কার, কার
যাত্রী গাড়ির জন্য ব্রেক পরীক্ষক। ব্রেক স্ট্যান্ড
চেক ব্রেক কার? রাস্তা এবং পোস্টার - অর্ডার ব্রেক সিস্টেম রাজ্যের বিশ্লেষণ পদ্ধতি 2 ব্যবহার করা হয়েছে। এই নিবন্ধে আমরা একটি বেঞ্চ পদ্ধতি উপর ফোকাস করা। পোস্টার পদ্ধতি নিরীক্ষণ নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি:
- অ একরূপতা আপেক্ষিক অনুপাত;
- নির্দিষ্ট মোট গতিরোধ বল;
- আবেশ মোটর ড্রাইভ অপারেশন।
আজ, আধুনিক প্রযুক্তি জগতে, সেখানে ব্রেক সিস্টেম এর ব্রিদিং অনেক বৈচিত্র্যের আছে। প্রধান বেশী কথা বিবেচনা করুন।
বৈশিষ্ট্য
গাড়ির জন্য ব্রেক পরীক্ষক - এই ডিভাইসে স্টেশন, যার প্রধান উদ্দেশ্য হল সিস্টেমের কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য এ স্থাপন করা হবে। সরঞ্জাম দক্ষতা পিচ ফুটপাথ সিমুলেশন যার উপর গতিরোধ সময় গাড়ির প্রয়োজনীয় সকল প্রমাণ সরানো হবে লক্ষ্য করা হয়।
কি?
প্ল্যাটফর্ম এক ধরনের, যা প্রায় গ্যারেজ মধ্যে মেঝে পর্যায়ে অবস্থিত - ব্রেক দাঁড়ানো। যান্ত্রিক অংশ নীচে স্থাপন করা হয়। পরীক্ষার প্রয়োজনীয় ইঙ্গিত সঙ্গে প্রদর্শন সরঞ্জাম দৃশ্যমান অংশ।
এটা কিভাবে কাজ করে?
যাত্রী বিশেষ রোলার যে রাস্তা পৃষ্ঠ ভান উপর কায়দা ড্রাইভ প্রথম যুগল পরিবহন।
1. জোর পরিমাপ বল।
2. গতি।
3. ইঙ্গিতও ঘূর্ণন সঁচারক বল বাধাদান।
এই রিডিং পড়া হয় এবং বিশ্লেষণ একটি বিশেষজ্ঞ দ্বারা, ফলে কিছু সিদ্ধান্তে প্রণীত। এ ছাড়াও মেমরির যা গতিরোধ দূরত্ব সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা প্রদান করে সরঞ্জাম হয়। এই ক্ষেত্রে, সেন্সর বোর্ড ডেটা আছে যা নির্দিষ্ট পরামিতি মিলা প্রদর্শন করা হয়। ওয়ার্ক জল উপর ভিত্তি করে সেন্সর, নিম্নলিখিত পদ্ধতি দ্বারা পরীক্ষা করা হয়: এটা poured হয় ব্রেক তরল কম সান্দ্রতা সঙ্গে অথবা একটি তেল। কমিয়ে সান্দ্রতা সূচক সরঞ্জাম subzero তাপমাত্রার ন্যূনতম বিচ্যুতি সঙ্গে কাজ চালানোর জন্য জন্য প্রয়োজন। এটা তোলে উল্লেখ করা হয়েছে যে ত্রুটি দোলন সম্পর্কে 3% হতে পারে, এবং রোলার আবর্তনের হার - না আরো 10%।
পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, গাড়ী স্ট্যান্ড ব্রেক কায়দা করে ধরে আসে, যার ফলে ইঞ্জিন রোলার আবর্তিত শুরু হয়। এই ক্রিয়াটি চাকা স্বাভাবিক রাস্তায় গাড়ি চলাচল mimics আবর্তনের শুরু হয়। কিছু সময় পর, এক্সিলেটর চাপ গাড়ী থামাতে শুরু হয়। এটা এই প্রতিক্রিয়াশীল ঘূর্ণন সঁচারক বল সেন্সর এবং নথিভুক্ত করা হয়। সুতরাং, কায়দা করে প্রতিটি জোড়া সেন্সর তার সংকেত প্রেরণ করে। উপরন্তু, সংকেত বিশ্লেষণ অপারেটর এবং প্রতিটি চাকা বাধাদান এর একরূপতা সংজ্ঞা দ্বারা সঞ্চালিত।
এরর
অবশ্যই, প্রতিটি কিছু বৈধ পার্থক্য আছে চাকা।
কিছু প্রজাতির, সেখানে নির্দিষ্ট বাহিনী প্যাডাল দাঁড়ানো হয়। এই ক্ষেত্রে, মনিটর সংক্রান্ত তথ্য গ্রাফিক চিত্র হিসেবে প্রদর্শিত হবে। সরঞ্জাম বেশ গুরুতর এবং এটি প্রধানত সেবা এবং প্রধান উদ্যোগ এবং খরচ এটিকে উপযুক্ত জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা যেহেতু। 500 হাজার ব্রেক পরীক্ষক মূল্য রেঞ্জ অন। Rub। 900 হাজার পর্যন্ত। ঘষা। সবকিছু বংশোদ্ভুত দেশ ও স্ট্যান্ড প্রযুক্তিগত ক্ষমতা উপর নির্ভর করে।
রোলের ব্রেক পরীক্ষকগণ
এটা তোলে সিস্টেমে সবচেয়ে সঠিক ডেটা সংগ্রহ করার সুযোগ প্রদান করে।
সুবিধার:
- নিরাপত্তা। বাস্তবে দেখা যায় যে পরীক্ষার সময়, গাড়ী গতিশক্তি শূন্য সমান কারণে;
- তারা সবচেয়ে স্টেশনে ব্যবহারের জন্য এক।
সংজ্ঞায়িত সরঞ্জাম পরামিতি এছাড়াও প্রদর্শিত হয়। তারা উভয় ডিজিটাল এবং গ্রাফিক হতে পারে। জজ কি তথ্য আরো নিখুঁতভাবে হয়, কঠিন, কারণ তাদের প্রতিটি নিজস্ব ত্রুটি রয়েছে। এটা লক্ষনীয় যে গ্রাফিক্যাল আউটপুট তথ্য বাম এবং ডান চাকার গতিরোধ বাহিনীর মধ্যে পার্থক্য নির্ধারণ। এটা তোলে ব্রেক সিস্টেম রাজ্যের উপর একটি মতামত দিতে একটি সুযোগ দেয়।
ডিস্ক grooving জন্য স্ট্যান্ড
এই সরঞ্জাম পুনঃস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা ব্রেক ডিস্ক খুলে ফেলা ছাড়া। ব্রেক ডিস্ক এর ঘর থাকা উপকারিতা:
- কাজ দ্রুত বাস্তবায়ন। সর্বোচ্চ সময় এক ডিস্ক বাঁক অতিবাহিত 15 মিনিট।
- ব্যবহার করা সহজ। সরঞ্জাম বিশেষ প্রশিক্ষণ ছাড়া একজন ব্যক্তির সব ব্যবস্থা করতে সক্ষম।
- চূড়ান্ত ফলাফল দেখায় যে সরঞ্জাম পুরোপুরি কাজ করে, কারণ ডিস্ক নতুন মত দেখায়।
- প্রতিস্থাপন করার পর, নতুন প্যাড অবক্ষয় লক্ষণীয়ভাবে কমে যাবে।
- গতিরোধ অলসতা, এইভাবে রাস্তা অপ্রীতিকর পরিস্থিতিতে এড়ানো প্রভাব কমানোর।
- বল majeure ক্ষেত্রে গতিরোধ দূরত্ব কমে যাবে।
কাজের বৈশিষ্ট্য:
- যাত্রী পরিবহন অভিযোজিত;
- উভয় পক্ষের ডিস্ক যুগপত প্রক্রিয়াকরণ;
- একটানা অপারেশন নিয়ন্ত্রণ;
- কর্মচারী যোগ্যতা না বাধ্যতামূলক উপস্থিতি;
- ডিস্ক হয়রান পর মাইলেজ কত প্রয়োজন হয় না: তারা দক্ষ অপারেশন জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত হয়;
- মুহুর্তে থামা দূরত্ব কমানোর;
- বন্ধনে এবং নাকাল আকারে অবাঞ্ছিত প্রভাব বর্জন;
- স্টিয়ারিং কম্পন কম।
কাজের জন্য প্রস্তাবনা:
1. যখন খাঁজ ড্রাইভ এটা প্যাড প্রতিস্থাপন করা বাঞ্ছনীয়।
2. ঘটনা ছিল পুনর্ব্যবহারযোগ্য ইন প্রতিস্থাপন প্যাড, খরচ খাঁজ ডিস্ক বৃহৎ অবচয় কারণে অকার্যকর।
3. ডিস্ক বেধ হ্রাস করে সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
বিরতি-ইন-ব্রেক পরীক্ষক
এর মূল উদ্দেশ্য পরীক্ষামূলক ইঞ্জিন, বিভিন্ন শক্তি আচার হয়।
প্রয়োজনীয় পরামিতি পরিমাপ, আগের স্ট্যান্ডে যেমন সেন্সর একটি বৈদ্যুতিক সংকেত আছে ব্যবহার বাহিত হয় আউট। সকল সংকেত একটি কম্পিউটার, যা অপারেটর কাজ কাজগুলোও পাঠানো হয়। তিনি ইঞ্জিন অপারেশন একটি মতামত দিতে হবে।
কি পরামিতি নিয়ন্ত্রণ করা হয় ব্রেক ব্রেক-দাঁড়াবে?
এটা তাদের কয়েক লক্ষ মূল্য:
- জ্বালানী খরচ।
- ক্র্যাঁকশাফ্ট গতি।
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন খাদ উপর ঘূর্ণন সঁচারক বল।
বিরতি-ইন-ব্রেক পরীক্ষক নিয়ে গঠিত:
- রীত্তস্ট্যাট।
- বৈদ্যুতিক মন্ত্রিসভা।
- রাক।
- জ্বালানী সঙ্গে ট্যাংক।
- ঝাঁকনি সরঞ্জাম।
- Elektrodinamometra।
আজকের সময় উৎপাদন ব্রেক ব্রেক পরীক্ষকগণ উপর যথেষ্ট সীমিত যে ইতিবাচক প্রমাণিত এন্টারপ্রাইজ, সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত করা হয় কারণ মেরামতি মেশিন পর অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন চলমান একটি দ্বিতীয় জীবন খুঁজে পেতে ক্ষমতা প্রদান করে।
উপসংহার
পূর্বোল্লিখিত থেকে, এটা যে ব্রেক ছাড়া একটি গাড়ী পর্যন্ত যেতে হবে না একটি ক্ষুধিত মোটরযাত্রী হতে প্রয়োজন হয় না। অতএব, সরঞ্জাম বর্ণিত অবমূল্যায়ন গুরুত্ব প্রয়োজন নেই। মনে রাখবেন যে ব্যবস্থার দক্ষতা এবং মান কর্মক্ষমতা বাসিন্দা সুরক্ষা ডিগ্রী উপর নির্ভর করে। এই ঘোরা ধন্যবাদ, আপনি আপনার গতিরোধ সিস্টেম serviceability সর্বোচ্চ পারফরম্যান্স মূল্যায়ন করার সুযোগ আছে।
সুতরাং, আমরা খাঁজ গাড়ির ব্রেক ডিস্ক এবং কি এটা ব্যবহার করা হয় কি স্ট্যান্ড খুঁজে পাওয়া যায় নি।
Similar articles
Trending Now