জোড়া দেওয়া টিউব সমন্বয় KamAZ: ম্যানুয়াল, জিনিসপত্র

ইন ফেব্রুয়ারি 1967, The সমাবেশ লাইনের The কামা অটোমোবাইল প্লান্ট গেলেন প্রথম কার KamAZ। বৈশিষ্ট্য নতুন গাড়ী লাইন আপ প্রভূত উন্নতি। ভবিষ্যতে, এই গাড়ী ভিত্তিতে এটা ভিন্ন বৈশিষ্ট্য সঙ্গে মডেল অনেক পরিবর্তন হয়েছে। সুতরাং, আলোর বাইরে গিয়ে ট্রাক ট্রাক্টর, ট্রাককে, flatbed ট্রাক দীর্ঘায়ত। এই পরিবার গাড়ির মধ্যে সকল মডেল নকশা অনুরূপ ছিল, এবং অংশ ও যন্ত্রপাতি অধিকাংশ বিনিমেয় ছিলেন।

বিকল্প

সাধারণ সরঞ্জাম KamAZ ট্রাক যারা বার সব সহজাত। প্রশস্ত তিন গাড়ী কেবিন সরাসরি শক্তি প্ল্যান্ট উপরে অবস্থিত। মোটর ক্যাব অ্যাক্সেস এর জন্য ব্যাবর্ত প্রক্রিয়া মাধ্যমে এগিয়ে টিল্ট।

ট্রান্সমিশন গিয়ার শিফট, ছোঁ সদস্য এবং মোটর একটি ঐকিক ক্ষমতা ইউনিট, যা সামনে এবং পিছন সমর্থনকারী স্তম্ভ এ বিন্যস্ত করা হয় গঠন করে।

স্বয়ংচালিত শিল্পের উন্নয়ন আধুনিকীকরণ প্রয়োজন এবং KamAZ সঙ্গে, যার বৈশিষ্ট্য নতুন প্রযুক্তি ব্যবহারের সঙ্গে হইয়াছি, ধন্যবাদ।

যানবাহন উভয় চেহারা পরিপ্রেক্ষিতে ও সরঞ্জাম পরিপ্রেক্ষিতে ভিন্নতা।

ট্রান্সমিশন। সংক্ষিপ্ত বিবরণ

একটি ট্রাক springs একটি রশ্মীয় বিন্যাস সঙ্গে ডুয়াল ছোঁ প্রক্রিয়া মাউন্ট করা। বাঁক বন্ধ The ছোঁ দ্বারা The জলবাহী ড্রাইভের মাধ্যমে বায়ুসংক্রান্ত সহায়তাকারী। ইঞ্জিন একটি বিভাজক রটার নিয়ন্ত্রণ সঙ্গে, একটি পাঁচ গতির অবশিষ্টাংশ সঙ্গে যুক্ত করা হয়। দ্বিতীয় থেকে প্রেরণ পঞ্চম তাদের অন্তর্ভুক্তি মসৃণ করতে synchronizers আছে মাধ্যমে। দুই ড্রাইভ ক্রোম দ্বারা actuator করার ক্ষমতা ইউনিট থেকে ঘূর্ণন সঁচারক বল হস্তান্তর।

ছোঁ ডিভাইস

একটি নিরপেক্ষ অবস্থান থেকে স্বয়ংক্রিয় ইনস্টলেশন মাঝারি ড্রাইভ প্লেট জন্য যখন ছোঁ বন্ধ পরিণত হয়, এটি একটি বিশেষ ডিভাইস যে অপারেশনের সময় কোন সমন্বয় প্রয়োজন অনুরূপ।

ডিজাইন বৈশিষ্ট্য হাউজিং ফিক্সিং Releaser স্প্রিংস অবদান। চালিত ছোঁ ডিস্ক KamAZ দীর্ঘ সেবা জীবন সঙ্গে একটি তাপ-প্রতিরোধী ছোঁ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। প্যাডেল ছোঁ প্রক্রিয়া স্থগিত করেছেন, যার ফলে আরও ককপিট sealing। মাউন্ট প্যাডাল সেট ধাতু bushings হয় যে অতিরিক্ত তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন বোধ করেন না দিয়ে তৈরি।

একটি ধাতু আবরণ, ছোঁ মুক্তি স্প্রিংস এবং levers, দুই চালিত ছোঁ ডিস্ক, এবং একটি নিরপেক্ষ নেতৃত্ব দিয়ে একটি গাড়ির ছোঁ হাউজিং ব্লক Releaser ডিস্ক গঠিত।

ক্লাত্চ ঝুড়ি Kamaz flywheel র উপরে মাউন্ট করা ফেনা ব্যবহার মাউন্ট এবং নিরূদ্ধ করা হয়।

, লিডিং চাপ এবং নিরপেক্ষ ডিস্ক চার levers আছে, flywheel মধ্যে খাঁজ, যা সমতল soprikosaniya চালিত splined খাদ বাক্সে মাউন্ট উপাদানের মধ্যে মোটর থেকে ঘূর্ণন সঁচারক বল প্রেরণ একাত্মতার।

ক্লাত্চ মুক্তি বসন্ত ধাতু হাউজিং এবং ক্লাত্চ মুক্তি ডিস্ক মধ্যে ব্যবস্থা। তারা গড় ড্রাইভ এবং চালিত অংশের প্রভাব ফেলে, যার ফলে flywheel এবং ছোঁ মুক্তি প্রক্রিয়া মধ্যে তাদের clamping।

মধ্যম ডিস্ক এবং ড্রাইভ উপাদান মাউন্ট levers, তাদের নিরপেক্ষ অবস্থানে স্থাপন যখন ছোঁ চালু করা হয় না।

প্রক্রিয়া বন্ধ

উপাদান পিষণ ফুট (levers) চাপ প্লেটের উপর সাজানো, বন্ধ Fork, যা খাদ উপরে মাউন্ট করা হয়, ছোঁ হাউজিং নিয়ে গঠিত। সঙ্গে ক্লাত্চ ছোঁ ঘূর্ণায়মান জন্মদান খোঁচা প্রকার।

ড্রাইভ

সামগ্রী: একটি ড্রাইভ প্যাডাল, ছোঁ মাস্টার সিলিন্ডার KamAZa, তরল জলাধার সঙ্গে fluidly পরিবর্ধক সিলিন্ডার থেকে তরল সরবরাহ এবং বায়ুসংক্রান্ত পরিবর্ধক হাওয়ার সরবরাহ প্রদানের জন্য নল পরিবর্ধক।

তরল জলাধার ভরাট ভলিউম 380 সিসি হয়। এটা তোলে উল্লেখ করা উচিত যে তরল প্রতিস্থাপন ঠান্ডা সিজনের সূত্রপাত আগে আউট সরবরাহ করতে হবে অপারেশনের সময় তার ঘনত্ব পরিবর্তন হিসাবে, এবং এটি তার সম্পত্তি হারায়।

ড্রাইভ পরিবর্ধক যখন প্যাডেল টেপা হলে শারীরিক প্রচেষ্টা কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। আমি এটা ছোঁ হাউজিং চক্রের উন্নত পার্শ্ব উপর সেট, শক্তি প্ল্যান্ট ডান দিকে।

ছোঁ সামঞ্জস্য প্রক্রিয়া

সামঞ্জস্য KAMAZ ছোঁ বিভিন্ন পর্যায়ে তৈরি হয়, কঠোর অর্ডার ও সরঞ্জাম এবং যন্ত্র প্রয়োগের মেনে:

• ডিস্ক এবং চাকার অংশবিশেষ ক্লাত্চ মুক্তি ক্লাত্চ মুক্তি ট্যাবগুলির মধ্যে ফাঁক সেট করা হচ্ছে।
• সামঞ্জস্য একটি মুক্ত বেঞ্চ প্রেস একটি প্যাডাল।
• ছোঁ ড্রাইভ সেট করা হচ্ছে।
• পরিবর্ধক এর বিমানপোত এর নিয়ন্ত্রণক্ষম আন্দোলনের ইনস্টলেশন।

মেরামত Kamaz এবং বিশেষ করে ছোঁ সমন্বয় সাধারণত প্রক্রিয়া পৃথক ক্ষতিগ্রস্ত বা ধৃত অংশ প্রতিস্থাপন ক্ষেত্রে বাহিত হয় আউট। অথবা ইঞ্জিন পুরো প্রক্রিয়া ইনস্টলেশনের পরে। একটি সিঙ্ক্রোনাইজ কর্ম ডিস্ক চাপের কাছে তাদের সঠিক ইনস্টলেশন ও অবস্থান আপেক্ষিক বন্ধ paws নিশ্চিত করার জন্য, আপনি খোঁচা রিং Lugs অবস্থান চেক করতে হবে।

উপর নিকটতর নিবদ্ধ রিং এবং অপারেটিং চাকার অংশবিশেষ ট্যাবগুলির মধ্যে সর্বোত্তম ফাঁক অর্ধ মিলিমিটার অতিক্রম করতে হবে। কেস যেখানে ক্লিয়ারেন্স আছে বা আদর্শ অতিক্রম করে, এটা বাদাম সামঞ্জস্য মাধ্যমে ছোঁ মুক্তি ট্যাব সমন্বয় করা প্রয়োজন।

ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, ছোঁ সমন্বয় Kamaz বিভিন্ন পর্যায়ে ঘটে: কাজ সিলিন্ডার এর পিস্টন এবং মজ্জনকারী, অলস পদক্ষেপ ছোঁ কাঁটাচামচ সমন্বয়ন মধ্যে দূরত্ব পরীক্ষণ।

সিলিন্ডার এবং পিস্টন মজ্জনকারী এক পাগলাটে বল্টু যা প্যাডাল ধাক্কা যষ্টি সংযুক্ত করে, যখন প্যাডেল বাকি পদে আছেন এর মাধ্যমে মাউন্ট মধ্যে ক্লিয়ারেন্স। সামঞ্জস্য স্ক্রু বাঁক, এটা নিশ্চিত যে প্যাডাল আন্দোলন পরিচিতির ট্যাপিট্ পর্যন্ত থামাও করা প্রয়োজন এবং পিস্টন 12,06 মিলিমিটার ছিল।

একটি গোলাকৃতি বাদাম, রড শেষে অবস্থিত মাধ্যমে ছোঁ কাঁটাচামচ মুক্ত আন্দোলনের লিভার সমন্বয়। এ জন্যে বাদাম মুক্তি হয় ও নিয়ন্ত্রণ ইতিমধ্যে যষ্টি এবং 3,1-4,7 মিমি আকারের মোড় লিভার মধ্যে গোলাকার বাদাম স্থায়ী দূরত্ব আবর্তিত হয়।

তথ্য অপারেশন সামঞ্জস্য মোট পর ড্রাইভ প্যাডাল মুক্ত আন্দোলন 30-42 মিমি হওয়া উচিত। ডান ছোঁ actuator যষ্টি আন্দোলন পরিবর্ধক মধ্যে উদ্ভাসিত এ ফাঁক কম 24 মিমি হওয়া উচিত নয়। সিস্টেমের মধ্যে কম সময়ে সম্পূর্ণভাবে বন্ধ নয়।

পরীক্ষা করা হচ্ছে প্রক্রিয়া

মেরামতির কাজ শেষ করতে বহন করার পর ইঞ্জিন দৌড়ে সামগ্রিকভাবে কর্মক্ষমতা প্রক্রিয়া পর্যালোচনা করা উচিত। সমন্বয় সঠিকভাবে KAMAZ ছোঁ আউট বাহিত হয়, তাহলে গিয়ার প্রবৃত্তি বাক্সের এবং অসুবিধা ছাড়াই এলাকায় টিপিক্যাল কড ছাড়া ঘটবে।

আন্দোলনের শুরুতে গাড়ী jerks, ছাড়া তাদের আসন থেকে সরাতে শুরু হবে, এবং উচ্চ এবং সুইচিং নিম্ন গিয়ারের নরম হবে।

মেরামতের KamAZ নিম্নমানের থাকলে, সেক্ষেত্রে একটি সম্ভাবনা ছোঁ স্লিপ, যা দ্রুত ঘর্ষণ আস্তরণের ডিস্ক অক্ষম করে এবং মুক্তি জন্মদান হয়। এভাবে একটি কঠিন সুইচ তাদের অন্তর্ভুক্তি অসম্ভবতা সম্পন্ন পর্যন্ত গিয়ারের নেই।

প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্য

সামঞ্জস্য KAMAZ ছোঁ বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার যোগ্যতাসম্পন্ন ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা একটি বিশেষ উৎপাদন লাইন রক্ষণাবেক্ষণ উপর তৈরি করা হয়। শুধু এই ভাবে আমরা উচ্চ কাপলিং দক্ষতা গ্যারান্টি অর্জন করতে পারেন।