স্টিয়ারিং আলনা কে নক করলো: কিভাবে দূর করবেন?

অনেক মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি জন্য গাড়ির অপারেশনে সমস্যার এক স্টিয়ারিং আলনা, যা একটি নির্দিষ্ট সময়ের সাথে সাথে ঘটে উপর একটি গরিব নেই। সমস্যা দরিদ্র নির্মাণ মানের কারণে আসে না। এর বিপরীতে, এটা নিজেই একটি গাড়ির খুবই নির্ভরযোগ্য, তাই শুধুমাত্র চালনা উৎপন্ন যেমন একটি ফল্ট চেহারাও provokes। উপরন্তু, গার্হস্থ্য সড়ক নিম্নমানের বেহুদা কোনো প্রক্রিয়া এমনকি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা আছে প্রমাণিত নেতৃত্ব।

ফল্ট যা আলনা থেকে সরাসরি সম্পর্কিত, অপারেশনের সময় একটি গরিব অথবা স্বয়ংক্রিয় creaking হিসাবে দেখানো হয়। ঠক্ঠক্ শব্দ হাজির স্টিয়ারিং আলনা শুধুমাত্র বিরূপ রাস্তায় গাড়ী আচরণকে প্রভাবিত করে না হতে পারে, কিন্তু এছাড়াও একটি দুর্ঘটনা হতে। অতএব, এই প্রবন্ধে আমরা না শুধুমাত্র এ কেমন নির্মূল করার উপর ঠক্ঠক্ শব্দ আলনা, কিন্তু ঠিকঠাক কারণ। এছাড়াও মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি আমরা অধ্যায় স্টিয়ারিং সার্ভিস জীবন বৃদ্ধির বর্ণনা হবে, যার পদ্ধতি।

প্রক্রিয়া অপারেশন নীতিকে

ছিলকা ব্যবস্থাপনার নিম্নলিখিত বস্তুগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• আলনা;
• গিয়ার;
• একটি স্টিয়ারিং খাদ;
• স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া;
• টিপস।

যখন স্টিয়ারিং হুইল স্টিয়ারিং খাদ একটি গিয়ার চাকা বাহিনী হিসাবে প্রেরণ করা হয় দিকে ফিরে হয়: এই ইউনিট অপারেশন নীতিকে নিম্নরূপ। এটা তোলে, ঘুরে, স্টিয়ারিং আলনা ড্রাইভ। আলনা কাজটি রৈখিক মধ্যে ঘূর্ণমান গতি রূপান্তর হয়।

ব্যর্থতার কারণসমূহ

ডিভাইসের অপারেশন মৌলিক নীতি, কারণ স্টিয়ারিং আলনা কে নক করলো নেই বুঝতে, তাই কঠিন নয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, ফল্ট কারণ হতে পারে:

1. স্টিয়ারিং এর প্রবৃত্তি উপাদানের স্থানে শিক্ষা নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া। এই কারণে প্রথমত ও সর্বাগ্রে স্থানীয় রাস্তা নির্মাণ করে কেবল রাস্তায় একটি গাড়ির উপর ভারী বোঝা এবং ধ্রুব অশ্বচালনা প্রতিরোধ করতে পারবে না জন্য অনুপযুক্ত হতে হয়।
2. পরিধান এবং টিয়ার ফলে কাদা আমানত, যা জারা বাড়ে পড়া হবে। ফলে মরিচা প্রবৃত্তি মান ছোট ও আন্দোলনের সময় দরজায় কড়া নাড়লেই প্রদর্শিত শুরু।

প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

মুছুন সামগ্রিক চেহারা স্টিয়ারিং আলনা কোপ বরং কঠিন, কিন্তু আপনি (যদি আপনি সহজ নিয়ম অনুসরণ করে থাকেন) করতে পারেন। প্রধান প্রতিরোধ মুক্তি মধ্যে:

• সম্পূর্ণ উপেক্ষা ধারালো গতিরোধ এবং শুরু হয় (অবশ্যই সেখানে এক্সিডেন্ট হওয়ার কোনো সম্ভাবনা নেই যদি থাকে), আক্রমণাত্মক চালনা অনেক পরিধান হিসাবে স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া।
• কারণ ছোট চাকা হানা এটা পরবর্তীকালে খুব খারাপভাবে প্রভাবিত, ধারের যখন পার্কিং একটি কাটা হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
• একই একটি ধারের এবং অনতিক্রম্য বাধা অনুরূপ কঠিন আঘাত প্রযোজ্য।
• গর্তে আকারে গর্ত অভিভূতকারী, বাধা বিপত্তি, মিথ্যা পুলিশ, সর্বনিম্ন গতিতে হওয়া উচিত। এটা তোলে নিয়ম অনুসরণ করার প্রয়োজন নেই: "। আরো গতি - কম বাধা বিপত্তি" গতিতে কোন আচমকা - এটা স্টিয়ারিং করার জন্য একটি ভারী আঘাত।
• করুক লাগাতার পর্যবেক্ষণ এবং স্টিয়ারিং গিয়ার পরাগধানী।
• ঝামেলা নামমাত্র চিহ্নের উদ্ভাস জন্য ডায়গনিস্টিক।

একটি সরল মেরামতের পদ্ধতি

কিভাবে মেশিন কোনো স্টিয়ারিং আলনা শব্দ মুছে ফেলার জন্য প্রশ্নে, উত্তর খুবই সহজ: আপনি সামঞ্জস্য স্ক্রু কষাকষি করা আছে। এই ক্রিয়াটি, অবশ্যই, কিছু সময়ের জন্য গাড়ির কোন সমস্যা ছাড়াই সরাতে হবে। কিন্তু কখনো কখনো স্ক্রু দৃঢ় জোরদার ব্যবস্থাপনায় ব্যাহত বাড়ে, যথা স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া অবনতি। যখন cornering, স্টিয়ারিং হুইল ডান দিকে মধ্যে পাকানো হবে খুবই কঠিন, এবং, এর ফলে ড্রাইভিং এবং মহান ক্লান্তি অস্বস্তি অংশগ্রহন করবেন।

দরজায় কড়া নাড়লেই নির্মূল করার কার্যকর উপায়

স্টিয়ারিং আলনা কে নক করলো মুছে ফেলার জন্য, এটা খাদ মুছে ফেলার জন্য যথেষ্ট। খুলে ফেলা কি সমাবেশ একটি গাড়ির উপরে মাউন্ট করা হয় অনুযায়ী আউট বাহিত হয়। একটা সহজ আলনা এবং পালক প্রক্রিয়া বা পরিবর্ধক সঙ্গে একটি স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ ইউনিট করা যেতে পারে।

প্রথম ধরনের প্রক্রিয়া, এটা বন্ধন ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা যথেষ্ট স্টিয়ারিং এর Lugs, এবং তারপর প্রবৃত্তি থাকার। তাহলে সেখানে গাড়ী একটি শক্তি স্টিয়ারিং প্রথম আপীত এবং উচ্চ চাপ নল অপসারণ করতে হবে। উল্লেখ্য যে, স্বাধীন মেরামতি পরিবর্ধক উপস্থিতিতে বেশ জটিল এবং এই ধরনের কাজের অভিজ্ঞতা এবং একজন সহকারী উপস্থিতিতে প্রয়োজন মূল্য।

খাদ খুলে ফেলা পর ফুটো করা প্রয়োজন। যেহেতু এটা জারা বা উন্নয়ন এর ট্রেস মুছে ফেলা হবে। ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান পুনরুদ্ধার এবং প্রক্রিয়া পাতলা ক্রোমিয়াম স্তর করছে। তারপর সব উপাদান সাবধানে পালিশ।

এই কাজ, উচ্চ নির্ভুলতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যাতে এটি সম্ভব স্টিয়ারিং আলনা জীবন প্রসারিত করতে। যদি স্তম্ভমূল প্রক্রিয়া মধ্যে জারা হয়, বিবরণ সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন ছাড়া করতে পারবেন না। যাই হোক, মেরামত জটিলতা নির্ধারণ ইনিশিয়াল নির্ণয়ের চালায় সম্ভব, কিন্তু প্রয়োজনীয় হিসাবে সমস্যা পরিত্রাণ পেতে।

স্টিয়ারিং মেরামত "Lada কালিনা"

স্টিয়ারিং আলনা "কালিনা", সেইসাথে গার্হস্থ্য অটোমোবাইল অন্য কোন মডেল ধাক্কার, অমসৃণ উপরিভাগের অপারেশন প্রদর্শন করতে পারেন। উপরন্তু, গতি চাকা স্ট্রোক করার প্রেরণ করা হয়। মেরামত পূরণকল্পে আগে, তোমাকে বুঝতে কেন শ্রবণযোগ্য স্টিয়ারিং আলনা প্রয়োজন। "Lada কালিনা" কারণ নির্বাহ করতে পারবেন সামঞ্জস্য স্ক্রু বা অত্যধিক পরিধান এবং টিয়ার, এবং গাড়ির অযথাযথ ব্যবহারের আলগা কোপ।

আপনি কি 10 এবং 13, সেইসাথে স্টিয়ারিং জন্য একটি stripper সমন্বয় করতে হবে। একটি গর্তে অথবা উত্তোলন উপর গাড়ী চালনা করার কোন প্রয়োজন নেই। সমস্ত কাজকর্মের ইঞ্জিন বগি সরাসরি আউট বাহিত হয়।

সমন্বয় The আলনা, অপসারণ The ব্যাটারি, যেমন তার অবস্থান হস্তক্ষেপ সঙ্গে The হবে। কী 10 টার্মিনাল, এবং "আলখাল্লা" ব্যাটারি সংযুক্তি সংযোজক 13 পালাক্রমে মুছে দিয়ে।

ব্যাটারি সরানোর পরে, এটা শৈশবাবস্থা যে 4-বল্টু সংযুক্ত নীচে অবস্থিত টুকরো টুকরো করে ফেলা করা প্রয়োজন। এই স্টিয়ারিং আলনা পূর্ণ প্রবেশাধিকার অনুমতি দেবে। ইনার প্লাস্টিকের টুপি, যা অবশ্যই সরানো উচিত সঙ্গে হাউজিং এর underside উপর অবস্থিত বল্টু সামঞ্জস্য। এই পদ্ধতি spetsklyucha ব্যবহার করার পর আকর্ষণ টান করতে হবে।

বৈশিষ্ট্য সমন্বয়

টিপ! টানটান সমন্বয় বল্টু, খুব অধিকারী না হয় যেমন গাড়ি চালানোর সময়, বিপজ্জনক ঘটনাটি ঘটতে পারে, যখন বাঁক - zakusyvanie।

প্রয়োজনীয় হিসাবে সামঞ্জস্য করুন: 20 ডিগ্রী সর্বাধিক বল্টু ফিরিয়ে নেয়, তবে আপনাকে হেয় প্রয়োজন এবং যদি স্টিয়ারিং আলনা নক অদৃশ্য "Lada কালিনা" চেক করুন। কম্পন থেকে গেলে, আবার আপনার বল্টু কিন্তু 15 ডিগ্রি সর্বোচ্চ আঁট করা যেতে পারে।

যাইহোক, যদি কোন উপকার পুনরায় জোরদার, স্টিয়ারিং আলনা এর খোলনলচে সম্পন্ন করা উচিত নয়। এই ক্ষেত্রে, এটা স্টিয়ারিং টিপস, করুক, মেডো বিনিময় জড়িত।

"টয়োটা" করার প্রতিকার

জাপানি মানের সত্ত্বেও, স্টিয়ারিং আলনা কে নক করলো, "টয়োটা করোলা" ঘন ঘন প্রকাশ করে। আর মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এই সমস্যার সমাধান করতে হবে। রাশিয়া, এটা খুব জনপ্রিয় নামক গাড়ী। মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি এবং তারপর স্টিয়ারিং আলনা শব্দ মুছে ফেলার জন্য কীভাবে স্থির করতে হবে। "টয়োটা করোলা" তাদেরকে সবচেয়ে ভাল লাগে। পূর্বে অপসারণ এই সমস্যা খুবই কঠিন ছিল, কিন্তু মাস্টার আউটপুট ধন্যবাদ এখনও পাওয়া যায়।

আপনি 6 বা 8, উচ্চ মানের গ্রীস এবং কাজের মধ্যে ধৈর্যের জন্য একটি গ্রীস জিনিসপত্র ক্রয় করতে হবে। গর্তে একটি গ্যারেজ সবচেয়ে ভাল কাজ করে চালায়।

উপরন্তু, অর্ডার নক আলনা নির্মূল করার জন্য, "টয়োটা করোলা" একটি সমতল স্থাপন করা হয়। সঠিক ব্যাস ড্রিল এবং ড্রিল সঙ্গে সশস্ত্র, এটা রেল একটা ফুটো কসরত করা প্রয়োজন, এটা সুবিধাজনক ছিল না শুধুমাত্র গ্রীস ফিটিং ঘুরে, এছাড়াও একটি সিরিঞ্জের সঙ্গে গ্রীস আলনা প্যাকিং উত্পাদন।

একটি গ্রীস স্তনবৃন্ত খোদাই একটি কল দ্বারা কাটা হয়। এর পরে, আপনি একটি বিশেষ সিল, যা থ্রেডেড সংযোগ জন্য শুধুমাত্র উপযুক্ত ব্যবহার করা আবশ্যক। একবার এটি সম্পন্ন করা হয়, আপনি গহ্বরে গ্রীস স্তনবৃন্ত স্ক্রু এবং প্যাকিং পিচ্ছিলকারক পদার্থ রেল করতে হবে।

সম্পূর্ণরূপে প্রয়োজন মুছে ফেলার জন্য 400 মিলি এক সিলিন্ডার ভলিউম knocks। এটা তোলে স্মরণ পর এক্সট্রুশন প্রয়োজনীয় বাড়তি গ্রীস ও তেল মুছে ফেলার জন্য প্লাস্টিক কভার বন্ধ করে দিতে পারেন যে মূল্য।

আপনি শুধুমাত্র পিচ্ছিলকারক পদার্থ "টয়োটা" গাড়িতে ব্রান্ডের তাক জন্য উপযুক্ত যে ব্যবহার করা উচিত। এই সহজ উপায়ে আপনি ( "টয়োটা তুন্দ্রা" হিসাবে ভাল) স্টিয়ারিং আলনা কে নক করলো বাদ দিতে পারে।

অন্যান্য ক্ষেত্রে, এই গাড়ি দরজায় কড়া নাড়লেই বা নল স্টিয়ারিং, উচ্চতা সমন্বয় চাকা জন্য দায়ী। প্রক্রিয়া বিদ্যমান ফাঁক ক্রসিং নির্ণয় করা প্রয়োজন।

"Lacetti" আলনা আওয়াজ নিষ্কাশন কিভাবে

কার অন "শেভ্রোলেট Lacetti" এই ত্রুটিটি কারণ নিকৃষ্ট স্টিয়ারিং টিপস ঘটে, যার মধ্যে প্রতিস্থাপন অনেক রেল তুলনায় সস্তা মালিক খরচ হবে। আপনি করতে পারেন, তাহলে এটা সব স্বাধীনভাবে কাজ করে।

দুটি টার্মিনাল প্রতিস্থাপন করতে ঘন্টারও বেশী সময় ধরে একটু সময় লাগবে। যাইহোক, এটা অর্থ সঞ্চয় এবং নিশ্চিত সঞ্চালিত কাজের মান করতে হবে। "Lacetti" এ টিপস প্রতিস্থাপন করতে 19 এবং 22, কী সিলিন্ডার, জ্যাক দুটি "অন্তরীপ" প্রয়োজন হবে। উপরন্তু, নক আলনা ( "Lacetti» 1,6 ব্যতিক্রম ছাড়া দঃপূঃ) ব্যর্থ তাক বা ঘটে স্টেবিলাইজার bushings হয়।

সুতরাং, সমস্যা সহজভাবে বলা বাছা। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি নিজেকে বিশেষ কর্মশালা অতিরিক্ত টাকা খরচ করেও করতে পারেন। যাইহোক, আলনা এর পরিষ্কার শব্দ আগে, আপনি সিস্টেমের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ নির্ণয়ের করা আবশ্যক।