"সুজুকি ডাকাত 250" (সুজুকি ডাকাত 250): ফটো ও পর্যালোচনা

জাপানি রাস্তা মোটরসাইকেল "সুজুকি ডাকাত 250" 1989 সালে প্রকাশিত হয়। মডেল ছয় বছর ধরে উত্পাদিত হয় এবং 1995 সালে gsx -600 এর একটি সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। কারণ ইঞ্জিন তুলনামূলকভাবে কম জীবন, যা সেই সময়ে প্রায় সব কোম্পানি জাপানের রাস্তা এবং দৌড় মোটরসাইকেল উৎপাদন জন্য একটি "প্রতিবন্ধ" ছিল। এটা লক্ষনীয় যে সম্পদ ইঞ্জিন নিজেই, প্রশস্ত ছিল যদি আমরা ইউরোপীয় অথবা আমেরিকান সংস্থার অনুরূপ মডেলের সঙ্গে জাপানে তৈরি বাইক তুলনা করুন। যাইহোক, মানের মান জাপানি, যে একটি ঐতিহ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে তুলনায় অনেক বেশি। অত: পর অনুপাত ইঞ্জিনিয়ারদের ইঞ্জিন স্থায়িত্ব থেকে উদ্বেগের বিরক্তি "সুজুকি"।

প্রতিযোগিতা

মডেল "সুজুকি ডাকাত 250" সবচেয়ে বাইকারোহীদের যারা একটি চরম ছাড়া অশ্বারোহণে, মাঝারি গতিতে পছন্দ মধ্যে জনপ্রিয়। তার চেহারা এর আগে বাজার, "হন্ডা-CB1" এ prevailed। রাস্তা মোটরসাইকেল "সুজুকি ডাকাত 250" এবং সুজুকি ডাকাত GSF 400 নিম্নলিখিত এটি "হন্ডা" এবং সাথে পাল্লা দিবেন এমনকি তার ধাক্কা। কিছু সময়ের জন্য, এই তিনটি মডেলের ইউরোপীয় ব্যাপারী নেটওয়ার্কের মধ্যে প্রায় সমান পরিমাণে বিতরণ করা হয়। এরপর, "সুজুকি ডাকাত 250" শুধুমাত্র জাপানে গার্হস্থ্য বাজারে উত্পাদন করতে শুরু করেন।

স্টিয়ারিং নকশা

গোড়ার দিকে 1996 সালে, "dvestipyatidesyaty" পরিবাহক ফিরে ব্যাপক উৎপাদন প্রসারিত, এবং সাইকেল বাল্ক রপ্তানি করেন। ইস্যু 2002 পর্যন্ত চলেছিল। কিছু restyling সাম্প্রতিক বছরগুলোতে উৎপাদনে পরিচালিত হয়েছে। উদাহরণ হিসেবে বলা যায়, মোটরসাইকেল ফিরে klipony, যা 1989 সালে সঙ্গে বছর উৎপাদন শুরু হয়, কিন্তু যা পরবর্তীতে বাতিল করা হয়। জন্য রাস্তা সাইকেল সত্যিই কি তার স্টিয়ারিং হুইল, তিনি পুরো কাঠামো ভিতরে বা দুটি ভাগে ভাগ করা কোন ব্যাপার না। Klipony যে গাড়ির আরোহী অবতরণ সমন্বয় কিছু সমন্বয় চাকা প্রয়োজন ধাবমান জন্য প্রয়োজন। কনভেনিয়েন্স রাস্তা সাইকেল নিয়ন্ত্রণ কারণের একটি সংখ্যার উপর নির্ভর করে, কিন্তু সাইকেল কাস্টমাইজ করা সহজ।

আধুনিকীকরণ

1991 সালে তিনি সুজুকি ডাকাত GSF 250 লিমিটেড এডিসন, যা ব্যাপক fairing, যা একটি বৃহৎ বৃত্তাকার হেডলাইট সংহত মৌলিক সংস্করণ থেকে পৃথক দ্বারা প্রকাশ করা হয়। ড্যাশবোর্ড হাজির কুল্যান্ট তাপমাত্রা সেন্সর, যা আগে অস্তিত্ব ছিল না। ইঞ্জিনের অত্যাধিক গরম তার আগে লাল আলোর স্থির করেছি। যেমন একটি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি সমর্থনযোগ্য নয়, মোটরসাইকেলে সহজে তাপমাত্রা বৃদ্ধি, যা সমগ্র এর ভাঙ্গন সঙ্গে পরিপূর্ণ ছিল সমালোচনা সময় মিস্ পারে যেহেতু পিস্টন। নতুন সেন্সর মোটর হিটিং সম্পর্কে আগাম সতর্ক করা হয়, এবং জরুরি অবস্থা আঁচ বন্ধ এবং ইঞ্জিন স্টপ।

1995 সালে, "সুজুকি ডাকাত 250" চূড়ান্ত করা হয়েছে। ইঞ্জিন পরিশেষে পরিবর্তে 40 এইচপি 45 গিয়েছিলাম। একই সময়ে এটা পরিবর্তনশীল ভালভ সময়জ্ঞান সঙ্গে অন্য ইঞ্জিন দ্বারা তৈরি করা হয়েছে। এই ক্ষমতা ইউনিট একটি সামনের Cowling এইভাবে আপগ্রেড হাজির "সুজুকি ডাকাত 250-2" সঙ্গে মোটরসাইকেল ইনস্টল করা। তবে, তার ব্যাপক উৎপাদন প্রতিষ্ঠিত করেছে হয়নি, এবং উত্পাদন লাইন এখনও প্রাথমিক সংস্করণ প্রমাণিত গিয়েছিলাম।

মোটরসাইকেল "সুজুকি ডাকাত" বৈশিষ্ট্য

মাত্রা এবং ওজন প্যারামিটার:

• সাইকেল দৈর্ঘ্য - 2050 মিমি;
• আসন উচ্চতা লাইন - 745 মিমি;
• interaxis দূরত্ব - 1415 মিমি;
• যাত্রায় উচ্চতা - 140 মিমি;
• মোটরসাইকেল শুষ্ক ওজন - 144 কেজি;
• জ্বালানি খরচ - শহর যানজটে শত কিলোমিটার প্রতি ছয় লিটার;
• জ্বালানি ট্যাংক ক্ষমতা - 15 লিটার;
• সর্বাধিক লোড - 140 কেজি;

শক্তি প্ল্যান্ট

মোটরসাইকেল "সুজুকি 250 ডাকাত" নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য সঙ্গে একটি চার স্ট্রোক চার সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়:

• সিলিন্ডার ক্ষমতা - 249 Cc / সেমি;
• ধারণক্ষমতা - 42 লিটার। ক। 14,000 RPM একটি গতিতে;
• ঘূর্ণন সঁচারক বল - 10,000 RPM এ 24.5 NM;
• কম্প্রেশন - 12.5;
• স্ট্রোক - 33 মিমি;
• সিলিন্ডার ব্যাস - 49 মিমি;
• কুলিং - জল;
• ইগনিশন - অ পরিচিতি, ই-মেইল;
• প্রারম্ভ - elekrostarter;

ইঞ্জিন একটি বৈশিষ্ট্য আছে - এটা কম এবং মাঝারি গতিতে টান করে না, কিন্তু 9000 Rev / মিনিট এর একটি সেট একটি জন্তু মধ্যে সক্রিয়।

রাস্তা মোটরসাইকেল "সুজুকি 250" লিভার প্যাডাল সুইচ সঙ্গে একটি ছয় গতির ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। একটি বহু-ছোঁ একটি তেল স্নান অপারেটিং। পিছন sprockets করার ঘূর্ণন সংক্রমণ।

সুজুকি ডাকাত 250 আজ

মডেল আর উত্পাদন করা হয়, কিন্তু সুন্দর সুদূরপ্রসারী মেশিন রাস্তায় কম হয়ে যায়। মোটরসাইকেল একটি উচ্চ remontnosposobnostyu, খুচরা যন্ত্রাংশ হয়েছে যদিও ব্যয়বহুল, পূর্ণ ব্যপ্তিতে আছে। Bikers-yourselfers গাড়ী kapitalku কিন্তু এর জন্য "সুজুকি ডাকাত" লম্বা যেহেতু প্রচলিত হয়ে উঠেছে টিউনিং না করতে শুধুমাত্র সময় আছে।

খরচ

নিউ মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড সুজুকি ডাকাত 250 বাজারে 2002 সালে লাইন বন্ধ গত হতে পারে না। একটি ব্যবহৃত হাত হতে পারে কিনুন বা মোটর গাড়ি, দ্বিতীয় সরাসরি বিক্রির জন্য একটি বিশেষ স্টোরে। "সুজুকি ডাকাত 250", মূল্য যা প্রযুক্তিগত রাষ্ট্র অফ লাইফ অনুযায়ী গঠিত হয় এবং একটি ভাল পদক্ষেপ হতে হবে। কখনও কখনও মেশিন মেরামতের জন্য অবস্থায়, এই ক্ষেত্রে, এটা চুক্তি মূল্যের অংশের জন্য বিক্রি হচ্ছে।

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, মোটরসাইকেল মূল্য 350 হাজার রুবেল অতিক্রম না, এবং এটি নিখুঁত অবস্থায় হলে। কপি করে মেরামতের প্রয়োজন হয়, কিন্তু চালনার থাকা, 65 90 হাজার রুবেল একটি মূল্যে বিক্রি হয়।

গ্রাহকের প্রতিক্রিয়া

মালিক প্রাথমিকভাবে বলতে চ্যাসি নির্ভরযোগ্যতা এবং একটি মোটর সাইকেল এর ব্রেক সিস্টেম। যাইহোক, আসন কর্মদক্ষতার অনেক আকাঙ্ক্ষিত করা ছেড়ে, যদিও মোটরসাইকেল এবং যখন একটা লং ডিসটেন্স মোটরসাইকেলের চাকার ড্রাইভিং রাস্তা বিবেচনা করা হয়। মডেল kliponami সঙ্গে মুক্তি হয়, তাহলে তারা অবিলম্বে হাত দেওয়া উচিত্ ক্লান্ত বোধ করি না। সর্বোত্তম অবস্থানে লাগাতে - একজন সাধারণ চাকা তাহলে সেটিও ঘোরাতে এবং সামঞ্জস্য করা সম্ভব। মোটরসাইকেল বাকি কোন সমস্যা বাড়াতে পারে না। এক চতুর্থাংশ পালা, কোনো তাপমাত্রায় সঙ্গে প্ল্যান্ট।

মডেল "সুজুকি ডাকাত", যা এর পর্যালোচনা সবসময় শুধুমাত্র ইতিবাচক হয়েছে, কোন সমন্বয় সর্বোপরি প্রয়োজন হয়, জ্বালানী মানের সঙ্গে ট্যাংক পূরণ করুন এবং সাবধানে পিচ্ছিলকারক পদার্থ শাসন অনুসরণ করুন। রুটিন পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ সময়মত সম্পন্ন করা উচিত, ছোটখাট মেরামত স্থগিত করা পরামর্শ দেওয়া হয় না। মোটরসাইকেল মালিকদের তার দীর্ঘায়ু উদযাপন, কিছু নমুনা পনের বা এমনকি বিশ বছর, এক মালিক।