"সূত্র-1": মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স

মোনাকো পরিসরহীন, মন্টে কার্লো সুন্দর ভূমধ্য উপকূলে নিয়মিত একটি অসামান্য ঘটনা, যা দৌড় সিজনের মুক্তা চ্যাম্পিয়নশিপ, "ফর্মুলা 1" বলা হয়। দিন যখন তারা প্রতিযোগিতা পাস ইন, তারপর সেখানে একটি বিশেষ একাগ্রতা বিখ্যাত ব্যক্তিদের, ক্রীড়া নক্ষত্র এবং শো বিজনেসের হয়। এই ধরনের জনপ্রিয়তা মহান বায়ুমণ্ডল লাভজনক জামিনদার পুলিশ বা আগ্রহী পক্ষের মধ্যে চুক্তি শুধুমাত্র প্রবেশ করতে, তবে যে নতুনত্ব ও অগ্রগতি আত্মা বাস্তব রূপ দান পৃথিবীর সবচেয়ে দ্রুতগতির গাড়ির দ্বন্দ্ব ভোগ করতে পারবেন যে জন্য হয়েছে। একটি জাতি যা যে কেউ উদাসীন ছেড়ে চলে যেতে না - এই সব মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স হয়।

রাষ্ট্র ইতিহাস

ইউরোপীয় দেশগুলোর তালিকায় আপাতদৃষ্টিতে ছোট আধিপত্য জনগণের মনোযোগ আকর্ষণ করতে কোনও সুযোগ নেই আছে। সব পরে, মোনাকো সীমানার এটা মহাদেশের শেষ জায়গায় রয়েছে। রাষ্ট্রের এলাকায় শুধুমাত্র 1.95 বর্গ কিলোমিটার, তার নাগরিকদের, যা শুধুমাত্র 5000 স্থানীয় জনসংখ্যার দ্বারা বিবেচনা করা হয় 30 হাজার এখানে বসবাস করে। স্বীকৃতি যত তাড়াতাড়ি 1862 হিসাবে এই পৃথিবীতে আসার যখন বৈধ জুয়া, যা সর্বত্র নিষিদ্ধ করা হয় চার্লস তৃতীয়। Fransua মধ্যে Blan - - যা অঞ্চলের আরও একটি বিশিষ্ট ব্যক্তিত্ব পর করত মন্টে কার্লো, যা তার ক্যাসিনো, দাম্ভিক হোটেল, এবং নিশি জন্য বিখ্যাত শহর। খুব শীঘ্রই এই স্থানটিকে আজ সব ধনী ইউরোপীয়দের যারা মাননীয় শ্রোতা বা সহযোগীদের দ্বারা বেষ্টিত একটি ভাল সময় আছে করতে চান তাদের জন্য একটি মক্কা হয়ে যায়।

একটি অবস্থা জায়গা

1950 সালে পক্ষপাতমূলক করারোপণ প্রবর্তনের সঙ্গে মোনাকো ইউরোপের ধনী ব্যক্তি এক, কিন্তু, এই অবস্থায় অত্যন্ত দীর্ঘ চলতেই ওঠে - 1962, ফরাসি কর্তৃপক্ষ রাজকুমার উপর চাপ নির্বাণ হয়, এবং দেশে রাজস্ব প্রভাব বাড়ায়। যদিও এই দেশে সম্পদের সংরক্ষণ বেশ সস্তা খরচ, এই পরিমাপ একটি যোগ্য মূল্য নিরাপত্তা ও দেশের ব্যাঙ্কিং ব্যবস্থায় কিছু যুক্ত প্রতিপত্তি জন্য অর্থ প্রদান করার মনে করা হয়।

শৈশবাবস্থা avtosoobschestva

যেমন এ একটি অনুকূল আর্থিক ক্ষেত্র একটি শখ, যা সমগ্র বিশ্বের হৃদয় ও মন জয় উদ্দীপ্তও হতে পারে না। অবশ্যই, আমরা দৌড় বিষয়ে কথা হয়। তারা এক্সএক্স শতাব্দীর শুরুতে থেকে এসেছ, নির্দিষ্টভাবে 1911 সালে স্থানীয়দের হয়রানি করা হয়েছে এবং নীরবতা এবং সমুদ্রতীরবর্তী অঁচল সৌন্দর্য গেছে। ফলস্বরূপ, মন্টে কার্লো র্যালি মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স ভবিষ্যত রাজধানী গৌরবোজ্জ্বল ইতিহাসের পূর্বসূরী ছিল। একটু পরে সেখানে আয়োজন করা হয়েছিল এবং অটোমোবাইল ক্লাব, যা একটি দীর্ঘ সময় না ইউরোপে স্বীকৃত হয়, ঐতিহাসিক সংগঠন, যা নিকটবর্তী অবস্থিত ছিল প্রতিযোগিতার কারণে। মোনাকো অংশগ্রহণকারীদের অল্প সংখ্যক কথা উল্লেখ করে তারা একটি বিদ্যমান সম্প্রদায়ে যোগ দিতে বা তার অনুমোদিত পরিণত দেওয়া হয়। কিন্তু সিদ্ধান্ত অবজ্ঞাভরে ক্লাব এন্থনি পা যিনি তাঁর উপর জোর দেন চেয়ারম্যান দ্বারা প্রত্যাখ্যাত হয়, এবং 20s শেষে একটি ছিল "ক্যাসিনো প্রায় জাতি।" তিনি মন্টে কার্লো পর্যায় ইতিহাস প্রবেশ করে তার উদ্যোক্তারা স্বীকৃতি দিলেন।

ধাবমান প্রতিযোগিতায় আরো 1929 সাল থেকে আধিপত্য এর সুখী জমিতে অনুষ্ঠিত হয়। সেই সময়ে এটি একটি দীর্ঘ-স্থায়ী সারা বিশ্ব থেকে গাড়ী উত্সাহীদের আকর্ষণ করেন এবং কারণ উদার রাষ্ট্রীয় নীতির পরিবারের রাজকীয় দ্বারা গতি পূর্ণ সমর্থন পুরো সম্প্রদায়ের motosportivnogo জন্য একটি কেল্লা পরিণত হয়েছে ছিলেন।

"সূত্র 1"

জাতি রানী মায়ের গর্ভে থাকাকালীন বার্ষিক মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স নিবন্ধিত হয়েছে। 1950 সালে বিশ্বকাপের প্রথম পর্যায়ের জুয়ান ম্যানুয়েল Fangio, যিনি দূরত্ব একটু তিন ঘন্টা ধরে পরাস্ত পরিচালিত বিজয়ের মধ্যে শেষ হয়েছে। বিজয়ী গড় গতি 98 কিমি / ঘঃ, যা সময় জন্য একটি খুব ভাল সূচকটি ছিল। যাইহোক, অবিলম্বে তার সংগঠন ও প্রযুক্তিগত পরামিতি জন্য পদক্ষেপ সমাপ্তির পরে আমি সমালোচনা বাঁধ আঘাত। এটা বলা হয় যে মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স, রুট যে মন্টে কার্লো সংকীর্ণ রাস্তায় মাধ্যমে পাসের কারণ রুট কিছু অংশের উপর পাইলট ও মাঝারি পর্যালোচনার উচ্চ ঝুঁকি গুরুতর পেশাদারী প্রতিযোগিতার জন্য ডিজাইন করা হয় না। এই কণ্ঠ শোনাতে হয়, এবং কয়েক বছর জাতি বিশ্বজুড়ে প্রতিযোগিতার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, বিশেষ করে, কারণ তার গল্প ইতালীয় Luidzhi Fadzhioli, মৃত্যুর ঢেকে দিল ওয়ার্কআউট এক সময়।

প্রাথমিক স্তরে ফিরে আসা

শুধু 1995 সালে, "ফর্মুলা 1" ফিরে মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স, এবং তারপর থেকে এই ট্র্যাকের সাথে বিভক্ত না হয়েছে। পরে মন্টে কার্লো ক্রীড়া সিজনের মণি হয়ে ওঠে এবং আরো দর্শকদের আকর্ষণ করে। নিরাপত্তা সম্পর্কে আলাপ এছাড়াও, হতাশায় পরিনত হল কারণ পর্যায় ঘোড়দৌড় বেশি 46 বছর ভিত্তিহীন অনুরূপ যুক্তি প্রমাণিত হয়। মন্টে কার্লো ইতিহাসে দুটি পাইলটদের রাস্তায় ট্র্যাক এবং একই সংখ্যক মারা গেছে, যা অনেক কম অন্যান্য ঘোড়দৌড় তুলনায় বেশি চালক ছিলেন। অতএব, মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স ক্রীড়া সিজনের সবচেয়ে নিরাপদ পর্যায় বিবেচনা করা হয়।

সুবিধাজনক অবস্থানে

এটা বলা যেতে পারে যে রাস্তা পঞ্চাশ বছর ধরে ঘটবে না কোনো পরিবর্তন শুধুমাত্র কিছু twists এবং পালাক্রমে উন্নত করা হয়েছে। এছাড়া উল্লেখযোগ্য যে এই ছোট আধিপত্য ঐতিহ্য ধারাবাহিকভাবে সম্মানিত হয়। শুধু এই সময়ে, ফাউন্ডেশন এফ 1 লঙ্ঘন করা হয়েছে - মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স বৃহস্পতিবার, না শুক্রবার kicks বন্ধ, স্বাভাবিক হিসাবে। ফ্রি অনুশীলন শুধুমাত্র সত্য যে সামনে মন্টে-কার্লো এ সপ্তাহান্ত ফেয়ার পাসের কারণে সপ্তাহের চতুর্থ দিন শুরু হয়। অতএব, দলের স্ট্যান্ডিং নেতাদের শনিবার ট্র্যাকের একটি তাড়ার মধ্যে হয় না - উত্সবের পর সড়কে খুব দূষিত ব্যবসায়ী ও বাইরের শুধুমাত্র এই সময়ে প্রশিক্ষণ হয়। আস্তাবলের, যা কন্সট্রাকটর 'চ্যাম্পিয়নশিপে একটি পুরস্কার বিজয়ী স্থান উপর নির্ভর করতে পারেন, অথবা পৃথক প্রতিযোগিতার ফলে এতদূর পথ পরিষ্কার বলে আশা করা হচ্ছে, এবং শুধুমাত্র তারপর বিনামূল্যে অনুশীলন শুরু।

বিখ্যাত ব্যক্তিদের

Grem পার্বত্য এবং Ayrton সেন্না - মন্টে কার্লো মধ্যে জাতি এ মাত্র দুটি সর্বজনীন নায়ক বলে সনাক্ত করেছেন। ব্রাজিলের 1984 সালে একটি ভয়ানক প্রবল বর্ষণ মালিকানা fireballs বিস্ময়ের প্রদর্শন করতে সক্ষম হন যখন তিনি 13 অবস্থানের সঙ্গে মঁচ গ্রহণ করেন। ভবিষ্যতে, তিনি শুধুমাত্র মাঝেমধ্যে একটি সহজ সঙ্গে এই ট্র্যাক এ চ্যাম্পিয়নশিপ ভাগ, একটি অলভ্য রেকর্ড রেখে - ছয় ঘোড়দৌড় প্রথম এসেছিলেন। এছাড়াও তাকে জন্যে, এবং জয়লাভ দীর্ঘতম সিরিজ - Ayrton সেন্না পরপর পাঁচটি স্তর নেতৃত্ব ছিল। তিনি 1993 থেকে 1989 থেকে সাফল্য আস্বাদিত, এবং শুধুমাত্র পাইলট এর বিয়োগান্তক মৃত্যুর ইতিহাসে একটি চর্বি বিন্দু করা হয়েছে। আয়োজকরা খালি ব্যক্তি যাকে এটা সত্যিই জন্যে প্রতীক হিসেবে 1994 সালে সেন্না রাজস্ব দেওয়া, একটি আধা-pozishn রেখে। প্রকৃতপক্ষে, পাইলট "সূত্র 1" মুখে, মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স এবং সব ক্রীড়া সম্প্রদায় সবচেয়ে যোগ্য প্রতিনিধি এক হারিয়ে গেছে।

Grem পার্বত্য এছাড়াও মন্টে কার্লো পাঁচবার রাস্তায় জিতেছে - 1963, 196, 1965, 1968 এবং 1969 সালে। এই ইংরেজি চড়নদার সারা পৃথিবী মর্যাদাপূর্ণ প্রতিযোগিতা অংশগ্রহণ করেন। কোন ব্যতিক্রম এবং "ইন্ডি 500", "ল্য মঁস" এবং "সূত্র 1"। মোনাকো গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রতিযোগিতা, যা তারের fireballs ব্যবস্থাপনা দক্ষতা প্রমাণ পারে তার প্রিয় মঞ্চ হিসেবে বিবেচনা করা হয়। কিছুটা পরে, Grem পার্বত্য নিজের "দূতাবাসের" বলা টিম, যা প্রথম 1973 সালে জনসাধারণের জন্য উপস্থাপিত হয়েছিল এবং উভয় শিক্ষানবিস জন্য ভালো ফল দেখিয়েছে সংগঠিত। কিন্তু 1975 সালে একটি বায়ু দুর্ঘটনায় পাইলটদের এর বিয়োগান্তক মৃত্যুর কারণে, সকল ক্রিয়াকলাপের হয়েছে মিনিমাইজ করা হয়।

পর্যায় বৈশিষ্ট্য

• মোনাকো রাস্তায় জাতি এর আগে ঝালাই ম্যানহোলের জুড়ে। এই গাড়ী দ্বারা দ্রুত গাড়ী চালানোর অধীনে কম চাপ জোন কারণে তাদের স্থানচ্যুতি, যা ঘটতে পারে প্রতিরোধ করার জন্য বাহিত হয় আউট।
• 2004 সালে, কার এক ককপিট জাগুয়ার একটি হীরা মূল্যবান কম 250 000 $ না ইনস্টল করা নেই। তাই চলচ্চিত্র বিজ্ঞাপন দিতে "মহাসাগর এর বারোটা।" পাইলটের প্রথম রাউন্ড এ খ্রিস্টান কীলক মাথার কাঁটা "Levs" এর প্রস্থান ধরুন গাড়ী বীট পরিচালিত। জহর খুঁজে পাওয়া যায় নি।