অনন্ত প্রশ্ন: কি উত্তম - "বলবিজ্ঞান" বা "স্বয়ংক্রিয়"?

কোনটা ভাল - "বলবিজ্ঞান" বা "স্বয়ংক্রিয়"? আগে আমরা এই বিষয়ে আলোচনা, এটি একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং এক এবং অন্যান্য অবশিষ্টাংশ দিতে প্রয়োজনীয়।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে)

এটা তোলে সংক্রমণ, মাল্টি পর্যায় গিয়ার হ্রাসকারক একটি ইউনিট রয়েছে। এটা তোলে ঘূর্ণন সঁচারক বল পরিবর্তন, যেখানে স্থানান্তর নিজে সুইচ জন্য নির্মিত হয়েছে। এটা তোলে কারণে বিভিন্ন অবস্থার অধীনে কোনো গতি এ একটি সর্বোত্তম মান প্রাপ্ত করার জন্য ডিজাইন করা একটি গিয়ার পরিবর্তন ম্যানুয়ালি - (ধাপ অন্য নাম)। সংক্রমণ গিয়ারের এবং বিভিন্ন সমন্বয় ইনপুট এবং আউটপুট ক্রোম বিভিন্ন পর্যায়ে সৃতিবিদ্যা সংযোগ উপর ভিত্তি করে অপারেশন নীতিকে গিয়ার অনুপাত।

বৈশিষ্ট্য স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন)

এই সংক্রমণ স্বয়ংক্রিয় নির্বাচন উপলব্ধ সংক্রমণ অনুপাত প্রাসঙ্গিক ট্রাফিক এবং অন্যান্য বিষয় ভিত্তিতে। যান্ত্রিক ভিন্ন, এটা পর্যায় নিজেই নির্বাচন, ড্রাইভার অংশগ্রহণ ছাড়াই। তার যান্ত্রিক সবচেয়ে বিখ্যাত "মেশিন" অংশ তার কর্ম প্রয়োগ, গ্রহের গিয়ারের এবং সাধারণ পরিবর্তে জলবাহী-ড্রাইভ ব্যবহার করে। ছোঁ ঘূর্ণন সঁচারক বল কনভার্টার প্রতিস্থাপিত হয়। কিছু নকশা "মেশিন", যা রূপান্তরকারী চলিত তিন বা দুই শর সংক্রমণ সঙ্গে তার কাজ পালন করে আছে। যাইহোক, এই সমাধান কম ঘন ঘন ব্যবহৃত হয়।

আর এটি "বলবিজ্ঞান" বা "স্বয়ংক্রিয়" ভাল?

আমরা যদি নিয়ন্ত্রণ কর্মের সম্পর্কে কথা বলতে, "মেশিন" "বলবিজ্ঞান" শ্রেয়। আপনি ট্র্যাক আন্দোলন চালায় - পার্থক্য অপ্রত্যক্ষ হয়। যাইহোক, যদি আপনি overtaking, তারপর ম্যানুয়াল ওভারক্লকের সেট দিয়ে স্যুইচ উচিত সম্পাদন করতে চান একটি নিম্ন গিয়ার। যদি একটি "মেশিন" হয় - সুইচ প্রয়োজন হয় না, আপনি শুধুমাত্র গ্যাস যোগ করতে হবে, এবং বক্স নিজেই একটি কম গিয়ার সরে যাবে। কি উত্তম প্রশ্নে বিবেচনা: "বলবিজ্ঞান" বা "স্বয়ংক্রিয়", এটা লক্ষণীয় যে, দ্বিতীয় অতিক্রম করে প্রথম এবং যখন ট্রাফিক ড্রাইভিং মূল্য। ছোঁ প্যাডাল টিপুন এবং বক্স হ্যান্ডেলে ক্রমাগত টান যেহেতু এটা প্রয়োজন হয় না। পর্বত খুব স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে ভ্রমণ সুবিধাজনক: এটা প্রয়োজনীয় শুধুমাত্র ব্রেক প্যাডাল মুক্তি এবং গ্যাস টিপুন এবং যেতে হয়। যাইহোক, যদি প্রশ্ন: - "?" "কোনটি ভাল" বলবিজ্ঞান "বা" স্বয়ংক্রিয় জ্বালানি খরচ পরিপ্রেক্ষিতে বিবেচনা করা, প্রথম প্রতিমূর্তি আধুনিক শ্রেয়। পার্থক্য এক লিটার সম্পর্কে। কমাতে প্রবাহ হার হতে পারে, যদি না গ্যাস রুঢ়ভাবে উপর টিপুন - সবকিছু মসৃণ হওয়া উচিত। দ্য স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তেল আকাঙ্ক্ষিত স্তর ভরা হয়, নল পাক করা হয়, এবং কখনও কখনও শুধুমাত্র তাকে অর্ডার তেল ফুটো এড়ানোর জন্য অনুসরণ করতে পারেন। ম্যানুয়াল অবশিষ্টাংশ তেল প্রতি কয়েক বছর প্রতিস্থাপন করা হয়। যদি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে একটি গাড়ী ব্যাটারি পেয়েছি, প্রয়োজন নির্ণয়ের - এটি একটি হেঁচকা সঙ্গে এটি শুরু করার জন্য কাজ করে না অবশিষ্টাংশ। এর কারণ হল "মেশিন" ইঞ্জিন সঙ্গে একটি অনমনীয় কাপলিং নয়। যদি এটা দেখা যাচ্ছে যে কেপি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, আপনি এটি মেরামত করতে প্রয়োজন হবে। আপনি পরিষেবার যেখানে সবকিছু দক্ষতার এবং দ্রুত সম্পন্ন করা হয় সাথে যোগাযোগ করতে পারেন, এবং আপনি তাদের নিজস্ব মেরামতি গিয়ার বক্স করতে পারেন, কিন্তু এটা অনেক বেশি সময় লাগবে।