প্রধান ব্রেক সিলিন্ডার ভাজ-2109: নকশা। পরিবর্তন করুন বা মেরামতের?

এই নিবন্ধে আপনি মূল ব্রেক সিলিন্ডার ভাজ-2109 যেমন এই উপাদান সম্পর্কে জানতে এবং তার কার্যকারিতা ও ডিজাইন বৈশিষ্ট্য আলোচনা হবে। কিন্তু প্রথমত, এটা ডিভাইস "নাইন" গতিরোধ সিস্টেম বিবেচনা করা মূল্য। এটা তোলে অত্যন্ত সহজ ও জটিল উপাদান ধারণ করে না। সব পরে, এই গাড়ির যেমন একটি ফাংশন নেই বিরোধী লক, উদাহরণস্বরূপ। অতএব, কোন সেন্সর এবং নিয়ন্ত্রণগুলি। এমনকি ড্রাইভার দ্বারা চাক্ষুষরূপে মূল্যায়ন প্যাড পরেন। ভাজ-2114 এবং 2115 - - সেন্সর যা পরিধান প্যাড সংকেত ইনস্টল করা উল্লেখ্য যে নতুন সংস্করণে মূল্য।

ব্রেক সিস্টেম নকশা

সিস্টেম মাত্র দুটি সার্কিট, তারা অপেক্ষাকৃত স্বাধীনভাবে কাজ করে। অন্য কথায়, যদি হঠাৎ কিছু সব তাদের মধ্যে একজন ঘটবে, অন্যান্য চালানোর জন্য চলতে থাকে। এই ক্ষেত্রে, মাস্টার সিলিন্ডার ভাজ-2109 এমনকি একটি লিক হতে পারে। আর এটা যদি মারাত্মক নয়, গাড়ী স্বাভাবিকভাবে অপারেট অব্যাহত থাকবে। অবশ্যই, যখন একটি লুপ উপর অপারেটিং, আপনি কিছু অস্বস্তি বোধ করবে - মেশিন প্যাডাল দিক নেতৃত্ব প্রয়োজন।

উপরন্তু, গতিরোধ কর্মক্ষমতা অত্যন্ত কম হয়ে যায়। অতএব, ত্রুটিপূর্ণ ব্রেক সঙ্গে যান এবং অসম্ভব potekshimi। প্রধান উপাদান - এই ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার ভাজ-2109 হয়, অবিকল প্রচেষ্টা যে আপনার প্যাডাল করা জলবাহী চাপ রূপান্তরিত হয় সাহায্যে। Actuators - পিছন চাকার এবং সামনে ব্রেক ব্যাস মাপিবার যঁত্রবিশেষ উপর একটি সিলিন্ডার। তাদের সাহায্য, জুতো ও ড্রামস এবং ডিস্ক সঙ্গে গাড়ির গতিরোধ বিরুদ্ধে চাপা সঞ্চালিত হয়। কিন্তু এখন কি সামনে এবং পিছন ব্রেক সম্পর্কে আরো বিস্তারিত।

সামনের ব্রেক

ডিস্ক হাব উপর টেকসই ধাতু তৈরি হয়। এই দুটি উপাদান কঠোরভাবে সংযুক্ত। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়িতে ভাজ-2109 উত্পাদিত হয়, প্রথমত, মোচাকার পিনের, যা এছাড়াও পথ দেখান মাধ্যমে। দ্বিতীয়ত, বল্টু যে হাব চাকা ধরে রাখুন। অতএব, চাকা গতি এবং ব্রেক ডিস্ক সবসময় একই। আর চাকা বন্ধ করতে, এটি ডিস্ক হাতে দমন করার জন্য, একটি ভীসা যদি প্রয়োজনীয়।

আর এই একটা সহজ পদ্ধতি সাহায্যে একটি ক্যালিপার নামক সঙ্গে সম্পন্ন করা হয়। অভ্যন্তরীণ ও বহিস্থিত - এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত। ভেতরের দিকে সেখানে একটি সিলিন্ডার যেখানে একজন পিস্টন অবস্থিত এক ধরনের। তিনিই চলে আসে এবং ডিস্ক পৃষ্ঠতলের ভেতরের প্যাড presses তিনি, বাইরের এগিয়ে সরানোর সময় ছিল। যখন চাপ হারিয়ে গেছে, সমস্ত রিটার্ন স্প্রিংস কর্ম অধীনে প্যাড সিস্টেমের মধ্যে প্রাথমিক অবস্থান থেকে সরানো হয়। দয়া করে মনে রাখবেন যখন প্রতিস্থাপন ব্রেক সিলিন্ডার ভাজ-2109 তৈরি করা হয়, এয়ার পরিত্রাণ পেতে নিশ্চিত পাম্পিং ব্যবস্থা করলেন।

পিছন ব্রেক

প্রায় একই ধরনের নির্মাণ এবং পিছন অক্ষ উপর ব্রেক সিস্টেম। শুধু পার্থক্য উহার কার্যাবলী ড্রাম দ্বারা সঞ্চালিত হয়, কোন ডিস্ক নেই হয়। এটা তোলে ভারী ধাতু মধ্যে অ্যালুমিনিয়াম খাদ তৈরি করা হয়। প্যাড একটি ধাতব বেস আছে, এবং বাইরের দিকে laths হয় ঘর্ষণ উপাদান। এটা তোলে প্যাড বিশেষ নকশা ড্রাইভ ব্রেক সিলিন্ডার (পিছন) ভাজ-2109। decompressed ব্লক সাহায্য ও ঢোলের অন্তঃস্থ পৃষ্ঠ বিরুদ্ধে ভালুক সঙ্গে।

এই গতিরোধ প্রক্রিয়া দেয়। উল্লেখ্য যে, প্রায় সব গাড়ি সামনে এবং পিছন থাকে সেটার মাধ্যমে নিম্নলিখিত বন্টন প্রচেষ্টা চলছে উল্লেখ করা হচ্ছে:

1. প্রায় 70% - সামনের ব্রেক প্রক্রিয়ার সবচেয়ে সঞ্চালিত হয়।
2. পিছন ব্রেক বেশি 30% নয়।

ফলে, সামনে এবং পিছন প্যাড এ পরতে আলাদা হতে হবে। রিয়ার প্রায় দ্বিগুণ দীর্ঘ। অতএব, যারা সামনে অক্ষ উপর মনোযোগ পরিশোধ মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি অধিকাংশ। একটি সময় ফিরে আসে যখন এটি হ্যান্ড ব্রেক এর কার্যক্রম বন্ধ (তবে, এটি না অনেকের জন্য একটা সমস্যা), বিদেশী squeaks এবং শব্দ প্রদর্শিত সেইসাথে।

মাস্টার সিলিন্ডার

মাস্টার সিলিন্ডার ভাজ-2109 একটি অত্যন্ত জটিল কাঠামো আছে, অ্যালুমিনিয়াম খাদ তৈরি করা হয়। এক-টুকরা হাউজিং, নল এবং সিস্টেমের মধ্যে তরল স্তরের বজায় রাখার জন্য ঢেউ ট্যাংক তত্প্রতি জড়িয়ে ধরল। GTZ পুরোপুরি মসৃণ স্টেইনলেস স্টীল অভ্যন্তরীণ গহ্বর। ইনসাইড বাহিনীর প্রভাব প্যাডাল, দুই Pistons থেকে প্রেরিত অধীনে সরিয়ে নিয়ে যাচ্ছি। তারা সিস্টেমের বিভিন্ন সার্কিট জন্য উদ্দেশ্যে হয়। Pistons একটি অঙ্গুষ্ঠানা আকারে, কিন্তু বাইরে থেকে তারা রাবার রিং, যা নিবিড়তা উন্নত করার উদ্দেশ্যে করা হয় না। ভাজ-2109 জন্য এই খুচরা যন্ত্রাংশ এমটিসি রিং হিসাবে, যারা নোড জন্য কিট খুঁজে পাওয়া যেতে পারে। তাদের অসম্ভব ব্যবহার করে, টিউব সর্বোচ্চ চাপ তৈরি করতে প্যাড পর্যন্ত বিস্তৃত। প্লাস্টিক বিস্তার ট্যাংক, সঙ্গে কর্ক মধ্যে ফেঁসে যাচ্ছেন স্তর সেন্সর একটি float হয় প্রকার। এই একটি microswitch যা বাতি কম প্রচেষ্টা সংযুক্ত করা হয় ব্রেক তরল।

মাস্টার সিলিন্ডার এর রক্ষণাবেক্ষণ

তুমি ভালো করে জেনে রাখুন যে ভাজ-2109 জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ সর্বোত্তম সিরিজে বেশী ব্যয়বহুল আছে। কিন্তু যতদূর ব্রেক সিস্টেম হিসেবে, এটা এই গাড়ির খুব অনুরূপ। শুধু পার্থক্য - "নয়টি" সব উপাদান অনেক বেশি শক্তিশালী, সমগ্র গাড়ী লোড এবং উপরোক্ত সিস্টেম হিসাবে শক্তিশালী হবে। যদি এটি একটি নিখুঁত মোডে কাজ করে পরিবেশন GTZ প্রয়োজন নেই। তরল ঢালা এবং নিশ্চিত কোন তথ্য ফাঁসের আছে সময়মত প্রয়োজন নেই। অতঃপর যদি তারা ছিল, সিদ্ধান্ত নিতে হবে - বা মেরামত প্রতিস্থাপন।

প্রতিস্থাপন বা মেরামতের?

দয়া করে মনে রাখবেন ভাজ-2109 সিলিন্ডার প্রায় 500 রুবেল খরচ। এটা কোন ব্যাপার না, আপনি এটি অন্য মেরামত চালায় পরিবর্তন বা তরল ড্রেন করতে ভুলবেন না। আর পাম্পিং এড়ানো যাবে না। অযোগ্য হবে - কিন্তু আপনি যদি রাবার ও-রিং প্রতিস্থাপন, একটি উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা যে মেরামতের সজ্জা (ভূগর্ভস্থ সাধারণত চীন উৎপাদন, এবং এমনকি খারাপ) অংশগুলি হয়। আর ভুলবেন না একটি প্রজন্মের যে সিলিন্ডার এর ভেতরের পৃষ্ঠের উপর প্রয়োজনীয় চাপ বিকাশ করার অনুমতি দেয় না নেই। ফলে, ব্রেক সিলিন্ডার ভাজ-2109 প্রতিস্থাপন - এই সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্প।