তাদের হাতে Niva রাস্তা বন্ধ করতে প্রস্তুত হচ্ছে

অফ রোড যানবাহন ভাজ, যা Lada 4x4 ( "ফিল্ড") এবং শেভ্রোলেট Niva, এবং শেয়ার ভিডিও অন্তর্ভুক্ত উচ্চ ট্রাফিক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি একটি ভাল শরীর এবং স্থগিতাদেশ জ্যামিতি কারণে, হ্রাস গিয়ার এবং interaxle ডিফারেনশিয়াল সঙ্গে সম্পূর্ণ ড্রাইভ সিস্টেম উপস্থিতিতে লক করা আছে।

তা সত্ত্বেও, সবসময় উন্নতির জন্য রুম আছে। বিশেষ করে এই গাড়ির সুস্পষ্ট ভুলত্রুটি, ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা অভাব আছে এবং, সর্বোপরি। পরবর্তীতে নিবন্ধ রাস্তা থেকে "Niva" প্রস্তুতি।

"Niva" এর বৈশিষ্ট্য

ক্লাসিক্যাল "মাঠ", ভাজ-2121 এবং Lada 4x4 নামে পরিচিত, 1977 গ্রাম রয়েছে। জন্মদান শরীর, 3- ও 5-দরজা সংস্করণে ঘটছে যেহেতু উত্পাদিত ছোট কম্প্যাক্ট জীপ গাড়ি একটি বর্গ। 80-94 লিটার 4-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন ব্যবস্থাসহ। ক। 4-ও 5 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে। ড্রাইভ - কমানো গিয়ার এবং একটি লকিং সঙ্গে সম্পূর্ণ কেন্দ্র ডিফারেনশিয়াল। ফ্রন্ট সাসপেনশন - স্বাধীন, পিছন - নির্ভরশীল।

বৈশিষ্ট্য শেভ্রোলেট Niva

শেভ্রোলেট Niva একটি কম্প্যাক্ট এস এউ ভি হয়। 2002 সালে মুক্তি পাওয়ার 5 আসনের শরীর আছে। সর্বাধিক কার একটি 5 গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সঙ্গে "Niva" থেকে একটি 80-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হয়। নকশা করে, powertrain এবং চ্যাসি এটি অনুরূপ।

টিউনিং নীতির

রাস্তা, সেইসাথে অন্য কোন গাড়ী থেকে "Niva-শেভ্রোলেট" এর প্রস্তুতি সাবধানে চিন্তা এবং ডিজাইন করা উচিত নয়। যাইহোক, সুরকরণ দ্বারা এটি খুব সাবধানতার কাছে দিতে হবে। এর কারণ হল তাদের নকশা একটি ছোট নিরাপত্তা মার্জিন, যা টিউনিং জন্য সম্ভাব্য নির্ধারণ করে আছে। অর্থাৎ সীমা কাছাকাছি অপারেটিং গাড়ির উপাদান, এবং রাস্তা থেকে "হয়রান Niva" এর প্রস্তুতি সহজে তা ভঙ্গ করতে পারে। এই উভয় কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য এবং নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস ফলস্বরূপ ঘটা হবে।

সুতরাং, মোটর এমনকি মান মেশিনের জন্য, কম উৎপাদনশীলতা আছে। ভারী সরঞ্জাম লোড এবং অতিরিক্ত বড় চাকার ইনস্টল করতে পারেন, কম গতিশীল কর্মক্ষমতা এমনকি খারাপ হবে, এবং ইতিমধ্যে দুর্বল উপর বোঝা ইঞ্জিন বৃদ্ধি হবে যা এটির সম্পদ হ্রাস হতে হবে। দীর্ঘ স্প্রিংস বা dampers এবং ব্যবধান দ্বারা একটি চ্যাসি লিফট ইনস্টলেশন হস্তক্ষেপ ছাড়াই সঙ্গে একই অবস্থা সম্পর্কে এবং controllability ও স্থিতিশীলতা অবক্ষয় যেমন সাসপেনশন এবং powertrain যেমন ত্বরিত পরিধান উপাদান হতে হবে।

উপরন্তু, নকশা একটি গুরুতর হস্তক্ষেপ সস্তা না আসে। অতএব, "Niva" রাস্তায় প্রস্তুতি পর্যায়ে পার্থক্য। প্রাথমিক (ভ্রমণ) পরিবর্তন এবং প্রাথমিক কাঠামো প্রায় সম্পূর্ণ সংরক্ষণের সঙ্গে শুধুমাত্র পৃথক উপাদান সেটিং জড়িত।

টিউনিং মান নকশা হস্তক্ষেপ ডিগ্রী এবং এতে অংশ স্তর হিসেবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। যেহেতু আপনি জানেন, রাস্তা বন্ধ যানবাহন ভাজ মালিকদের সংখ্যাগরিষ্ঠ - দরিদ্র মানুষ। অতএব, সাধারণ প্রশিক্ষণ "Niva" এর পাশে তাদের হাত দিয়ে রাস্তা করতে।

একই কারণে, তাদের নিজের উপর মালিকদের গাড়ী সেবা এবং মেরামত অধিকাংশ। তারা ভাল জানেন, "Niva"। রাস্তা প্রস্তুতি, ফটো আমরা প্রদান এই প্রবন্ধে তাই তারাও কাজ করতে সক্ষম হয়।

শরীর

এটি গুরুত্বপূর্ণ একটি জীপ গাড়ি নীচে রক্ষা করার জন্য, এই ধরনের ইঞ্জিন, অবশিষ্টাংশ, একটি সামনের চালক খাদ, সামনে অক্ষ গিয়ার মতো মৌলিক উপাদান আচ্ছাদন নেই।

সুরক্ষা প্লাস্টিক বা ধাতু চাদর দ্বারা উপলব্ধ। প্রথম খুব ভঙ্গুর। এমনকি ধাতু শীট থেকে 1-2 মিমি শুধুমাত্র ছোট পাথর ও পৃষ্ঠ সঙ্গে দুর্বল যোগাযোগ সুরক্ষিত করতে পারেন। অতএব, 4-6 মিমি পুরু গুরুতর রাস্তা বন্ধ ব্যবহার সুরক্ষা।

এলাকার জন্য, এটা সবচেয়ে ব্যাপক তালিকা যা বৃহত্তম সম্ভব পৃষ্ঠ আবরণ নির্বাচন করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, আপনি প্রযুক্তিগত এবং ভেন্ট আছে নিশ্চিত করুন। এই ধরনের প্রশিক্ষণ "Niva" রাস্তা রুবেল প্রায় 30 হাজার খরচ হবে।।

কখনও কখনও একটি আরও টেকসই ধাতু বাম্পার এবং প্রান্তিক মান (ক্ষমতা কম ওজনের) ইনস্টল করে শরীর রক্ষা করা। আনুমানিক 20-30 হাজার খরচ হবে। রুবেল।

ইনস্টলেশন বৃহত্তর চাকার ফেন্ডার অগ্নিতরঙ্গ ব্যবহার করেছিলেন। সরল সার্বজনীন বিকল্পগুলি সম্পর্কে 2 হাজার রুবেল হয়।।

"FIELD" ভঙ্গুর এবং ছোট গুণ আটকে গাড়ী বের করে আনতে রাস্তায় প্রয়োজন গবাক্ষ হয়। শেভ্রোলেট Niva তারা শক্তিশালী, কিন্তু খুব অস্বস্তিকর হয়। অতএব, একটি বর্গক্ষেত্র সকেট 50x50 পিছন এবং শক্তিশালী কপিকলবিশেষ জন্য সামনের সংযুক্তি সহ একটি সরানোযোগ্য কাতা বার ইনস্টল করে রাস্তা থেকে "Niva" এর কমনীয়তা।

এই তথ্য ঝিঁকা ব্যবহার স্থানে ডিভাইসের পরিবর্তন করতে গুণ গবাক্ষ পরিবর্তে ট্রেলার টেনে আনি এবং আবেদন হাই-জ্যাক অনুমতি দেবে। খরচ - প্রায় 15 হাজার রুবেল ..

মূল্য বৈদ্যুতিক শক্তিশালী কপিকলবিশেষ এর - 20 হাজার রুবেল থেকে .. 4 হাজার থেকে আরো। খরচ বন্ধন সিস্টেম।

অনেক পেশাগতভাবে প্রশিক্ষিত এস ইউ ভি অভিযান বুট সজ্জিত। এই ডিভাইসটি, অবশ্যই, থ্রুপুট বাড়ে না। যাইহোক, অফ রোড ভেহিকেল ব্যবহার প্রায়ই পণ্য যে পণ্যসম্ভার কুঠরি মধ্যে পর্যাপ্ত জায়গা নেই বৃহত পরিমাণে পরিবহন সঙ্গে সংশ্লিষ্ট। এই মেশিনের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ যেহেতু তারা উভয় একটি ছোট ট্রাঙ্ক আছে। এছাড়া "Niva" অতিরিক্ত চাকা ইঞ্জিন বগি অবস্থিত, তাই এটি সামনের অংশ লোড করে, ইঞ্জিন এবং নিরাপত্তার কুলিং হ্রাস করা হয়।

অভিযান ছাদ আলনা সেট, আপনি সেখানে অতিরিক্ত চাকা চলন্ত দ্বারা এই সমস্যার সমাধান করতে পারে। উপরন্তু, অনেক অপশন অতিরিক্ত সরঞ্জাম জন্য মাউন্ট আছে। আপনি যখন ট্রাঙ্ক নির্বাচন করুন, আপনি সংযুক্তি পদ্ধতি মনোযোগ দিতে প্রয়োজন: এটা ভাল হলে এটা কারখানা ছাদ পাগল, chutes বা চাপ ইনস্টল করা হিসেবে অনমনীয় সংযুক্তি অনুমতি প্রয়োজন বোধ করা হয় প্রস্তুত হয়।

পরিবর্তিত এস ইউ ভি অনেকেই অতিরিক্ত আলো ইনস্টল করা নেই। স্ট্যান্ডার্ড আলো রাস্তায় যথেষ্ট নাও হতে পারে। উপরন্তু, তারা দ্রুত কাদা মলিন পেতে। অতএব, অতিরিক্ত লাইট উচ্চতর মাউন্ট - সাধারণত ছাদে। অনেক তাক ফরওয়ার্ডিং সংযুক্তি বিশেষ করেছি। LED আলো 3 হাজার। রুবেল থেকে টাকা লাগে।

ইঞ্জিন

হিসাবে সুপরিচিত, বিবেচনা গাড়ির ইঞ্জিন বন্ধ-রাস্তা, যেখানে তারা আকর্ষণ ক্ষমতা উদাসীন খুব দুর্বল হয়। বিশেষ করে গুরুতর শেভ্রোলেট Niva এ দেখানো হয়। অবস্থা অতিরিক্ত সরঞ্জাম সঙ্গে শরীরের প্রকোপ বৃদ্ধি এবং বড় চাকার ইনস্টল ক্ষেত্রে ঘটায়। আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন বা টিউনিং মোটর শুরু: এই সমস্যা সমাধানের জন্য দুটি উপায় আছে।

SWAPO জন্য শেভ্রোলেট Niva সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ইঞ্জিন ভাজ-21126 এবং টয়োটা 3S এবং অন্যদের। "Niva" প্রায়ই 3S সেট করা হয়। এটি কিনতে সস্তা তাঁর (30 হাজার। রুবেল দ্বারা) হয়।

এখানে সংক্রান্ত পরিবর্তন একই প্রযুক্তি ও পদ্ধতি যে ক্রীড়া ইঞ্জিন এ ভাজ টিউনিং নিয়োগ করেছি। শুধুমাত্র মোটর লক্ষ্যবস্তু পৃথক হয়: খেলাধুলা বিপরীতে রাস্তা বন্ধ টিউনিং সঙ্গে, কম revs সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বল চাইতে।

রাস্তা বন্ধ মোটর প্রধান পরিমার্জন একটি স্নরকেল হয়। এই ডিভাইসটি একটি বহিস্থিত বাতাস খাওয়ার যা জল হাতুড়ি এড়াতে ছাদ রেন্ডার, এবং বেড়া উপরের, যেখানে ছোট ধুলো থেকে ক্লিন এয়ার করে। বিভিন্ন মতে বিভক্ত দিয়ে সজ্জিত করা shnorkeli এছাড়া। তাদের মূল্য একই হয় এবং 3 হাজার থেকে শুরু। Rub।

সংক্রমণ

অর্ডার চাকার অভিন্ন ঘূর্ণন সুনিশ্চিত করতে, গাড়ী সামনে এবং কেশ সঙ্গে পিছন ক্রস অক্ষ ব্যবধানের দিয়ে সজ্জিত করা। খরচ - প্রায় 15 হাজার রুবেল .. ইন্টার-অক্ষ লক, উভয় এস এউ ভি স্টক মধ্যে আছে।

হিসাবে সুপরিচিত, উভয় গাড়ির ছোট ধারণক্ষমতা ইঞ্জিন আছে, উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল রাস্তা বন্ধ গুরুতর জন্য যথেষ্ট নয়। সমাধান তাদের নকশা হস্তক্ষেপ না করা হয়। এক জোড়া এই পরিবর্তন গিয়ার অনুপাত জন্য। মূল্য - প্রায় 3 হাজার রুবেল ..

উভয় গাড়ির একটি আছে downshift। যাইহোক, আছে খেলনা কমিয়ে আরও কমে গিয়ার অনুপাত হয়। কস্ট - 10 হাজার রুবেল ..

সাসপেনশন

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা বন্ধ সাসপেনশন পরামিতি ক্লিয়ারেন্সের এবং প্যাচসমূহ আছে। স্ট্যান্ডার্ড যানবাহন উচ্চ স্থল ক্লিয়ারেন্স এবং ভাল জ্যামিতি আছে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, বিশেষত যখন লোড অধীনে অপারেটিং, অথবা রাস্তায়, সাসপেনশন prosest পারে। এটি এড়াতে, স্প্রিংস এবং শক লাভ পরিবর্তন absorbers। তারা উচ্চ কঠোরতা দ্বারা চিহ্নিত, কিন্তু ভালো শক্তি খরচ এবং আরও টেকসই রয়েছে। তারা 12 হাজার টাকা লাগে। রুবেল।

ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধি সাসপেনশন নকশা একটি অনেক গুরুতর হস্তক্ষেপ প্রয়োজন। আপনি শুধুমাত্র একটি স্পেসার বা আর শক absorbers এবং স্প্রিংস ইনস্টল করা হলে, উল্লেখযোগ্যভাবে, জীবন ধ্রুবক বেগ জয়েন্টগুলোতে এবং সার্বজনীন জয়েন্টগুলোতে কমান হ্যান্ডলিং, স্থিতিশীলতা ও গতিরোধ কর্মক্ষমতা হ্রাস। অতএব, আপনি তাদের হাত দিয়ে Niva রাস্তা বন্ধ প্রস্তুতি যা গঠিত গঠন, এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার উপাদানের সংখ্যক প্রতিস্থাপন করতে কাজ উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সঞ্চালন উচিত নয়। ফটো পরিষ্কারভাবে তার বাস্তবায়ন প্রদর্শন করুন।

কায়দা করে

ব্যাপ্তিযোগ্যতা মূলত টায়ার দ্বারা নির্ধারিত হয়। স্ট্যান্ডার্ড টায়ার রাস্তা বন্ধ গুরুতর জন্য উপযুক্ত নয়। অফ রোড টায়ার কাদা আরও ভাল আকর্ষণ, ঝুরঝুরে মাটি এবং অন্যান্য পৃষ্ঠতলের প্রদান। সেখানে শীতকালে জন্য একটি বিশেষ রাস্তা বন্ধ টায়ার হয়। অতএব, টায়ার প্রতিস্থাপন - শুধু প্রশিক্ষণ "Niva-শেভ্রোলেট" এর পাশে তাদের হাত দিয়ে রাস্তা করতে।

"FIELD" আপনি কোন আরো 15 ইঞ্চি চাকা আকার সেট করতে পারেন 215/75 বা 215/65 16 ইঞ্চি মাটির ক্লিয়ারেন্সের এবং চাকা খিলান এক্সটেনশন বৃদ্ধি ছাড়া মন যে রাখুন। প্রথম বিকল্প আরো প্রাসঙ্গিক কারণ এটি টায়ার একটি ভাল যাত্রায় ও বৃহত্তর পছন্দ প্রদান করে, এবং controllability অবক্ষয় এই গাড়ির জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ নয়। এই ধরনের প্রশিক্ষণ Niva প্রায় 16 হাজার খরচ রাস্তা বন্ধ। রুবেল।

অভ্যন্তর

সহজ legkomoyuschimisya অভ্যন্তর ট্রিম উপকরণ রাস্তা বন্ধ অপারেশন জন্য। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, অ্যালুমিনিয়াম প্যানেল মেঝে পরিবর্তন করুন। কার এতো খুবই সহজ অভ্যন্তরীণ বাকি।

কখনও কখনও অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করুন, গাড়ীর এর সরঞ্জাম উপর নির্ভর করে।