যখন শীতকালীন চাকার রেখেছ? কি শীতকালীন চাকার করা?

গাড়ির চাকার, ব্র্যান্ড নির্বিশেষে চালক ও যাত্রীদের নিরাপত্তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এক। পরা অথবা অসময়ে নির্বাচিত রে সমস্যার ব্যবস্থাপনা, কিন্তু দুর্ঘটনার কারণ না শুধুমাত্র সৃষ্টি করতে পারে। এই সমস্যা এড়ানোর জন্য, তাই না শুধুমাত্র যখন জানতে শীতকালীন চাকার লাগাতে গুরুত্বপূর্ণ, এবং গ্রীষ্ম, কিন্তু বিভিন্ন তাপমাত্রা এবং আবহাওয়ার মধ্যে টায়ার বিভিন্ন ধরনের আচরণকে বুঝতে হয়। এই জ্ঞান এছাড়াও কেনার জন্য ডান ঢালে চয়ন করতে সাহায্য করবে।

ট্যায়ার ও তাদের পার্থক্য প্রকারভেদ

মৌসুমি ব্যবহার টায়ার এর জন্য সকল গাড়ী নিম্নলিখিত প্রকারের বিভক্ত করা হয়:

• গ্রীষ্ম - বসন্ত ও শরৎ সড়ক পৃষ্ঠতলের কোনো ধরনের উপর অশ্বারোহণে;
• শীতকালীন - শীতকালে ব্যবহারের জন্য;
• ঋতু - সারা বছর ব্যবহার রাউন্ডের জন্য সার্বজনীন;
• রোড রেসিং - শুষ্ক অথবা আর্দ্র কঠিন রাস্তা পৃষ্ঠের উপর ড্রাইভিং জন্য;
• গতি - ক্রীড়া গাড়ি ব্যবহার করা হয়, এবং উচ্চ আকর্ষণ ভোগদখল করা হয়;
• সার্বজনীন গতি - বহুমুখী টায়ার উন্নত সংস্করণ, এটা সম্ভব উপার্জন তুষার এবং বরফের উপর চালনা করা

রে শেষ তিন ধরনের প্রায়শই মোটরদৌড় ব্যবহার করা হয়, এবং মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি খুব কমই ব্যবহার করা হয়। অতএব আমরা আমাদের জন্য সবচেয়ে পরিচিত টায়ার, কোনো বিশেষ স্বয়ংক্রিয় দোকান ক্রয় করা যেতে পারে যা ফোকাস।

সামার টায়ার

গ্রীষ্মকালীন ও শীতকালীন চাকার বেশ রচনা, ঘনত্ব ও ছিদ্রতা একে অপরের থেকে ভিন্ন। উপরন্তু, তারা বিভিন্ন নিদর্শন এবং পদধ্বনি এলাকা আছে। শীতকালীন চাকার একটি দৃঢ় কাঠামো যে সর্বাধিক খপ্পর প্রদান করে আছে। একটি নির্দিষ্ট ঘর্ষণ আন্দোলনের সময় যা কারণে টায়রা তাপমাত্রা বৃদ্ধির ঢাল এবং রাস্তা পৃষ্ঠ মধ্যে দেখা দেয় দুটো কারণে। কারণ এই রাবার আরো নরম ও নমনীয় হয়ে যায়।

সাধারণত রক্ষক গ্রীষ্ম রে একটি সহজ অঙ্কন আছে। তার প্রধান টাস্ক একটি ভিজা রাস্তা ড্রাইভিং দ্বারা পানি অপসারণের হয়। উক্ত সম্পত্তি শক্তি কর্মদক্ষতার দ্বারা একেবারে নিম্ন তাপমাত্রার এ ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নাও IPB।

অল-ঋতু টায়ার

এই স্কেইট্ ধরনের যারা যখন শীতকালীন চাকার লাগাতে সম্পর্কে আশ্চর্য চাই না জন্য, এবং যখন - বছরের। অল-ঋতু টায়ার বিভিন্ন তাপমাত্রা শাসন তাদের ব্যবহার সক্ষম করুন। যাইহোক, এই সমাধান সুবিধার চেয়ে বেশি অসুবিধেও প্রয়োজন।

প্লাস, শুধুমাত্র এক vsesezonki এর ব্যবহার - শীতকালে জন্য প্রতিস্থাপন গ্রীষ্ম টায়ার প্রয়োজন হয় না। পরিবর্তে, চালক যখন শুষ্ক, কঠিন রাস্তা অস্থির আচরণ উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার রে উপর ড্রাইভিং পাগড়ি পরিধান সুসম্পন্ন হবে, অতিরিক্ত গোলমাল। উপরন্তু, মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যারা ড্রাইভিং আগ্রাসী পথ পছন্দ করেন, এটা প্রয়োজনীয় ধারালো শুরু ও গতিরোধ পরিত্যাগ হয়।

অল-ঋতু টায়ার মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি যারা ড্রাইভার যারা চরম অবস্থায় আর ভ্রমণের জন্য তার "লোহা ঘোড়া" কাজে লাগান না শীত অথবা ঝরঝরে ব্যক্তিগত পরিবহন ব্যবহার করবেন না অনুসারে হবে। এই ক্ষেত্রে, শীত ও তদ্বিপরীত জন্য গ্রীষ্ম টায়ার পরিবর্তন, সহজভাবে অযৌক্তিক।

বিশেষ করে শীতকালে টায়ার

শীতকালীন চাকার তার ছিদ্রতা কারণে কম ঘন হয়। গ্রীস্মকাল যা উল্লেখযোগ্যভাবে এমনকি বরফপূর্ণ রাস্তায় লেপ থেকে আনুগত্য বৃদ্ধি করতে পারেন তুলনায় অনেক নরম করে হয়।
শীতকালীন টায়রা পদধ্বনি কায়দা না শুধুমাত্র পানি কিন্তু তুষার স্লারি থেকে আউটপুট সক্রিয়, একটি আরো জটিল প্যাটার্ন হয়েছে। তার বৃদ্ধ এলাকায় সর্বোচ্চ আকর্ষণ প্রদান উদ্দেশ্যে।

কি শীতকালীন চাকার করা?

শীতকালীন চাকার দুই ধরনের বিভক্ত করা যায়: খচিত এবং "ভেলক্রো।" প্রথম কাজ পৃষ্ঠ যার বিশেষভাবে ধাতু স্পাইক করা হয় একটি ঢালু পথ নেই। এই টায়ার তুষারাবৃত গ্রামাঞ্চলে ভ্রমণ অন এবং অফ-রাস্তা ড্রাইভিং জন্য আদর্শ, কিন্তু আর্দ্র বা বরফপূর্ণ পৃষ্ঠের উপর এটি ব্যবহার করতে না করাই ভাল। ফেনা দিয়ে সজ্জিত করা শীতকালীন চাকার পরীক্ষা, এই অবস্থায়, রাস্তা দিয়ে হ্রাস আকর্ষণ কারণে গতিরোধ দূরত্ব মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি দেখিয়েছেন।

একটু বরফ দিয়ে শীতকালে জন্য শহরের ড্রাইভিং জন্য সবচেয়ে ভালো সমাধান "ভেলক্রো।" হয় টায়রা এই ধরনের ঘর্ষণ বলা হয়। তারা একটি বিশেষভাবে নির্বাচিত রাবার যৌগ যে বিভিন্ন তাপমাত্রা অবস্থার মানিয়ে করতে পারবেন বৈশিষ্ট্য। ছোট অভিভাবক সমগ্র পরিশ্রমী পৃষ্ঠ প্রয়োগ, শোষণ ও নালা জল রাস্তা পৃষ্ঠ থেকে prisasyvayas হবে। ব্রেক পরীক্ষা শীতকালীন চাকার এবং ভেলক্রো খচিত টায়ার, এর -15 ⁰ সেঃ একটি তাপমাত্রায় বরফ উপর অনুষ্ঠিত দেখিয়েছেন যে ঘর্ষণ স্পষ্টভাবে Skates একটি সুবিধা আছে। যাইহোক, 0 ⁰ সেঃ জয় স্পাইক তাপমাত্রা নির্দেশক বৃদ্ধি।

যখন শীতকালীন চাকার রেখেছ?

এই অলঙ্কৃত প্রশ্ন কোন একক উত্তর। কিছু গাড়ী মালিকদের তা করছেন, হিটিং ঋতু, অন্যান্য শুরুতে উপর নিকটতর নিবদ্ধ - উপর শীতকালীন সময় রূপান্তরটি, অন্যদের প্রথম তুষার জন্য অপেক্ষা করছে।

সবচেয়ে ভাল বিকল্প গ্রীষ্ম অনিরাপদ উপর অশ্বারোহণে আরও শীতল ঢালু পথ সময়ে +5 + + 7 ⁰ সি গড় দৈনিক তাপমাত্রা স্থির টায়রা পরিবর্তন করতে হয় - তারা শক্ত হয়ে উঠেছে, এবং রাস্তা পৃষ্ঠ তাদের আনুগত্য অবনতি। এই চুক্তি এবং টায়রা নির্মাতারা সঙ্গে। এটা তোলে রাবার পরিবর্তনের সংকেত এই তাপমাত্রা হয়, তাদের সুপারিশগুলি উপর।

যে কোনো ক্ষেত্রে এটি না হওয়া পর্যন্ত বরফ পড়ে অপেক্ষা করতে প্রয়োজন হয় না। প্রথমত, এই একটি অতিরিক্ত বিপদ ফ্যাক্টর, এবং দ্বিতীয়ত, এই সময়ের মধ্যে টায়রা জন্য কিউ একদিনে এটা করতে অনুমতি দেওয়া হবে না।

শীতকালীন চাকার অপারেশন বৈশিষ্ট্য

জন্য ব্রতী ড্রাইভার না শুধুমাত্র সম্পর্কে যেখানে শীতকালীন চাকার লাগাতে কিন্তু ঠাণ্ডা এবং খারাপ আবহাওয়ার অবস্থার অধীনে তার অপারেশন বৈশিষ্ট্যগুলির কয়েকটির শিখতে গুরুত্বপূর্ণ হবে। এছাড়া তাপমাত্রা কমে সঙ্গে যে টায়ার stiffer হয়ে, চাপ সেখানে ড্রপ। এই সঙ্কুচিত এবং প্রসারিত করতে কোনো পদার্থ শারীরিক ক্ষমতা জন্য হয়েছে। টায়ারে বাতাস - ব্যতিক্রম নয়। সঙ্গে কমছে তাপমাত্রা চেক করা উচিত এবং প্রয়োজনীয় যদি ঢালু পথ পাম্প। কম চাকার চাপ না শুধুমাত্র চলমান ক্ষমতা impairs শীতকালে গাড়ির, কিন্তু বাড়তি জ্বালানি খরচ বাড়ে।

ইনস্টল শীতকালীন চাকার পরিধান ডিগ্রী মনোযোগ দিতে হবে। পক্ষের - তারা সাধারণত সামনের চাকা ড্রাইভ মাঝখানে সামনে পাগড়ি পরিধান, এবং পিছন আছে। উন্নয়ন অভিন্ন ছিল, এটি বাঞ্ছনীয় যে 8-10 হাজার কিমি। তাদের নতুন করে সাজানো।

দিবালোক সংরক্ষণ টায়ার

শীতকালীন পতনের সাথে সাথে তাড়ার মধ্যে কিছু মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি তাদের দ্রুত পরিধান ভয়ে গ্রীষ্মের জন্য টায়রা পরিবর্তন করতে। বস্তুত, হালকা শীতকালীন চাকার আউট পরতে খুব দ্রুত যখন ঘর্ষণ দ্বারা সৃষ্ট বর্ধিত তাপমাত্রা দ্বারা প্রভাবিত হয়ে পিচ পৃষ্ঠের উপর ড্রাইভিং। কিন্তু এখানে এটা উল্লেখ করা উচিত আমাদের অক্ষাংশ বসন্ত শুরুতে আবহাওয়া প্রায়ই পরিবর্তন, এবং এপ্রিল frosts এমনকি মার্চ তুষারপাত উল্লেখ না। তাই এখানে নলখাগড়া না প্রয়োজন। এটা তোলে 10 ⁰ সেঃ একটি স্থিতিশীল গড় দৈনিক তাপমাত্রা জন্য অপেক্ষা করতে, সেইসাথে আগামী মাসে করার জন্য ম্যাথু পূর্বাভাস সঙ্গে পরিচিত পেতে উত্তম। আবহাওয়া মঞ্জুর করে তাহলে আপনি নিরাপদে "জুতা পরিবর্তন" করতে পারেন। আর তাপমাত্রা বা তুষারপাত একটা ধারালো পতনের ক্ষেত্রে পরিকল্পিত ভ্রমণ থেকে বিরত থাকতে হয়।

দোকান টায়ার কিভাবে সেরা?

একটি গ্রীষ্মকালীন সঙ্গে শীতকালীন চাকার সঙ্গে এক, অন্যান্য: মোটর গাড়ি চালকেরা গাড়ি পার্ট ডিস্ক দুটি সেট ব্যবহার করতে পছন্দ করে। তার নিজস্ব উপায়ে সুবিধাজনক এটা, এবং আপনি নিজেকে চাকার পরিবর্তন করতে পারেন। প্রথমত, একটি সময় যখন আপনি টায়ার পরিবর্তন করতে হবে এ টায়রা সেবা পেমেন্ট স্টেশন রেকর্ড সম্পর্কে একটি প্রশ্ন হবে না। এটা তোলে হাত জ্যাক এবং চাকা মোচড় আছে যথেষ্ট। দ্বিতীয়ত, ডিস্ক উপর করা টায়রা, মৌসুমি স্টোরেজ দ্বারা বিকৃত করা হবে না।

কিন্তু কিছু তারতম্য আছে। এই ধরনের একটি সিদ্ধান্ত কিছু অবস্থার সাপেক্ষে হতে হবে। প্রথম - যখন কায়দা তাদের সম্পন্ন ইনস্টল আপনাকে যত্নসহকারে অঙ্গবিকৃতি জন্য পরিদর্শন করতে হবে। একটি নমিত বা কর্কশ ডিস্ক একটি দুর্ঘটনা হতে পারে। দ্বিতীয়ত - আপনি চাকার সুষম প্রয়োজন। তা নাহলে গাড়ি চ্যাসি সঙ্গে সমস্যা এড়ানো যাবে না। ঘূর্ণন সময় ভারসাম্য চাকা লঙ্ঘন কম্পন যা ধীরে ধীরে ক্ষয় হবে উত্পন্ন জন্মদান হাব। এবং, অবশ্যই, টায়ার চাপ সম্পর্কে ভুলবেন না। তাহলে তার চিত্রে যথেষ্ট নয়, আপনি একটি পাম্প বা সংকোচকারী ব্যবহার করতে হবে।

বাস ড্রাইভ ছাড়া এছাড়াও ভাল সংরক্ষিত। পর্যাপ্ত তাদের তলায় উল্লম্বভাবে লাগাতে পরে এটি পরিপূর্ণ, এবং আপনার টায়ার নিরাপদে তার পরের মরসুমে পর্যন্ত dolezhit। কোন ক্ষেত্রে অনুভূমিকভাবে পরস্পর অথবা স্থগিত উপর বাস ড্রাইভ জানিয়ে যোগ করা যাবে না।

এছাড়াও, খোলা রাস্তায় ঢালু পথ সঞ্চয় করবেন না। সূর্য ও তাপমাত্রা জমাকৃত রাবার উপর ক্ষতিকারক প্রভাব। আপনি যদি একটি গ্যারেজ বা অন্যান্য অনুরূপ এলাকায় না থেকে থাকে তবে, এটা বিশেষ পরিষেবাগুলিতে রাবার সঞ্চয়ের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা উত্তম। সেখানে টায়ার একটি অতিরিক্ত শর্ত এবং চেক, এবং করতে সাহায্য করবে "জুতা পরিবর্তন করুন।"

যাই হোক না কেন টায়রা আপনার গাড়ী ইনস্টল করা যেতে পারে, উচ্চ গতির মোড সম্পর্কে ভুলবেন না। উপর শীতকালীন রাস্তা গুণমান এবং রাবার অবস্থা, এবং যত্ন এবং মনোযোগ চালকের চেয়ে আরো গুরুত্বপূর্ণ।