বর্ধিত এমটিপিএল বীমা হল DSAGO (স্বেচ্ছায় বীমা): শর্ত, সুবিধা এবং অসুবিধা

একটি বৈধ নাগরিক দায় নীতি একটি গাড়ী ব্যবহারের জন্য একটি অপরিহার্য শর্ত। ঘরোয়া মোটর গাড়ি চালকেরা নিশ্চিতভাবে বাধ্যতামূলক এমটিপিএল বীমা নীতির পার্থক্য করে, যা জখম ব্যক্তিদের সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয় এবং দুর্ঘটনার জন্য দায়ী ব্যক্তিদের ক্ষতির ক্ষতিপূরণ দেয়। মুহূর্তে, মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা তৃতীয় বিকল্প ভরবেগ হয় - বর্ধিত বাধ্যতামূলক মোটর তৃতীয় পক্ষের দায় বীমা। এটি একটি স্বেচ্ছাসেবী অটোক্যাটিজেন নামেও পরিচিত - DSAGO। আসুন এই প্যাকেজের বৈশিষ্ট্যগুলি কি এবং এর সুবিধাগুলি কি।

সীমাহীন OSAGO

প্রমিত গাড়ী বীমা নীতি তার নিজস্ব ਕਵਰੇਜ সীমা আছে। অতিরিক্ত পরিষেবা ছাড়া বাধ্যতামূলক মোটর টি.এল.এল. বীমা বিমা রাষ্ট্র দ্বারা নিশ্চিত করা হয় এবং বাড়ানো যায় না। অতএব, বিশেষ করে গুরুতর ক্ষেত্রে, যখন আদালত দ্বারা বড় ক্ষতি হয়, অপরাধীকে তার পকেট থেকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে। একই আদর্শ রাশিয়ান ফেডারেশন সিভিল শিল্প সংশোধন করা হয়, শিল্প। 1072, অনুযায়ী যা, এটি দুর্ঘটনার অপরাধী যে ক্ষতির লিকুইডেটেশন জন্য সম্পূর্ণরূপে দায়ী। এই ক্ষেত্রে, OSAGO একটি বিশেষ সংস্করণ সাহায্য করবে। বর্ধিত বীমা সীমাগুলির কারণে DSAGO আপনাকে সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে দেয়। এটা এই ধরনের বীমা আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু এটি আরো কভারেজ আছে। বর্ধিত এমটিপিএল এর অধীনে পেমেন্টের পরিমাণ 15 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত। অতএব, যদি আপনি স্বয়ং-সিভিল দায়বদ্ধতার মান প্যাকেজ থেকে সন্তুষ্ট না হন, এবং আপনি আরো চান, আপনি বর্ধিত বীমা ইস্যু করতে পারেন। বিশেষ করে প্রাসঙ্গিক নতুনদের জন্য OSAGO, যারা সম্প্রতি চাকা পিছনে বসেছিল।

অনেক কোম্পানি অতিরিক্ত প্যাকেজ প্রদান করে, যা অতিরিক্ত পরিষেবাগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। চুরি থেকে বর্ধিত এমটিপিএল স্বয়ংক্রিয় চুরির ক্ষেত্রে ক্ষতিপূরণ পেতে সহায়তা করবে। অভিজ্ঞ গাড়িচালক, যে দুর্ঘটনা-মুক্ত অভিজ্ঞতা তিন বছর অতিক্রম করেছে, অতিরিক্ত সার্ভিস ছাড়া এমটিপিএল সহজেই রেকর্ড করতে পারে - ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নির্ভরযোগ্য গ্যারান্টি হয় যে দুর্ঘটনার সময় এমনকি ক্ষতি কম হবে।

DSAGO এর বৈশিষ্ট্যগুলি

এমটিপিএল এর বর্ধিত বীমাটি নিম্নরূপ বর্ণিত:

• DSAGO এমটিপিএল নীতির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। একটি বাধ্যতামূলক অটো নাগরিক ছাড়া, একটি স্বেচ্ছাসেবী দায় বীমা প্যাকেজ আনুষ্ঠানিকভাবে করা অসম্ভব;
• চূড়ান্ত খরচ, মৌলিক প্রয়োজনীয়তা এবং বাধ্যতামূলক অর্থের পরিমাণ বীমা কর্তৃপক্ষের প্রতিনিধিদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হবে;
• বর্ধিত এমটিপিএল বীমা প্রদানের সময় শুধুমাত্র বাধ্যতামূলক মোটর বীমা সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার পরে আসে।

DSAGO এর সুবিধা কি?

স্বায়ত্তশাসিত বীমা মান "অটোকিয়াজেন" এর উপর অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে:

• স্বেচ্ছাসেবী অটো বীমা জন্য বীমা কেস OSAGO সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে অভিন্ন;
• AAAC এর পেমেন্টগুলি কেবল তখনই চালু করা হয় যখন বাধ্যতামূলক গাড়ী ক্যারিয়ারে ক্ষতির পরিমাণটি অন্তর্ভুক্ত করা যায় না;
• সম্ভব পেমেন্ট সংখ্যা সীমাহীন, শুধুমাত্র ক্ষতিপূরণ চূড়ান্ত সীমা মূল্য আছে।

ক্যাসকো এবং ওশাগো

ড্রাইভারগুলি মনে রাখতে হবে যে ক্যাসো ও ডিএসএজিও বিভিন্ন বীমা নীতি কি তাদের ঐক্যবদ্ধ যে হয় যে এবং অন্যান্য নথি উভয় স্বেচ্ছাসেবী ধরনের বীমা হয়। পার্থক্য আরও গুরুত্বপূর্ণ। DSAGO স্ট্যান্ডার্ড অটোক্যাটিজেনের একটি আরো বর্ধিত সংস্করণ - এই ধরনের বীমা জন্য অর্থ পলিসি মালিকের কর্ম দ্বারা প্রভাবিত ব্যক্তিদের পক্ষে পরিচালিত হয়। কাসকো বীমা গাড়ির মালিকদের গাড়ী রক্ষা করে, নির্বিশেষে ক্ষতি কি কারণে।

কোথায় DSAGO নিবন্ধিত?

বাধ্যতামূলক মোটর এক্সপ্লোরার বীমা টি.এল.এল. বীমা কোনও বীমা কোম্পানির জারি করা যেতে পারে, যখন তাদের অনেকেই একটি স্বেচ্ছাসেবী গাড়ির ক্যারিয়ার একসঙ্গে বাধ্যতামূলক বীমা প্যাকেজের সাথে নিবন্ধন করার প্রস্তাব করে। এই উভয় বীমা এবং ক্লায়েন্ট জন্য উপকারী। দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বীমা প্রদানকারীর একটি বড় পরিমাণে অর্থ প্রদান পায় এবং ক্লায়েন্টকে বিভিন্ন বীমা সংস্থার চারপাশে চালানো এবং অতিরিক্ত নথি সংগ্রহ করতে হবে না - মৌলিক এবং বর্ধিত নীতিমালার জন্য অর্থ প্রদান একই প্রতিষ্ঠানের দ্বারা পরিচালিত হবে। বাধ্যতামূলক বীমা বিকল্প "একক এজেন্ট" মাধ্যমে অনুমোদিত হয়েছিল, বর্ধিত OSAGO যে কোনো নিকটবর্তী বিন্দু বিন্দুতে ক্রয় করা যাবে।

DSAGO নিবন্ধীকরণের জন্য কোন নথি প্রয়োজন

বর্ধিত এমটিপিএল বীমা প্যাকেজ নিবন্ধনের জন্য, এই ধরনের কাগজপত্র প্রস্তুত করা প্রয়োজন:

• বর্তমান গাড়ী বীমা নীতি, এটি ছাড়া একটি অতিরিক্ত OSAGO জারি করা যাবে না;
• গাড়ির নিবন্ধন নিশ্চিতকরণ একটি ডকুমেন্ট;
• গাড়ির পরিচালনার জন্য গাড়ির মালিক বা অ্যাটর্নি একটি ক্ষমতা ড্রাইভারের লাইসেন্স;
• গাড়ির মালিকের পাসপোর্ট

পেমেন্টের পরিমাণ কি নির্ভর করে?

চূড়ান্ত সংস্করণে এক্সটেন্ডেড OSAGO কতটা তা নিয়ে, আপনি বীমা কোম্পানির প্রতিনিধির কাছ থেকে জানতে পারবেন। আহত পক্ষের চূড়ান্ত অর্থ প্রদানের ধরনটি গাড়িটির পরিধানের নিবন্ধন বা অবহেলার উপর নির্ভর করে। একই সময়ে, যদি একটি চুক্তি হয় যে ডেবিশনের শতাংশ বিবেচনা করা হবে পেমেন্ট হিসাব করার সময়, চূড়ান্ত ক্ষতিপূরণ অনেক কম হবে। দ্বিতীয় ধরনের বীমা করার জন্য এটি আরও সুবিধাজনক, যা পরিধানে বিবেচনা করা হবে না।

কিভাবে DSAGO গণনা করা

বর্ধিত সংস্করণে বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা গণনা করা অসম্ভব। সর্বাধিক লেনদেনের পরিমাণ অতিরিক্ত মানদণ্ডের উপর নির্ভর করে, সম্পূর্ণ তালিকা যা বীমা কোম্পানী দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মানদণ্ড মধ্যে:

• গাড়ির বৈশিষ্ট্য;
• বীমা মেয়াদ;
• বীমা কভারেজ সীমিত;
• ড্রাইভার এবং অভিজ্ঞতার বয়স;
• অতিরিক্ত পরিষেবার তালিকা

সংগৃহীত তথ্যের উপর ভিত্তি করে, বীমাকারী এই বীমা প্যাকেজ জন্য তার নিজস্ব দর সেট। উদাহরণস্বরূপ, 300 হাজার রুবেল ন্যূনতম অর্থের বিনিময়ে গাড়ী মালিককে একটি DSAGO নীতিমালা শেষ করতে 1২00-1800 রুবেলের প্রাথমিক অর্থ প্রদানের আয়োজন করে। গড় ড্রাইভার, প্রসারিত সংস্করণে এমটিপিএল গণনা করার চেষ্টা করে, প্রায় দেড় মিলিয়ন টাকা পরিশোধ করে, যা তাকে "স্বেচ্ছায়" 6 হাজার রুবেল বছরে হারানোর বাধ্য করে। এই ক্ষেত্রে, এএএএস-এ বোনাস সিস্টেমটি প্রযোজ্য নয়! অনেক সংস্থার বীমা প্রতিষ্ঠানের গাড়ী মালিকদের সাহায্য করার জন্য DSAGO এর জন্য অনলাইন ক্যালকুলেটরগুলি পোস্ট করা হয়েছে, ধন্যবাদ যাতে আপনি বীমা প্যাকেজের আনুমানিক খরচ জানতে পারেন।

শুরু করার জন্য DSAGO ডিজাইন

ড্রাইভার যারা প্রথমবার তাদের গাড়ির চাকা পিছনে পেয়েছেন, রাস্তায় সম্ভাব্য পরিস্থিতিতে গুরুতর উদ্বেগের কারণ হতে পারে। সর্বাধিক অধিকাংশ, ড্রাইভার একটি দুর্ঘটনা মধ্যে পেতে ভয় পায়, এবং আসলে কেউ এর বিরুদ্ধে বীমা করা হয় না। তবে দুর্ঘটনার পর নতুন কর্মীরা তাদের কর্ম সম্পর্কে খুব কমই চিন্তা করে। এদিকে, ড্রাইভারের প্রাথমিক পদক্ষেপ থেকে তিনি ক্ষতিপূরণ প্রদান করবেন এবং তার গাড়ি পুনরুদ্ধার করবেন কিনা তা নির্ভর করবে। এ কারণেই ড্রাইভার ক্ষতিপূরণ পেতে পারেন না - কারণ বীমা শর্তগুলিতে বেপরোয়া কারণে, যদিও নীতিগতভাবে প্রতিটি শিকারের কাছে বীমা ক্ষতিপূরণের অধিকার রয়েছে।

কেন ড্রাইভারের বীমা হার হারাচ্ছে? Newbies সবচেয়ে সাধারণ ভুল বিবেচনা করুন

• সড়ক দুর্ঘটনার অংশীদার প্রোটোকল প্রস্তুত করার জন্য নিজের উপর দুর্ঘটনার স্থান ছেড়ে দেয়।
• নথিপত্র না দেওয়া ছাড়া গাড়ির মালিক মামলা নিষ্পত্তির শিকারে পরিণত হন।
• ড্রাইভার তার নিজস্ব খরচে গাড়ী মেরামত করে, এবং শুধুমাত্র তারপর পেমেন্ট জন্য প্রযোজ্য।

এই সমস্ত পদক্ষেপগুলি ক্ষতিপূরণের জন্য বীমা প্রয়োগ করা অবিরত করা অসম্ভব করে তোলে।

কিভাবে অর্থ প্রদান করে?

যদি ড্রাইভারটি সঠিকভাবে একটি দুর্ঘটনাটি টানা হয় এবং বীমা কোম্পানির ক্ষতিপূরণ সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেয়, তবে পাঁচ দিনের মধ্যে চূড়ান্ত অর্থ প্রদান করা হয় রাশিয়ান ফেডারেশনের দূরবর্তী অঞ্চলের জন্য, এই সময়ের পনের কর্মদিবসের দ্বারা প্রসারিত করা হয়। বীমা পেতে, আপনি অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট তালিকা দস্তাবেজ সঙ্গে বীমা প্রদানকারী প্রদান করা আবশ্যক। দুর্ঘটনার অপরাধী, সিকিউরিটিজগুলির তালিকা এইরকম দেখায়:

• আবেদন;
• OSAGO নীতির সদৃশ বা মূল;
• ড্রাইভারের লাইসেন্স এবং পাওয়ার অফ অ্যাটর্নি (যদি ড্রাইভার একটি বিদেশী গাড়ি চালাচ্ছিলেন) একটি কপি;
• সড়ক দুর্ঘটনার স্থান এবং সময় সম্পর্কে স্থানীয় ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ থেকে একটি শংসাপত্র, ক্ষতি সনাক্ত ইঙ্গিত ইঙ্গিত।

আহত দলকে দস্তাবেজের একটি বাধ্যতামূলক তালিকা দিয়ে বীমা প্রতিষ্ঠান প্রদান করতে বাধ্য করা হয়, যার ফলে ক্ষতিপূরণ হিসাবের উপর সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। এই হল:

• বীমা ক্ষতিপূরণ জন্য আবেদন (নমুনা বীমাকারী ওয়েবসাইটে নেওয়া যেতে পারে);
• পাসপোর্টের একটি অনুলিপি;
• একটি দস্তাবেজ একটি দুর্ঘটনায় অংশগ্রহণ নিশ্চিতকরণ;
• গাড়ির জন্য ডকুমেন্টস;
• দুর্ঘটনা বিজ্ঞপ্তি ফর্ম;
• প্রোটোকলের কপি (যদি থাকে)

ডকুমেন্টস আপনার নিজের বীমা কোম্পানির নিকটবর্তী অফিসে জমা দেওয়া হয়।

OSAGO জন্য প্রাকৃতিক ক্ষতিপূরণ

বর্তমানে, বেশিরভাগ আহত গাড়ি মালিকরা তাদের হাতে টাকা পান না, বরং তাদের বীমা গাড়ির খরচে তাদের নিজের গাড়ী পুনরুদ্ধার করে। প্রকৃতপক্ষে আমাদের দেশের সকল বেসরকারি ড্রাইভারের বদলে রুপান্তর করা হয়েছে। উদ্ভাবনের মতে, আহত দল হস্তান্তরের জন্য টাকা পায় না- পরিবর্তে, গাড়ির মালিককে নিকটস্থ সার্ভিস গাড়ি কেন্দ্রে গাড়ী মেরামত করতে বলা হবে। যার অর্থ গাড়ী পুনঃস্থাপন করা হবে - মালিক আগ্রহী হতে হবে না। গাড়ির মেরামতের গুণমানের সম্পূর্ণ দায়িত্ব বীমা কোম্পানির সাথে থাকে। এটা যে তিনি যিনি SRT নির্বাচন, তার সঙ্গে একটি চুক্তি শেষ এবং মেরামতের জন্য টাকা remits আহত গাড়ি মালিক কেবল গাড়ী পরিষেবা এবং মেরামতের সময় দূরত্ব জন্য সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য বিকল্প নির্বাচন করতে পারেন। যদি নিকটতম সার্ভিস স্টেশনের দূরত্ব খুব বড় হয় বা এই অঞ্চলে গাড়ীটির এই মডেলটি মেরামত করার কোন সম্ভাবনা নেই, তাহলে বীমা কোম্পানীর বাধ্যতামূলক মোটর TPL বীমা জন্য আর্থিক ক্ষতিপূরণ সিদ্ধান্ত হবে। গাড়ী মালিকের কাছ থেকে টাকা এবং গাড়ী সম্পূর্ণ ধ্বংস ক্ষেত্রে টাকা পাবেন।

হিসাবে দেখা যায়, OSAGO এর প্রসারিত বীমা অনেক সমস্যা solves এবং সম্পূর্ণরূপে অপরাধী সড়ক দুর্ঘটনা থেকে সড়ক দুর্ঘটনা ক্ষতি ক্ষতিপূরণ ক্ষতিপূরণ থেকে অপসারণ। বিশেষ করে প্রাসঙ্গিক DSAGO নবজাতকের জন্য হতে হবে, যারা একটি গাড়ী কেনার পরে একটি অতিরিক্ত কভার সঙ্গে OSAGO গ্রহণ করে বীমা দেওয়া হয়।