কার, কার
ভালভ দেউলিয়া: উপসর্গ ও সমস্যার কারণ
এটা পরিচিত, ইঞ্জিন ওজন জটিল সিস্টেমের মধ্যে ব্যবহৃত। এই এক - গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া। এখন, অনেক বেল্ট বা চেইন ঢিলা আনত সমস্যা নিয়ে আলোচনা করছে। কিন্তু কয়েক ধরনের একটি ভালভ যেমন একটি উপাদান উল্লেখ করা হয়। এটা এই অংশ দাহ্য মিশ্রণ এবং নিষ্কাশন ভর্তি জন্য দায়ী নয়। চরিত্রগত ফল্ট এক - একটি Burnout। পোড়া ভালভ লক্ষণ কি কি? এই নিবন্ধটি পরবর্তী - এই সম্পর্কে।
কেন এমন হচ্ছে?
এই দোষ বিভিন্ন কারণের জন্য ঘটতে পারে। এমনকি নতুন গাড়ির মালিকদের ভালভ Burnout কর্তৃক বীমাকৃত করা হয় না। এছাড়াও, ডিজেল ইঞ্জিনের উপর একটি অনুরূপ সমস্যা। পোড়া ভালভ ভাজ-2110 এর লক্ষণ কি কি? সাধারণত অভিযুক্ত ব্যক্তি আসন বাতাবদ্ধ করা হয়। এই সমস্ত একটি বৈশিষ্টপূর্ণ "ট্র্যাক্টর" ইঞ্জিন গর্জন দ্বারা অনুষঙ্গী করা হবে। ভালভ ছাড়পত্র আদর্শ পালন করতে হবে। যদি তা না হয়, সেখানে Burnout ভালভ একটা বিরাট ঝুঁকি।
এটা কি বিপজ্জনক?
পরিণতি আরো যথেষ্ট বস্তাপচা থেকে অত্যধিক জ্বালানি খরচ পর্যন্ত এবং Burnout গদি বিভক্তি বিভিন্ন রকমের হতে পারে। আরো গুরুতর ক্ষেত্রে ঘটতে এবং পিস্টন মাথা নস্ট। কিভাবে এই ঘটবে? পোড়া নিষ্কাশন কপাটক ঠিকঠাক সূত্রানুযায়ী যা পরে আলোচনা করা হবে, ছোট টুকরা নষ্ট হয়ে গেছে। ফলস্বরূপ, "প্লেট 'অংশ দহনকক্ষ প্রবেশ করে। তাই সেখানে নিগ্রহ এবং অন্যান্য ক্ষতি হয়। গাড়ির দীর্ঘায়িত অপারেশন ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন সম্পন্ন হতে পারে।
পোড়া ভালভ লক্ষণ
ভাজ-2110 এবং অন্যান্য যানবাহন, এই ব্যর্থতা ইঞ্জিন Triplets দ্বারা অনুসরণ করা হবে না। আপনি মনে সিলিন্ডার এক কাজ করা বন্ধ করে দেবে। এছাড়াও যথেষ্ট ক্ষমতা হারিয়ে গেছে, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধি।
এর পর, আমরা স্টার্টার আপনার দলের উপর গুলোতে করার কম্প্রেশন এবং কল সহায়ক সেট। পদ্ধতি খুব সহজ - উচ্চ সান্দ্রতা কারণে তেল সিলিন্ডার দেয়ালে গহ্বর বন্ধ করুন। সুতরাং আমরা ধৃত রিং ক্ষেত্রে অগ্রাহ্য। যদি স্বাভাবিক নিচে তেল কম্প্রেশন রিডিং, এটা মানে হল যে ভালভ মাধ্যমে জ্বালিয়ে দিয়েছে। লক্ষণ সেখানে দেখা যায়।
পরীক্ষা করা হচ্ছে স্ফুলিঙ্গ
যদি হাত আকাঙ্ক্ষিত তেল বা ফল্ট নির্ধারণ স্ফুলিঙ্গ পরিধান প্রকৃতি হতে পারে সিরিঞ্জের নয়। এই কাজের জন্য, তারা আসন নামা উচিত এবং সাবধানে শর্ত পারে। মোমবাতি শুষ্ক হতে হবে, তেল লেপ ছাড়া। এছাড়াও ইঞ্জিন সাময়িক বিশ্রাম থেকে বিমান বা ছেড়ে নীলাভ রঙ ধূমপান হবে। যদি একটি অপেক্ষাকৃত নতুন ইঞ্জিন এবং পোড়া ভালভ লক্ষণ নিশ্চিত করা হয়েছে, অতঃপর সম্ভবত হয়, তাহলে আপনি রিং রাখা।
কিভাবে সমস্যা এড়ানোর জন্য?
Burnout মূল কারণ - উচ্চ চাপ মোডে একটি কাজ বিস্তারিত। অপারেটিং তাপমাত্রা ভালভ - 600-650 ডিগ্রী। overheating প্রতিরোধ করার জন্য, ছাড়পত্র চেক করা উচিত। ছোট দূরত্বের কারন এর ফলে ঘর্ষণ এবং, - ভালভ অত্যাধিক গরম।
- দ্বিতীয়ত।
- চতুর্থ।
প্রথম ক্ষেত্রে, মিশ্রণ আলতো করে "লোভী" সামঞ্জস্য করে যান্ত্রিকভাবে স্থায়ী হয়। এটা খুবই সহজ সামঞ্জস্যবিধান - ট্যাপ আপ Twirl পর্যন্ত মেশিন ফাঁকি শুরু হয়। আরও 1-2 পালাক্রমে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। এটি সর্বোত্তম সেটিং। এইচবিও সেটিংস চতুর্থ প্রজন্মের ক্ষেত্রে সফ্টওয়্যার বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি করা হয়।
উপসংহার
সুতরাং আমরা মূর্ত আউট কেন ভালভ পোড়া। লক্ষণ বেশিরভাগই Triplets সীমাবদ্ধ - সিলিন্ডার এক ঠিকমত কাজ করবে না কেননা মিশ্রণ অবিলম্বে বাইরে পালাতে। পুনরায় Burnout প্রতিরোধ করার জন্য সঠিকভাবে কার্বোরেটর বদলাতে বা এইচবিও স্থায়ী করা উচিত, সেইসাথে ভালভ ক্লিয়ারেন্স নিরীক্ষণ করতে। যদি একটি বৈশিষ্টপূর্ণ ঠকঠক হয়, তাহলে ফাঁক সঠিকভাবে উদ্ভাসিত হয় বা জলবাহী lifters পানি জমে ছিল।
Similar articles
Trending Now