"Priora ইউনিভার্সাল" - একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্য জন্য একটি যুক্তিসঙ্গত আপস

"Priora কামরা" এর পাশে তাদের গুণাবলী আরও জাতীয় গাড়ির সংজ্ঞা মাপসই করা যাবে না। , কার্যকরী প্রশস্ত এবং সাশ্রয়ী মূল্যের, এটা খুবই আপনার কুলুঙ্গি জনপ্রিয়। অবশ্য, প্রাপ্যতা - একটি আপেক্ষিক শব্দ, কিন্তু যে "Priora ইউনিভার্সাল" তার সেগমেন্ট কার্যত কোন প্রতিযোগীদের আছে - একটা সত্য (দশম প্রজন্মের একটি অ্যানালগ এখনও পুরানো হয় না)। সুতরাং, প্রায় 15 হাজার ডলার গড় খরচে গাড়ী ডিজাইনার বিলাসিতা যন্ত্রপাতি অফার করার জন্য প্রস্তুত হয়: ABS উপরে, পার্কিং সেন্সর, airbags, পাওয়ার স্টিয়ারিং, এয়ার কন্ডিশনার, athermal কাচ, পূর্ণ ক্ষমতা আনুষাঙ্গিক এবং একটি বৃষ্টি সেন্সর। ক্রমে, বেস মডেল গাড়ী কোন আগ্রহ সরাসরি দারিদ্র্য জন্য হয়েছে।

হায়রে, কিন্তু ফলন "সার্বজনীন" না দীর্ঘ প্রতীক্ষিত বিবর্তনের একটি ধারাবাহিকতা। হ্যাঁ "ইউনিভার্সাল" - এই হল না পুরানো 'Priora "বৈশিষ্ট্য, তবে নির্দেশ করে যে সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি এখনও পাওয়া যায়। ফণা অধীন একই ইঞ্জিন, উন্নত নি এবং অবশিষ্টাংশ, যা বারবার চূড়ান্ত করতে প্রতিশ্রুত হয়েছে (1.6 লিটার, 98 এইচপি।) - একটি পাঁচ গতির আন্দোলক বলবিজ্ঞান এখনও vibrates। যাইহোক, অভিযোগ Priora প্রকল্পের ম্যানেজার, একটি প্রক্রিয়া অদূর ভবিষ্যতে চূড়ান্ত করা হবে।

"Priora ইউনিভার্সাল" - আশ্চর্যের ব্যাপার যে, গাড়ী আন্তর্জাতিক। অভ্যন্তরীণ - ইতালীয় বিশেষজ্ঞদের হস্তকৃত শিল্প, airbags - ফরাসি, ইঞ্জিনের পৃথক উপাদান - জাপান থেকে কর্তা - জার্মান, এয়ার কন্ডিশনার কোরিয়ানরা, এবং সঙ্গীত সরঞ্জাম দিলেন। অভ্যন্তর নকশা, যা একটি "Lada Priora ইউনিভার্সাল" গৃহীত হিসাবে, গাড়ী মালিকদের পর্যালোচনা প্রমাণ করে যে এটা সাধারণভাবে ভাল নিষ্কাশিত। অন্তত, না অর্থহীনতা উপাদান, যা দশম পূর্বসুরী মডেল চারিত্রিক হয়ে গিয়েছিল।

নতুন "ইউনিভার্সাল" ভাবপূর্ণ ছিল এবং পিছন ফেন্ডার, পরে থামা দরজা এর sidewall কাজ এবং সব মূল আলো boasts। গাড়ী আড়ম্বরপূর্ণ করার জন্য একটি দাবি আছে, তাই সাদৃশ্য উপায় এবং সেদা এবং hatchback দিতে অসম্ভাব্য, এবং চিত্তাকর্ষক বৈশিষ্ট্য সহ থাকেন এবং তাদেরকে একটি হেড স্টার্ট দিতে না।

এটা কি সচল "Priora ইউনিভার্সাল" দেখতে করার সময়। এবং এখানে এটা সেদা এবং তার টিপিক্যাল সমস্যার সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ উপমা আচার করা সম্ভব। স্বাভাবিকভাবেই, গার্হস্থ্য স্বয়ংক্রিয় শিল্প ক্ষেত্রে অলৌকিক আশা করা উচিত নয়, যাচ্ছে - এটা ভালো, কিন্তু আমি একই পদক্ষেপ এগিয়ে আমাদের দেশের গাড়িতে ইউরোপীয় মানের একটি স্তরের উপর উত্পাদিত নেতৃত্ব দেবেন দেখেছি চাই।

আমাদের সম্পর্কে "Priore ইউনিভার্সাল" দ্ব্যর্থহীন মতামত হউন কারণ গাড়ী কিন্তু সব একই সেকেলে "দশ", কেবল তুলনা নয়, কঠিন। এটা আংশিকভাবে সত্য যে আমাদের দেশের সবসময় sedans এবং hatchbacks মুক্তির ওপর গুরুত্ব আরোপ করেছেন দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। পররাষ্ট্র প্রতিরূপ, আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে বাদ দেওয়া - এমনকি মৌলিক সংস্করণে, এই গাড়ির ইতিমধ্যে "Priory" উপরের মূল্য পরিসীমা মধ্যে হতে হবে। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে একটি নতুন "সার্বজনীন" ক্রয় - এই প্রায় শুধুমাত্র একটি সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্যে অনেক বৈশিষ্ট্য সঙ্গে কার্মিক গাড়ী অর্জন বিকল্প।