Keihin কার্বোরেটর বদলাতে (জাপান) মোটরসাইকেল জন্য: রক্ষণাবেক্ষণ, সমন্বয়

মেরামত, সমন্বয় এবং কার্বোরেটর বদলাতে পরিষ্কারের বেশ জটিল পদ্ধতি। যাইহোক, তার বাস্তবায়ন প্রযুক্তি তীক্ষ্ন, একটা মোটর সাইকেল বা স্কুটার প্রতিটি মালিক তাদের নিজস্ব সমস্ত ক্রিয়া সম্পাদন করতে পারবেন। এই কাছে এই প্রক্রিয়াটিকে করণ বিবরণ সঙ্গে পরিচিত হতে হবে এবং অবসর সময় একটি যথেষ্ট সংখ্যা বরাদ্দ করা।

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. জাপানে Keihin কার্বোরেটর বদলাতে সমস্ত মডেলের একই কাঠামো আছে। পরিস্কার করা এবং নীতি সেটিং অন্যান্য নির্মাতারা অনুরূপ। অতএব, carb এই ব্র্যান্ডটিকে একটি উদাহরণ হিসাবে পুরোপুরি ফিট। শুদ্ধি এবং পরিষ্কার এবং কাজের সমন্বয় দায়ী পদ্ধতির মোটরসাইকেল উপর নির্ভর করে।

মোটর ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজনীয়তার

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. স্কুটার "হন্ডা" সাথে, "Kvasaki", "ন্যাভিগেটর" বা অন্যান্য মডেল দুই চাকা মোটর প্রযুক্তি, এটা মোটর ইঞ্জিনের পর্যায় রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্ব বোঝা যায়। এই সিস্টেম থেকে শক্তি, থেকে শুরু করে, গতি নিয়ন্ত্রণ এবং একটি মোটর সাইকেল কর্মের উপর নির্ভর করে।

করার সিলিন্ডার ব্লক একই মানের জ্বালানি মিশ্রণ বিরক্ত হয়ে বলেছিলেন, এটি সঠিকভাবে কার্বোরেটর বদলাতে কাজ সমন্বয় করা প্রয়োজন। সিংক্রোনাইজ পেট্রল এবং এয়ার যা মিশ্র পরিমাণ, ইঞ্জিন খাওয়ানো সামঞ্জস্য করে।

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. অভিজ্ঞ ড্রাইভার জানি যে একটি স্কুটার উপর কার্বোরেটর বদলাতে প্রয়োজন বোধ করা হয় না শুধুমাত্র নিয়ন্ত্রণ, কিন্তু সেবা প্রক্রিয়ায় পরিষ্কার হবে না। পেট্রল, additives, অমেধ্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ। যখন ইঞ্জিন অপারেটিং সিস্টেম দেয়ালে জমা হয়, জেট বিমান দূষণ সৃষ্টি। যে ভিতরে সঞ্চিত ছিল কার্বোরেটর বদলাতে কাজ করতে সম্পূর্ণরূপে, এটা কিছু সময় অন্তর ময়লা এবং ঝুল থেকে এটা পরিষ্কার করতে প্রয়োজন বোধ করা হয় অনুমতি দেয়।

যখন রক্ষণাবেক্ষণ দরকার?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. কার্বোরেটর বদলাতে (Keihin PZ30, CVK - কোন ব্যাপার না) সব জনপ্রিয় মডেল সেবার একটি অনুরূপ নীতি আছে। অতএব, সব ক্ষেত্রেই এই পদ্ধতি প্রয়োজনীয়তার লক্ষণ অনুরূপ উপসর্গ হতে।

মোটর ইঞ্জিনের সমন্বয়ন প্রয়োজন প্রধান কারণ, ইঞ্জিন অপারেশন অমসৃণ হয়। এটা তোলে অলস নিজেই টেপা। এছাড়াও আপনি সাধুবাদ মাফলার থেকে আসছে, পেট্রল বেড়ে খরচ পেতে পারেন। চালক পর্যায়ক্রমে স্ফুলিঙ্গ চেহারাও মনোযোগ দিতে হবে। উল্লেখযোগ্য জ্বালানি মিশ্রণ প্রস্তুতির লঙ্ঘনের তাদের রঙ পরিবর্তন।

মোমবাতি কার্বোরেটর বদলাতে প্রাথমিক সূচক হিসেবে গণ্য করা যেতে পারে। তারা সাদা, এবং যদি মিশ্রণ দরিদ্র বলে মনে করা হয়। স্ফুলিঙ্গ উপর অত্যধিক কার্বন আমানত একটি সমৃদ্ধ মিশ্রণ প্রস্তুতি নির্দেশ করে। আদর্শ থেকে এই ডেভিয়েশন। কারণ কার্বোরেটর বদলাতে বা তার সেটিংস ব্যর্থতার পানি জমে যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, রক্ষণাবেক্ষণ যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সম্পন্ন করা হয়। সময়ে সময়ে আপনার কাছে সিস্টেম পরিষ্কার করা উচিত। এটা তোলে মোটরসাইকেল অপারেশন ফ্রিকোয়েন্সি উপর নির্ভর করে।

মোটর ইঞ্জিনের খুলে ফেলা

Keihin , его потребуется демонтировать. কার্বোরেটর বদলাতে Keihin পরিষ্কার করার জন্য, এটা ইতি টেনে করা প্রয়োজন হবে না। এটি পৌঁছানোর জন্য, এটা জ্বালানি ট্যাংক এবং eyrboks অপসারণ করার প্রয়োজন হতে হবে। তারপর ক্ল্যাম্প সংগ্রাহক পাইপ শিথিল। আনমাউন্ট চোক টেলিগ্রাম (fortifier)।

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. স্কুটার "হন্ডা" এবং অন্যান্য মডেলের যেমন যানবাহন carburetors সিস্টেম, যা একটি সমাবস্থা উপর আছে। পরিষ্কার তাদের অগত্যা একে অপরের থেকে পৃথক করা হয়। যাইহোক, করুক প্রতিস্থাপন লাইন নিরাবরণ প্রয়োজন নেই।

যখন খুলে ফেলা ইউনিট carburetors এবং গ্যাস তারের মুছে ফেলা হবে। এখন আপনি খুব সহজেই সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের করতে পারেন। উপরের কভার (unscrewed স্ক্রু) অবশ্যই সরানো উচিত। এর পরে, করুক, সূঁচ, এবং মাড়ি অবস্থার পারে।

কার্বোরেটর বদলাতে নিজেই ভিতরের, সেইসাথে তার সম্পর্কে বিস্তারিত ভাল পরিষ্কার করতে হবে। গ্যাসোলিন এবং প্রচলিত পেইন্ট ব্রাশ দিয়ে এই হইয়া ট্রে জন্য।

ইউনিট খুলে ফেলা

তাহলে carburettors একটি ব্লক বিশ্লেষণ করতে প্রয়োজন, পরবর্তী ধাপে তাদের এবং এয়ার ফিল্টার মধ্যে অন্তর্বর্তী প্লেট টুকরো টুকরো করে ফেলা হয়। উপরন্তু এটি বার একসঙ্গে ইউনিট অধিষ্ঠিত উপর বল্টু ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা করা প্রয়োজন। CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Keihin CVK বা মডেল সাধারণত মহান শারীরিক এখানে আবেদন করতে প্রচেষ্টা প্রয়োজন। উইল সম্ভবত একটি হ্যান্ডল টি-আকৃতির সঙ্গে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হবে।

পরবর্তী, আপনি রিটার্ন বসন্ত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে। এছাড়া যথাযথ স্থানে বল্টু ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা। প্লাঙ্ক সহজে বন্ধ চিলতা এবং নকশা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে।

একটি দীর্ঘ বল্টু মধ্যে carburetors সমাধান করা হয়েছে। এছাড়া ইতি টেনে দিতে হবে। তোমরা হচ্ছ সেই ছাত্রশিবিরের অবতরণ করতে পারেন। Carburetor প্রথম মুছে ফেলেছি এবং সরাইয়া বসন্ত করা। তারা কিছু জায়গায় (বিভিন্ন মাপের) এ বিভ্রান্ত হতে পারে না। এর পরে, বাইরে থেকে শরীর পরিষ্কার।

পরিষেবা carburetors ইউনিট

может нуждаться в замене диафрагмы. একটা স্কুটার উপর কার্বোরেটর বদলাতে মধ্যচ্ছদা প্রতিস্থাপন করতে হতে পারে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে এটি ব্লক উপাদান এক প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। গার্হস্থ্য যন্ত্রপাতি ইস্পাত পৃষ্ঠ সময়ের সাথে সাথে জারিত করা যেতে পারে। অতএব, প্রয়োজন মধ্যচ্ছদা প্রতিস্থাপন। তার খুব সাবধানে একটা স্ক্রু ড্রাইভার সঙ্গে সরানো হয়েছে।

এই উপাদান জরিপ সুই এবং ভালভ থেকে পেতে হতে পারে না। এর পরে, পুরাতন উপাদান প্রয়োজনে প্রতিস্থাপিত হতে পারে।

এর পরে আপনি ভাসা চেম্বার screws এবং সরিয়ে ফেলা আবশ্যক। তাদের প্রচ্ছদের সরানো হয়েছে। হার ভাসা কাজ এটিতে অসম্মান চাপের হতে পারে। এই উপাদান একটি বসন্ত, যার মানে যে তার সঠিক ভাবে কাজ করছে হয়। প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। উপযুক্ত স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করতে হলে disassembly খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সমস্ত কাজ খুব সাবধানে সম্পন্ন করা উচিত নয়।

পরিস্কার করা

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. ভাঙার পর Keihin কার্বোরেটর বদলাতে পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিস্কার করা প্রয়োজন। এই কাজের জন্য, আপনি একটি বিশেষ টুল ক্রয় আবশ্যক। এটা তোলে রাবার করুক ধ্বংস করা উচিত নয়। বিক্রয়ের উপর এই ক্লীনার্স অনেক আছে। সুবিধামত, প্রতিনিধি ট্যাঙ্কের হলে। একটি বিশেষ নল ব্যবহার প্রক্রিয়া প্রায় এটা স্প্রে করা সহজ হবে।

ওয়ার্ক খোলা মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে। গঠন বিপজ্জনক দ্রাবক উপাদানের একটি বহুবচন অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। অতএব, এটা যেমন কাজ গৃহমধ্যে বাঞ্ছনীয় নয়।

Pressurized বায়ু কার্বোরেটর বদলাতে প্রস্ফুটিত হয়। যদি প্রয়োজন হয় তাহলে, কিছু অংশ তুলো লাঠি নিয়ে হাতে পরিষ্কার করা যেতে পারে। যদি বসন্ত দৈর্ঘ্য (1.5 মিমি) উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হয়, প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

কার্বোরেটর বদলাতে সমাবেশ

в прежнее положение. সঠিক পরিষ্কার এবং সব অপ্রচলিত অংশ প্রতিস্থাপন, আগের অবস্থান থেকে মোটর ইঞ্জিনের ইনস্টল করার পরে। সমাবেশ বিপরীত ক্রম সঞ্চালিত হয়। যখন অ্যাপারচার প্রয়োজনীয় জিন মধ্যে রিটার্ন বসন্ত সেট করতে। যদি এটা কাজ করে নি প্রতিস্থাপন করা সহজ, আইটেম চালু করা সহজ হতে হবে।

যখন ভালভ ইনস্টল এটা সুই অবস্থান অনুসরণ করা প্রয়োজন। এটা তোলে পাশ থেকে স্থানান্তরিত করা উচিত নয়। মলম টুল lubricated করা যখন অংশের প্রয়োজন।

তারপর, বিপরীত ক্রম একসঙ্গে সিলিন্ডার ব্লক করা হয়। এই কাজের জন্য, আপনি যথাযথ টুল প্রস্তুত করতে হবে। সকল carburetors পার্থক্য আছে। অতএব, তারা ভাঙার এ সংখ্যা হতে হবে। требует щепетильного отношения. Carburetor ইনস্টলেশন খুঁতখুঁতে মনোভাব প্রয়োজন। সকল বল্টু, স্প্রিংস, সাবধানে সংগ্রহ করা উচিত নয়। যখন তাই হিসাবে খুলে ফেলা একটি একক কাঠামোগত উপাদান হারান না একটি ক্রম রেকর্ড করাই ভালো।

সিঙ্ক্রোনাইজেশন

Keihin . অনুসরণ করছেন পরিশোধন প্রয়োজনীয় Keihin কার্বোরেটর বদলাতে সেটিং। আপনি একটি সিঙ্ক সঙ্গে শুরু করতে পারেন। এটি একটি সহজ পদ্ধতি। কিন্তু সিংক্রোনাইসার এটা জন্য প্রয়োজন। এই ডিভাইসটি বিরলতা পরীক্ষা করে।

মোটরসাইকেল ইঞ্জিন কাজ তাপমাত্রা উত্তপ্ত হতে হবে। এর পরে, ফিল্টার মুছে ফেলেছি এবং ট্যাংক করা হয়। সিংক্রোনাইসার জলাধার একই ভ্যাকুয়াম স্থাপন করতে সাহায্য করবে। ডিভাইস তত্প্রতি সংযুক্ত করা হয়। ইঞ্জিন শুরু হয়।

সেন্সর রিডিং অনুযায়ী, ভালভ স্থায়ী করা প্রয়োজন। তারা প্রতিক্রিয়া (কিন্তু অনেক না) sparsity পরিবর্তন করতে হবে। সিংক্রোনাইসার তীর পরিবর্তনগুলি স্বীকার না করে, তাহলে ভালভ প্রকাশ করা উচিত নয়। প্রক্রিয়া কার্বোরেটর বদলাতে উপর screws এবং সংশ্লিষ্ট মাধ্যমে বাহিত হয় আউট। প্রথম ডান এবং বাম স্ক্রু খাপ খাওয়ানো হবে। শুধুমাত্র তারপর কেন্দ্রীয় লিভার স্থায়ী হয় পারবেন না।

অলস গতি সামঞ্জস্য

মান নিয়ন্ত্রণের সাফাই থাকলেও নিষ্ক্রিয়তা স্থায়ী হয়। এই কাজের জন্য, ইঞ্জিন ভাল গরম করতে হবে। এই গাড়ির আছে এবং 10-15 মিনিট অপেক্ষা করার প্রয়োজন হবে।

উপরন্তু, নির্মাতার নির্দেশ পড়ুন করা উচিত নয়। যেখানে সমন্বয় স্ক্রু নির্দেশ করে। এই জ্ঞানের ওপর ভিত্তি করে, আমরা প্রক্রিয়া শুরু করতে পারবেন। স্ক্রু ড্রাইভার, যা দিয়ে সব সেটিংস সম্পন্ন করা হবে, এটা চিহ্নিত করতে ভাল। একদিকে এটি একটি চিহ্নিতকারী জুড়া করা প্রয়োজন। এই বুঝি কোনো কত বিপ্লব করেনি অনুমতি দেবে।

অলসতা সংশ্লিষ্ট স্ক্রু আপ আঁট করা উচিত নয়। এটা clamping হয়, তাহলে গতি বৃদ্ধি এবং তদ্বিপরীত হবে। সেটিং অলস সময়ে ইঞ্জিনের একটি স্থিতিশীল অপারেশন প্রাপ্ত সঞ্চালিত হয়।

সামঞ্জস্য মিশ্রণ কোয়ালিটির

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. অলস গতি নিয়ন্ত্রণ সফল হয়, তাহলে আপনি জ্বালানী মিশ্রণ মান স্থাপনের শুরু করতে পারেন। এটা খুবই রোগা বা সমৃদ্ধ হওয়া উচিত নয়। সামঞ্জস্য স্ক্রু সামঞ্জস্য মাধ্যমে বা শ্বাসনালী পক্ষবিধুনন মধ্যে সুই চলন্ত দ্বারা তৈরি করা হয়।

ইঞ্জিন সেট আপ করার আগে গরম করতে হবে। এই পদ্ধতি শুধুমাত্র একটি পরিষ্কার কার্বোরেটর বদলাতে জন্য আউট বাহিত হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সিস্টেমের জন্য স্বাভাবিক অপারেশন 1.5-2 পালাক্রমে দ্বারা শেষ অবস্থান থেকে স্ক্রু ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা প্রয়োজন হয়। কিন্তু অনেক কারণ এই চিত্র প্রভাবিত।

স্ক্রু ঘড়ির কাঁটার দিকে পরিণত হয়, তাহলে মিশ্রণ সমৃদ্ধ হয়, এবং তদ্বিপরীত। সুই নত হয়, তাহলে মিশ্রণ হ্রাসপ্রাপ্ত হয়। উভয় অপশন সমন্বয় সঙ্গে ইঞ্জিন জ্বালানী সিস্টেম সঠিক অপারেশন অর্জন করা সম্ভব। কার্যপ্রণালী সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়, তাহলে সাইকেল সহজে ত্বরান্বিত হবে। যখন ড্রাইভিং jerks, হবে না

জ্বালানী স্তর সামঞ্জস্য

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin মোটর ইঞ্জিনের ভাসা চেম্বারের জ্বালানী পরীক্ষণ সমাপ্ত হবে। এই কাজের জন্য, আপনি একটি স্বচ্ছ নল প্রস্তুত করতে হবে। এটা সিস্টেম নীচে অবস্থিত। ড্রেন স্ক্রু ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে খোলা প্রয়োজন। এর পরে, নল কার্বোরেটর বদলাতে থেকে দিক বিপরীত উর্ধ্বগামী উত্থাপিত হয়। যদি জ্বালানী স্তর পরীক্ষা করা হচ্ছে।

অপারেটিং মোটরসাইকেল ইঞ্জিন এ উত্পাদক দ্বারা। নল সবসময় কার্বোরেটর বদলাতে বেশী হতে হবে। জ্বালানি একটি স্তর ধারের টুপি চেয়ে সামান্য কম হওয়া আবশ্যক।

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. Keihin কার্বোরেটর বদলাতে বিবেচনা করার পর, এবং তার ডিভাইস এবং সেবা প্রতিটি গাড়ির মালিক এবং তাদের নিজস্ব সুর দূর করে দিতে সক্ষম হবে। এই গাড়ির জীবন বাড়া হবে, একটি নিরাপদ এবং আরামদায়ক এটা আন্দোলন করতে হবে। কার্যত সমস্ত চালক তাদের নিজস্ব উত্পাদন করতে, গাড়ি ধোওয়া অবলম্বন না সক্ষম হবে।