"Dnepr" (মোটরসাইকেল) - প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যসমুহ স্বাভাবিক

সর্বদা অজনপ্রিয় অস্বাভাবিক মোটরসাইকেল "Dnepr"। বিশেষ উল্লেখ আর কি একটি সফল জন্য প্রয়োজন হয় "দুই চাকাযুক্ত" - স্বাভাবিক চেহারা (অনেক অন্যান্য গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল সঙ্গে হিসাবে) ভয় করে না? সুতরাং কিছু দিন আগেও যে শহর "Dnepr" কিছুই তুলনীয় গর্জন সঙ্গে বেজে উঠলো করা হয়। কিন্তু রাস্তাঘাট কিংবদন্তি কি কখনো অতীতের যাই। কোন ব্যতিক্রম এবং উপরোক্ত সাইকেল। পথ থেকে "Dnepr", কিন্তু সব সময় প্রবেশ করুন দুই চাকাযুক্ত যন্ত্রপাতি প্রকৃত ভক্ত স্মরণে থাকবে।

গল্প

"Dnepr" সিরিজের রিলিজ একটি দীর্ঘ সময় আগে শুরু হয়। কিয়েভ মোটরসাইকেল প্ল্যান্ট যখন শুধুমাত্র ভরবেগ প্রকাশনা হত্তন। শুধু একটি পণ্য অনেক গ্রাহকদের দ্বারা পছন্দ মুক্তি, তাই উদ্ভিদের ডিজাইনার এবং আরো আরো নতুন মডেলের উত্পাদন করতে শুরু করে। তিনি "11" একটি ডিজিটাল সূচক সঙ্গে "Dnepr" (মোটরসাইকেল) একটি সিরিজ সমাপ্ত। হ্যাঁ "Dnepr" - একটা মোটর সাইকেল যার উল্লেখ সময় চেক করতে একাধিকবার তার পথের শেষে পৌঁছে গেছেন। কিয়েভ কারখানা mototekhnikoy 1992 সালে অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়। বছর ধরে, "Dnepr" ক্রেতাদের সমর্থকদের অনেক, এবং প্রেম করেছেন - এই নির্মাতার সেরা পুরস্কার।

মাত্রা

সিএমএইচে কম্প্যাক্ট বাইক মুক্তি না। ফলে পণ্যের সবসময় একটু কষ্টকর হয়েছে। এই "Dnepr" (মোটরসাইকেল) শুধুমাত্র শনি বোঝা যাবে। ধর্মঘটের এই অংশে উল্লেখ। সেখানে সাইকেল একটি বিশাল ওজন করবে। তিনশত পঁয়ত্রিশ কিলোগ্রাম! যে কত গুরুতম গার্হস্থ্য মোটরসাইকেল ওজন আছে। আর এই এই মোটর সাইকেল একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা হয়। অবশেষে প্রথম থেকে শেষ পর্যন্ত, "দুই চাকাযুক্ত" আড়াই মিটার যতটা দ্বারা প্রসারিত। প্রস্থ খুব ছোট নয় - একটি ভবঘুরে সঙ্গে এটি এক মিটার এবং সত্তর সেন্টিমিটার লাগে। একটি পুচ্ছ সঙ্গে একটি মিটার সাইকেল আপ উচ্চতা এ। wheelbase এছাড়াও বাদ নয়। এটা তোলে দেড় মিটার জুড়ে।

সাইডকার মধ্যে - "Dnepr" এর সমস্যা এক জিনিস। কিছু অজানা কারণে, কিয়েভ মোটরসাইকেল কারখানা পাশ অনন্ত সঙ্গী একমাত্র মোটরসাইকেল উত্পাদিত। স্ট্রলার কেবল "Dnepr" কৃষি মেশিন আলোকে নয়, বরং অনেক পরামিতি জমিতে। ওজন, সেইজন্য এবং জ্বালানি খরচ, মাত্রা, গতিরোধ দূরত্ব - ভবঘুরে কারণে আপনি এই সমস্ত দুঃখকষ্ট।

একটা মোটর সাইকেল একটি বিট

"Dnepr" দুই চাকা ভারি যন্ত্রপাতি শাস্ত্রীয় ধরনের একটি বর্গ বোঝায়। মোটরসাইকেল এই ধরনের তার নিজস্ব বৈশিষ্ট্য আছে। মোটরসাইকেল "ক্লাসিক", ডান আসন আছে একই সরাসরি অবতরণ প্রদান করা উচিত। এই চড়নদার থেকে শুধুমাত্র ধিক্কার জানাই। মসৃণ ভঙ্গি আপনার পিছনে আলিঙ্গন নয়, যাতে আপনি সহজেই দীর্ঘ যাতায়াতের বহন করতে পারে। এছাড়াও, Dnieper কম চাকা। হাতের সোজা এবং স্তর অনুষ্ঠিত হয়। ধাপ নির্ধারণ করে যাতে পা অধিকার কৌণিক নিচু। ক্লাসিক মোটরসাইকেল দৈনন্দিন ভ্রমণের জন্য তৈরি। অতএব, এর পরিকাঠামো বোঝা না।

কিংবদন্তী "Dnepr" (মোটরসাইকেল) - বিশেষ উল্লেখ

"Dnepr" রাস্তায় চমৎকার আচরণ করে। যদি না ভাল পারফরম্যান্স আর কী, কিছু কোনও setbacks compensates? ইঞ্জিন বিশেষ মনোযোগ দাবী করে, এটা তার জন্য গর্বিত হয়, "Dnepr" (মোটরসাইকেল)। মোটর প্রযুক্তি সংক্রান্ত বৈশিষ্ট্য আকর্ষণীয় হয়। একটা সময় ছিল যখন অন্যান্য প্রতিযোগীদের কমই তার দুই-স্ট্রোক ইঞ্জিন এ শত কিলোমিটার বিচ্ছুরিত হয় এ "Dnepr" এগিয়ে আসেন, তাদের চার স্ট্রোক মেশিন বন্ধ দেখাচ্ছে। মোটরসাইকেল দুই সিলিন্ডার মুষ্টিযোদ্ধা টাইপ গোপন। তাদের মোট আয়তন কম বা বেশী নয় ছয় শত চল্লিশ নয়টি কিউবিক সেন্টিমিটার হয়। এই সময়ে বৃহত্তম সংখ্যার হয়।

মোটরসাইকেল "Dnepr" - প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য (জ্বালানি খরচ)

মূলত এর ওজন কারণে সিএমএইচে পণ্যের লাভজনক নয়। জ্বালানি খরচ মোটামুটি উচ্চ। পেট্রল ইঞ্জিন, পাসপোর্ট, 100 কিলোমিটার 6 লিটার ব্যবহার করে। যে এমনকি "Dnepr" যেমন heavyweights জন্য অনেক আছে।