কার, কার
কূট পোর্শ কাহেন টার্বো এস
কাহেন পোর্শ টার্বো এস - কূট গাড়ী। কেউ কেউ তো তিনি দুমুখো হয়। পাশ থেকে যে গাড়ি থেকে চাকা পিছনে বসা বলে মনে হয় - একটি আত্মহত্যা, কিন্তু আপনি কি জানেন যে এটি শুধুমাত্র একটি হালকা workout আপনি ছিলেন। এবং যদি আপনি বাস্তব জন্য প্যাডেল টিপুন?
আজ, সবকিছু ভিন্ন। পরিচালনা পোর্শ কাহেন টার্বো এস কিছু ভক্সওয়াগন পোলো তুলনায় অনেক সহজ। এই গাড়ী খুব আলতো করে শুরু হয়, বাক্স "স্বয়ংক্রিয়" আউট একটি সময়ে এক গিয়ার smoothes। এটা মহান প্রতিক্রিয়া যখন কোন সংক্রমণ চালক দ্রুত ভরবেগ হত্তন এবং, একই সময়ে, গতিরোধ অধীনে রুঢ়তা ভয় নয়।
খেলাধুলা মোডে, সাসপেনশন খুবই আরামদায়ক এবং এমনকি অনমনীয়তা অভাব আছে। ইঞ্জিন বগি এর শব্দ নিরোধক, পূর্ববর্তী সংস্করণের সাথে তুলনা, এটা অনেক ভালো হয়ে গেছে। এমনকি ত্বরক, কেবিন শান্ত। উচ্চ আসনবিন্যাস অবস্থান এটা চাকা ভাল পিছনে এবং মহান মাত্রা বোধ মনে করে তোলে।
সকল মজা শুরু যখন আমরা শহরের জন্য ছেড়ে দিন। আপনি প্যাডাল টিপুন, এবং এটি মত কিছুই ঘটছে না করা হয়। শুধুমাত্র দ্রুততর শুরু দৃশ্যাবলী ঝিকিমিকি, পেশীবহুল উইংস, আরো রুঢ়ভাবে কম্পন শুরু পাশ দিয়ে গাড়ি সন্দেহের অপচিত। দ্রুতিমাপক অবধান, এবং অবিলম্বে পা প্যাডাল থেকে জাম্প। শুধু বেগবর্ধক এর ভ্রমণ কয়েক সেন্টিমিটার এবং আপনি একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স হারাতে পারেন।
এই উদ্ভাসিত ছলনা পোর্শ কাহেন টার্বো এস মনে হচ্ছে যে সবকিছু শান্ত এবং সাধারণ হয়, কিন্তু 500 অশ্বশক্তি সঙ্গে trifled হবে। সমস্ত চাকা ড্রাইভ, 8 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, সর্বশেষ প্রস্তুত ABS ভয়াবহ কাজ করে থাকে সঙ্গে মিলিত।
বঞ্চিত কাহেন টার্বো এর রাস্তা বন্ধ গুণাবলী হিসাবে। অবশ্য, একটানা অপারেশন, এ সমস্ত চাকা ড্রাইভ অভাব ডিফারেনশিয়াল কেশ এবং downshift এটা অসম্ভব জলা, যা খুব ভাল হয় না পরীক্ষা করে তোলে, কিন্তু স্পষ্টত ক্রেতাদের প্রথম থেকেই এই আশা করিনি। কাহেন টার্বো এস প্রায় অসহায় এটা মনে হতে পারে যেমন নয়। সেন্ট্রাল লকিং হাতা তৈরি শক্ত যথেষ্ট pnevpopodveska 270 মিমি, যা খুব, খুব খারাপ এর স্থল ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি করতে পারেন। এই 700 nm Turbo, একাধিক সিস্টেম থেকে উত্পাদিত যোগ করুন, এবং একটি ভাল গাড়ী এর বৈশিষ্ট্য পেতে।
Similar articles
Trending Now