বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ইঞ্জিন: নির্মাতারা, ডিভাইস

হাইড্রোকার্বনের জ্বালানি নিঃসরণ, পরিবেশগত পরিস্থিতির অবনতি এবং অন্যান্য কারণগুলি শীঘ্রই বা পরবর্তী সময়ে নির্মাতাদেরকে সাধারণ গাড়ির জন্য পাওয়া যাবে এমন বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেল গড়ে তুলতে বাধ্য করবে। এদিকে, এটি কেবলমাত্র পরিচ্ছন্ন প্রযুক্তির জন্য অপেক্ষা বা ব্যক্তিগতভাবে বিকাশের বিকল্প নয়। আপনি এখনও সমাধানের জন্য নিজেকে সন্ধান করতে পছন্দ করেন, এবং বাইরে থেকে তাদের জন্য অপেক্ষা না করে, তাহলে আপনি ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য কোন ইঞ্জিন ইতিমধ্যে আবিষ্কৃত করা হয়েছে, যা সম্পর্কে জ্ঞান প্রয়োজন, কিভাবে তারা পৃথক এবং যা সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়

ট্র্যাকশন মোটর

যদি আপনি আপনার গাড়ির হুড অধীনে একটি সাধারণ ইলেকট্রিক মোটর করা সিদ্ধান্ত তারপর, সম্ভবত, কিছুই এটি এর আসতে হবে। এবং সব কারণ আপনি একটি ট্র্যাশন বৈদ্যুতিক মোটর (টিএডি) প্রয়োজন। প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটর থেকে এটি বৃহত্তর শক্তি, একটি বৃহত্তর ঘূর্ণন সঁচারক বল, ছোট মাত্রা এবং কম ভর উত্পাদন করার ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

ব্যাটারী ব্যবহার ট্র্যাশন মোটর ক্ষমতা ব্যবহার করা হয়। তারা বাহ্যিক সূত্র ("আউটলেট" থেকে), সৌর প্যানেল থেকে, গাড়ীতে ইনস্টল করা জেনারেটর থেকে, বা পুনরুদ্ধারের মোডে (চার্জের স্ব-পুনঃপ্রতিষ্ঠা) থেকে রিচার্জ করা যেতে পারে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ইঞ্জিনগুলি প্রায়শই লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে কাজ করে। টেড সাধারণত দুটি মোড পরিচালনা করে - ইঞ্জিন এবং জেনারেটর। পরের ক্ষেত্রে, নিরপেক্ষ গতিতে চলার সময় এটি ব্যয়কৃত বিদ্যুৎ সংরক্ষণের পুনর্বিন্যাস করে।

অপারেশন প্রিন্সিপাল

আদর্শ বৈদ্যুতিক মোটর দুটি উপাদান গঠিত - একটি stator এবং একটি রোটার। প্রথম উপাদানটি সংশোধন করা হয়েছে, বেশ কয়েকটি কিলিল রয়েছে এবং দ্বিতীয়টি ঘূর্ণনশীল চলাচলের সঞ্চালন করে এবং শাখাটি বাহিনীকে স্থানান্তর করে। একটি পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক বর্তমান একটি নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট সময়কাল সঙ্গে stator coils প্রয়োগ করা হয়, যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের চেহারা কারণ, যা রটার ঘুরান শুরু। আরো প্রায়ই coils "চালু এবং বন্ধ", দ্রুত শ্যাফট rotates। বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য ইঞ্জিন দুটি ধরনের রটার ইনস্টল করতে পারেন:

• শর্ট সার্কিট, যার উপর একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়, স্ট্যাটের ক্ষেত্রের বিপরীতে, যা ঘূর্ণন ঘটায়;
• ধাপ - শাখা ঘূর্ণন গতি চালু করা শুরু এবং বর্তমান নিয়ন্ত্রণ কমাতে ব্যবহৃত, সবচেয়ে সাধারণ।

উপরন্তু, চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটার ঘূর্ণমান গতির উপর নির্ভর করে, মোটর অসিঙ্ক্রোনাস এবং সিঙ্ক্রোনাস হতে পারে। এই বা এই ধরনের উপলব্ধ অর্থ এবং নির্ধারিত কাজগুলি থেকে নির্বাচিত করা আবশ্যক।

সিঙ্ক্রোনাস মোটর

একটি সিঙ্ক্রোনাস মোটর একটি TED হয়, যেখানে রটারের ঘূর্ণন গতি চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতি সঙ্গে মিলিত। বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য যেমন ইঞ্জিনগুলি শুধুমাত্র সেইসব ক্ষেত্রে ব্যবহারযোগ্য বলে বিবেচিত হয় যেখানে বৃদ্ধি পাওয়ার উৎস রয়েছে - 100 কিলোওয়াট থেকে সিঙ্ক্রোনাস ইলেকট্রিক মোটর ধরনের একটি এক স্টপ মোটর। এই ধরনের ইনস্টলেশনের ঘূর্ণনকারী স্ট্যাকারটি বেশ কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত। একটি নির্দিষ্ট মুহূর্তে বর্তমান একটি নির্দিষ্ট অংশে প্রয়োগ করা হয়, একটি চৌম্বক ক্ষেত্রটি একটি নির্দিষ্ট কোণ দ্বারা রটার ঘুরান যে দেখা দেয়। তারপর বর্তমান পরবর্তী বিভাগ থেকে খাওয়ানো হয়, এবং প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি হয়, খাদ ঘোরানো শুরু।

অসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরতে, চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতি রটার এর ঘূর্ণন গতি সঙ্গে মিলিত হয় না। যেমন ডিভাইসের প্লট রক্ষণাবেক্ষণ - এই ইউনিটগুলির সাথে সজ্জিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খুব সহজেই খুঁজে পাওয়া যায়। অন্যান্য সুবিধার মধ্যে রয়েছে:

1. সহজ নির্মাণ।
2. সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন।
3. কম খরচে
4. উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।

ব্রাশ-সংগ্রাহক সমাবেশের উপলব্ধতার উপর নির্ভর করে, মোটরগুলি সংগ্রহকারী এবং ব্রাশহীন হতে পারে। একটি সংগ্রাহক একটি ডিভাইস যা একটি ধ্রুবক একটি রূপান্তরকারী বর্তমান রূপান্তর ব্যবহৃত হয়। বিটকয়েন রটারের কাছে বিদ্যুৎ স্থানান্তর করতে সেবা দেয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য Brushless মোটর একটি ছোট ভর, কম্প্যাক্ট মাত্রা এবং উচ্চ দক্ষতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তারা খুব কমই কম বিদ্যুত ব্যবহার করে ও খাওয়াচ্ছে। এই ইঞ্জিনের একমাত্র অসুবিধা হচ্ছে ইলেকট্রনিক ইউনিটের উচ্চ মূল্য, যা সংগ্রাহকের কার্য সম্পাদন করে। উপরন্তু, একটি brushless মোটর সজ্জিত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ খুঁজে আরো কঠিন।

বৈদ্যুতিক মোটর উৎপাদনকারী

সর্বাধিক স্বগৃহিত বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি সংগ্রাহক মোটর ব্যবহার করে ডিজাইন করা হয়। এই উপলব্ধতা, কম দাম এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণ দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়।

ইঞ্জিন ডেটা লাইনের একটি বিশিষ্ট প্রস্তুতকর্তা হল জার্মান কোম্পানি Perm মোটর। এর পণ্য জেনারেটর মোডে পুনরুদ্ধারের ব্রেকিংয়ের সক্ষম। এটি স্কুটার, মোটর বোট, গাড়ি, বৈদ্যুতিক লিফট সজ্জিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রতিটি বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে Perm-Motor ইঞ্জিনগুলি ইনস্টল করা হলে তাদের দাম অনেক কম হবে। এখন তারা 5-7 হাজার ইউরোর সীমার মধ্যে রয়েছে। একটি জনপ্রিয় নির্মাতা Etek, যা brushless এবং বুরুশ সংগ্রাহক মোটর তৈরি। একটি নিয়ম হিসাবে, এই স্থায়ী চুম্বক উপর কাজ তিন ফেজ মোটর হয়। গাছপালা প্রধান সুবিধার হয়:

• নিয়ন্ত্রণের সঠিকতা;
• পুনর্বাসন সংস্থার অভাব;
• সহজ নকশা কারণে উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা

মার্কিন উন্নত ডিসি মোটর থেকে উদ্ভিদ নির্মাতার তালিকা সম্পন্ন, যা সংগ্রাহক বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন করে। কিছু মডেলের একটি ব্যতিক্রমী বৈশিষ্ট্য আছে - তাদের একটি দ্বিতীয় spindle আছে, যা গাড়ির বৈদ্যুতিক গাড়ির অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সংযোগ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

কোন ইঞ্জিন নির্বাচন করতে

আপনি হতাশ না কিনতে, আপনি গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে কেনা মডেলের বৈশিষ্ট্য তুলনা করা প্রয়োজন। একটি বৈদ্যুতিক মোটর নির্বাচন করার সময়, প্রথমত তারা তার ধরনের দ্বারা পরিচালিত হয়:

• সিঙ্ক্রোনাস উদ্ভিদের একটি জটিল যন্ত্র রয়েছে এবং এটি ব্যয়বহুল, কিন্তু তাদের ভার লোড ক্ষমতা আছে, তারা নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, তারা ভোল্টেজ ড্রপের ভয় পায় না, তারা উচ্চ লোডে ব্যবহার করা হয়। তারা একটি বৈদ্যুতিক মার্সেডিজ ইনস্টল করা হয়।
• অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মডেলগুলি কম খরচে, সহজ ডিভাইস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তারা বজায় রাখা এবং পরিচালনা করা সহজ, কিন্তু তারা যে বরাদ্দ দেয় তা সমানভাবে ইনস্টলেশনের একই হারের তুলনায় অনেক কম।

বৈদ্যুতিক মোটর অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সঙ্গে ট্যান্ডেম মধ্যে কাজ করবে যদি দাম অনেক কম হতে হবে। বাজারে, এই ধরনের মিলিত গাছপালা বেশি জনপ্রিয়, কারণ তাদের খরচ 4-4,5 হাজার ইউরোর মতো।