"ভলগা" (মেশিন): ইতিহাস, মডেল উল্লেখ

"ভলগা" - একটি গাড়ী যে উত্পাদিত হয় গোর্কি অটোমোবাইল প্লান্ট, যা কারণে মডেলের একই নামের Gaz হয়। প্রথম মেশিন 1956 সালে মুক্তি পায় আধুনিক "ভলগা" এর 2010 মডেলের সাধারণ নাগরিকের ব্যবহার করা হয়েছে, সরকারী যানবাহন জনসাধারনের প্রতিষ্ঠানে মুক্তি পায় ট্যাক্সি পরিষেবা, কিছু তৈরি বিশেষভাবে কেজিবির মতো সংগঠন দ্বারা বিশেষিত করা হয়েছে।

একটি গাড়ী তৈরি করা হচ্ছে

প্রথমে "ভলগা" - Gaz -21, যা ছিল প্রথম 1956 সালে করে এগিয়েছি। এমনকি, তখন তিনি ক্রমাগত ছবিতে ব্যবহার করা হয়েছিল, এবং আজ এটা আজকের টেপ খুঁজে পাওয়া যেতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, অনেক আন্তর্জাতিক উৎসব এবং প্রদর্শনী ভাল প্যানেলস পুরস্কার যথা এই ব্র্যান্ড গাড়ির দিলেন। সেই সময়, গাড়ী প্রিমিয়াম শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত, কিন্তু একটি গড় খরচ, যা তার এমনকি সোভিয়েত ইউনিয়নের খুব ধনী নাগরিকদের কিনতে করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে।

সময়ের সাথে সাথে, এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে অধিকাংশ প্রতিমাসংক্রান্ত এবং একই গাড়ী "ভলগা" এ অসাধারণ।

কিভাবে একটি গল্প "ভলগা" শুরু?

গাড়ি "ভলগা" আগে সম্ভাব্য ক্রেতাদের অপেক্ষাকৃত আপডেট আকারে হাজির উন্নয়ন একটি দীর্ঘ সময়ের পরে (এমনকি প্রথম মডেলের অভ্যন্তর একটি খুব সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক ছিল)। এ সময় নকশা এবং তার পূর্বসুরী নির্দিষ্টকরণের - "জিত", সম্পূর্ণরূপে তাঁর সমসাময়ীক চাহিদা সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ। তবে, তার নিবন্ধনের তারিখ 50 তম বছর, এবং ইস্যু দ্বারা ইঞ্জিন অমীমাংসিত রয়ে - এটা উল্লেখযোগ্যভাবে বিশ্বের অন্যতম ইউনিট থেকে তাদের বৈশিষ্ট্য পিছিয়ে করা হয়। ফলস্বরূপ, এটি একটি নতুন গাড়ী বিকাশ শুরু (এটা 1953 সালে ঘটেছে)। এক বছর পরে, প্রথম প্রোটোটাইপ বন্ধ ঘূর্ণিত "ভলগা"। স্বয়ংক্রিয় এবং যান্ত্রিক - তার জন্য সংক্রমণ দুই ধরনের উন্নত করা হয়েছে।

সময় প্রযুক্তিগত প্রবর্তিত

গাড়ী "ভলগা" (গাড়ী আরো সাধারণ পরিবর্তন ফোকাস এর পর্যালোচনা) প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে আমরা সেখানে আকর্ষণীয় তারতম্য এসএসসি মধ্যে দেখতে পারেন। তৈলাক্তকরণ সিস্টেম কারণে আপনি যখন কোনো নির্দিষ্ট প্যাডাল তেল-এ ক্লিক করুন তেল লাইন পাঠানো হয়। সত্য যে, যখন গ্রামাঞ্চলে, যেখানে বেশিরভাগ এক বড় রাস্তা বন্ধ, ড্রাইভার প্রায়ই বন্ধ কিছু সাসপেনশন উপাদান কপর্দকশূন্য হবে। বেনিফিট এজেন্সীর যেমন অপ্রীতিকর মুহূর্ত প্রতিরোধ করতে সাহায্য করে। যাইহোক, সিস্টেমের এক উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হল এটি নির্গত, ফুটপাতে তেল এর ট্রেস যাব ছিল। সময়ের সাথে সাথে, বেনিফিট এজেন্সীর ব্যবহার প্রত্যাখ্যান করেছে।

Gaz-23

ঐতিহাসিকভাবে, কার্যত ইউএসএসআর সমস্ত রাষ্ট্র ক্ষমতা "ভলগা" ঠিক গিয়েছিলাম। কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ তাদের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়নি। অতএব, প্রস্তুতকারকের একটি "ভলগা" মডেল নাটকীয় পরিবর্তন অভিজ্ঞতা আছে উত্পাদক ফলে প্রতিটি মন্তব্যের বিবেচিত হয়েছে। 1962 দ্বারা, 160-HP ইঞ্জিন নতুন মেশিন, থেকে নেওয়া ইনস্টল করা হয় "সীগাল।" স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালন ও স্টিয়ারিং একটি বিশেষ মধ্যে স্থাপন করা হয় Gaz-23 মডেল, যা স্বাভাবিকভাবে দেশের বাসিন্দা উপলব্ধ ছিল না। বাস্তবে দেখা যায় যে এই মডেলের গ্রাহকের কেজিবির পরিণত হয়েছে জন্য হয়েছে। গাড়ি তুলিত 100 কেজি মৌলিক প্রতিমূর্তি বেশি। তার শীর্ষ গতি - 160 কিমি / ঘঃ। 100 কিমি / ঘঃ পর্যন্ত গাড়ী আক্ষরিক 16 সেকেন্ডের জন্য ছড়িয়ে করা হয়। ব্রেক সিস্টেম পরিবর্তন ছিল না।

Gaz -21: প্রথম সিরিজ

"ভলগা" গাড়িতে মডেল Gaz-21, প্রথম সিরিজ গত দুই বছর ধরে জারি করা হয়। 1956 সালে অ্যাসেম্বলি লাইন প্রথম তিন গাড়ী মডেল গেলেন। একই বছরের শেষ পর্যন্ত, মাত্র 5 কপি উত্পাদিত হয়। শুধু 1957 যেহেতু এটি বড় মাপের উৎপাদন শুরু হয়েছে।

ব্র্যান্ড "ভলগা", প্রথম সিরিজ কার, মুক্তির এত বছর জন্য মডেলের সংখ্যা 30 হাজার। কপি পৌঁছেছে। উপস্থিত দিন মূল কনফিগারেশন "একটি তারকা দিয়ে ভলগা" পৌঁছে না হয়, দ্বিতীয় বা তৃতীয় সিরিজের জন্য জীবিত কার অধিকাংশ। এই উচ্চ চাহিদা এবং এই ধরনের একটি অসাধারণত্ব জন্য ফি ব্যাখ্যা করে।

এই সিরিজের সবচেয়ে লক্ষণীয় বৈশিষ্ট্য যা উপকরণ প্যানেল একটি কিছুটা অস্বাভাবিক হয়ে গেছে - এটা স্প্রে বা কোনো উপাদান পাবেন না। এই অবস্থায়, এটা 1958 পর্যন্ত আসছিল। কিছু মডেলের রঙের একঘেয়ে ছিল না, কিন্তু সরঞ্জাম একটি বিট আরো ব্যয়বহুল খরচ।

Gaz -21: দ্বিতীয় সিরিজ

কার যে 1958 থেকে 1959 পর্যন্ত জারি করা হয়, জনপ্রিয় হিসাবে "পরিবর্তনকালীন" হিসেবে অভিহিত করা এবং 1959-1962 সাল নাগাদ জন্ম হয়। - "দ্বিতীয় সিরিজ"। মডেল "ভলগা" পরবর্তী প্রজন্মের গার্হস্থ্য চেয়ে বেশি বৈদেশিক পরিবর্তন এসেছে। উইংস চাকা খিলান বৃদ্ধির আকারের কারণে একটি ভিন্ন আকৃতি অর্জিত হয়েছে। মূলত, আপনি ঘনিষ্ঠভাবে চেহারা, আপনি লক্ষ্য করবেন যে Gaz-21 নকশা একটি প্রোটোটাইপ 55 বছর অনুরূপ এসেছে। আমরা বলতে পারি না যে গাড়ী আধুনিকায়ন সম্পূর্ণরূপে থামিয়ে দেয়, কিন্তু পরিবর্তনগুলি ছোটখাট এবং গুরুতর ছিল না - প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ না পরিবর্তিত হয়েছে, যাত্রী কুঠরি চেহারাও একই রয়ে গেছে।

Reflectors, একটি আপডেট উপকরণ প্যানেল এবং অন্যান্য প্রবর্তিত শুধুমাত্র 1959 এর দিকে দেখা গিয়েছিল। আপনি সমস্ত মডেলের যে মুক্তি দেয়া হয়েছে (এবং সরঞ্জাম) গণনা করেন, তাহলে আপনি বলতে পারেন ঠিক কি অ্যাসেম্বলি লাইন বেশি 140 হাজার গিয়েছিলাম বন্ধ। কপি।

Gaz -21: তৃতীয় সিরিজ

প্রস্তুতকারকের restyling বিবেচনা করা হয় না একটি মূলদ সমাধান, তাই মেশিন সামান্য রূপ পরিবর্তিত আকারে দর্শকদের সামনে হাজির করেছে প্রথম প্রজন্মে চালায়। "ভলগা" বৈশিষ্ট্য কার্যকরীভাবে না পরিবর্তিত হয় - শুধুমাত্র বাম্পার পরিবর্তন, একটি শরীরের ছিল, কিছু সমাপ্তি উপাদান যোগ করা হয়েছে।

সময়ের সাথে সাথে, গাড়ির চেহারা গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন ঘটেছে। মডেল, "তৃতীয় সিরিজ" হিসাবে উল্লেখ করা অ্যাসেম্বলি লাইন 1962 পর শুরু করেন, এবং তারা আসল সংস্করণে সামান্য প্রতিচ্ছায়া আছে বন্ধ।

মেশিনে চেহারা ক্রমাগত আধুনিকীকরণ করা হয়, কিন্তু প্রস্তুতকারকের প্রযুক্তিগত দিকে ভুলে যায়নি। ধীরে ধীরে, ইউনিট আরো শক্তিশালী হয়ে গেছে, বস্তাপচা লিভার শক absorbers দূরবীনসংক্রান্ত দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে, এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে সংস্করণ উৎপাদন বাইরে।

Gaz-24: প্রথম সিরিজ

গাড়ী "ভলগা" Gaz-24 ইস্পাত বাম্পার, যা সোফা আসন পিছনে reflectors দিয়ে Chrome নম্বর, শরীর টেবিল আলো ছিল, উল্লম্ব অবস্থানে একটি প্যাটার্ন, এ উপকরণ প্যানেল 3 অংশ, দরজা, অথবা বরং তাদের প্যানেল গঠিত প্রথম সিরিজের একটি বৈশিষ্ট্য কালো চামড়ার বিকল্প দ্বারা লাগানো।

প্রস্তুতকারকের ক্রমাগত যেমন 1975 গাড়ী হারিয়ে ছোঁ স্বয়ংক্রিয় ফ্যান অ্যাক্টিভেশন যেমন কিছু ছোট পরিবর্তন, (অস্থির অপারেশন কারণে) মেশিন উন্মুক্ত করা হয়। একটু পরেই পিছন মিরর একটি কিছুটা ভিন্ন ফর্ম ছিল, ট্রাঙ্ক একটি অধিক নির্ভরযোগ্য এবং আরামদায়ক দুর্গ আছে, পটি দ্রুতিমাপক একটি প্রমিত ডায়াল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

Gaz-24: দ্বিতীয় সিরিজ

গাড়ি "ভলগা" Gaz-24 1976-1978 সময় প্রধান পরিবর্তন চলছে যায়নি। এই সংশোধনসহ মেশিনের রিলিজ দ্বিতীয় সিরিজ মুক্তির বলা যায় না।

বাম্পার নতুন প্রজন্মের "বিষদাঁত", হেডলাইট, স্থানে কুয়াশা ড্রাইভিং জন্য উপযুক্ত পেয়েছি, reflectors সঙ্গে লাইট। কেবিন এছাড়াও পরিবর্তিত হয়েছে। ধাতব উপাদান আছে যা একরকম যাত্রীদের স্বাস্থ্য জন্য হুমকি, একটি প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিক আস্তরণের দরজায় সেখানে ভূদৃশ্য সজ্জাতে একটি ছবি ছিল দ্বারা পরিপূর্ণ ছিল। প্রস্তুতকারকের স্ট্যাটিক বেল্ট যোগ করুন যাতে এটি Armrests মুছে ফেলার জন্য প্রয়োজন ছিল। আসন Gaz-24 মডেলের একটি নতুন (উন্নত) গৃহসজ্জার সামগ্রী আছে। "ভলগা", গাড়ি থেকে দ্বিতীয় প্রজন্মের, বেশ কয়েক বছর উত্পাদিত - 1985 সাল পর্যন্ত।

Gaz-24: তৃতীয় সিরিজ

তৃতীয় সিরিজের আউটপুট নতুন আপগ্রেড যে আরো ভিত্তিগত ও সারগর্ভ ছিল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। গাড়ী পরবর্তী প্রজন্মের - Gaz-24-10 - মধ্য 1980 সালে বাজারে হাজির।

এবার প্রস্তুতকারকের এটা প্রয়োজনীয় ধীরে ধীরে নতুন আইটেম পরিচয় করিয়ে দিতে বিবেচিত হয়েছে। সম্পূর্ণ পরিবর্তনের প্রক্রিয়া, 1970 সালে ঘটেছে যখন এটি পরিবর্তন করা হয়েছে জাফরি, গত বছর 1987 পর্যন্ত ইতিমধ্যে একটি আপডেট সেদা, যা বিভিন্ন সজ্জা গাড়ির ব্র্যান্ড "ভলগা" এর পূর্ববর্তী সংস্করণ মিলিত উত্পাদিত হয়েছে। মেশিন নাম (বেসরকারী) Gaz-24M পেয়েছে।

তৃতীয় সিরিজ না শুধুমাত্র উপরে মডেল, কিন্তু Gaz-2410 অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই বিকল্পটি সার্ভিসিং সরকারী প্রতিষ্ঠান :. হাসপাতাল, বিদ্যালয়, ইত্যাদিতে তিনি উন্নত ছিল ব্যবহৃত হয় হয় কার্যত 1976 সাল থেকে সময়ে শুধুমাত্র 1982 বস্তুত করার বাস্তবায়ন করার পরে কীভাবে কিছুদিনের এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল এই মডেল হতে হবে ছিল "ভলগা 'নামের অধীনে নতুন গাড়ির প্রতিষ্ঠাতা। গাড়ী 1992 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল এবং তারপর যথেষ্ট সমাবেশ অনুরূপ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, কিন্তু নাম Gaz-31029 অধীনে। তাদের মধ্যে পার্থক্য শুধুমাত্র ইউনিট ধরণ ও শরীরের আকৃতির হয়।