গাড়ী শেভ্রোলেট Camaro, প্রথম প্রজন্ম: বৈশিষ্ট্য ও পর্যালোচনা

সবচেয়ে দর্শনীয় আকর্ষণীয় এবং সত্যিই উচ্চ মানের পুরাতন আমেরিকান গাড়ির এক শেভ্রোলেট Camaro হয়। প্রথম প্রজন্ম খুব বিশেষ ছিল। সুতরাং যে এটি সম্পর্কে আরও বলতে হবে।

মডেল সম্পর্কে সংক্ষেপে

সুতরাং, শেভ্রোলেট Camaro (প্রথম প্রজন্ম) - অর্চনা ক্রীড়া আমেরিকান উত্পাদন গাড়ী। চার অসম্পূর্ণ বছর ধরে উত্পাদিত হয়েছে - 1966 থেকে 1969 তম হয়। সব সময়ের জন্য, নির্মাতারা সম্পর্কে 700 হাজার কপি উত্পাদিত।

প্রথম মেশিন, 1966 সেপ্টেম্বর 26 বিক্রয়ের উপর গিয়েছিলাম। দুটি বিকল্প মধ্যে পছন্দ - dvudvernoe সীমাবদ্ধ কুপ এবং পরিবর্তনীয় (এছাড়াও দুই দরজা)। ইনসাইড চার জন্য রুম ছিল, এবং সামনের আসন বিভক্ত করা হয়। আরেকটি সম্ভাব্য ক্রেতাদের 6- এবং 8-সিলিন্ডার শক্তি ইউনিট, যা উভয় মেশিন এবং বলবিজ্ঞান দ্বারা চালিত হতে পারে বিচিত্র নির্বাচন অফার। আর একই বছরের ডিসেম্বরে ব্যান্ড মূল ইঞ্জিন, সেইসাথে আরো শক্তিশালী চাঙ্গা চ্যাসি সঙ্গে গাড়ী মুক্তি।

কিন্তু "হয়রান" ইতিহাসের শ্রেষ্ঠ গাড়ী মডেল 1969 হয়। এবং আশ্চর্যের কিছু নেই, কারণ এটি হয় - সত্যিই সব পরিকল্পনা একটি বিলাসিতা ক্রীড়া গাড়ী। আশ্চর্যের কিছু নেই এটা করা হয়েছে সবচেয়ে ভোট দিয়েছে।

বায়ুগতিবিদ্যা চেক করুন

গাড়ি শেভ্রোলেট Camaro (প্রথম প্রজন্ম) বিভিন্ন বিশেষ bodywork হয়। সাধারণত, উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় অ্যাকাউন্ট উভয় নান্দনিক কারণগুলো এবং বায়ুগতিবিদ্যা মধ্যে নিয়ে যাওয়া হয়। কারণ তার উপর বিশেষ পরীক্ষা-নিরীক্ষা পরিচালিত কিছুই জন্য নয়। রেডি শরীর (যদিও ¼ হারে) একটি বিশেষ বায়ু টানেলের মধ্যে তদন্ত করা হয়। এই খুঁজে বের করতে কি এই গাড়ী, কত শক্তি সাধারণভাবে সক্ষম ব্যয় করা হয় বায়ু প্রতিহত করার, এবং, কেমন শরীর মসৃণ এ সোজা চলা স্থায়িত্ব হয় মঞ্জুরিপ্রাপ্ত। ফলাফলের উপর ভিত্তি ব্যাখ্যা নির্মাতারা গাড়ী উন্নতি সাধন হয়েছে।

নকশা সুনির্দিষ্ট

শরীর শেভ্রোলেট Camaro সাধারণত কি? বিভিন্ন একক ক্যারিয়ার গঠন প্রথম প্রজন্মে, যা সাবফ্রেম নদ্ধ হয়েছিল (একটি কেন্দ্রীয় এবং ফিরে অংশের গঠিত)। এখনও, মডেল খুব শক্তিশালী নীচে হয়। আর শিরাবরণ, ছাদ এবং দরজা শক্তিশালী হয় নির্মাতারা একটি বহিস্থিত প্যানেল এবং ফ্রেম সরাসরি তাদের উদ্ভাবন হয়েছে। আর একটি মডেলের বিশেষ চ্যানেল প্রান্তিক মান থেকে উইন্ডশীল্ড থেকে প্রবাহিত বায়ু নির্দেশ সঙ্গে অন্বিত। এই কারণে, তারা না শুধুমাত্র প্রস্ফুটিত হয়েছে, কিন্তু এছাড়াও শুষ্ক করা হয়। এই আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য দরুন মরিচা সম্ভাবনা কমান করতে সক্ষম হন।

একটা শেষ সতর্কীকরণ। সকল শরীরের অংশ বিশেষজ্ঞদের একটি বিশেষ রচনা দিয়ে আবরিত করা হয়েছে, এটা জারা বিরুদ্ধে একটি চমৎকার সুরক্ষা। কিছু কিছু জায়গায়, এমনকি কলাই উপাদান ইনস্টল করা নেই। আর শরীর সব এক্রাইলিক বার্ণিশ উপরে একটি বিশেষ কলাই লেপ তিন স্তরে আঁকা ছিল। সুতরাং এটি আশ্চর্যের কিছু নেই কেন আজকের মডেল, যা অধিক 45 বছর, তাই তাজা এবং নতুন চেহারা হয়।

1967

শেভ্রোলেট Camaro (প্রথম প্রজন্ম), যা এর ফটো নিচে দেখানো হয়েছে একটি খুব আকর্ষণীয় এবং একটি উজ্জ্বল চেহারা হয়েছে। 1967 মডেল সামান্য খুপরিকাটা Chrome- এর মনোযোগ আকৃষ্ট করেছে জাফরি কালো প্লাস্টিকের করুন। ফার্ম প্রতীক মাঝখানে emblazoned। অপটিকস এছাড়াও সুন্দর দেখায় - বৃত্তাকার হেডলাইট বড়, কিন্তু কম না, চকচকে রিমে নয়। ভিতরে, sidelights।

বিহাইন্ড সব খুব মার্জিত লাগছিল - আয়তক্ষেত্রাকার, চকচকে ট্রিম লাইট এবং ঐচ্ছিক কঠিন বিষদাঁত সঙ্গে বাম্পার। গ্লাস, প্রসঙ্গক্রমে, এছাড়াও একটি চকচকে কিনারা দ্বারা আলাদা করা। উপায় দ্বারা, সময়ে মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি সংখ্যাগরিষ্ঠ বর্ণায় সঙ্গে পরিমার্জন আদেশ দেন।

থ্রেশহোল্ড উপরে অ্যালুমিনিয়াম এর ছাঁচনির্মাণ ছিলেন এবং সামনে ফেন্ডার gleamed লিপি Camaro এবং L6 (অথবা V8 - কি ইঞ্জিন ফণা অধীন গর্জে সত্ত্বেও)। মূল আরও হাইলাইট বাঁকা পাশ জানালা বিবেচনা করা হয়।

অভ্যন্তর

শেভ্রোলেট Camaro, যার ছবির উপরে প্রদত্ত একটি আকর্ষণীয় অভ্যন্তর পৃথক। সত্যিই মূল মেকিং। প্রথমত, বিশেষ একধরনের প্লাস্টিক অভ্যন্তর চারটি ভিন্ন মাত্রার মধ্যে ছাঁটা। এটা তোলে সোনা লাল, নীল বা কালো হতে পারে। প্রতিটি জায়গা সীট বেল্ট দিয়ে সজ্জিত করা হয়। একজন তির্যক কাঁধ অনুরোধে মাউন্ট করা। যদি ক্রেতা চেয়েছিলেন, এবং অতিরিক্ত তার জন্য টাকা দিতে পারে, গাড়ী সেট headrests হবে। তারা সামনের সিটে ছিল না।

ড্রাইভিং অবস্থান, উপায় দ্বারা, খুব Ergonomic হয়। এই শেভ্রোলেট Camaro অধিকাংশ আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য এক। ছবি, উপায় দ্বারা, পরিষ্কারভাবে প্রদর্শিত হয়। তিন-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল এবং ড্যাশবোর্ডে - দুই বড় ডিসপ্লে সঙ্গে পুরোপুরি পাঠযোগ্য সূচক হয়। ডান দিকে দ্রুতিমাপক - - জ্বালানি গেজ বাম দিকে। অধিভার সেট এবং চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র। নীচে একটি রেডিও-ক্যাসেট রেকর্ডার বা প্লেয়ার। এটা অধীনে, এমনকি একটি এশট্রে করা। প্যানেল একটি নরম উপাদান দিয়ে আবরিত। এই নিরাপত্তার কারণে করা হয়েছিল - এর মধ্যে একটি আঘাত দুর্ঘটনার ঘটনা আটকানো হয়েছে।

স্বাভাবিকভাবেই, অভ্যন্তর সবকিছু, কি শুধু এটা দেরী '60s মধ্যে সজ্জিত করা সম্ভব ছিল দিয়ে সজ্জিত করা হয়। সম্মার্জনী (2 গতি), হেডলাইট, মাথা হালকা, বৈদ্যুতিকভাবে চালিত ভাঁজ জানালা এবং ত্রিদলীয় জানালা - সাধারণ, অনেক বিভিন্ন ডিভাইস কেবিনে হয়েছে।

1968

বস্তুত, গাড়ী শেভ্রোলেট Camaro, 1968 সালে চালু, তাই নয় তার পূর্বসুরীদের থেকে অনেক ভিন্ন ছিল। এর প্রধান হাইলাইট এয়ার ভেন্ট অভাব। তারা সরানো হয়েছে, এবং পার্শ্ব জানালা এক হয়ে গেছে।

আর একটি নতুন বায়ুচলাচল সিস্টেম, অ্যাস্ট্রো বায়ুচলাচল নামক প্রয়োগ করা হয়েছে। কেবিনে এই অতিরিক্ত বায়ু প্রবাহ ধন্যবাদ বৃত্তাকার ফর্মের বায়ুচলাচল গর্তের মধ্য দিয়ে কোন খাওয়ানো হয় (সম্মুখ প্যানেল অবস্থিত, তার দুই পক্ষের তে) খুলুন। এমনকি বিশেষজ্ঞদের একটি ঐচ্ছিক কনসোল, যা আসন মধ্যে সেট করা হয় রুপান্তরিত হয়েছে। তিনি গাছের নীচে সঞ্চালিত, এবং অতিরিক্ত ইন্ডিকেটর ভিন্নভাবে প্রণীত। এটা এখন চার যন্ত্র, যা দুই সারি অবস্থিত ছিল হয়েছে। এটা এখন বর্তমান, জ্বালানী স্তর, কুল্যান্ট তাপমাত্রা এবং তেল বিষয়ে ডেটা পড়তে করা সম্ভব ছিল। চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র এখনও একটি বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

উপায় দ্বারা, সেখানে ছিল পার্কিং লাইট। এবং মডেল শেভ্রোলেট Camaro 1968 মুক্তি এক যা প্রথমবার একটি সামনে এবং পিছন স্পয়লার প্রতিষ্ঠিত ছিল। এর পর, তারা এত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

1969

এবং, অবশেষে, 1969 সালে নির্মিত সম্পর্কে যানবাহন। সব পরে, তারা শ্রেষ্ঠ। ওয়েল, 60 শেষে গাড়ী আর এবং ব্যাপকতর হয়ে ওঠে, একটি উন্নত চেহারা, যা পরিষ্কারভাবে সুস্পষ্ট বিরতি দিয়ে ক্রীড়া-আক্রমনাত্মক প্রকৃতি এবং উজ্জ্বল জাফরি দেখা হয় খুঁজে পেয়েছি। সাধারণভাবে, গাড়ী আরো মূল চেহারা শুরু করেন। তীব্র vyshtampovki অস্বাভাবিক পিছন ফেন্ডার লাইট অবস্থিত তাদের ফুসফুসে, তিন ছোট সকেট সমন্বয়ে গঠিত বুট আলো - সাধারণত ভাল মডেল চাক্ষুষ পদ রূপান্তরিত হয়। আরো লটবহর (241 লিটার) পরিমাণ বেড়ে গেছে। গাড়ির এখন 18 রং (1 স্বন) এ আঁকা হয়, কিন্তু ছয়টি বিভিন্ন 2-রঙ বৈচিত্র আদেশ করা যাবে। আপহোল্সটেরি এখনও বিশেষ একধরনের প্লাস্টিক তৈরি করা হয়। একটি লাউঞ্জ, উপায় দ্বারা, এখন গাছের নীচে পরিবাহিত হয়।

ইঞ্জিনের পরিসর

এটি - বিষয়ে একটি খুব আকর্ষণীয় এবং গুরুত্বপূর্ণ বিষয় কাল্পনিক গাড়ী শেভ্রোলেট Camaro। ব্যক্তি মনোযোগ উল্লেখ হিসাবে আপনি তাদের সব বিনোদনের অনেক বলতে পারেন মূল্য উল্লেখ।

সুতরাং, ক্ষমতা ইউনিট একটি লাইন V- আকৃতির এইট এবং ছক্কা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব। তাদের ভলিউম 3.6 7 লিটার থেকে পরিবর্তিত হয়। এবং 3.9 লিটার 3.6 - এটা ঠিক যে, V6, সেখানে মাত্র দুটি সংস্করণ। যথাক্রমে 140 এবং 155 অশ্বশক্তি এর ক্যাপাসিটি।

কিন্তু এইট বেশি। আপনি 5.1-লিটার সংস্করণের সাথে শুরু করা উচিত। মাত্র দুটি - 210 লিটার এ স্বাভাবিক। গুলি।, এবং একটি 4-চেম্বারের কার্বোরেটর বদলাতে 275 "ঘোড়া"। পরবর্তী 295 লিটার 5.5-লিটার ইউনিট আসে। ক। এবং 6.2 লিটার একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন। তিনি 325 এবং 375 "ঘোড়া" উত্পাদন পারে। এই ইঞ্জিন কার যে সুপার স্পোর্ট -396 পরিচিতি লাভ একটি বিশেষ ধারাবাহিক বৈশিষ্ট্য। এবং শেষ মোটর, যা 8-সিলিন্ডার ইউনিট সিরিজ বন্ধ হয়ে - 7 লিটার যে 425 অশ্বশক্তি উৎপন্ন হয়। স্বাভাবিকভাবেই, এটি শুধুমাত্র উপরে শেষ মডেল উপর করা হয়। এটি গাড়ী Camaro জেড-28 হয়।

উপরে তালিকাভুক্ত সব সরঞ্জাম, বলবিজ্ঞান উভয় তিন এবং চার ব্যান্ড এবং 2-গতি স্বয়ংক্রিয় দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। সেই শেভ্রোলেট Camaro বৈশিষ্ট্য থেকে।

মন্তব্য মালিকদের

স্বাভাবিকভাবেই, গাড়ী শেভ্রোলেট Camaro আমাদের সময় দেরী 60 ies এর - একটি অসাধারণত্ব। বিশেষ করে রাশিয়া পারে। যাইহোক, এই অনন্য গাড়ির খুশি মালিকদের আমাদের দেশে আছে। তবে যারা আছে - সংস্কার ও উন্নত করা হয়েছে। কিন্তু এই বোঝা যাবে। মালিকদের দাবি করে যে গাড়ী তাদের পেয়েছিলাম না করাই ভাল আকৃতির পরন্তু, অধিকাংশ ক্ষেত্রে, তারা কেনা এবং আমেরিকা থেকে সরাসরি এনেছেন। তাই আমি কাল্পনিক টাকা কার করা এবং ভাঙ্গন নিষ্কাশন করতে হয়েছিল।

ফলস্বরূপ, এই গাড়ির সব এখন, তাজা নতুন, দামী এবং সমৃদ্ধ দেখুন। অভ্যন্তরীণ, সাসপেনশন, ইঞ্জিন, সঙ্গীত, শরীর - এই সব একটি সত্য আনন্দে এবং সুন্দরী হয়। যে সকল ব্যক্তি এই মেশিনগুলির মালিক, তারা বলে যে তা না হয় সস্তা - যদি সেখানে কোনো ক্ষতি হয় আসলে, আইটেম খুঁজে পাওয়া কঠিন হবে। এবং এটা কত খরচ হবে সস্তা নয়। জানা যায়, গাড়ি শেভ্রোলেট Camaro মানের, ভালভাবে সমাবেশ করেন যাতে মেরামতের প্রয়োজন হলে মেশিন ঠিকমত কাজ করতে হবে না। এবং যারা অর্থ, ক্ষমতা, আত্মা এবং সময় এই মডেলের বিনিয়োগ করেছে পরিষ্কারভাবে বিভিন্ন হয় এবং এটি চালাতে করা হবে না।

এখন রাশিয়া, আপনি কাল্পনিক গাড়ী থেকে বিজ্ঞাপন পেতে পারেন। মডেল শেভ্রোলেট Camaro 1969 বছর একটি সর্বনিম্ন যেমন প্রায় পাঁচ মিলিয়ন রুবেল (ভালো অবস্থায়) খরচ হবে। দাম বরং বড়, এবং অনেক একটি নতুন জার্মান ক্রীড়া বিদেশী গাড়ী কিনতে পছন্দ করে। যাইহোক, সত্য বোদ্ধাদের (এবং থাকে) টাকা রেহাই দেব না।