব চিন্তাশীল নয়। অনেক উপায়ে, মোটরসাইকেল সেবা অন্যান্য মডেলের থেকে আলাদা, কিছু অসুবিধা প্রবর্তন পারে।

মেকানিক্যাল অবশিষ্টাংশ মোটর শীর্ষে অবস্থিত, যেখানে সুইচিং বিশেষ লিভার দ্বারা সঞ্চালিত হয় মোটরসাইকেল বাম দিকে থাকে। বাম পাশে প্যাডাল সঙ্গে পারেন ডবল পাখির V আকৃতির অস্থি বা বাম handlebar উপর লিভার: জোড়া দেওয়া টিউব দুই ধরণের ছিল। প্রতি 1000 কিমি - হটেস্ট সময়ের তৈলাক্তকরণ সিস্টেম তেল ঘন প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। সাইকেল সেটিং কঠিন এবং সময় গ্রাসকারী হয়েছে।

Schebler carburetor ব্রান্ডের প্রায়ই সমস্যার সৃষ্টি হলে ইঞ্জিন শুরু। বায়ু দাম্পের অনুকূল অবস্থানের প্রয়োজনীয় সুনির্দিষ্ট সমন্বয়, ইগনিশন (handlebars এর বাম পাশে) এবং শ্বাসনালী ভালভ খোলার (handlebars এর ডান দিকে)। মোটরসাইকেল রহস্যচ্ছলে যেমন আদ্যক্ষরা unscrambled PMZ "আমাকে বানাতে চেষ্টা করি।" এদিকে, নকশা উদ্ভাবনী অনেক আকর্ষণীয় ধারনা পরবর্তী মডেল ব্যবহার করা হয়েছে ছিলেন। সব মিলিয়ে বেশি 4,600 ইউনিট সংগ্রহ করা হয়েছে।

PMZ-750 সরকারী সংস্থা ও সামরিক নেই শুধুমাত্র ব্যবহার করা হয়, এবং তারা ব্যক্তি কাছে বিক্রি করা হয়। বিশেষ করে prized একটি সাইডকার সঙ্গে মোটরসাইকেল। দাম 1938 শুরুতে টাকা 7760 রুবেল, এটা অন্যান্য বড় মাপের মডেল তুলনায় খুব ব্যয়বহুল। উদাহরণস্বরূপ, আইজ -7 3,300 রুবেল বিক্রি, "রেড অক্টোবর" এল -300 3360 রুবেল আনুমানিক হয়।