কারকার

বগুড়া E32: নির্দিষ্টকরণের, ফটো ও পর্যালোচনা

বগুড়া E32 - এই সপ্তম সিরিজ, বিখ্যাত Bavarian, উদ্বেগ আলোকে উত্পাদিত দ্বিতীয় প্রজন্মের। এবং এই যানবাহন ইতিহাস একটি দীর্ঘ সময় শুরু হয় - প্রায় 30 বছর আগে, 1986 সালে। আর মজার বিষয় যে, তারা তাই অনেকে মত বিস্মৃতির অতলে চলে নি, এবং এখন পর্যন্ত অস্তিত্ব যদিও তাদের ক্রমিক প্রকাশনা দীর্ঘ শেষ হয়েছে অবিরত হয়।

মজার ঘটনা

তাহলে এখন একবিংশ শতাব্দীতে, বগুড়া E32 চিত্তাকর্ষক, আপনি কল্পনা করতে পারেন কি একটি সংবেদন এই গাড়ী তারপর, ত্রিশ বছর আগে করেছে। মডেল উপস্থাপন বিশেষজ্ঞ মতামত, সমালোচক ও ভক্তদের একেবারে সব সাফল্য, যা সাম্প্রতিক বছরগুলোতে একটি উদ্বেগ পৌঁছে দেখিয়েছিলেন। সেই সময় এটা সবচেয়ে শক্তিশালী এবং অনেক অন্যান্য গাড়িতে প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী ছিলেন। এই সাফল্যের সঙ্গে সঙ্গে, ব্র্যান্ড বগুড়া না শুধুমাত্র জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে কিন্তু নিজেই একটি নতুন কোর্স সেট করে। নামে পরিচিত, সেখানে নিখুঁততার কোনো সীমা নেই। অন্যান্য নির্মাতারা এফ বর্গ গাড়ির এছাড়াও প্রতিফলিত এবং তাদের কার উন্নতি উপর কাজ করতে শুরু করেন নি। উপায় দ্বারা, প্রথমবার প্রতিষ্ঠিত V12-ইঞ্জিন বগুড়া E32 হয়। এই গাড়ী এই ইঞ্জিন নির্বাহী ক্লাসে প্রথম। উপরন্তু, এই প্রথম V12-ইঞ্জিন জার্মানিতে যুদ্ধের পর প্রথম।

প্রাথমিক সংস্করণ

এমনকি প্রথম কার সিরিজের প্রায় অবিলম্বে বিক্রি। হালকা প্রথম পদক্ষেপ 735i মডেল ব্র্যান্ড অধীনে বিশেষ করে 3.4-লিটার সংস্করণ বের হয়ে গেল। এটা সময় গাড়ির একটি খুব শক্তিশালী ছিল। বগুড়া E32 এর এই সংস্করণটি 218 আউট দিলেন অশ্বশক্তি। ছয় সিলিন্ডারের ইঞ্জিন সবকিছু তিনি কি করতে পারি দেখিয়েছিলেন। তারপর, একটু পরে, উদ্বেগ 735iL নামক একটি দীর্ঘায়ত সংস্করণ রয়েছে। তিনি এর পূর্ববর্তী ব্যবস্থা থেকে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য ছিল। প্রকৌশলী আরো Ergonomic ড্যাশবোর্ড উন্নত ও আর্থিক দলিল আরো অনেক কিছু কর্মক্ষম পদ সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। এবং, অবশ্যই, এটা ব্যাপকভাবে ট্রিম উন্নত করা হয়েছে। এবং এটা শুধুমাত্র 80s মাঝখানে আছে!

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং প্রবর্তিত

এমনকি উপরে উপস্থাপন কয়েক তথ্য ভিত্তিতে, এটা বলা যেতে পারে যে বগুড়া E32 বৈশিষ্ট্য চিত্তাকর্ষক। এটি সত্য হয়, কিন্তু আপনি আরো বিস্তারিত তাদের সম্পর্কে কথা বলা দরকার।

উদাহরণস্বরূপ নিন,, সংস্করণ 730i, 750i এবং 750 IL। যে কেউ একটি বিএমডব্লিউ E32 (স্বয়ংক্রিয় বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে) কিনতে পারে। প্রস্তুতকারকের নিশ্চিত করুন যে ক্রেতাদের একটি পছন্দ ছিল, এবং compl খবর hstupenchatym 4-স্বয়ংক্রিয় এবং 5-tistupenchatoy বলবিজ্ঞান প্রণীত। শুধু টুকুনি কারণে যে M70-M মোটর সঙ্গে যানবাহন ইনস্টল একচেটিয়াভাবে electrohydraulic সংক্রমণ হয়। উপায় দ্বারা, মডেল 750iL প্রযোজক একটি পরীক্ষা পরিচালিত এবং তার ইলেকট্রনিক গতিসীমা দিয়ে সজ্জিত করা। তিনি স্বাভাবিক 250 কিমি / ঘঃ একটি "ব্লক" করা। আজ দেখা যাবে যে, নতুনত্ব আটকে এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয়।

নব্বই দশকের restyling

1992 সালে বগুড়া E32 গাড়ী কিছু পরিবর্তিত হয়েছে। তারা ট্রিম বেশিরভাগই হয়। এটা তার অন্যান্য প্রজাতির গাছ কঠিন আবরণ দ্বারা আবৃত করা, সামনে এশট্রে (এছাড়াও প্রাকৃতিক কাঠ থেকে), পাশাপাশি রুপান্তরিত হিসাবে সেলাই আসন নির্ধারণ করে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। তারা তৈরি করা হয়েছে, অবশ্যই, জেনুইন লেদার। কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড উন্নত ইঞ্জিন নেই। 4 এবং 3 লিটার - নির্মাতারা দুই V8 ইঞ্জিন যোগ করতে পেরেছেন। এই 5-tistupenchataya বলবিজ্ঞান ও মেশিন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। শুধু এখানে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে - তিন লিটার সংস্করণ।

ঐ একই বছরে, উৎপাদন মডেল থেকে প্রত্যাহার করে নেয় সব বগুড়া E32 735 আমি দ্বারা পছন্দ হয়, কিন্তু 730 উত্পাদন করতে উভয় পরিচিত V8-ইঞ্জিন এবং ছয় সারি মোটর চালিয়ে যেতে থাকেন। মেশিন এত জনপ্রিয় হয়ে ক্রয় এটি মুহূর্ত এখনো সমগ্র 32th সিরিজের উৎপাদন না সম্পন্ন করেছেন উত্পাদিত হয়েছে।

এখনও restyling প্রক্রিয়ায়, এটা যে এখন কোন গাড়ী সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, গ্রাহক চায় এটা অতিরিক্ত অপশন দিয়ে সজ্জিত করা হবে। Offers দুটি সংস্করণ (চামড়া বা বিভিন্ন রং এবং বৈচিত্র্যের সোয়েড্ চামড়া) ছাঁটা, এটা এখনও গাছ (স্বাভাবিক, অভিজাত বা আখরোট) নির্বাচন করা সম্ভব ছিল। এবং, অবশ্যই, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি উন্নত কার্যকারিতা পেতে পারেন। হিটিং, ইলেকট্রনিক সীট সমন্বয়, যা, প্রসঙ্গক্রমে, ইলেকট্রিক ড্রাইভ এবং এমনকি মেমরি দ্বারা supplemented করা হয়েছে। এবং এই সব প্রবর্তিত উপলব্ধি ডেভেলপারদের হয়েছে যে নয়। পিছন জলবাহী সাসপেনশন, ফিরে সোফা পৃথক সমন্বয়, সীট বেল্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে ক্লিক, খেলাধুলা ও সান্ত্বনা মোড dampers পরে গিয়েছিলাম - এই সব সম্প্রসারিত কনফিগারেশনে পাওয়া যায়। সুতরাং এটি যে বগুড়া E32 Bavarian, প্রস্তুতকারকের সবচেয়ে জনপ্রিয় সিরিজ অন্যতম বিস্ময়কর নয়।

টিউনিং এবং তার বৈশিষ্ট্য

অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যেমন একটি আকর্ষণীয় বিষয় সম্পর্কিত সমস্যার আগ্রহী সুরকরণ। বগুড়া E32 - একটি ভাল গাড়ী, উচ্চ মানের, নির্ভরযোগ্য, কিন্তু কিছু মানুষ তাদের মালিক, আমি এটা উন্নতি করতে চাই। ওয়েল, টিউনিং - কিছু খুব বাস্তব। আজ, বিক্রয় বিভিন্ন স্থানে অনেক আছে (বিশেষ করে বেশী জনপ্রিয় শৈলীকৃত "M")। তাদের সাহায্যে, আপনি আপনার গাড়ী উন্নত করতে পারেন। এই দরজা punchers, ডিত্তড নির্দেশক ডিস্ক কভার সঙ্গে তাদের ফুসফুসে, বিভিন্ন খেলনা (জরুরি অবস্থা, jacking, ইত্যাদি), পিছন সামনের অপটিক্স, স্তনের উপর ক্যাপ, ছাদ আবরণের লাইট এবং আরো অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত।

এটা তোলে ইঞ্জিন সুরকরণ সঙ্গে মোকাবিলা করার জন্য মাকরূহ। বিশেষ করে একা। এখনও, গাড়ী নতুন নয়, এবং যেমন কাজ তার ভবিষ্যতের কাজের উপর একটি নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। উপরন্তু, ইঞ্জিন তার বয়স জন্য বেশ শ্রদ্ধেয় হয়। মুখে পার্থক্য - ওয়ান শুধুমাত্র কোরিয়ান বংশোদ্ভুত 2010s সংখ্যার কোনো ছোট গাড়ির সঙ্গে একই 730th তুলনা প্রয়োজন।

ইঞ্জিনের পরিসর

অনেক বগুড়া E32 সম্পর্কে বলা হয়েছে। এই যানবাহন প্রতিটি ইঞ্জিন নিজস্ব idiosyncrasies হয়েছে। আর প্রায় প্রতিটি তাদের তার পূর্বসুরী চেয়ে ভালো। নিন, উদাহরণস্বরূপ, 2-hklapanny tisilny 211-P6-মোটর 730th থেকে মাউন্ট। সব পরে, এটি ধন্যবাদ এই ইঞ্জিন গাড়ী এত জনপ্রিয় এটি সিরিজ শেষ হওয়ার আগে মুক্তি অব্যাহত পরিণত হয়েছে। যতটা 286 অশ্বশক্তি দ্বারা - আর একই কারণে, এটি একটি উন্নত সংস্করণ মুক্তি। এবং তারপর এসে V8 300 "ঘোড়া"। সম্ভবত এই শ্রেষ্ঠ সংস্করণ। উপরন্তু, অবশ্যই, ভাল - P6 188 এইচপি (735i), 197 HP এর সাথে V8 (740i) এবং 218 এইচপি V12 (750i)। যাইহোক, পূর্ববর্তী ইঞ্জিন আরো ক্ষমতা, যা, নীতিগতভাবে, এবং আপনি দেখতে পারেন আছে।

মন্তব্য মালিকদের

এবং পরিশেষে, আমরা কি তারা এই গাড়ী সম্পর্কে চিন্তা সম্পর্কে কথা বলা উচিত এমন সকলের নিজস্ব। বেশীরভাগ আশ্বাস সবকিছু যে গাড়ী। বগুড়া সর্বত্র ভাল অবস্থায় ছিল। এটা একটা ভাল গতিবিদ্যা, চমৎকার হ্যান্ডলিং হয়, ব্যতীত লোহা ঘোড়া সেবা পরিপ্রেক্ষিতে সস্তা। কি মালিকদের ইঞ্জিন সম্পর্কে বলার? এই গাড়ী 200 কিমি / ঘঃ জন্য - কোন সমস্যা নেই, এবং এটা গুরুত্বপূর্ণ যে তারা লক্ষ্য। এবং, অবশ্যই, চেহারা। আপনি এক জিনিস বলতে পারেন: একটি ক্লাসিক পুরাতন পায় না, এবং বগুড়া E32 - একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ।

সুতরাং সর্বেসর্বা এটি একটি ভাল, উচ্চ মানের এবং নির্ভরযোগ্য "Bavarian,", যা একবার মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি শত সহস্র অন্তরে বন্দী এবং আজও তাদের বিশ্বস্ত সেবা আহ্লাদ চলতে থাকে সেখানে।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bn.delachieve.com. Theme powered by WordPress.