পোয়গেয়ট 107 - রিভিউ এবং ইতিবাচক প্ররোচিত সংশয়বাদী

"পোয়গেয়ট" কোম্পানী 1840 সাল থেকে খামারে কফি গ্রাইন্ডার এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় বিবরণ উৎপন্ন হয়। 19 শতকের শেষে, তারা আকর্ষণীয় বাইক উত্পাদিত, সহ এমনকি তিন চাকা বাষ্প চালিত গাড়ির প্রণীত। ক্ষতিকর অন্তত পরিমাণ সঙ্গে একটি লাভজনক এবং উচ্চ মানের শহুরে মিনি-কার: 21 শতকের শুরুতে, দৃঢ় উন্নয়ন এবং অন্য দরকারী সামান্য জিনিস তৈরিতে জড়িত ছিল বায়ুমন্ডলে নির্গমন। সত্য এটা উল্লেখ করা উচিত তারা তার দীর্ঘ সময়ের অংশীদার আরেক ফরাসি কোম্পানি, "সিট্রোয়েন", সেইসাথে বিশ্বের বৃহত্তম জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারকের সঙ্গে সহযোগিতার মধ্যে এই কাজ যে - কোম্পানী "টয়োটা"। উদ্যোগ B0 বলা হয়, এবং বৃহত্তম ক্রস-প্ল্যাটফর্ম প্রকল্পের বিভিন্ন automakers এর একটি উদাহরণ। পোয়গেয়ট 107, সিট্রোয়েন C1 এবং: তার ইস্পাত গঠন ও তিন গাড়ির মডেল উৎপাদন ফলাফল টয়োটা Aygo, যা প্রমিত চ্যাসি, মোট মোটর লাইন, সামনের দরজা এবং শরীরের অন্যান্য অংশের ব্যবহার করে। এই ট্রিনিটি অন্যান্য পোয়গেয়ট 107 গাড়ি থেকে মূল পার্থক্য হল, এই গাড়ী আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়া ও Cis দেশ বিক্রি করা হয়।

ধারণা মতে শহুরে গাড়ির পোয়গেয়ট 107 অনুযায়ী, তার অধীনস্ত তিনটি প্রধান কাজগুলো প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: ক্ষতিকর পদার্থ, সর্বোচ্চ পার্কিং ক্ষমতা, উন্নত maneuverability এবং শহরের যানজটে controllability ন্যূনতম নির্গমন। গাড়ির ইঞ্জিন - তিন সিলিন্ডার, এক লিটার, সময়জ্ঞান প্রক্রিয়া মধ্যে চেইন দিয়ে। এটা 68 এইচপি ক্ষমতা আছে পাসপোর্ট 100 কিলোমিটার প্রতি 4.3 লিটার হ্রাস। যখন একটি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ সঙ্গে কাজ এটা কোন 100 টিরও বেশি গ্রাম / কিমি থেকে CO2 নির্গত।

প্রকৃত নির্গমন এবং রাশিয়া মালিক এবং Cis দেশ খরচ পোয়গেয়ট 107 পর্যালোচনা হিসাবে CO2 নির্গমন ডেটার একটি যাচাইকরণ থাকে না। কিন্তু পেট্রল খরচ জন্য সব করে। ট্র্যাক মালিকদের বাস্তব ডেটার জ্বালানি খরচ পাসপোর্ট প্রায় অভিন্ন - এটা 100 কিলোমিটার প্রতি 4.5 লিটার, এবং শহরে - 6.2-7.3 লিটার, বছর এবং ড্রাইভিং এর শৈলী মেশিন, হোস্ট, সময় উপর নির্ভর করে। গতিবিদ্যা এবং পোয়গেয়ট 107 উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল ইঞ্জিন বিষয়ে প্রতিক্রিয়া পরিষ্কারভাবে অপ্রত্যাশিত prytkost এবং ভালো গতি, এবং এমনকি একটি সম্পূর্ণ লোড গাড়ী নির্দেশ করে। উপায় দ্বারা, গাড়ী শুরু এবং অঙ্গীভূতভাবে অত্যুৎকট frosts মধ্যে -32 ডিগ্রী থেকে নিচে।

গাড়ী পোয়গেয়ট কেনার 107 পুরুষদের পারেন, পক্ষপাত ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ দেওয়া হয়। মহিলা অটোমেশন ভালবাসেন এবং বিশেষ করে সহজ রোবোটিক বক্স কাজ চালানোর জন্য। যাইহোক, আধুনিক দীর্ঘকালীন অপারেশন, বিশেষ করে ভারী ট্রাফিক অবস্থায়, প্রতিক্রিয়া অনুযায়ী, প্রায়ই ছোঁ ব্যর্থতার বাড়ে।

maneuverability এবং পোয়গেয়ট 107 এর controllability, রিভিউ প্রায় ধারাবাহিকভাবে আনন্দে ধারণ করে। তাছাড়া, এই না শুধুমাত্র ক্ষমতা প্রযোজ্য গাড়ির সাসপেনশন শহরে ছোটখাট অনিয়মের কাজ, কিন্তু রাস্তা গাড়ী থেকে "তানতা" যখন ট্র্যাক উপর overtaking। কিছু মালিক পোয়গেয়ট 107 নির্গত করার ক্ষমতা পরিমিতরূপে অপ্টিমাইজ wheelbase, হাই চাকা খিলান ও একটি ভাল সামনে এবং পিছন overhangs কারণে রাস্তা বন্ধ নিয়ন্ত্রিত আছে। যাইহোক, সন্তোষজনক সামনে বাম্পার এবং কম অরোহণযোগ্য সামনে রুম, যা হারান সহজ। ব্যবহারকারীরা চাকা খিলান রক্ষার অভাবের অভিযোগ বাজনার সাথে এক ধরনের মধ্যে বালি এবং নুড়ি ট্রিপ বাঁক।

কর্মদক্ষতার জন্য পোয়গেয়ট 107 সেলুন বিষয়ে, রিভিউ শ্রদ্ধা পূর্ণ। ক্ষমতা kontrastituet ও অভ্যন্তরীণ সান্ত্বনা দিয়ে মেশিনের ছোট আকার বাইরের চেহারা। গাড়ি থেকে অভ্যন্তর নকশা, খুব, প্রায় সব মালিক, বিশেষত মেয়েদের মত। সমালোচনা কারণ: অভ্যন্তরীণ আয়নার দরিদ্র দৃশ্যমানতা, উইন্ডশীল্ড টর্পেডো মধ্যে বিক্ষেপী একদৃষ্টি, সংক্ষিপ্ত পিছন সম্মার্জনী।

সাধারণভাবে, পোয়গেয়ট 107 এর পর্যালোচনা খুবই ইতিবাচক নয়। এটি একটি মহান গাড়ি - তারা আমেরিকান কিংবদন্তি যে একটি ভাল গাড়ী থেকে আমাদের সরানো খণ্ডন। ড্রাইভার মহিলাদের প্রায়ই অভিযোগ যে তাদের পুরুষদের কোনো অজুহাতে "নিয়ে যাওয়া" এর পাশে তাদের পোয়গেয়ট 107 বিভিন্ন ভ্রমণের জন্য অধীনে ক্রমাগত হয়।