গাড়ী সংক্ষিপ্ত বিবরণ "টয়োটা করোলা" (120 বাক্স)

রাশিয়া সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ী ব্র্যান্ডের এক - "টয়োটা"। এই মেশিনগুলির মধ্যে ব্যাপকভাবে পূর্বাঞ্চলে কিন্তু রাশিয়া পশ্চিম অংশে না শুধুমাত্র বিতরণ করা হয়। রাস্তায় আজ প্রায়ই "করোলা" দেখতে পারেন। কয়েক জন জানতে, কিন্তু এই মডেল ধারাবাহিকভাবে 60 থেকে উত্পাদিত হয়। . আজকের নিবন্ধে আমরা, "টয়োটা করোলা" (120 বাক্স) তাকান হবে। ফটো, ওভারভিউ এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ নীচে দেখুন।

নকশা

গাড়ী 2000 সালে জন্মগ্রহণ করেন। পূর্ববর্তী শরীর থেকে বিপরীতভাবে, নবম "করোলা" একটি পুরোপুরি ভিন্ন ফর্ম পেয়েছি। নকশা প্রায় পুরোপুরি পুনরায় নকশা করা হয়। সুতরাং, গাড়িতে বাধামুক্ত এবং "স্ফীত" আকৃতি হাজির। "টয়োটা করোলা" শরীরের 120 একটি সহজ এবং স্মিত "নমনীয়" হ্যালোজেন আলো এবং কম্প্যাক্ট জাফরি হয়েছে। আয়না এবং পার্শ্ব মোল্ডিং শরীর রং আঁকা। মেশিন চাকচিক্যময় এবং স্বল্প overhangs বৃহৎ এলাকা আছে। আধুনিক মান দ্বারা, নকশা, অবশ্যই, পুরানো হয়েছে। মেশিন কিছু ফর্ম বা ফ্যাশন অপটিক্স প্রবাহ থেকে স্ট্যান্ড আউট করে না। এটা ঠিক "ঘোড়া," যা এক পর্যায়ে থেকে অন্য ক্ষতি ছাড়া মালিক দেয় কাজের।

মাত্রা, ক্লিয়ারেন্স

এটা লক্ষনীয় যে, "টয়োটা করোলা" 120 শরীর বিভিন্ন সংস্করণ পাওয়া যায়। এটা একটা Sedan, স্টেশন ওয়াগন, সেইসাথে তিন এবং পাঁচ দরজা hatchback ছিল। অতএব, মাত্রা সামান্য পরিবর্তিত হয়। 1,7-1,71 মি, উচ্চতা - - 1,46-1,5 মি পরিস্কারের সমস্ত মডেলের একই ছিল এবং 16 সেন্টিমিটার ছিল .. সুতরাং, গাড়ির দৈর্ঘ্য 4,18-4,53 মি, প্রস্থ হয় এটা তোলে ছোট গর্তে একটি হালকা কার্তুজ উপর চালনা করা যথেষ্ট।

বৈঠকখানা

"টয়োটা করোলা" 120 শরীরে ইতিমধ্যে একটি আধুনিক, শহুরে সীমারেখা আছে "ঠেলা।" অবশেষে, 90 বছর এখানে পরে এটি একটি মসৃণ উপকরণ প্যানেল মুখোশ এবং সেখানে আর একটি পুরানো কাঠ ফিনিস হয়। কেন্দ্র কনসোল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট বায়ু কন্ডিশনার প্রদর্শিত হবে। এছাড়া একটি রেডিও (এখনও টেপ) এবং লঘুতর। চাকা - তিন বললেন, এয়ার ব্যাগ, কিন্তু কোন বোতাম। ফ্রন্ট প্যানেল নিজেই খুব "অতিরঞ্জিত" হয়, এবং তার উপর করা কোন জিনিস সম্ভব নয়। যাত্রী পাশ ড্যাশবক্স লক করা আছে। আসন - তারেক, আশ্চর্যজনক খুব আরামদায়ক। পর্যালোচনা মালিকদের একটি ভাল কটিদেশীয় সমর্থন থাকার বলে। এই এটা সম্ভব অনেক ক্লান্তি ছাড়া একটি দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করে তোলে।

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

"টয়োটা করোলা" বিভিন্ন অঙ্গ ইঞ্জিনের 120 মিটার বিস্তৃত হবে। সুতরাং, সেদা জন্য মৌলিক ক্ষমতা ইউনিট 110 অশ্বশক্তি সঙ্গে একটি 1.6-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন। মোটর কর্মচারী ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 5 এবং 4 পর্যায় যথাক্রমে। শত শত ছত্রভঙ্গ করতে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে এবং 11.8 উপর 10.2 সেকেন্ড লেগেছে - স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন হবে। সর্বোচ্চ গতি - প্রতি ঘন্টায় 175 কিলোমিটার। Hatchbacks 1.4-লিটার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত করা। তার সর্বোচ্চ সামর্থ্য 97 এইচপি ছিল। শ ছড়িয়ে পড়া 12 সেকেন্ড দখল করে। সর্বোচ্চ গতি - প্রতি ঘন্টায় 185 কিলোমিটার। এই ইউনিট শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে কর্মচারী হয়। লাইনে রয়েছে 1.8-লিটার ইউনিট ছিল। সুতরাং, মোটর 129 অশ্বশক্তি এর একটি আউটপুট হয়েছে। শত শত ছত্রভঙ্গ করতে বলবিজ্ঞান উপর 10.8 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়েছে। স্বয়ংক্রিয় চতুর্ভুজ সঙ্গে সংস্করণ দুই সেকেন্ড পরে ছত্রভঙ্গ করে দেয়। উভয় ক্ষেত্রেই সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টায় 195 কিলোমিটার।

টি-স্পোর্ট এর চার্জ পরিবর্তন

এই গাড়ী "টয়োটা করোলা" (120 বাক্স) একটি বিশেষ সংস্করণ। ইঞ্জিন খাঁড়ি এবং ভালভ সময়জ্ঞান সিস্টেম VVT-ই আপগ্রেড করা হয়েছে। সুতরাং, 1.8 লিটার ভলিউম, তিনি 192 অশ্বশক্তি একটি ক্ষমতা উন্নত। এই গাড়ী চমৎকার গতিশীল কর্মক্ষমতা দিয়েছেন। শত শত ছত্রভঙ্গ করতে শুধুমাত্র 8.4 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়েছে। সর্বোচ্চ গতি - প্রতি ঘন্টায় 225 কিলোমিটার। স্পোর্ট সংস্করণ শুধুমাত্র hatchbacks ছিলেন এবং বলবিজ্ঞান সঙ্গে একচেটিয়াভাবে ছিল।

ফলাফল

সুতরাং, আমরা মূর্ত আউট যা প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং "করোলা" বৈশিষ্ট্য 120-M শরীরে হয়েছে। ইতিবাচক নোট অন লাভজনক এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন মালিক (খরচ প্রায় 7 লিটার, রিসোর্স হয় - অধিক 300 হাজার), উচ্চ মানের সমাবেশ, ধাতু, সস্তা এবং সাশ্রয়ী মূল্যের যন্ত্রাংশ পচ না। "টয়োটা করোলা" (বক্স 120) ও কর্মদক্ষতার এবং চমৎকার controllability পৃথক। মালিকদের অসুবিধেও মধ্যে "স্বয়ংক্রিয়" বলে শব্দ নিরোধক ও খুব চিন্তাশীল দেয়া নিম্ন মানের। বাকি অর্থের জন্য খুব ভাল গাড়ী। এটা 220 300 হাজার রুবেল থেকে সেকেন্ডারি মার্কেটে এটি মূল্য। সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ - টি-স্পোর্ট। এটা তোলে 380 হাজার রুবেল একটি মূল্যে ক্রয় করা যাবে।