"Crom হুকমি": প্রথম ও দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

"হুকমি Krom" - একটি গাড়ী যার ইতিহাস 80 গত শতাব্দীর এর মধ্যে শুরু হতে যাচ্ছে। এ সময় একটি ব্র্যান্ড নতুন 5-দরজা মডেল ব্যবহারিক সম্ভাব্য ক্রেতাদের প্রশংসা। স্থান ও সুবিধার - এটি তাদের মধ্যে ভাল গুণাবলী অনেক, প্রধান সম্মিলন।

স্টার্ট মুক্তি

"হুকমি Crom" সরাসরি বিভিন্ন সংস্করণে দেওয়া। তারা ইঞ্জিন ভিন্ন। সবচেয়ে শক্তিশালী powerplant প্রথম বছর - একটি 2-লিটার 155-অশ্বশক্তি পেট্রল ইঞ্জিন। কিন্তু পৃথক্ তাঁর কাছ থেকে, এই জ্বালানি ব্যবহার করে অন্য 5 ইঞ্জিন দেওয়া। তাদের মধ্যে - দুই লিটার চার। ভেরিয়েন্ট 90, 120, 115 এবং 150 লিটার ছিল। ক। এবং আরো একটি - একটি 1.6-লিটার 83 লিটার। ক। এছাড়া একটি মডেল ডিজেল সমষ্টিগত 75 "ঘোড়া" হয়েছে এবং 100 ঠ (ভলিউম 2.5 ঠ ছিল)। ক। (Turbodiesel 2.45 এল)।

1988 সালে এটি একটি নতুন কারখানা "হুকমি", আধুনিক যন্ত্রপাতির দিয়ে সজ্জিত করা অপারেটিং শুরু করে। এটি আশ্চর্যজনক নয় যে, মডেল পরিসর খোঁজা হয়েছে। একটি 92-শক্তিশালী turbodiesel, যা একটি সরাসরি জ্বালানি ইনজেকশন সিস্টেমের ছিল না - একটা নতুন "হুকমি Krom" হয়। মডেল, অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, প্রথম প্রকাশনা গাড়ী যেমন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হিসাবে ইতিহাস তৈরি।

restyling

1989 সালের বসন্তে, "হুকমি Crom" পরিবর্তন করেছেন। রূপ পরিবর্তিত শরীর, অভ্যন্তর, এবং আরও সংস্কারের প্রভাবিত ইঞ্জিন। 85 লিটার পর্যন্ত - পাওয়ার 1.6-লিটার, পেট্রোল সামান্য বেড়েছে। ক। অন্যান্য ইউনিট, যার আয়তন 2 এল ছিল, এছাড়াও আরো "ঘোড়া" উত্পাদন করা হয়। আর, ভালো হবে 100, 115, 120, 150 এবং 158 লিটার। ক। টার্বো 2.5-লিটার ইঞ্জিন এখন 118 লিটার ক্ষমতা গর্ব করতে সক্ষম হয়। ক।

উপরন্তু, প্রথম দিকে 1991 সালে, একটি turbodiesel নতুনত্ব ছিল। যেমন - 1.9 VNT-টার্বো। মোটর পাওয়ার 94 ঠ ছিল। ক। ডিসেম্বর 1992 সালে ইঞ্জিন ভালভ 16 পরিসীমা জমা 2-লিটার ইউনিট 140 ঠ। ক। 1993 সালে একটি শক্তিশালী 162, 2.5 লিটার একটি ভলিউম ছিল না।

সাধারণভাবে, হিসাবে আপনি দেখতে পারেন, অনেক নির্মাতারা পরোয়া তাদের গাড়ি থেকে ফণা কম বয়সী। দৃশ্যত, এটা এই কারণে যে গাড়ী "হুকমি Crom" আস্থা জিতেছে ছিল। কারণ এই মেশিন সত্যিই জনপ্রিয়তা আস্বাদিত এবং অনেক কিনতে।

আরও প্রকাশনা

1996 সালে, গাড়ী "হুকমি Crom" জারি করা হবে বন্ধ হয়ে যায়। সকল মুক্তি পান এবং বিক্রি 450 হাজার। কার হয়।

কিন্তু 2005 সালে, ইতালীয় কোম্পানির পাবলিক একটি নতুনত্ব সামনে উপস্থিত করলেন। এটা তোলে Croma মডেলের দ্বিতীয় প্রজন্মের ছিল। প্রায় দশ বছর পর, কোম্পানি ইউরোপ সেগমেন্ট ই আর নতুন আইটেম ফিরে যাওয়ার প্রকৃতপক্ষে সব গুণাবলী যা কারণে এটা আবার জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে সিদ্ধান্ত নিয়েছে করা হয়েছে।

এই মডেল গাড়ী থেকে নেওয়া সংক্ষিপ্ত প্ল্যাটফর্মের উপর নির্মিত হয়েছে ওপেল সংকেত। এই মধ্য আকারের স্টেশন ওয়াগন wheelbase এ 2700mm হয়। এটা একটা সংক্ষিপ্ত পিছন ত্রিশঙ্কু, "Macpherson" ভাররক্ষা সামনে এবং বহু-লিংক পিছন নকশা বৈশিষ্ট্যগুলিও উপস্থিত রয়েছে। 1.77 মি, উচ্চতা - - 1.6 মিটার নতুন দৈর্ঘ্য প্রস্থ মধ্যে 4.75 মি ছুঁয়েছে।

একটি সহজ, কিন্তু একই সময়ে, মার্জিত: নকশা খুব সফল হয়েছে। বিশেষ করে হেডলাইট এবং ক্রোম জাফরি প্রকাশ "চেহারা" সন্তুষ্ট।

নতুনত্ব আরামদায়ক Ergonomic ও ব্যবহারিক অভ্যন্তর। প্রশস্ত ভিতরে, তাই চালক ও মোট চারজন যাত্রী জন্য যথেষ্ট জায়গা আছে। পিছন আসন, উপায় দ্বারা, আপনি যোগ করতে পারেন এবং এগিয়ে অথবা পিছিয়ে সরাতে - একে অপরের স্বাধীনভাবে, যেহেতু তারা পৃথক হয়।

7 airbags, এস, প্রস্তুত ABS, এয়ার কন্ডিশনার, গোলাকার পাশ উইন্ডোজ, জেনন অপটিক্স, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, অডিও সিস্টেম 8 স্পিকার সঙ্গে এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা বিভিন্ন: "হুকমি" মূল্য দ্বিতীয় প্রজন্মের equipping।

দ্বিতীয় প্রজন্মের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

আপনি আর কি আমাদের মডেল মধ্য 2000 সম্পর্কে বলতে পারেন? এই টেকনিক্যালি একটি ব্র্যান্ড নতুন হল "হুকমি Crom।" 154 অশ্বশক্তি - সীমা নয়। সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন লাইন আপ 200 এইচপি উত্পাদন পারে। ক। একজন কম শক্তিশালী সংস্করণ 1.8-লিটার 130-HP ইঞ্জিন। পেট্রল ইঞ্জিন এখনও 150 ঠ ছিল। ক। (2.2 লিটার)। কিন্তু ডেভেলপারদের উপর প্রধান ফোকাস turbodiesels প্রণীত। প্রস্তাবিত ইনস্টলেশন - 1.9 ঠ R4 8V আর 1.9 ঠ R4 16V (150 "ঘোড়া") (ক্ষমতা 120 PS .. ছিল)। এটি উভয় বিকল্পগুলি "Crom হুকমি" মডেল জনপ্রিয় ছিলেন। 2.0-লিটার সংস্করণ মাত্র 1.9 এবং 2.2 ছিল। এবং, অবশ্যই, কুখ্যাত পোত 200-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন, তার ভলিউম 2.4 লিটার ছিল। উপায় দ্বারা, 6-ব্যান্ড বলবিজ্ঞান সঙ্গে সংস্করণ, এবং একটি 6 গতির স্বয়ংক্রিয় কেমন ছিল। তাহলে কি বিকল্প ক্রয় করতে, ক্রেতা সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রতি ইঞ্জিন "Crom হুকমি" ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্ধারণ করা যাবে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় - যে এই মডেল EuroNCAP পরীক্ষার উত্তরণ জন্য পাঁচটি তারার পেয়েছি। গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা তৃতীয় সিরিজের বগুড়া এবং "Passat" -এর পাশে থাকা দরজা।

2008 সালে, মডেল এখনও অন্য restyling ঘটেছে। শুধু পরিবর্তিত চেহারা - নির্দিষ্টকরণের একই থাকবে।

দুর্ভাগ্যবশত, রাশিয়া একটি বাহন মাত্র এক প্রতিমূর্তি সরবরাহকৃত - একটি 4 সিলিন্ডার 2.2 লিটার 147 এইচপি ইঞ্জিন।